Ремонт ГБЦ F9Q своими руками. Разборка, рассухаривание клапанов и дефектовка головки и клапанов

Подписаться 24 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Готовясь к замене прокладки головки блока цилиндров решил подготовить другую ГБЦ, притереть клапана, отрегулировать зазоры и с заменой прокладки заменить сразу заведомо хорошую ГБЦ, тем более донорская ГБЦ у меня есть. Такой вариант сильно сократит отсутствие авто и все сведется к быстрой замене. Для уменьшения длины ролика решил разбить минимум на несколько частей: дефектовку, ремонт и настройка клапанов, замену гбц.

Авто/Мото

Опубликовано:

1 авг 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 19

@user-ks5qw7pd2f 3 года назад

Клас молодец. Тоже сам мотор перебераю.

@user-maxon390 3 года назад

Удачи в ремонте

@Kuzma84 2 года назад

Привет самоделкин, хотив запитати треба головку шлифовати чи ни в мене f9q пробило прокладку машина не перегривалась буду радий за витповидь

@user-maxon390 2 года назад

Привет, сложно сказать, нужно хотябы линейкой проверить. А так не скажешь, может прогнуть головку, а может и нет

@user-bh7jd5iy5n 2 года назад

Самоделкин, приветствую! А от чего в основном проблема с прокладкой ГБЦ бывает - от перегрева и от низкого качества ОЖ? Я интересуюсь конкретно про F9Q, т.к. она там металлическая и пробить ее не так уж просто. PS: у меня течи на движке даже из-под клапанной крышки есть.

@user-maxon390 2 года назад

Тут точно не скажешь, да и не являюсь я опытным в этих делах чтобы судить. Лично мое мнение это может быть недотяжка или ослабление(возможно растяжение) болтов гбц, перегрев двигателя. Не качественный антифриз, в моем случает скорей всего как раз из за него, так как головка была сожрата возле каналов

@user-bh7jd5iy5n 2 года назад

@@user-maxon390 понял, спасибо!

@natigguliyev1015 2 года назад

@@user-maxon390 Плюс наши люди думают что антифриз в двигателе вечный ... знал одного за 14 лет 1 раз поменял ...

@aleksandrkukharev5777 5 месяцев назад

бошки эти очень надежные, но плохой антифриз и обрыв ремня - это проблема частая на них... ставьте ваговские стаканы толкатнли с регулировочными шайбали, отлично ходить и заоры регулировать можно без скидывания грм и распреда, ходит так у меня 360 тыс после переделки, до 5000 оборотов и ничего все отлично! до этого почти 500 кусков было, почти миллионник, мотор хороший, главное масло чаще менять, заткнуть егр, чтоб бошку не убивать клапана-седла и збс аппарат... всем удачи.