Тёмный

Рекорд Нюрбургринга 2024 | TESLA ROADSTER | Электро Audi Q6 | Final BMW | ZEEKR MIX 

Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Просмотров 19 тыс.
50% 1

Подписывайтесь на канал Мультипликатор, чтобы понимать, что нас ждёт впереди и быть готовым к этому! 🤝
RU-vid-канал Мультипликатор - cutt.ly/cw2U8Cd2 📺
Телеграм-канал Мультипликатор - t.me/+hkwQDX3sEyowZWRi 📱
00:00 Сегодня в выпуске
01:05 Audi Q6 - Автомобиль нового поколения
02:48 Skoda Epic - Электромобиль за 2,5млн рублей
03:43 Tesla Roadster УРА
04:25 Новый Zeekr MIX
05:15 Финал у BMW M3
06:31 Как Porsche нагнули Tesla и почти Rimac NEVERA
Audi Q6 e-tron: Новое поколение электромобиля от Audi, Q6 e-tron, разработано на платформе PPE с Porsche. Электромобиль имеет инновационные призматические батареи в пятнадцати модулях для оптимальной терморегуляции и ускоренной зарядки. С асинхронным и синхронным моторами, новый Q6 e-tron сочетает в себе производительность с уникальным дизайном, включая новейшие цифровые OLED фары от Audi.
Skoda: Представлен один из самых доступных электромобилей от Skoda, основанный на платформе VW MEB. Он выделяется своим компактным размером, стильным дизайном с черными элементами и LED освещением. Со стоимостью около двадцать пять тысяч евро, он предлагает запас хода более четырехсот километров, позиционируясь как бюджетный вариант в сегменте электромобилей.
Zeekr: Компания Zeekr, подразделение Geely, анонсировала микровэн Zeekr MIX с инновационными особенностями, включая сдвижные задние двери и вращающиеся на сто восемьдесят градусов передние кресла. Автомобиль обеспечивает высокую мощность и предлагается с двумя вариантами батарей, подчеркивая его статус в линейке Zeekr.
BMW: BMW начинает постепенно отказываться от механической коробки передач, начиная с специальной версии BMW M3 MT Final Edition в Японии. Это решение отражает снижение спроса на механические трансмиссии и стремление BMW к инновациям в автомобильной промышленности.
Porsche: Porsche устанавливает новые стандарты в электромобильности с обновленным Porsche Taycan Turbo GT, который демонстрирует впечатляющую мощность и ускорение. Специальный пакет Weissach еще больше уменьшает вес, что позволяет этому электромобилю достигать рекордных времен на трассе Нюрбургринг, подчеркивая лидерство Porsche в сегменте высокопроизводительных электромобилей.
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 76   
@DrLithium
@DrLithium 2 месяца назад
...и тут я понял, что больше ни чего не хочу знать об автомобилях. Тупо устал от одного и того же.
@user-rx7wu3dq4v
@user-rx7wu3dq4v 2 месяца назад
Почему ?
@sergeyst3934
@sergeyst3934 2 месяца назад
@@user-rx7wu3dq4v наверное потому что задрали эти однотипные электрокары, автомобильная индустрия закончила свою уникальность в нулевых годах, а80-е это был самый сок, даже если сейчас глянуть на цветовую гамму в потоке автомобилей, то это какой-то мрачный серо-чёрный понос с одинаковыми формами.
@dripwalker7063
@dripwalker7063 2 месяца назад
душнила
@MerryKringmas
@MerryKringmas 2 месяца назад
Есть многие другие каналы, а так же можешь поискать места, людей, ресурсы для реализации проектов
@tolikstepanishun
@tolikstepanishun 2 месяца назад
0.9 это слабо я на 1.9D FIATe от 0*-100 за 0.5с. *-это со скорости 98км. не беря в учёт 1,5км разгона маркейтинг нашего времени
@Sektorator
@Sektorator 2 месяца назад
А никого не смущает слово "Турбо" в названии электрокара?)
@digmsymii321
@digmsymii321 2 месяца назад
Меня смутило. Но объяснения не последовало.
@VIRUSMOBIL
@VIRUSMOBIL 2 месяца назад
Это уже давно так. С момента выхода тайкана. По сути сейчас это просто название мощной версии моделей Porsche. Так то странности начинаются еще в 911 в Carrera, которая тоже с турбиной)
@budniyevgeny
@budniyevgeny 2 месяца назад
Под рекламным мостом на 20 км (начало прямой) Taycan Turbo GT привозит Nevera 1 секунду))) И только на прямой в 10 раз более дорогой суперкар отыгрывается. Полная жесть если учесть что Taycan 5 местный городской седан))
@user-fl5ne2ym5m
@user-fl5ne2ym5m 2 месяца назад
Только слушать надо внимательно, это машина без задних сидений вообще и сделан для двоих, в котором каркас безопастности стоит
@budniyevgeny
@budniyevgeny 2 месяца назад
@@user-fl5ne2ym5m каркас добавляет массу, пакет Weissach отнимает 75 кг от 2365 общей массы, что даст от силы пару сек. на круг. Думаю обычный Turbo GT проедет за 7:10.00
@VIRUSMOBIL
@VIRUSMOBIL 2 месяца назад
​@@user-fl5ne2ym5mесли без спец пакета, то она медленнее в разгоне на 0.1 секунды. Всеравно быстро получается
@emi_immigracia_pereezd_Kuban23
@emi_immigracia_pereezd_Kuban23 2 месяца назад
Спасибо за хорошее видео!
@valeriypupkin
@valeriypupkin 2 месяца назад
Почему, никто не говорит что в новой Тайкан не постоянные 1100 сил? 1100 сил можно включить только на пару секунд, для ускорения например
@666MAXIMUS999
@666MAXIMUS999 2 месяца назад
Нам пофиг на все эти корыта. Кто купит себе подобное. Нам и на метро норм.
@valeriypupkin
@valeriypupkin 2 месяца назад
@@matters2518 Tesla Model S Plaid, Rimac Nevera/Pininfarina Battista, Lucid Air и это ещё не все...
@majoryttt
@majoryttt 2 месяца назад
​@@valeriypupkin у Tesla не постоянно такая мощность
@valeriypupkin
@valeriypupkin 2 месяца назад
@@majoryttt а какая? Я даже в интернет зашёл чтобы поискать такую инфу, не нашел. Мощность урезается разве что после того как остаётся мало заряда в батареи. А так она постоянная, насколько я знаю
@majoryttt
@majoryttt 2 месяца назад
@@valeriypupkin То что я нашел. Это то, что у него в стандарте около 800 сил, а 1000 включачется в режиме спорт или плейд
@ok_wolf
@ok_wolf 2 месяца назад
Диз за рекламу скама
@dinst1k
@dinst1k 2 месяца назад
Ты дизом только видос продвинешь если что, лучше ничего не ставить
@cheesebusiness
@cheesebusiness 2 месяца назад
Вы про BMW m3?
@dysprpp
@dysprpp 2 месяца назад
AC DC -Chase The Ace!!!
@uroborosmlm716
@uroborosmlm716 2 месяца назад
Срочно нужно формировать запрос на создание научного центра, чтобы пройти через космический цикл!
@aleksandrbasmakov843
@aleksandrbasmakov843 2 месяца назад
Скорей бы уже род стер
@user-ms9zf6ch6j
@user-ms9zf6ch6j 2 месяца назад
Автор канала инфу из илюзий берет - Rimac (2300кг) тяжелее Porsche (2245кг) на 55 килограмм. Porsche ничего особенного не сделал надел клоун пакет, что его отдалило от дорожного. Rimac тоже показал низкий результат для машины из композита, да еще и за 2 миллиона. Tesla Model s лучше сконструирована - там если посмотреть на ходовую часть, то мы увидим что она в два раза слабее чем у Porsche, что вызвало динамические задержки в откликах подвески в поворотах. Так же Tesla нужно поработать с потоками воздуха под днищем и в местах рычагов подвески , машину испытывает колебания на высоких скоростях, так же стоит убрать турбулентность из под арок - что в следствии стабилизирует потоки по кузову. Эти простые доводки - будут стоить в себестоимости примерно 500$-1000$. ожидаемый результат с тем же весом выход из 7 минут - и без всяких клоун обвесов. С последующим понижением веса, за счет работы со сплавами (например применение титана) или переходом на композит (стеклопластик - что тесла не выберет из перенастроек завода под старый дизайн) может привести машину к весу 1700кг - что в следствии позволит обойти мерседес амг1 или говоря другими словами поставить время на круге быстрее чем 6 минут 35 секунд. Roadster - отстой
@user-uh7hj8st7i
@user-uh7hj8st7i 2 месяца назад
Смесь евок и Дискавери - дизайн как у корейцев 😅😅
@user-rp8tr6vl9b
@user-rp8tr6vl9b 2 месяца назад
Это полный 3.14здец... "а давайте запихаем в машину батареек на пол тонны...хммм чёт тяжеловато...во!придумал!!! давайте выкинем порт зарядки для облегчения!!!" Эту планету не спасти...
@MAM0NT_4.4
@MAM0NT_4.4 2 месяца назад
А можете кто нибудь объяснить в чем разница между м3 и м4?
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 14 дней назад
м3 седан, м4 купе
@user-uh9ew7wd4r
@user-uh9ew7wd4r 2 месяца назад
Среднячек как забрала Ауди! Просто все что надо для повседневки! А то гоночные, не до кроссовера!
@SPLFagos
@SPLFagos 2 месяца назад
ну нахуа в минивэне задний привод? Зимой на трассе его если не удержишь уже не остановить
@MsYettti
@MsYettti 2 месяца назад
боком ехать
@sergeysparow2
@sergeysparow2 2 месяца назад
Ауди Ку 6 😂😂😂😂😂😂😂😂
@WHITE_RUS80
@WHITE_RUS80 2 месяца назад
Невозможно Мультипликатора смотреть по 5 минут в день. У него выпуски по часу. И надо сказать - нудноватые.
@ramzanmerzloyev
@ramzanmerzloyev 2 месяца назад
Что бы вы понимали, чем стала шкода, став частью вага.(в Европе) И чем стала лада, став частью рено-ниссан. (в России)
@user-eg8ii9cn6d
@user-eg8ii9cn6d 2 месяца назад
Они обещали менее 2 сек до сотки , но так и не выпустили, теперь обещают новую хрень, их китайцы сожрут такими темпами
@disekpivasek
@disekpivasek 2 месяца назад
Кью а не ку.
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 2 месяца назад
На счет теслы родстер никакой интриги уже года 4. Каждый год сплошные фантазии и выдумки. Как он уже задолбал своим глупым враньем.
@NoweIIa
@NoweIIa 2 месяца назад
Любители механики что с лицом?😂
@666MAXIMUS999
@666MAXIMUS999 2 месяца назад
А такие что ещё есть? Я только на права сдавал на механике, после чего сразу сказал, что никогда не сяду а эту кочергу..)) Один раз летом в жару, на вьезде в город с дачи стоял в пробке 30минут в гору, вы представляете 30 минут в пробке на кочерге в гору, до этого 2 часа на подъзде ток к этой горе..)) В тот день в этой пробке 3 русских таза полностью сожгли свои сцепы и сьехали на обочины. А ты на автомате только жмёшь одну педальку в гору, тормоз жать на автомате в гору не надо, назад на заведённой машине она не катится никогда.
@XXXPUBLICENEMY
@XXXPUBLICENEMY 2 месяца назад
​@@matters2518ценитель обнаружен
@XXXPUBLICENEMY
@XXXPUBLICENEMY 2 месяца назад
​@@666MAXIMUS999только люди могут 2 часа жарится в пробке надеясь в конце попасть на работу чтобы дяденька выдал им бумажечки)
@666MAXIMUS999
@666MAXIMUS999 2 месяца назад
@@matters2518 Ага, синдром дальнобоя..)) Если ты реально ездишь то ты только выбираешь траектории и точки торможения, ищешь просветы для перестроения, в эти моменты постоянно дёргать качергой это маразм да и банально нет этой секунды. Качерга это сугубо кайфануть по пустому автобану не более. Если есть синдром дальнобоя то есть машины с подрулевыми лепестками и тип троником, с хорошей имитацией механики. Эффективней спортивной коробки автомат ничего нет, она просто щёлкает передачи за доли секунды, за несколько десятков оборотов до отсечки движка, всегда держа его на пределе крутящего момента. И да сравнивать с коробками автоматами на седанах и т.д созданных для комфорта и эко режимов это тоже маразм, где коробка переключается на 4200-4500 уже неспешно на следующую передачу. Моя щёлкала на 6200.
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 2 месяца назад
Механику можно сравнить с ездой на лошадях - этотнамного сложнее, и доступно только ценителям) На кнопки можно и в игрушках по-нажимать
@iblisdevil4570
@iblisdevil4570 2 месяца назад
Нивера рекорд ставили скорее всего в полной комплектации с сиденьями и т.п. А Порше все поснимали с машины, в чем они тут интересно к нивере приблизились😂😂😂
@antonsychev7148
@antonsychev7148 2 месяца назад
Какая разница? Тайкан всё равно тяжелее, даже облегчённый...
@iblisdevil4570
@iblisdevil4570 2 месяца назад
Фанаты Порше заговорили🤣
@GLADIATOR_Racer
@GLADIATOR_Racer 2 месяца назад
Не будет менее 1 секунды , фуфил Тесла гонит из дешёвой пудры , тупой современный маркетинг .
@Cheat_Code12
@Cheat_Code12 2 месяца назад
теслу никто пока не нагнул, потому что цель теслы была спровоцировать всех остальных производителей начать переходить от транспорта на двс к электротранспорту, единственный кто может нагнуть теслу это китайский производитель летающих авто, пока все массово не начали переходить от наземного транспорта к летающему, тесла всех нагнула, тут без вариантов
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 14 дней назад
Теслу уже нагнал порше снова
@jonweaver2215
@jonweaver2215 Месяц назад
Promo*SM 🤭
@AlexGR21.HELLAS
@AlexGR21.HELLAS 2 месяца назад
Куда докатились, не тачки а playmobil, особенно электрические. Главное не разгон до 100, а чтоб ревела и бензин жрала. Как Flanker у ddKaba.
@_fantom_2552
@_fantom_2552 2 месяца назад
Что бы пердела и бензин жрала есть тракторы
@MrRashitovich
@MrRashitovich 2 месяца назад
Действительно скушноватый ролик
@user-xi8cf5df3k
@user-xi8cf5df3k 2 месяца назад
Фекальный кАНАЛ
@danilabeleckiy7064
@danilabeleckiy7064 2 месяца назад
Одни мать их электрички😢😢😢😢 чтож за времена такие.....
@dcbgcv_9710
@dcbgcv_9710 Месяц назад
Скоро пройдут
@ImSaTaNa9
@ImSaTaNa9 2 месяца назад
Литий, никель, марганец, кобальт, ой как на много чище в производсве чем выхлоп от бензина и дизеля...До кучи хренову гору изоляций на провода(которые не маленькие) и производсво меди для двигателей...Экологичный транспорт который боиться мороза да еще и убить током может!Запас хода вообще не фонтан а зарядить негде или же сутки зарядки! Логика невероятная!!!!А че париться давайте из "Назад в будущее" такие же аля делориан делать на атомных реакторах?Там на плутоний оно ездило типо реактор-термоэлектртческий генератор...
@alexanderdeitche4731
@alexanderdeitche4731 2 месяца назад
Электошрот😂😂😂
@user-xs7wu2vc2x
@user-xs7wu2vc2x 2 месяца назад
Люди хотят спортивную машину, но без механики? Ехать не понимая физики процесса и не участвуя в нём лишь бы разгонялась за секунду....
@user-bf6ox7gs9c
@user-bf6ox7gs9c 2 месяца назад
На Римак Невера поставили 23 мировых рекорда за день и наполнили его огромным количеством уникальных революционных технологий...А ПОРШивые..просто выпендрились? Всегда тошнило от уродливого ПОРШнявого дизайна
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 2 месяца назад
Они всего на всего на 5 секунд на круге медленней выпендрежного 2000 сильного гиперкара Римак. Сразу видно, кто умеет рулится,а кто тупо из за 2000 сил выезжает по прямой
Далее
МАШ МИЛАШ про парня АБЬЮЗЕРА
00:37
10 кактусов поют трек Богатырь
00:14
My cutie cooks spicy poha upma🔥
2:02
Просмотров 125
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
0:37
Просмотров 18 млн