Тёмный

Ремонт пробоя протектора на легковой шине CORMORAN UHP 225/50 R17. Обработка шины и выбор метода. 

TECH-RUSSIA
Подписаться 23 тыс.
Просмотров 989
50% 1

2 серия. Ремонт пробоя на протекторе легковой шины CORMORAN UHP 225/50 R17.
Выбираем метод ремонта, материал для ремонта и обрабатываем поврежденное место на шине. Показываем и рассказываем все плюсы и минусы ремонта грибками и / или ножками грибков вместе с заплатой. Как найти хорошего мастера и где обслуживать свои колеса? Кому Вы можете доверять ремонт колес? Как выбрать свой шиномонтаж? Плюсы и минусы. За и против. Шиномонтажные секреты от А до Я. Поговорим и поработаем с экспертом.
🔴 Сергей Николаевич Лось - руководитель профсоюза ПРОСТОР-ШИНА (Санкт-Петербург) будет делиться своим опытом и знаниями со зрителями RU-vid канала TECH-RUSSIA
🔴 Система Скидок и Еженедельные Акции позволят сделать закупку с максимальной выгодой www.tech-russia.ru/skidki/
🔴 Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻www.tech-russia.ru/catalog/ и по телефону 8 (800) 333-89-98
🔴 TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, испытания и тесты, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN и GOODYEAR).
🔴 TECH-RUSSIA основана в 1993 году в Санкт-Петербурге.
Мы являемся на 100% Российским поставщиком оборудования и материалов для шиномонтажа. Реализация продукции TECH-RUSSIA осуществляется через сеть наших офисов в Санкт-Петербурге, Москве, Самаре, Новосибирске или через интернет-магазин www.tech-russia.ru с доставкой в любой город России.
В ЭТОМ ВИДЕО ВЫ УВИДИТЕ:
* Грибки с ножкой диаметром 7 мм для ремонта подготовленного прокола диаметром до 6 мм www.tech-russia.ru/catalog/gr...
* Карбидный цилиндрический бур для удаления металлокорда, длина 65 мм, диаметр вала 6 мм www.tech-russia.ru/catalog/ab...
* Дрель высокооборотная с патроном с ключом ACJ3, максимальная скорость вращения 20000 об/мин www.tech-russia.ru/catalog/pn...
* Шлифовальный камень "мини-грибок" из оксида алюминия, диаметр вала 3 мм www.tech-russia.ru/catalog/ab...
* Дрель низкооборотная с патроном и ключом ACJ3, максимальная скорость вращения 4000 об/мин www.tech-russia.ru/catalog/pn...
* Заплатка СТ-20 с радиальным кордом 75х125 мм www.tech-russia.ru/catalog/za...
* Шлифовальный камень "карандаш" из оксида алюминия, диаметр вала 6 мм
www.tech-russia.ru/catalog/ab...
* Защитные очки из поликарбоната www.tech-russia.ru/catalog/pn...
СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA
Шлифовальные мелкозернистые камни ТЕСН из оксида алюминия предназначены для удаления оставшихся небольших концов металлокорда и шлифования места вокруг повреждения в шине.
Устанавливаются в высокооборотные пневмодрели со скоростю вращения 20 000 - 22 000 об/мин.
Благодаря своей форме и размерам позволяют производить тонкие, почти ювелирные работы по удалению оставшихся концов металлокорда в узких местах.
Используются после карбидных буров ТЕСН, так как обеспечивают финишную обработку зоны с металлокордом, подготовив ее к другим операциям, необходимым перед установкой ремонтного материала.
На каждой упаковке грибков ТЕСН есть таблица, где указано, что диаметр ПОДГОТОВЛЕННОГО прокола (Prepared Tread Injury Size) перед ремонтом грибком 250UL равен 6 мм. Диаметр ножки грибка 250UL равен 7 мм.
Это немного больше диаметра подготовленного фрезой прокола, так как при установке ножки грибка с клеем в прокол она плотно прилегает ( вулканизируется на холодную ) изнутри к стенкам прокола, что в дальнейшем предотвращает утечку воздуха.
Одноэтапный метод ремонта шин - это "горячая" вулканизация сырой резины и химическая вулканизация заплаты ТЕСН . Эти процессы идут одновременно под давлением 4кг/см и температуре 140 - 149°С.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

23 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 34   
@user-jc4vk5ix9l
@user-jc4vk5ix9l 7 дней назад
Спасибо большое за урок !!!! Очень всё понятно и внятно !!!! Продолжайте нести добро в виде обучения новых специалистов!!! Это очень полезная информация для шиномонтажа !!!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 7 дней назад
Спасибо Вам за добрые слова. Будем стараться и дальше.
@user-ih3it4xv8z
@user-ih3it4xv8z 7 дней назад
Спасибо за абучения продалжаите в томже духе
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 7 дней назад
Спасибо и Вам за отзыв. Стараемся для Вас.
@ndrewdm3859
@ndrewdm3859 4 дня назад
Металлокорд уже нарушен.А шишка по беговой не полезет...?
@user-oo5dk6lv1u
@user-oo5dk6lv1u 7 дней назад
Здравствуйте. Я опять. Металлокорд в легковом мире не нужен! На это повреждение идёт пластырь 12HD. По таблице тэч.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 7 дней назад
Все верно.
@tavsasha
@tavsasha 7 дней назад
Доброго фсем дня. А можите рассказать подробнее о станции накачки и показания т в компрессоре?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 7 дней назад
В летних видео сделаем материал на эту тему.
@user-oo5dk6lv1u
@user-oo5dk6lv1u 7 дней назад
Если вы отошли от табличных рекомендаций значит получается что вы им не доверяете или они неверны, правильно я понял?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 7 дней назад
Нет, неправильное предположение. Мы доверяем первоисточнику. В моменте в мастерской не было СТ-12HD. Поэтому взяли с запасом СТ-20.
@user-oo5dk6lv1u
@user-oo5dk6lv1u 7 дней назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL могу Сергею продать пачку 12 HD омни. Всегда желательно держать весь материал под рукой.
@user-oo5dk6lv1u
@user-oo5dk6lv1u 7 дней назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL кстати почему в таблице тэч нет параметров для использования 20,22 пластырей в легковом мире?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 6 дней назад
@@user-oo5dk6lv1u Попробую пояснить. Согласно закону этих стран о дорожном движении и требованиям некоторых других ассоциаций (таких как производители шин и других организаций ) у ТЕСН И ТИП ТОП уже давно сильно ограничены повреждения, которые можно в принципе сделать на легковой шине не опасаясь за безопасность. По сути на современную легковую шину они разрешают только прокол протектора до 6 или максимум до 9 мм. Так что ( из реальной практики ) не имеет значения отсутствие пластырей TECH CT-20 ( №170 по каталогу ) и TECH CT-22 ( №172 по каталогу ) в таблице для радиальных легковых шин. Их можно и нужно использовать при ремонтах ( в разумных пределах ). Тем более ( как пример ) на шинах с индексами ниже Q ( до 160 км/ч) ибо таких легковых шин я давно не встречал уже в принципе. Купить заплаты можно здесь с доставкой в любой город России. TECH CT-20 ( №170 по каталогу ) - www.tech-russia.ru/catalog/zaplaty-dlya-remonta-shin-i-kamer/zaplaty-tesn-centech-dlya-radialnykh-shin/zaplatka-st-20-s-radialnym-kordom-75h125-mm/ TECH CT-22 ( №172 по каталогу ) - www.tech-russia.ru/catalog/zaplaty-dlya-remonta-shin-i-kamer/zaplaty-tesn-centech-dlya-radialnykh-shin/zaplatka-st-22-s-radialnym-kordom-75h165-mm/ P.S. Все пластыри ТЕСН универсальные. Вы можете применять его как на "холодную", так и на "горячую". Срок хранения минимум 3 года. Все пластыри ТЕСН с радиальным кордом изготовлены с применением уникальной технологии переплетения нитей корда внутри заплаты,, которые максимально усиливают прочность самой заплаты в несколько раз. И при этом заплата остается эластичной. Переплетенный корд в сочетании с более толстым серым адгезивным слоем для химической вулканизации дает отличную прочность при ремонте шины.
@user-oo5dk6lv1u
@user-oo5dk6lv1u 6 дней назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL спасибо.
@ihorgoncharov9764
@ihorgoncharov9764 6 дней назад
такой грибок держатся не будет в легковой шине В ТАКОЙ ДЫРКЕ . ножка вытолкнет шляпу . ТОЛЬКО ВАРИТЬ
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 6 дней назад
Абсолютно верно Игорь. Вы правы на 100%.
@tavsasha
@tavsasha 7 дней назад
Есть таблица а вы пол серии гадаете и выбираете с запасом, говоря что все на совести мастера. Зачем таблица ?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 7 дней назад
«Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться» (C) - Сократ. Данные видео не учебные и не обучающие. Данные ( и другие ) серии помечены TECH-LIVE , то есть "живые видео" из разных мастерских , где люди применяют наши материалы. И здесь нет сценариев - здесь все как в жизни. Хорошо или плохо, правильно или нет, красиво или не очень. Но это жизнь. Никто не призывает нарушать технологию. Но никто не идеален, но это, в том числе , повод поговорить и разобрать ошибки. А в споре и рождается истина. Под каждым видео, на любом канале и с любым автором будут как "поклонники" так и "противники". Это факт. Всем не угодишь. У нас на канале есть видео для профиков. Найдите их. На них наш коллега - технический тренер TECH EUROPE EMEA Владимир Багдасарян. Это большой авторитет, практикующий специалист в области шиноремонтной теории и практики. Этот человек имеет лицензию и инспектирует иновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит. Там вообще все по науке. Потому что все правильно и без слов. Не подцепиться к сенсею. Но в силу своего формата они пользуются не столь большим спросом среди местных «авторитетных мастеров» и "академиков из шиномонтажек". Догадываетесь почему?
@tavsasha
@tavsasha 7 дней назад
Нет. А где сейчас Владимир Багдасарян? Будет ли он вновь показывать свою работу. То что я вижу это шиномонтаж где впервые видят этот инструмент. Инструмент новый так же как и Алтай А когда будут другие мастерские и другие реальные мастера ? И вы так же будите снабжать их всем необходимым?
@tavsasha
@tavsasha 7 дней назад
Не знаю я про академиков но есть хорошие шиномонтеры, делают отличные ремонты, занимаются своим любимым делом. Просто Чемпионы.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 7 дней назад
@@tavsasha Да. Есть хорошие мастера. Делают отличные ремонты. Занимаются своим делом. И дальше что?
@tavsasha
@tavsasha 7 дней назад
@@TECHRUSSIAOFFICIAL да ничего. Я так и не понял для чего эти съемки? Вы нормальный интересный контент сделать не можете, ладно там ремонты . Я говорю свое мнение . Мне не нравится
@user-et2kc8bc1u
@user-et2kc8bc1u 7 дней назад
Капец, вы решили из этого повреждения сериал что ли сделать, лайков это конечно не прибавляет, особенно с учетом того, что ролики у вас выходят не по порядку.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 7 дней назад
"Кто понял жизнь - тот не торопится" (С) - народная Китайская мудрость. И мы никуда не спешим - рассказываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Есть еще "законы жанра" и алгоритмы RU-vid. А они нам говорят ( по статистике ) что чем короче видео - тем лучше восприятие у зрителей. Длинное фильмы о ремонте колес никто не смотрит. Поэтому будет ПО ПОРЯДКУ и третья и четвертая и пятая и 110 серия на шиномонтажную тему и любая шиномонтажная внутрянка (работа, ремонт, процесс, итоги и послесловие) ..... и даже кое-что ещё. Всему своё время.
Далее
He turned a baseball into a stylish shoe😱
00:59
Просмотров 1,1 млн
Выбираем скорость на трассе
20:39