Ремонт бензокосы Husqvarna, падение мощности. 

У меня хусварна 125 r. Двигатель у 125r и 128r оди в один. Было тоже потеря мощности менял все фильтра, выкинул сетку с глушителя прочитал сам глушак. По всякому колдовал с карбюратором мощность так и развивала. Решил сменить поршневую поехал в магазин продавец посоветовал сменить сальники коленвала. Так и зделал и о чудо косилка заработала как положено.

Просто, грамотно, доступно, Спасибо добрый человек, видео нужное и поучительно, СПАСИБО и УДАЧИ тебе !!!!!!!!!!!!!

Единственное путное видео без мыльной оперы ,спасибо!

Не стоит смазывать алюминий медной пастой, это вызывает усиленную гальваническую коррозию. Особенно в тех местах, куда может попасть влага. Это хорошо заметно на тормозных суппортах, когда некие умельцы смазывают болты, а потом не могут отвернуть и говорят что "прикипело". Хотя на самом деле это как раз следствие коррозии, а без смазки все отворачивается намного лучше. Для алюминия есть алюминиевая смазка, а медную с ним использовать не рекомендуется.

Молодец мужик, всё доходчиво!!! моей хускварне 128R уже 10 лет.... в выходные столкнулся с аналогичной проблемой, думал на выброс и покупать новую, но цена данной косилки почти 30 тысяч... посмотрел твоё видео - в пятницу поеду в деревню и буду разбираться, в чем может быть проблема.

Такая же проблема , попробую по вашей методике, спасибо

Да у меня такая же проблема . Лайк, сам также проверю.

Да, интересная неисправность. Как говориться : хочешь сделать хорошо - сделай сам!

Это снова Галина. Я с Вами общаюсь с номера моего внука. Через несколько дней он придет из армии. Интернетом я овладела самостоятельно без посторонней помощи, но не очень. А живу я в Московской области, магазины по этой технике далеко. И если ехать, то хотелось бы знать во сколько обойдется мне эта покупка. Пенсия маленькая, а на внука расчитывать не придется. Он сирота. Когда устроится на работу и куда - неизвестно.

Галина Савельева Я разменяла 7ой десяток, помошников нет, сама занимаюсь по хозяйству. Пользуюсь Хузкварной 12 лет, все эти годы никаких проблем не было. Мелкий ремонт делала сама. Но сейчас похоже расщепился тросик. Как Вы думаете, стоит ли учитывать стаж работы на замену его или нет? Или нужна новая техника? Движок работает нормально. Запускался с одного оборота.

Во молодец.спасибо за видос.я подписан👍🤝

Доброго здравия Вам! Точно такая же проблема оказалась, почистил и не узнал свой триммер! Уже и забыл, что он такой мощный! Благодарю!

Иногда еще пробка топливная забивается, симптомы те же, особенно на полный бак. На топливном фильтре можно срезать канцелярским ножом верхний слой, фильтр будет как новый.

Спасибо помогли!

А смазывать крепёж завсегда надо только ГРАФИТОВОЙ СМАЗКОЙ! Ну, кроме того, который надо сажать на фиксатор резьбы (болт шкива коленвала и тп). Литол из графитки уйдёт, а сам графит останется. И резьба не прикипит никогда. Особенно актуально на пальцах и резьбе крепежа тормозных механизмов. Я так делаю, мой отец так делает и мой дед так делал. Проблем с прикипанием резьбы не было никогда.

Насчёт топливного фильтра: В частности якобы места где стёрлась головка металлического корпуса. Я понимаю 12 лет это срок, НО, у меня триммер всего 2 года и приосмотре топливного фильтра, (профилактика) я обратил внимание на эту "выработку". Сомневаюсь что у меня стерлась эта часть за два года. Но она есть.(выработка или срез. ) Так что это видимо конструктивное что-то. Не думаю что это могло стереться.... Но, по данному вопросу я информации не нашёл...

У меня такая проблема,коса очень много лет косила,решил поменять поршневую в сборе,заменил завел коса работает но не развивала мощность накрутил по одному ролику винты на карбюраторе вроде стало лучше но после 5 10 минут косьбы начинает глохнуть как будто перегревается постоит немного потом опять косит немного и опять глохнет не знаю куда лезь все проверил

Спасибо за видео, у меня 128r такая же беда.

ocen poleznoje video!

Спасибо за видео! На 128R возникла такая же неисправность, не тянет и глохнет при резком нажатии на газ. Холостой ход был неустойчивый, но можно разогнать прикрытием воздушной заслонки и даже поработать. Причем на прикрытой заслонке тянет как зверь, пока не перегреется, вдобавок бензин улетает в трубу как у КАМАЗа. Надоело бегать заправлять и остужать каждые 15 минут, снял со старенькой неисправной 125R карбюратор в сборе, поставил сюда... И мотокосу словно подменили, полетела прям не узнать! Походу, у родного карбюратора что-то с винтами качества смеси. Буду разбираться.

Большое спасибо! А то я и думаю, что то оборотов маловато, а когда на газуешь, обороты еще больше снижаются. Очень интересно, прийдется все проверять и чистить по необходимости.

Отличное видео. По ходу у всех кос такая проблема. Была коса Хитачи, тоже сталкнулся с этой проблемой. Жаль лопнуло пластиковое соединение косы с двигателем, после чего я ее еще скрутил с помощью металлических приспособ. После чего еще через пару лет открутились болты на сцеплении и срезало стакан сцепления. Узнав сколько стоят запчасти на Хитачи и оценив запчасти и такой же дорогой сервис Хусварны , решил купить Китай Хопер 043, но по ходу китайцы все одинаковые. Подрегулировал карбюратор с помощью Ютуба, уменьшил коолличество потребляемого топлива, тем самым увеличилась мощность. Удачи Вам!!!

Искал 128 не нашел. Купил хускварна 129 r. Покасил два раза по 15 минут и в гарантийный мастерскую Потом раз 5 по косил нормально. Пришла весна. Коса работает только на холостых. Окно цилиндра чистое. Не коса а сплошные проблемы. Пожалел что купил. Что делать незнаю. Коса гарантий ная, делать её толком не будут. Что делать? -запчастей не найти.незнаю. Александр

Сеточку на глушителе выкинул и все. Зачем она нужна, у нас нет законов Америки. Можно подумать что у косы с выхлопной летит сноп искр. Вы видели искры с выхлопной у косы или пилы?

За видео лайк, но фильтра лучше бы поменять! Я на своей 128R топливный меняю раз в два сезона, а воздушный раз в сезон, тримеру 8 лет. В начале сезона новый хлоп и погнали бороться с травой))

Я заменил топливный фильтр, сетка снял,снимал глушитель, отверстие чистое,но коса обороты не набирает, дёргается как паралитик.при открытии заслонки глохнет.,то ещё за причина может быть?

100 % это было, у меня тоже было с триммером на работе прочистить надо было и тяга появилась!!

Помогло..хускварна 535..мужик ты гений

Это опять Галина Вас беспокоит. Я написала, что тросик не расцепился, а расщепился в гофрошланге и его заклинило там. Ручка газа не нажимается. Мне очень нравится эта космилка, не хотелось бы с ней раставаться. Знаю, что современная техника, особенно китайская, плохого качества.А вы не можете сказать за сколько мне обойдется покупка тросика? Поставить его на место я смогу сама.

я как то с таким без перчаток покосил руки как у алкаша трясло целый вечер! мощь !

я топливный фильтр чистил очистителем карбюраторов,пару раз пшикнул и нормально

Выкинул фильтр поставил новый и все. Он стоит 100р.расходный материал.

Надо ли Вам на таком уровне проводить открытое общение , мне бы было бы стыдно

надо тоже такой взять а то по старинке косой обычной махаю!)

В бензине порекомендовали не мыть ни в коем случае.Сказали там микрофибра ит.д ит.п.В общем целом Фейри.И становится пушистая пушистая.Это не совет.В моём случае дело житейское.С чем я и столкнулся.

Всегда ПЛАМЯГАСИТЕЛЬНАЯ сеточка ,,делает,,мозги

Какое масло добавляете в бензин? Какая пропорция? Почему нагар такой!!!!!!!?

Копоть и нагар можно чистить Димексидом , размывает все!

У меня 128 триммер,так я это окошко раз за сезон прочищаю,наполовину забивается и заметно теряется мощность!

Вобще вильтры это расходники!Блин у них цена копеешная . Поменяйте и пользуйтесь еще 12 лет!!!

На фильтре скос технологический, после промывки и продувки нитрорастворителем нет никакой необходимости в замене.

Картер весь чёрный маслянистый, немешало бы посмотреть коренные подшипники и сальники, за столько лет там уже труха осталась.

😊😊

20:24 что на мой взгляд то обороты не намного увеличились... До полных оборотов маловато...

Ну я бы заодно и воздушный фильтр почистил. Не помешало бы.

фильтр меняется раз в год независимо от качества смеси

я не лазил а винтов не хватает.

5балов

Автор Лентяй, видел что сажей поршень забит и не вскрыл поршневую чтобы промыть поршневое кольцо очистить картер от нагара масла, проверить коленвальные подшипники. Горе ремонт! Поршневое заляжет, спилит цилиндр, спилиная стружка цилиндра кончает все существующие подшипники в картерном пространстве. Если взялся за дело делай до конца без вопросов.

Стока воды🤦‍♂️

Розмовляй мовою білорусі !!! Акцент добре чути.

Из США везут? Бред. .. А на косе написано: " Approved in USA" , то есть : Одобрено в США" , а не изготовлено.

Что.не.х.то.мастер.