Серега меняли все задние трищетки на точно таком же камазе 65117 только без манипулятора у нас, и ничего не снимали от слова совсем, только подомкрачивали, били по кулаку втутарь его загоняли немного и все, а там главное трищетку сорвать с кулака и все меняется без проблем. недавно и передние поменяли, там уже автоматы, тоже ничего не снимали, правда с одной стороны пришлось повозиться прилично, прикипевши прилично было
Терпение только терпение. Я все это зимой прошел. Бог помощь. Конечно надо было все доделать сразу и больше не ворачиваться к этому и руки не рвать. Удачи.
Я не понимаю от чего это происходит.Понятно что для нас цена в российских рублях поднялась в связи с увеличением курса но он увеличился в 1.5 а цены выросли минимум в 3 раза.
Здравствуйте, насчёт еврика не знаю, но у себя трещотку менял, главное вал когда выбиваешь не переборщить, а то провалится и ступицу придётся снимать. Насчёт цен вообще молчу, у нас в Казахстане по цене золота скоро запчасти будут.
Я старался показать как в моей машине.Возможно есть разные варианты но просто некоторые комментаторы очень скептически относятся к моим словам и считают что я говорю не правду.
Привет) шайбу лучше поменяй) да и меняется она легко. Я брал шпильки потолще 18 вроде или 16 прмваривал их к шайбе брал профиль 20на40 кусочек просверливал отверстия под шпильки и упирал в чулок. Получалось как съемник. Если все быстро делать получается что сваркой ещё и подогреваешь и оно вообще легко сходит. Болгаркой побоялся чулок попортить...
Я рассверливал отверстия в барабане и нарезал резьбу м12.Вкручивал туда болты крепления ГБЦ от легковых авто и потихоньку обстукивал.Долго, тяжело, но всё получилось.
Братух снимай ступицу вместе с барабаном....клади барабаном в низ на что нибудь твердое и кувалдой по ступице.....можно по шляпке оторванной от полуоси
@@user-dx1pk5sy7p я тоже думаю что масло лучше,но когда постоянно течёт это очень напрягает.Нужен контроль в редукторе и плохие тормоза.В обнщем как лучше решает каждый сам.
@@user-gp6ur3ol1g у меня было на литоле, но сальник масло все равно пропустит и масло смешивается с литолом и идёт в редуктора и получается густая каша. У меня так было.
