Дякую за відео. После того как мне звучили цену ремонта в 700 griven, А новый редуктор стоит 685 Я за 200 купил такой же ремкомплект. Уже всё разобрал собрался чистить и решил посмотреть видео. Ваше видео оказалось кстати) Смущала одна мембрана на которой не было пазов как на родной. Уже собираю. Спасибо)
Спасибо!Следующий раз просто поставь камеру,а то трясётся изображение и смотреть неудобно.Очень интересно было бы увидеть настройку смеси на работающем двигателе.Сними по-возможности пожалуйста.
Помогите что может быть ? Редуктор атикер вакумный решил поменять ремкомплект все поставил правильно , установил , повернул зажыгание електроклапан щелкает рабочый не заводится двигатель нажымаю на кнопку катушки чтоб подать порцию газа ничего не происходит будто вобще газа нет
Братишка подскажи авто дэу сэнс гбо2 поколения атикер установлен 3 месяца назад пробег 6 тысяч. У меня такая проблема на холостых работает норм, а вот в ходу когда выключаю передачу авто глохнет у мне они +и-взяли с катушки,а я насколько знаю надо брать с замка зажигания. Что посоветуете? И ещеочень много проблем например бак на 36 литр,а влазиет токо20л. Авто на гарячою заводится плохо пока газ не вычмыхаешь с системы авто не заводится.
Якщо на холостих працює нормально, а глохне на ходу якщо вимикаєш передачу - схоже на те, що додаткове повітря занадто розріджує газоповітряну суміш. Тобто повітря занадто багато. Ось тут обговорюють схожу проблему: forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1152174289.htmlЩодо баку - напевно встановлений відсікач. Під'їдь до ГБОшників - відрегулюють як скажеш. Раджу встановити на 30 літрів. 6 літрів залиш для власної безпеки :)Можливо пошкоджені форсунки ; спробуй завести на бензині, далі виймаєш запобіжник бензонасоса і даєш заглохнути. Далі на газу пробуєш завести.
@@alext7935 добрый день.! Проблему с плохой заводкой двс решил, заменил кнопку со всей проводкой на гбо заводится чотко. По поводу что глохнет в накат проблему не пойму снимаю воздухан и машинка перестает глохнуть в накат ,ну токо иногда бывает. Хотя фильтр новый стоит и забора уже никакого. Факт в том что летом такого не было.
У меня редуктор атикер поменял Рем комплект , но все равно не держит обороты . На той стороне где написано атикер, нету заглушки , там открытое отверстие под резьбу. Его надо закрыть ? И как настроить правильно чтоб обороты держал? Спасибо
Доброго дня підкажіть на ваз 2101 стоїть редуктор ATIKER на холостих все норм даєш газ в пол обороти не розвиває на бензині все гут підїхав до 2 майстрів кажуть в один голова Редуктор Гімн* треба міняти підкажіть що саме може накритись в даному редукторі що призведе до таких наслідків ?ДЯкую
скільки він відкатав у вас? зникла тяга раптово чи поступово? конденсат давно зливали? щодо поломок у самому редукторі там особливо нічому ламатися: грубіє мембрана, із часом також може банально забитися брудом...
