Тёмный
No video :(

Ремонт бокового пореза MICHELIN X-ICE NORTH 4 215/65 R16. Правильная технология. Исправляем "фарш". 

TECH-RUSSIA
Подписаться 23 тыс.
Просмотров 42 тыс.
50% 1

Ремонт бокового пореза MICHELIN X-ICE NORTH 4 215/65 R16. Правильная технология и высококачественные материалы ТЕСН. Исправляем "фарш-недоремонт псевдо-мастера".
Подробно показываем весь процесс ремонта легковой радиальной шины MICHELIN X-ICE NORTH 4. В этом видео мы расскажем и покажем как лучше поступать в разных ситуациях при подобном ремонте. Для этого проводим всестороннюю оценку состояния шины и ее ремонтопригодности. Вскрываем и выясняем, что находится снаружи и внутри повреждения. Показываем как необходимо правильно диагностировать порез. Разрабатываем повреждение и обрабатываем поврежденный корд. Подбираем по таблице пластырь ТЕСН №165 и устанавливаем его. Снаружи заполняем порез сырой резиной (каучуком) и устанавливаем шину на вулканизатор. После окончания вулканизации наносим герметик бутилового слоя на обработанную внутреннюю поверхность. Косметически обрабатываем повреждение снаружи шины.
В этом видео мы использовали:
05:40 Низкооборотистая пневмодрель (укомплектована быстроразъемным патроном) (артикул ATB-1240)
05:45 Текстурная металлощётка - диаметр 75 мм (артикул S892)
06:37 Вакуумный пылесос (артикул AVB-101)
07:03 Атомайзер (артикул 975)
07:05 Скребок (артикул 933)
07:08 Чистящая (обезжиривающая) жидкость RUB-O-MATIC (артикул 704E)
07:23 Абразивный крупнозернистый грибок с валом -диаметр рабочей части 35 мм (артикул RH619)
10:57 Текстурная металлощётка - диаметр 75 мм (артикул S892)
11:41 Вулканизирующая жидкость (густой синий клей) HEAVY DUTY BLUE VULCANISING FLUID, объём 236 мл., с кисточкой (артикул 775)
12:18 Вулканизирующая жидкость (клей) для горячей вулканизации (TEMVULC), 946 мл (артикул 1082)
12:45 Заплатка СТ-10 с радиальным кордом 45х75 мм (артикул 165)
13:00 Раскатка - прикаточный ролик, диаметр колеса 38 мм, ширина колеса 3 мм (артикул 936)
13:40 Сырая резина (каучук) для вулканизации (ширина 150 мм, толщина 3 мм) (артикул 850)
17:08 Наждачный абразив (60×25 мм) (артикул HP-2016)
17:15 Защитные очки (из поликарбоната) (артикул S918)
18:43 Вакуумный пылесос (артикул AVB-101)
18:50 Герметик восстановитель бутилового слоя SECURITY COAT (артикул 738)
21:57 Монтажная/демонтажная белая паста-крем (готова к применению), масса 5 кг (артикул 783-5E)
22:45 Концентрат жидкости для определения проколов TECH-CHEK (артикул 751)
TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH в США.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russi... и по телефону 8 (800) 333-89-98.

Опубликовано:

 

5 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 204   
@tobiasriper2982
@tobiasriper2982 3 года назад
Все просто. Поставили универсалку, собрали-травит. Ну и решили "усилить" пластырем. Клиент доволен, "мастер" доволен, миру-мир. 🤘😄
@i_am_taganrog201
@i_am_taganrog201 3 года назад
хотел написать, но вы опередили)
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
И знаменитая фраза вслед - "никто не возвращался" ((((((
@tobiasriper2982
@tobiasriper2982 3 года назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL а как он вернётся? Тут 2 путя: 1-оттуда☝️ ещё никто не возвращался 😬 2-после берлоги ещё тоже никто не возвращался 👍😄
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
@@tobiasriper2982 Истина !!!
@user-vw1eg3wr8t
@user-vw1eg3wr8t 3 года назад
Здравствуйте. Я ещё на балансе смотрю дисбаланс на пустом диске и собираю шину пластырем с противоположной стороны где показал балансир лепить/набивать груз. Всё это для того чтобы вешать меньше грузов ( для эстетичности и экономии). Балансир у меня teco мне оч нравится и клиентам тоже))). Миру мир.
@Shinomontag_Zaporizhzhia
@Shinomontag_Zaporizhzhia 3 года назад
возьму себе на заметку спасибо
@user-oi2gn5rz9k
@user-oi2gn5rz9k 3 года назад
Это ещё не самый ржачный ремонт , бывали ещё смешнее . Разбераешь колесо , смотришь на ремонт , и не понимаешь как они до такого додумались. 🤪
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
К сожалению это правда. Сплошь и рядом. И знаменитая фраза вслед - "никто не возвращался" ((((((
@gottmituns6274
@gottmituns6274 3 года назад
Всё чётко!!! Родион я постоянно смотрю ваши ролики многому учусь, и после каждого просмотра появляется новый стимул к работе!!!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Спасибо Вам за добрые слова. Мы стараемся.
@lokdaln4615
@lokdaln4615 3 года назад
Как всегда все на высшим уровне, спасибо что вы есть 😉учусь только у вас......
@sergeybbb5734
@sergeybbb5734 Год назад
Родион вы Мастер с большой буквы этого слова. Из ваших роликов почерпнул для себя много важного для повышения качества своей работы. Очень хотел бы приехать к вам на курсы для повышения квалификации. С огромным уважением вам привет из Алтайского края. Ключевского районо. Село Ключи.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Спасибо.
@user-xq3yo7yu7b
@user-xq3yo7yu7b 2 года назад
Один раз также колесо переклеивал, долго не мог прекратить смеяться даже клиента за смущал: заплатку вверх ногами приклеили, клевой стороной наружу) И ведь оно как то работало.
@user-si2cf6qz8b
@user-si2cf6qz8b 3 года назад
Спасибо вам 🤝Родион Очень познавательные материалы 👍🏽
@jaemseverest1452
@jaemseverest1452 3 года назад
Молодец беру пример с вас. Спасибо большое за информацию
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Спасибо !!!
@KKhhoorrnniittee
@KKhhoorrnniittee Год назад
"Из говна и палок, только без палок" - очень политкорректно. Запоминаю.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Можно и записать )))
@user-yp1yt2fn4v
@user-yp1yt2fn4v 3 года назад
Родион тебе единорожиков мало😂взял ещё и гулек завёл!
@user-yd5rn2ej1j
@user-yd5rn2ej1j 3 года назад
Родион приветствую.Спасибо за свежий видик.Да....пластырь вдоль это такая жиза..
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
И знаменитая фраза вслед - "никто не возвращался" ((((((
@user-ki9ih8wx7y
@user-ki9ih8wx7y 3 года назад
У меня веселее был момент по работе приехал человек с колесом от камазика заклеить я разобрал и сказать что удивился это значит ничего не сказать, камера была заклеяна 22м кордовым пластырем 😀😀видать шиномонтаж 80го ЛВЛ
@user-il7py4hq4n
@user-il7py4hq4n 2 года назад
Но мастер всегда на высоте! !!!!!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 2 года назад
Спасибо!
@user-sm3vm6vp4y
@user-sm3vm6vp4y 2 года назад
Классный видеоурок.
@alexandrandreev1762
@alexandrandreev1762 3 года назад
Спасибо за урок!)
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Всегда пожалуйста.
@user-cx2uh6fx5h
@user-cx2uh6fx5h Год назад
Вот что вы сказали я с вами полностью согласен меня до стали эти шлёп монтажники это пипец как, спасибо большое ,за такие познавательный видео
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Пожалуйста!
@user-le1zc1xc8w
@user-le1zc1xc8w 3 года назад
Интересно вы герметичность смотрите. Оригинально)))
@Evgenii_Valerievich
@Evgenii_Valerievich 3 года назад
пластырь не правильно приклеен был. борт борт И за мойку колес все правильно сказано ! Лайк вам!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Спасибо Вам за отзыв.
@andreisapsai5978
@andreisapsai5978 3 года назад
Да, мастера от бога ,латки на латке кошмар..
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
К сожаление такие ремонты сплошь и рядом.... И знаменитая фраза вслед - "никто не возвращался" ((((((
@ALEKS.34.
@ALEKS.34. Год назад
Интересное видео, класс 😊
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Спасибо!
@user-hd8nd9eo4s
@user-hd8nd9eo4s 3 года назад
Я думаю латочка не держала воздух, решили укрепить))! А цена скорее всего была как за латочку, так как пластырь установлен через ж.пу у "специалист" скорее всего молодой парень , приклеил латку собрал, упс спускает! И на скорую руки прифигачил поверх пластырь не сказав не слова хозяину колеса. Это мое субъективное мнение.
@user-ku4bc3hp8k
@user-ku4bc3hp8k 3 года назад
Надо было не только поперёк заклеить, а еще снаружи поставить латку 😂😂😂
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
А как же суровые нитки и острая иголка? Плохо Вы знаете "нашего брата")))))
@user-uj6ls3ne5l
@user-uj6ls3ne5l Год назад
Радион здравствуйте! Как вы ищите работников? Подаëте объявление на авито, газету, или работают по знакомству все свои да ваши! Есть ли какой-то испытательный срок? Снимите ролик про подбор персонала!!!!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Да. Кадры решают всё (С)
@user-wz3zb9jh4t
@user-wz3zb9jh4t 3 года назад
Немного с тобой я не согласен, я беру дешевле чем в городе , вот перехожу на тейч, нашел где взять, и все равно у меня выходит дешевле, и вот по чему 2 я работаю сам и отвечаю за работу я 100%, делаю у себя на дому, аренду не плачу и ип нет, с этого 1000 переобувка 15 радиуса, причем делаю аптимизацыю, выкавыриваю камешки и смотрю на инородные тела, чишю диски, и только пользуюсь монтажной пастой!!! Самоклейка новая набивные тоже с 2020 года новые, работаю только балоником, мойки пока нет но это поправимо, обязательно чищу ступицы и смазка медной смазкой, думаю цена и качество на уровне
@Alb6ert
@Alb6ert 3 года назад
Это ты клиентам обьясный почему ты делаешь дешевле , чтоб в другиш в шинках у них глаза непучели от цены
@user-wz3zb9jh4t
@user-wz3zb9jh4t 3 года назад
Да и так все понятно наверное, занимаюсь 10 лет многие знают меня, но у многих есть и вопросы, особенно у коллег
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Вопросы будут всегда.... Главное что ВЫ за безопасность и работаете по всем правилам. Это важно.
@user-gf9nt2ql2y
@user-gf9nt2ql2y Год назад
Привет, Родион! Даа, ремонт тебе, конечно, лютый на переделку попался. Мне из "поперечно" установленных пластырем вспоминается R42 на 6,5 мм длиной порезе по беговой на ЦМК шине. Ржали тогда всей шиномонтажкой. Что касается ремонтов без вулканизации. Мне кажется, единственный вариант, когда на это стоит соглашаться - если клиент пробил колесо на пути из пункта А в пункт Б и у него нет времени ждать или оставить колесо на ремонт. Короче, помочь человеку доехать до пункта назначения. Иногда мне даже с трассы на такси колёса привозили. Всё остальное - это компромиссы с совестью, что не есть хорошо. Зачем бутерброд? Возможно, логика такая: УПшка закрывает канал, чтобы влага не разрушила место ремонта (нормальные люди для этого косметический ремонт снаружи делают). Наркомания, конечно, плюс УПшка не зачищена для установки верхнего пластыря, плюс "поперечная" установка, плюс сам выбор пластыря... Обычно я такое клиентам показываю, объясняю и советую к таким мастерам не ездить :)
@Shinomontag_Zaporizhzhia
@Shinomontag_Zaporizhzhia 3 года назад
Чтоб латка под латкой я такого еще не видел😂
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Бывает и хуже. Причем сплошь и рядом.... И знаменитая фраза вслед - "никто не возвращался" ((((((
@Evgen_STO
@Evgen_STO 2 года назад
ЛаЙЙк
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 2 года назад
Спасибо!
@user-ey6gp8jj4f
@user-ey6gp8jj4f 3 года назад
Здравствуйте, а разве можно так устанавливать заплатку?😃😃 Там же можно было бы обойтись и r10.... Кстати очень хороший канал) много полезной информации
@user-yh4zw4vr1h
@user-yh4zw4vr1h 2 года назад
Рекордсмен по удержанию шипов в данном размере К196. Девять лет, далеко за 200тыс пробега и все шипы на месте. Одно плохо, уже два колеса с камерами из за мелких боковых порезов.
@user-ky3rk6he9i
@user-ky3rk6he9i 3 года назад
Первый пластырь спускал. Наклейки второй сверху.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 2 года назад
Да.
@Dudu-bo7ok
@Dudu-bo7ok 3 года назад
Родя, ну ты чего, накачал 2,2 атм в своем теплом помещении, когда колесо поедет в - 15, давление знатно упадет. В таком случае лучше накачать с запасом, потом клиенту будет проще спустить и выровнять давление в данном колесе с остальными, после ночной стоянки. Или азотом качаешь?
@user-ou1ni4jk8t
@user-ou1ni4jk8t 3 года назад
А что с синей пастой? она же до этого была лучшей, а сейчас белая стала? Тоже летом гулька пришла подбитая хромала и с крылом что то не так, месяц наверно жила у меня под стеллажом и кормил я её потом видать раны зажили и она улетела а я уже привык к ней и даже грустно стало
@user-cs1bi2pp7f
@user-cs1bi2pp7f 3 года назад
Больше не возвращалась?
@user-ou1ni4jk8t
@user-ou1ni4jk8t 3 года назад
Один раз прилетала хотела зайти а у меня люди были она постояла в дверях, и улетела больше не была
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Миром правят технологии. Поэтому все секреты в технологии производства хорошей пасты ( там не менее 10 компонентов в её составе ). А какой кисточкой Вы будете её наносить - это совершенно неважно. И синяя и белая пасты годятся - мастер сам выбирает что применить. По ситуации. Вот здесь еще про пасты ТЕСН мы делали кино : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uPGmN-unSxU.html
@user-oo2uw5nc5r
@user-oo2uw5nc5r 3 года назад
Горе монтажник после установки заплатки 30 там по моему хотя это не правильный ремонт темболее боковой и ещё и Миша без вулканизации . Скорей всего после монтажа Пузырьки увидел что для Миши это норм, нитки набирают воздух, что бы деньги не потерять давай 14ый и в итоге ничего не получилось!!!!
@user-yk6ct5mn4p
@user-yk6ct5mn4p 3 года назад
Хотелось бы уточнить по поводу боковых порезов на мишлене. На семинаре говорили что обязательно снятие камерного слоя и обязательно ремонт производить строго на горячую
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Уточните пожалуйста. На каком семинаре ?
@user-yk6ct5mn4p
@user-yk6ct5mn4p 3 года назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL семинар Россвик
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Как вы понимаете на семинаре немного лукавят ((( Уже давно всем понятно (кто в теме) что при использование высококачественных материалов ТЭК или Тип Топ - ремонт что на горячую что на холодную абсолютно РАВНОЗНАЧЕН !!! Материалы ТЭК на холодную обеспечивают в несколько раз большую (чем нормативные требования) силу соединения и адгезию заплаты к шине! А вот материалы у «конкурентов» (как мы знаем из результатов испытаний) очень далеки от идеала. Холодной вулканизации там нет (есть приклеивание), и в том числе по этому они рекомендуют горячую вулканизацию. По поводу снятия камерного слоя - ни компания ТЭК ни компания Тип Топ НЕ ОБЯЗЫВАЮТ снимать бескамерный слой на грузовой шине всегда , а лишь в тех случаях , когда этот слой отслаивается сам в результате повреждения (например перегрев , езда на пониженном давлении и так далее). Наверное люди на семинаре знают больше чем две ведущие мировые компании ( TECH & TIP TOP ) вместе взятые.
@user-yk6ct5mn4p
@user-yk6ct5mn4p 3 года назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL за снятие камерного слоя была речь именно у мишлена, ибо я думаю всем известно насколько легко он отслаивается.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
@@user-yk6ct5mn4p ОК. Перепроверим.
@Александр81
@Александр81 3 года назад
В следующий раз отправляйте вашего клиента в Академ. Ему будет ближе с города
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Спасибо. Но мы уже сами в городе))))
@user-pq4cn3gs1k
@user-pq4cn3gs1k 2 года назад
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что делать если мастер в шинном центре установил пластырь для беговой дорожки на боковое повреждение?
@gsergeiiguskov6196
@gsergeiiguskov6196 Год назад
В Европе повреждения такого рода сведены к минимуму так как проезжая часть не способна нанести вред покрышке. Если вы допустим захерачили свое авто куда не следует то будьте любезны, купите новые колеса. Даже если где то и торчит кусок арматуры, он в результате не равнодушных допустим немцев будет сдан и его успешно ликвидируют,понятно кто.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
В этом есть доля правды. Но не 100%
@user-lz5yj7pq4h
@user-lz5yj7pq4h 2 года назад
Всем привет тот кто делал это колесо ,просто решил содрать денег с киента
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 2 года назад
Жулики!
@user-yk6ct5mn4p
@user-yk6ct5mn4p 3 года назад
Не самый печальный такой ремонт. В первые дни в Ростове-на-дону приехала дама на Мерсе, на переднем колесо боковой порез порядка W80-100 L 20 и сделано 25м пластырем, который поставлен поперек как и здесь. Слава шерсти, дама оказалась адекватной и вняла моим словам что на этом ездить нельзя. Оставила машину а вечером её молодой человек привез колесо. Оказалось что он настоял на ремонте того колеса хотя мастер говорил о невозможности.
@user-rv3ts5uu7s
@user-rv3ts5uu7s 2 года назад
Смотрю и учусь хочу выйти на такой уроовень
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 2 года назад
Спасибо. Не опускай руки и все получится 👍👍👍
@badirus4484
@badirus4484 3 года назад
Скорее всего поставили маленький универсальный пластырь,собрали,накачали,спускает!Разобрали,отрывать в облом,прихерачили сверху кордовый пластырь!Собрали,готово!!!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Так и было. Тяп Ляп. И знаменитая фраза - "Никто не возвращался" (((
@user-yx4vc7oo1x
@user-yx4vc7oo1x 3 года назад
Родион, доброго вам дня. Можно вам задать вопрос по ремонту боевого повреждения после ямы, какие места ремонтируют, а какие нет?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Конечно можно задавать вопросы, но конкретные. Марка и модель шины ? Типоразмер шины ? Габариты повреждения ? И обязательно загляните в таблицу : www.tech-russia.ru/files/plakat/tabl_radial_zaplaty_centech_thermacure_2019_int.pdf Там очень много информации. Как работать с таблицами смотрите вот в этом видео : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Vxd8-9DDJuU.html
@user-fm1xd1tz8i
@user-fm1xd1tz8i 3 года назад
Мастер понял, что была зачистка при установке камерной латки, и поэтому, чтобы лишний раз не рисковать, т. к. иннерлайнер мишлена капризен, прилепил сверху кордовую.. Хуже не будет... Разве не так?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Тогда мы не можем назвать его словом «мастер» (((((
@user-uf3ku7gp3g
@user-uf3ku7gp3g 3 года назад
И сколько же такой труд у вас стоит, в данном случае? чтобы знать сколько стоит нормальный ремонт, и требовать его за такую сумму.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Такой ремонт в "БЕРЛОГЕ" стоит 1500 рублей ( вместе с монтажом / демонтажом шины и балансировкой ). Мойка колеса, все грузики и смазки включены. Установка на машину колеса - это отдельный прайс - 150 рублей ( включая мойку запасного колеса и проверка давления во всех колесах).
@user-xl8cp9sj2e
@user-xl8cp9sj2e 3 года назад
Доброго времени суток Родион! Скажите, почему данную резину вулканизируете не "Алтаем"?
@user-be9ek2gu6f
@user-be9ek2gu6f 3 года назад
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой термопрес лучше для гузовых шин «Вулконизатор т-520» или «Комплекс 2»
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Для ГРУЗОВЫХ шин лучше АЛТАЙ-2 Смотрите по ссылке : www.tech-russia.ru/catalog/vulkanizatory/vulkanizator-pnevmaticheskiy-remni-dlya-remonta-gruzovyh-industrialnyh-i-selskohozyaystvennyh-shin/
@user-be9ek2gu6f
@user-be9ek2gu6f 3 года назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL спасибо
@user-fb9qb4hg4y
@user-fb9qb4hg4y 3 года назад
Почему не показал близко что получилось.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Спасибо за ваш отзыв - возьмём на заметку ! Что то мне подсказывает что на видео это было, а в окончательный вариант кино не попало. МонтажОр - стажОр ))))
@FUHSI_BMX_BIKE
@FUHSI_BMX_BIKE 5 месяцев назад
Все класно но рекламы больше чем работы
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 5 месяцев назад
Реклама - двигатель торговли (С) Мы владеем и теорией и практикой и еще передаем всем знания, которые рассказывали нам бородатые дяди из ТЕСН. Вообще производители шин (например таких, как MICHELIN или GOODYEAR ) рассказывают много чего интересного исключительно на основе своих лабораторных и практических исследований. Поверьте эти исследования совершенно не похожи на то, о чём регулярно вещают "академики" из своих шиномонтажек.
@user-qv7pe4jh7h
@user-qv7pe4jh7h 2 года назад
Доброго времени суток. Смотрю вас и учусь, много полезной информации. Я начинающий мастер. У меня вопрос: Под пластырь кордовый цемент наносите для холодной вулканизации? А под сыр. Резину для горячей? Где я работаю меня учили и изнутри и с наружи цемент наносить для горячей вулканизации. 🖐️🇰🇿
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 2 года назад
Да. Перед установкой пластыря ТЕСН с кордом наносим клей-цемент : www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/kley-vulkanizatsionnaya-zhidkost-dlya-kholodnoy-i-goryachey-vulkanizatsii/vulkaniziruyushchaya-jidkost-bystrosohnushchiy-kley-fast-dry-chemical-vulcanising-fluid-obem-236-ml-s-kistochkoy/ Перед закаткой сырой резины ТЕСН наносим клей для горячей вулканизации : www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/kley-vulkanizatsionnaya-zhidkost-dlya-kholodnoy-i-goryachey-vulkanizatsii/vulkaniziruyushchaya-jidkost-kley-dlya-goryachey-vulkanizacii-temvulc-obem-946-ml/
@Alb6ert
@Alb6ert 3 года назад
Где вздуло инелайнер , перегрел феном ) ? Мишлен лучше всегда гор вул делать , самые капризные шины мишлен
@user-yp1yt2fn4v
@user-yp1yt2fn4v 3 года назад
И камеру с шубой надо было тудой)!
@i_am_taganrog201
@i_am_taganrog201 3 года назад
Недавно клиент подъезжал, ему поставили камеру в покрышку, где двойной разруб шириной по 30-35 мм. Без всего... Просто поставили камеру... Естественно, она протерлась)
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
И знаменитая фраза вслед - "никто не возвращался" ((((((
@user-jl1cc2gp6g
@user-jl1cc2gp6g 6 месяцев назад
ребята это парень понторез
@user-rf1ek8wf7l
@user-rf1ek8wf7l 3 года назад
Откройте пожалуйста филиал в Томске!)
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Это дело не простое. Пробовали во многих городах. Сейчас TECH-RUSSIA есть здесь : www.tech-russia.ru/contacts/
@user-cl2ht9cg2n
@user-cl2ht9cg2n 3 года назад
Здравствуйте! Вопрос такой : как Вы относитесь к тому, что гель или паста, для промазки бортов промерзает и с бортов начинает всё-таки пропускать зимой?(корта садятся, давление при накачке до 3,5; 4) Единичные случаи конечно, но происходили. Пользуюсь Rossvik. Материал, которыми Вы пользуетесь, к сожалению нет в моём городе.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Используйте низкотемпературную пасту: www.tech-russia.ru/catalog/montazhnye-demontazhnye-pasty-i-smazki/montajnayademontajnaya-nizkotemperaturnaya-pasta-gel-sinyaya-gotovaya-k-primeneniyu-massa-5-kg/ Мы принимаем заказы от на нашем сайте www.tech-russia.ru от частных лиц или организаций с оплатой наличными (картой через банк) или по безналичному расчету , с отправкой в ЛЮБОЙ город России. Без проблем. Звоните по бесплатному телефону 8-800-333-89-98. Оплата с карты, через банк или онлайн. Никаких дополнительных процентов при оплате. Доставку делаем через транспортные компании в любой город России. При получении Вы оплатите только стоимость доставки в Ваш город. Сроки доставки 1-5 дней.
@user-cl2ht9cg2n
@user-cl2ht9cg2n 3 года назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Казахстан, г. Нур-Султан (Астана). Думаю в этом и проблема отсутствия на нашем рынке
@user-nv5kf6vh6g
@user-nv5kf6vh6g 3 года назад
Особенно Кама ирбис в мороз сдувается по корду
@user-mn1wz8kw9o
@user-mn1wz8kw9o 3 года назад
@@user-nv5kf6vh6g по бору))
@user-cl2ht9cg2n
@user-cl2ht9cg2n 3 года назад
@@user-mn1wz8kw9o по бору))
@user-rg4vw6zx8s
@user-rg4vw6zx8s 3 года назад
Вроде у тебя все есть, а бортрасширителья нет, почему?
@user-cx4ml7ri3k
@user-cx4ml7ri3k 3 года назад
Подскажите пожалуйста за вот такой ремонт какая в среднем цена заранее Спасибо
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Такой ремонт в "БЕРЛОГЕ" стоит 1500 рублей ( вместе с монтажом / демонтажом шины и балансировкой ). Мойка колеса, все грузики и смазки включены. Установка на машину колеса - это отдельный прайс - 150 рублей ( включая мойку запасного колеса и проверка давления во всех колесах).
@user-nu2iy7nf7v
@user-nu2iy7nf7v 3 года назад
Хотелось бы посмотреть боковой ремонт летней(!!!) резины , "хвалёным" пластырем TECH !
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Следите за анонсами на нашем канале.
@darkosp371
@darkosp371 3 года назад
А чо там думать почему да как, в общем было примерно так, пробивает значит колесо как я понимаю женщина, скорее всего бордюр, едет на ближайшую шинку, там мастер смотрит и думает повреждение мизер, но боковое, по хорошему надо бы 10ку поставить, да снаружи сделать декоративный ремонт ибо корд не задет но дырку закрыть надо, это по технологии, но блин такая незадача, женщина небось торопится, да еще время-бабки, жадность, глупость, экономия и т.д. а ладно поставлю ей уэлку, а не не уэлку обычную камерную латку, почему? Да потому что времена тяжелые, лишние 50р уже повод для бесполезного трепа, ставит значит берет три копейки, латку продавливает естественно, повреждение то маленькое но не прокол, а гулькин порезик, хохо привет автору ролика 🖐️😁, значит едет она на другую шинку, ей ставят корд, она соглашается на цену и уже видимо не так торопится, потому что начинает доходить, что лучше не экономить и не изображать торопыгу, второй шиномонтажник берет с нее по полной, халтура конечно, но % 95 что она доездила бы до талова на этой латке.
@user-fl3vn8hg9v
@user-fl3vn8hg9v 2 года назад
Это капец, там и хватило бы Umid 65,ещё и сверху напялили р14,акуеть,но про фаршированный пластырь я уссался
@user-ew7ht9ti6c
@user-ew7ht9ti6c 3 года назад
Родион если не секрет,сколько стоит такой ремонт? И балансировка 15того колеса. Спасибо.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
1. Такой ремонт в "БЕРЛОГЕ" стоит 1500 рублей ( вместе с монтажом / демонтажом шины и балансировкой ). Мойка колеса, все грузики и смазки включены. Установка на машину колеса - это отдельный прайс - 150 рублей ( включая мойку запасного колеса и проверка давления во всех колесазх). 2. Балансировка колеса "15" в "БЕРЛОГЕ" стоит 250 рублей ( включая чистку привалочной плоскости на диске, удаление скотча от старых липучих грузиков, все смазки и сами грузики) .
@user-ew7ht9ti6c
@user-ew7ht9ti6c 3 года назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Это хорошая цена,я почему-то думал в разы больше,тем более с хорошими расходниками.
@user-ew7ht9ti6c
@user-ew7ht9ti6c 3 года назад
Большое спасибо.
@user-dw8ci9js2g
@user-dw8ci9js2g 3 года назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Ко мне ни кто бы не приехал делать за такие бабки.У нас снятие установка колеса 50 руб.
@volniykozak
@volniykozak 3 года назад
может она обидела шиномонтажника ? я так обычно делаю если унижат, оскорбляют, хамят...........
@Alb6ert
@Alb6ert 3 года назад
Проще отказать чем воротить , и авторитет портить свой
@user-oi2gn5rz9k
@user-oi2gn5rz9k 3 года назад
Всегда делаю только как положено . Если пытаются дерзить, хамить , разговор окончен , клиент свободен .
@user-fo5zc8em8h
@user-fo5zc8em8h 2 года назад
Хороший клей для своих 🤯
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 2 года назад
Идеальный)
@Viktor1981.
@Viktor1981. 3 года назад
Если девочка прои***т накачку колёс не подорвет пластырь? Он вроде заканчивается в зоне деформации покрышки.
@user-bx4tv1yk3k
@user-bx4tv1yk3k Год назад
Есть ли в Подмосковье мастера?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Позвоните в наш офис в Москве - и спопросите : www.tech-russia.ru/contacts/stores/moskva/
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Позвоните в наш офис в Москве - и спопросите : www.tech-russia.ru/contacts/stores/moskva/
@user-lm1ch8gh1o
@user-lm1ch8gh1o 3 года назад
У меня все теже вопросы
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
И знаменитая фраза вслед - "никто не возвращался" ((((((
@AdamWheelman
@AdamWheelman 3 года назад
Та как же называется бескамерный слой(~0,2мм)?Иннерлайнер или всё таки компаунд?))
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Иннерлайнер. Бутиловый слой. Бескамерный слой.
@ToyRestore-lz1wz
@ToyRestore-lz1wz 3 года назад
что такое инерлайнер?
@user-hd8nd9eo4s
@user-hd8nd9eo4s 3 года назад
Герметизирующий слой внутри бескамерной покрышки! Вместо камеры в камерной покрышке!
@Alb6ert
@Alb6ert 3 года назад
Это слой состовляющий безкамерной шины ))
@user-fh8lb8un6h
@user-fh8lb8un6h 3 года назад
Сколько стоит у вас это услуга за колесо
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Такой ремонт в "БЕРЛОГЕ" стоит 1500 рублей ( вместе с монтажом / демонтажом шины и балансировкой ). Мойка колеса, все грузики и смазки включены. Установка на машину колеса - это отдельный прайс - 150 рублей ( включая мойку запасного колеса и проверка давления во всех колесах).
@user-le1zc1xc8w
@user-le1zc1xc8w 3 года назад
Сначало поставили латку универсальную , собрали а колесо спускает. Опять разобрали и поставли кордовый пластырь да ещё и по горизонтали))))))
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Так и было ....
@user-le1zc1xc8w
@user-le1zc1xc8w 3 года назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL ☺
@user-vt1je7jn2l
@user-vt1je7jn2l 2 года назад
МАСТЕР ХОРОШ СПОРА НЕТ. ПОНТОВ МНОГОВАТО ТОЛЬКО.
@user-el7xq9pc4i
@user-el7xq9pc4i 2 года назад
Хороший качественный ремонт , раньше только так и делали , а потом наделали уйти всякой для лодорей , чтобы бабки побыстрее рубить , вот и лепят , а работать не хотят , и то что ты пуху набрасываешь на цену , это тоже неправильно, да деньги нужно брать правильные но не больше , а действительно ты сильно переоценил свои руки , они не золотые, они коженные и могут быть мастеровые .
@user-fx2qb5kk9b
@user-fx2qb5kk9b 2 года назад
Невые.......посмотреть про.....!
@user-hk4sy9xk6e
@user-hk4sy9xk6e 2 года назад
Везде ставлю жгуты не снимая колеса и не е-у себе голову
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Ремонт жгутом - это правильный ремонт, если Вы автолюбитель. Не профи и Не в шиномонтаже. Жгуты предназначены для ремонта проколов БЕЗ ИНСПЕКЦИИ в дороге ( в пути ). И даже при этом бутилкаучуковые жгуты мы не рекомендуем использовать. P.S. Моожно решить проблему прокола колеса в пути с помощью аптечки ТЭК для ремонта проколов : www.tech-russia.ru/catalog/nabory-dlya-remonta-shin-i-kamer/nabory-dlya-remonta-beskamernykh-shin/nabor-avtolyubitelya-dlya-remonta-prokolov-v-beskamernyh-legkovyh-shinah-jgutami-tesn-permacure/
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Жгуты работают - это правда. Но не все. И не всегда. Если мы говорим о профессиональном ремонте шин, то необходимо и обязательно производить инспекцию повреждения. Инспекция шины делается изнутри. При этом шину нужно снять с диска. Там же - изнутри - правильный мастер ищет причину утечки воздуха. Это возможно сделать в правильном в шиномонтажном сервисе у настоящих специалистов. После этого конечно нужно ремонтировать прокол шины грибком или двухэтапным методом ( ножка + заплата ). То есть обязательно закрывать канал прокола и усиливать место ремонта шляпкой грибка или заплатой.
@user-tn6dd8vb5y
@user-tn6dd8vb5y 3 года назад
Почему не показуют боковые ремонты в конце на собраном накаченом колисе,темболие как крутитца на балансе?
@MagTyre
@MagTyre 3 года назад
Посмотрите внимательно. Станок выдал 40/0. Причем пластырь был на внешке, там где ноль.
@i_am_taganrog201
@i_am_taganrog201 3 года назад
​@@MagTyre Мне кажется, что станок показал 40 гр в статике.
@kadirov35
@kadirov35 3 года назад
@@i_am_taganrog201 внимательнее смотрите, видно же груз 40 гр на внутренней полке
@i_am_taganrog201
@i_am_taganrog201 3 года назад
@@kadirov35 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IHh6RLFdSW4.html посмотрите это видео. Это же Хантер с Смартвейт.
@i_am_taganrog201
@i_am_taganrog201 3 года назад
На всех видео Родиона, где он балансирует, всегда на одной стороне показывает 0. Я так понял это статика, тк она всегда в красной зоне, а парный в зеленой.
@user-qx8wm8qt8j
@user-qx8wm8qt8j 3 года назад
Боковой порез или дырка
@roman4310
@roman4310 3 года назад
Да уж Хер точно Гулькин
@user-rt6om8lm1w
@user-rt6om8lm1w 3 года назад
Для чего кордовый пластырь? Ведь корд цел. Завулканизировать и после поставить универсалку. Объясните.
@reno19760329
@reno19760329 3 года назад
Согласен с Сашей Гурьевым
@user-pp2qp8je3f
@user-pp2qp8je3f 3 года назад
Я б туда гибочек г7 поставилбы
@tobiasriper2982
@tobiasriper2982 3 года назад
Да надо было засунуть туда шнурок и сносу не будет 👍
@user-hd8nd9eo4s
@user-hd8nd9eo4s 3 года назад
На сколько я знаю, грибочек и шнурочек (жгут) можно устанавливать в покрышки с индексом С ( грузовые) .
@user-hd8nd9eo4s
@user-hd8nd9eo4s 3 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RoG6RsboP_I.html
@jalelqypshaqbai454
@jalelqypshaqbai454 3 года назад
У Гули не хер 😂
@leonidleonov7057
@leonidleonov7057 2 года назад
Для каких целей...-для снятия бабла побольше...
@user-gv9ms8xv7d
@user-gv9ms8xv7d 2 года назад
Я вот все понимаю но в моем городе не платеже способное население, и все хотят из говна и палок
@user-pi8vt7ut3n
@user-pi8vt7ut3n 2 года назад
... Новосибирск никогда городом-героем небыл!-, чё несешь -то, ахинею какую-то 👎😜🤭😉🤔!!!
@user-yo9bg3ej5q
@user-yo9bg3ej5q 9 месяцев назад
Очень много лишней пи ..жи.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 9 месяцев назад
Василий - а может быть ты сможешь заменить нашего ведущего? Хотя бы на время. Мы от себя предоставим время и место и аппаратуру и оборудование. Готов на камеру рассказать что то полезное без пи..жи ? Тогда и решим - кто есть кто!
@reno19760329
@reno19760329 3 года назад
Нафига ставить кодовый пластырь. Если корд не поврежден. Такой же развод как у предыдущего горемастера.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
По всей видимости, вы не разбираетесь в этом предмете достаточно хорошо. Почитайте внимательно технологические карты ТЕСН. Это не просто рекомендации, а точная инструкция, которую надо выполнять, а не обсуждать. Производитель ТЕСН написал "различные виды ремонта колес" и "установил запас прочности" после нескольких сотен тысяч ПРАКТИЧЕСКИХ испытаний в главном испытательном центре TECH International в штате Огайо (США). Все технические рекомендации от производителя расходных материалов ТЕСН США, утверждены крупнейшими производителями шин (например, таких, как MICHELIN или GOODYEAR). Испытания - это когда колесо (шину после ремонта собирают на диск ) на специальном барабане ( под сильной нагрузкой ) проходит от пяти до десяти 48-часовых тестов. После каждого теста колесо разбирают и анализируют по параметрам (их там несколько десятков ). За 480 часов из колеса "выжимают все соки", как будто колесо прожило "всю жизнь". Разные шины от разных производителей. Много раз. Много месяцев. И это только 1 глава книги испытаний.... Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хау на глазок" (такие как ВЫ, например) - только тогда сократится количество несчастных случаев на дорогах, которые произошли по вине некачественного ремонта. Испытано и доказано производителем на ПРАКТИКЕ, что при ремонте шин не бывает мелочей и нужно строго следовать технологической инструкции. Потому что цена плохого ремонта колеса - это человеческая жизнь. А на "своей жизни и жизни клиента" не нужно экономить.
@reno19760329
@reno19760329 3 года назад
Без ссылки на эту мифическую инструкцию, в которой четко прописано, что при данном повреждении боковины, требуется кордовый пластырь, вся эта болтовня, не более чем пустое колыхание воздуха. Мира и добра.
@user-rk2ln2sv3g
@user-rk2ln2sv3g 3 года назад
Практика показывает что надо ставить кордовый. Потому как при долгой езде по бездору отваливается . Проверено на себе
@user-zm7mo3lk7e
@user-zm7mo3lk7e 3 года назад
Судя по тому сколько рекламмы ты впихнул в этот ролик то да ты меркантильный и хочешь все деньги захапать !
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Мы разабатываем деньги своим собственным трудом, а не рекламой. И зарабатываем достаточно, чтобы обеспечить свои потребности. И всем зрителям рассказываем как сделать лучше. Главная фишка - это правильный подход к вопросу ремонта шин, обслуживания колес и «воспитание» своего клиента. Если изначально мы будем говорить «мы заботимся о вашей безопасности и поэтому делаем ВАШИ колеса ПРАВИЛЬНО по ТЕХНОЛОГИИ и с ГАРАНТИЕЙ качественными материалами" - то нашим клиентом будет приверженец своей безопасности. То есть человек будет понимать главную ценность ремонта - это "безопасность" его , его близких и других участников дорожного движения. И такие люди есть. Их очень много. Они во всех городах России, кто это ценит и понимает.
@user-zm7mo3lk7e
@user-zm7mo3lk7e 3 года назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Та не нервничай так !! Я не мешаю тебе зарабатывать ! Я просто констатирую факт ,очень много рекламы в ролике постоянно прерывают на рекламуу !
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 года назад
Теперь понятно что ты хотел сказать! Тебе надо было разобраться и потом писать. Тут все просто. Мне даем на своем канале никакой рекламы! Рекламу, которую ты видишь , предлагает сам RU-vid! Что он предлагает и в каком количестве - решает только он сам. Это зависит от популярности канала и еще тысячи факторов. Мы ему разрешили показывать на своём канале. Вот и все. P.S. Если ты не хочешь смотреть рекламу в RU-vid то можешь подключить себе эту услугу! Стоит недорого - 199 рублей в месяц.
@user-rw8vy4pk3r
@user-rw8vy4pk3r 2 года назад
Да поговорить любитель ну Мишлен берешь и клееш
@user-of2el9lh3c
@user-of2el9lh3c Год назад
Этого пластрыря достаточно, а снаружи вообще не обязательно было ложить сырую резину. Все ходило бы нормально
@user-of2el9lh3c
@user-of2el9lh3c Год назад
И этот пластырь не для холодной вулканизации вообще?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Антон ты дважды написал ерунду. Сначала хотя бы прочитай матчасть, а потом уже что-то пиши - невозможно это читать.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Абсолютно ВСЕ заплаты TECH являются универсальными и применяются как для холодной так и для горячей вулканизации. Можно комбинировать как угодно. И в этом большой плюс. Решение применяет мастер в зависимости от повреждения, расходных материалов и самого вулканизатора
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL Год назад
Вулканизация + заплата с кордом изнутри. Решение принимает мастер в зависимости от расходных материалов ( например все заплаты ТЭК универсальные: применяются как для холодной так и для горячей ) и самого вулканизатора. Порез или прокол, отремонтированный одной заплатой, будет "дышать" и "подсасывать" с дороги все что угодно ( вода, песок, химия итд ) и в итоге заплата отвалится , как дважды два ((( Вулканизация покрышек - это один из двух этапов ремонта повреждений на шине. Как правило, при втором этапе используются специальные пластыри с кордом, предназначенные для холодной и\или горячей вулканизации. В процессе клей-цемент для ремонта шины взаимодействует с активным слоем пластыря-заплаты. Различают холодную и горячую вулканизацию: * Без термической обработки две резиновые составляющие скрепляются в процессе холодной вулканизации на межмолекулярном уровне. При этом пластырь с адгезивным слоем устанавливается изнутри покрышки. Этот процесс протекает достаточно медленно, а потому при средней температуре окружающей среды в 20-25 градусов, шина после установки пластыря должна простоять 24 часа минимум до окончания полного процесса по таблице Шора. И чтобы процесс прошел верно, не следует отклоняться от технологии. • Если для вулканизации шины используется вулканизатор и воздействие температуры ( 140 - 149 градусов) и давления, то речь идет о горячей вулканизации. Для данного процесса используется так называемая «сырая резина» - пластичная смесь, которая восстанавливает места повреждения шины
@user-of2el9lh3c
@user-of2el9lh3c Год назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL да я понимаю, что есть теория, правила, нормы, таблицы и т. д. Я клею пластырь на грузовую шину, где прокол в боковой части покрышки ещё больше и она ходит. Также не всегда использую грибы в проколах протектора. Как показывает практика - изнашивается быстрее, чем отваливается пластрь. Да и отклеевшийся пластрь - езда на спущеном колесе, а не подсос колесом грязи с дороги. А вулканизировать, варить шину приходится лишь при наличии грыжи, бокового пореза, где уже без этого никак
Далее
لدي بط عالق في أذني😰🐤👂
00:17
Просмотров 2,6 млн