Взял себе два года назад такое чудо, из замен, только ремень и махнул с 50 кубиков на 70. Вполне приемлемый китаец слизанный с японца) Особых нареканий пока не вызывал, но сидение это конечно его плюс)))
Четко. Молодец. Уважение за работу. А, скажи , наверное тысячный вопрос от новичка: Какой посоветуешь скутер недорогой китайский и надежный , какой взять посоветуй, именно для города, на работу и мататься по городу по работе. От души поможешь. Еще раз восхищаюсь, молодец , приятно слушать. И делишься инфой , показываешь все, всем помогаешь. И с юмором все ок. Молодец. РЕСПЕКТ.
Начали китайцы выпускать этот чудо-аппарат, поняли, что он получился очень качественным,и вспомнили, что они китайцы, и скутер должен быть говном, и сняли его с производства.
Подскажите, а для чего в таком скутере стоит раздвоенный тросик газа? От ручки идёт одинарный, под днищем раздваивается, один идёт на дроссель, другой крепится около генератора. Подача масла?
Хз по мне г скут 2т китай ну его нах 4т форева) а насчет люфта без крышки как я помню есть 2 типа валов 1 сидит на 1 подшипнике внутри редуктора а второй на 2-ух и второй тип естественно не олтается без крфышки Давно уже не ковырял 2т китай но помню что 2 типа валов попадлдалось первичных редуктора Не люблю и не любил никогда эти типы моторов приизносе посадки промежуточной шестерни редуктора-менять картерину всю приходитмся 2 таких скута с убиой посадкой мне попадались в 4т для сравнения все шесерни на подшипниках а не просто в картерине крутятся как тут промежуточная Я про 90 кубофф оба мотра те были как раз такие с убитыми посадками
Слей масло открутив болт снизу, затем открути болты и используя киянку постучи по крышке, сними крышку редуктора, можешь промыть все бензином, купи новую прокладку (продаются в наборах). Далее все в обратном порядке, после всего залей трансмиссионное масло 80w-90 в заливную горловину сверху, закрутив сливной болт. И на будущее пиши такие вопросы на форумах или в ответах mail.ru, автор редко отвечает на вопросы под видео.
Здравствуй Максим я купил скутер irbis lx с рук и когда переганял его за 60 км когда проехал 30 км скутер заглох не мог завести на трассе долго пытался завести но бестолку тогда я нанял газель и привёз домой когда выгружали с газели я заметил что капает с карбюратора бензин что это может быть?
Не подскажете что за мотор у меня Вариатор такойже на вид в крышке тоже подшипник стоит и щека стартера тоже перед роликом.маркировок не найду 4 тактный 50 кубов
есть проблема! ролики стоят легкие самые легкие какие только могут быть ) для трассы не пойдет ездил только в городе, хватало с головой по трассе больше 75 не едет, вопрос для трассы сколько грамм поставить лучше 16, 17 или 15 ? потому как в данный момент двигло крутит на макс оборотах и скорость 75, хотелось бы по больше на стелс тактик 150
Бля!!)) У меня динамит патрон с таким же спидометром, самое больное место там была именно 2 шестеренка привода троса. Онная изнашивалась и трос в ней проскальзывал. я решил эту проблему выполнив с начала припайку троса на олово к шестерне, а потом спаял сельсин из шаговых двигателей от принтора. Проблему с обрывом генерации после 80 км/ч так и не решил.
