Согласен, машина спокойная, но не черепаха, ездит хорошо. Если вы конечно собираетесь рвать с места и обгонять всех подряд на дороге....то машина вас разочарует. Она для спокойной езды. Я езжу спокойно и включенный кондей конечно грузит движок, но не сильно заметно падение мощьности. Потому как я резко не ускоряюсь. У нее всего 94 л.с. Машина для тех,кто хочет комфортно ездить и не переплачивать за конюшню под капотом.
Это авто у меня. Прекрасная машина!!! 160 тыс.пролетела. Останавливаться не думает. Но кпп что то слабовата. Несколько раз снимал,менял подшипники вторичного вала.
Вот, молодец) Большая тебе похвала! Хорошо, что ещё остались люди, которые хоть не стесняються выражать свои впечатления, которые деляться опытом и дают советы. Это очень важно и не менее интересно когда нацелен на такую же машину. Вроде бы вот всё уже о ней выучил, разузнал на тех же форумах и обзорах, но посмотрев Ваши видео узнаешь ещё не мало интересного, среди плюсов, к стати) Ещё раз молодец, и спасибо за видео. Удачи на дорогах и береги эту малышку)
Тем кто говорит, что российская сборка не ухудшает качество - в Украине продается китайская сборка и там никто и не слышал про плохую проклейку лобового.
Время настраиваетcя кнопкой DSP - в режиме магнитолы короткое нажатие, чтобы показалось время, потом длинное нажатие, пока время не начнет мигать. Дальше выставляется как обычно, курсорными клавишами.
Да, но очень пухлый уплотничель , так, что приходится слегка хлопать. Т.Е. закрываются они не как на иномарках, нужно слегка хлопнуть, но ничего не грохочет на весь двор) Кстати, там же в салоне смотрел Тиго, так там при закрытии двери в ней,чтото постоянно забавно вибрировало)))))
У меня тоже Джили МК Кросс.Кондей хорошо охлаждает летом,но при его включении сильно падает динамика двигателя.Машину и так трудно назвать резвой,а тут,при включённом кондее вообще тяжко разгоняется и это немного напрягает! А так,за такие деньги-машинка весьма стоящая.)
ПТС НЕ ДАЮТ ТЕ САЛОНЫ-ЧТО АВТО БЕРУТ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ! КОГДА САЛОН ПРОДАЛ ВАМ МАШИНУ, ОН ВАШИМИ ДЕНЬГАМИ РАСЧИТАЛСЯ С ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ И ТОТ ПОТОМ ВЫСЛАЛ ОРИГИНАЛ ПТС, ВОТ ТАК ЭТО ПРОИСХОДИТ. УДАЧИ ВАМ!
там где ты говорил "в китае она продается с часами вот здесь" в люксовом исполнении находится дисплей парктроника,показывающий загруженность датчиков и расстояние к препятствию....
у меня просто мк шка.я тебе скажу чтобы поставить часы нажми кнопку "DSP" под кнопкой включения магнитоллы и во время того как будет показано время зажми правое колесико.цифры начнут моргать .потом клацай стрелками справа "вверх-вниз" ,соответственно и время будит регулироватся....выставил часы.для того чтобы перейти на минуты сразу же после того как выставил часы еще раз нажми правую кругляшку и таким же образом как и часы доведи минуты.сам разбирался дня 3....если что надо вообще обращайся...
я имею в виду, что скорость контролировать не мешает? Мне как-то кажется, что спидометр удобен когда глаза опускаешь немного вниз, а не вниз и чуть в сторону... хотя дело привычки наверное... Ни гвоздя тебе, ни жезла. Сильно не гоняй, ну и так далее.
очень даже так! китайский автомобиль - это лотерея) но не потому что он китайский,а потому что он собирается кривыми лапами в Черкеске. Я вот у себя обнаружил щель с палец при закрытии двери багажника...потом выложу видео.
Ну полная коплектация без люка и кож салона, но с брызгавиками и защитой картера мне обощлась в 396 тыщ руб. с люком и кожей будет тыщь на 12 -20 дороже.
машинка хорошая.не пожалеешь.сам долго выбирал ....взял седан просто из за того что не очень люблю хетчи...главное не гоняй ее и будит служить тебе верой и правдой долго долго...
вот что у мк что у MK Cross летом при ярком солнце спидометра то вообще не видно, это минус и я скажу всем что этот минус идёт у всех производителей авто у которых панэль спидометра сделана под электо индекаторы
