может кому пригодиться)) основные неисправности карбюратора китайского триммера. не забываем подписывать на мой инстаграмм)): / mikoladerevenski #ремонт #карбюратор #триммер
Цей "клапан" називається САПУН ПРАЙМЕРА і промивається взагалі не WD-40 чи іншим, а краще спреєм для чистки карбюраторів(ведешка взагалі застосовується для зняття іржі та закису на металевих різбових з'єднаннях) бо розчиняє закис продуктів бензинової суміші. Також якщо зняли карбюратор то вже робимо всі процедури до кінця, а то будимо знімати і ставити без кінця - всі деталі треба продути і промити і перевірити на дієвість, і клапана, і пружинку і сам важиль який підіймає шток(бо зновуж таки може закиснути), всі отвори і канальчики. А так дивишся - це викинути, це замінити, з таким підходом краще вже новий карбюратор купити і не морочити собі голову.
Здравствуйте! Бензотриммер Чемпион т261. Во время кошения заглох двигатель. Попытка запустить успехом не увенчалась. Несмотря на неоднократный подсос, свеча - сухая. Ощущение, что бензин не поступает в цилиндр. Ручную закачку бензина в цилиндр не пробовал. Искра на свеча есть. Ваше мнение и рекомендации?
Я же написал ,что клапан етот чистил иголкой,и случайно пробил,я думал там сеточка,а там оказывается маленькая резиночка,вот спрашиваю,теперь новый карбюратор покупать,или можно что то сделать,если без него ,так можно или нет?
Привет!У меня соскочил бегунок дроссельной заслонки(там где крепится трос газа возможно потерялась пружина)Скажи пожалуйста,с помощью чего,бегунок возвращается на место после отпуска газа.Я ег поставил на место,но он после нажатия не возвращается назад
Очень нужно посмотреть, как тот центральный клапан разбирается. Куча видео по разбору, и никто не хочет показать как он разбирается. Находят кучу причин... Он у меня новый, он работает, не хочу разбирать. У меня догадка что разобрать, не поломав никто не берется. Если я не прав то обматюкайте меня пожалуйста и убедите меня в обратном.
@@sergeysereda7853 Разобрать можно, греть феном и аккуратно вытаскивать с обратной стороны, чем-то тонким, если вы собрались его разбирать значит клапан у вас уже рваный, новый клапан можно вырубить с помощью подходящего диаметра трубочки, из мембраны от авто карбюратора.
ничего конкретного, там 6 клапанов найди их и посмотри как они работают с каналами а потом сочиняй, только в праймере их два выйми круглую резинку и посмотри как он работает,, и как можна нагреть заслонку ума не приложу,, у меня 8 лет служит и никогда не нагревалась входной поток воздуха охлаждает её тем более там есть вставка которая не позволяет нагреватся карбу между цылиндром и карбом + прокладки,, вот таких дешовых видосов много и просят лайки подписки,, раскажи по делу и чел подумает или выберет что сделать,,, у меня сломалась коса раз 5 снимал карб и разбирался как он работает а причина была в карбе + сальники,, снаружи нормальные а внутри разорван, где клапан холостого хода и подкачки топлива??? а так пробежать и я могу,, дерзай, по заслонке только снять и промыть еще можна на четверть опустить иглу в результате многих лет пласмасовый жиклер подтирается и смесь становится богатой,,, попробуй,, это грубая рег,,,, тонкая качеством смеси,, заводская установка от 1,5 до 2,5 оборотов,
