Вас понял, спасибо! На ТД-42 с рядным ТНВД вакуумное управление , задняя часть насоса такая же как у насоса SD33. Тоже выходят 2 трубки с вакуумной камеры
Здравствуйте Павел Николаевич! И снова нужная тема! Спасибо что затронули такой необходимый агрегат. Этот ТНВД подойдёт к двигателю ТД-42 если заменить плунжерные пары . Насосы похожи у этих моторов
Здравствуйте, Степан. Ответить утвердительно на ваш вопрос увы не могу, я такого эксперимента не ставил, думаю не к чему. ТД-42 прекрасно работает и со своим насосом. Что до меня, сильно сомневаюсь, что подойдет. Там много параметров, конус посадки муфты привода и его размеры, шпоночный паз и его ориентировка, углы опережения, заложенные в конструкцию кулачкового вала и многое другое. К тому же на ТД разве вакуумное управление рейкой насоса? Я не помню.
Да, хорошо, когда руки растут из того места, откуда нужно... Хорошая работа, хорошее видео. Я на своём канале ТОВ МелУкрПром, так-же рассказываю о ремонте различных узлов, с тракторов, комбайнов, есть видео и о ремонте ТНВД, но у меня уровень немного не тот, да и цвет канала, в последнее время чуть изменился, но с началом сезона, постараюсь всё изменить. Так что ещё раз - молодец...
Нет, дружище, в прошлой жизни я геолог-геохимик. Такое же и образование. На заводе работал всего два года водителем в армии. Это было на Украине в Бердянске в далекие 80-е.
Спасибо за работу,ждём продолжения технических видео (и не только). А про название,если мне не изменяет память, компания Diesel Kiki Co. была образована в 1939 году и была таковой до 1990 года когда после реорганизации была переименована в ZEXEL Corp. Так что наши машины одни из последних на которые устанавливалась "оригинальная" топливная аппаратура Diesel Kiki.
@@samuraispb Интересовался историей фирмы после покупки Патрола. Нашёл в англоязычной Вики. en.wikipedia.org/wiki/Zexel Кстати,с 2000 года контрольный пакет ZEXEL выкуплен совместно изначальным обладателем лицензии -BOSCH и Valeo. Сама марка Зексель принадлежит Бош а активы поделены с Валео.
