Геннадий здравствуйте.Очень познавательное видео плюс очень грамотный подход к делу! ваш конёк это делать всё максимально аккуратно и это очень приятно! что все чистенько и с толком и расстановкой вообщем всё по уму! приятно смотреть и слушать грамотного человека без мата так что респект вам и уважение! Желаю вам удачно завершить ремонт чтоб всё ходило долго! и не было проблем!,успехов и пусть всегда и везде сопутствует удача❗ Счастливо❗
На скании регулировали использовали литол вместо краски, микрометра не было. Единственное в корпусе посадочное под хвостовик у нас было погнуто . Возили корпус на завод там выправили и соосности проверили. Собрали все получилось три года у меня отходил и так и продал трак. Не гудел и не грелся, может повезло. Удачи Геннадий.
я так и подумал,у меня тоже из-за мёртвой крестовины разбило подшипники хвостовика,перешёл на шприцуемые крестовины,теперь раз в несколько месяцев всё шприцую,карданы,крестовины,шкворня,в общем всё что шприцуется
Геннадий здравствуйте! Очень полезно все рассказано и снято, спасибо за видео. Делаю ревизию среднего моста. НО МОГУ ПОПРАВИТЬ. Пятно контакта регулировка делается наоборот. Если у вас пятно контакта ближе во внутрь надо наоборот убирать прокладку, а если пятно контакта наружу, то добавлять прокладку. Только что сам убедился на практике. У меня пятно было ближе во внутрь, поставил ещё прокладку после совсем на край во внутрь ушло пятно.
Всё хорошо, всё подробно и ясно,но ведь и подшипники хвостовика и дифферециала,тож имеют момент затяжки,(натяг), всё-таки производители до конца не дают информацию.а так всё верно,скорее есть переодичность обслуживания,что от нас тож скрывают,а надо брать вытаскивать и делать ревизию редуктора,а на самом деле это не так и сложно,но времени забирает,а у нас его никогда нехаптает
Здравствуйте Геннадий. У меня вопрос. Появился люфт на заднем редукторе, вертикальный. Хочу понять подшипник ну и сальник соответственно. Смогу я сделать это не снимая редуктор ? Мне же не придётся регулировать пятно контакта и зазор главной пары ? Просто если что шайбу между подшипниками заменить?
Геннадий еще вопрос.А где можно найти артикул этой прокладки регулировочной на хвостовик.?у меня бьется как kit 2313 и kit 1568...но смотрю по фото эти прокладки другой формы.
Здравствуйте Геннадий.Перебираю редуктор.меняю подшипники,сателлиты,корпус сателлитов тоже решил поменять. Столкнулся вот с чем.на хвостовике нет преднатяга .крутится без усилий.люфта тоже нет.вот я и думаю.стоит ли менять (шлифонуть)эту втулку регулировочную или оставить все как есть?!Вы как думаете?
Геннадий мне кажется вы когда устанавливали зазор на конической паре вы не в том месте установили индикатор..вы установили на краю планетарки а нужно было(как мне кажется)непосредственно в середине пятна контакта..думаю это был бы более точный замер..возможно я не прав поправьте если что..
пошатать за хвостовик, повернуть кардан вправо-влево - не слишком ли большой разбег, открутить заливные пробки и посмотреть нет ли стружки на магнитах.
@@user-hd7ye5iu2d дело не в крапунстве.. был бы сервис где реально шарят. Где отдал деньги и ездиешь смело. А то одни универсалы везде, сегодня он моторист завтра электрика подменяет...
