Все-таки победил комбинацию приборов в Джили МК. Началось все с неадекватнго показания температурной стрелки. Решил заменить шаговый моторчик, который эту стрелку двигает. По совету ребят с форума, за что им отдельное СПАСИБО!
Стрелочки до конца не выставили, при выключении зажигания упали ниже нуля, подметили правильно что сильно их насаживать не нужно особенно до калибровки сервомоторов, и с первого раза угадать их нужное положение вряд ли получится. Полезным добавить видео как снять стрелки с осей моторчиков, начиная с возможного виновника данной операции чтобы потренироваться, и в дальнейшем не погнуть оси на рабочих движках.
