Этот грибок называется цапфа. Втулка должна быть в ней запрессована, если она осталась на шрусе, значит нужна новая втулка, если новая втулка в цапфу вставляется руками, то нужна ещё и новая цапфа. И не забываем про пластиковые упорные кольца. Они ограничивают осевое смещение полуоси. Одно в цапфе, второе в шопке
Да братан. Косяки при сборки. У тебя по-видимому бронзовая втулка вывалилась из цапфы. А ведь она должна плотно запресована в цапфе. Лучший вариант приобрести усиленную цапфу от Ижтехно.
Благодарю!Похоже и у меня передний мост накрылся,буду разбирать.Блин,не хочется,но без передка УАЗик превращается в ваз 2106,и прощайте грибы и рыбалка)
Не в моих правилах никого оскорблять, но такие видео нужно с ютуба удалять, а тех кто их выкладывает банить. Мужик, тебя смотрят люди и в большинстве те, которые хотят чему то научиться и если ты сам балбес, зачем показывать то, о чем нет ни малейшего понятия? Даже не буду комментировать ,,процесс,, Как говорят нынче, рука-лицо.
Возможно...но сегодня 07.05.2020 пройдено 2 467 км. Всё исправно и работает. Понимаю что 2500 км. не показатель, но и ничего пока поломку не предвещает. Ступиться не греется, люфта нет
Эта втулка бронзовая должна находиться в ступичном чулке колёсной опоры. И не в коемом случае не на шрусе как Вы показали. Сборка узла на минус 2? [приятных вам дорог] с такой сборкой.
Советы- сначала хабы хорошей головкой с удлинителем и воротком открутить надо, стопорное кольцо слегка отогнуть отвёрткой, потом при помощи тупого предмета разогнуть края-если конечно хотите сохранить. А- ЭТА-Конструкция!!! Называется-СУПИЦА!!! Снимается легко. Надавил-резко дёрнул, не надо съёмников, там ещё упорная шайба стоять должна, если не снял тогда только съёмник😂. Что наждачной бумагой обработать????!!! Посадочное место😮 Шкворня? Как? Уж делать так делать!!! Клин под колесо и затягивать.Надо проехать! Поднять колесо и проверить не перетяну ли? Но тут точно перетянул! Почему развалилась полуось? Где ответ? Полгода в лучшем случае такого ремонта! И на хабы лучше ставить винты под шестигранник, откручивать удобнее, и мазать их не сильно, немного смазкой ШРУС или любой но с содержанием молибдена. Такой быстрый ремонт меня не устраивает!!!
Ничего не пойму. Как подшипник на цапфе оказался? Он в ступицу собирается. А как же сальник? Он что тоже на цапфе остался? Его вы тоже в бензине полосками. Это ужас какой то. Для кого вообще это видио? Видимо для таких же как вы
"Делать ,так делать"....до конца не досмотрел , столько косяков и бреда!автор ты если сам не знаешь зачем видео записываешь? Где шайба скольжения? Какой сьемник на нитках для ступицы ? Грибок это в редукторном мосту в бортовой,это совсем другое ,у тебя цапфа с на,бнутой втулкой ,подшипник с цапфы снимаеться руками 🙈