Спрашивают чем я занимаюсь сейчас - решил показать чем я занят )) Выехал проехать немного и обнаружил что клинят 2 колеса , разбираю и ремонтирую и изучаю .
по поводу регулировки подшипников. 1.чулок кернится потому что даже когда ставишь новый подшипник то он болтается на чулке.ето все перегрузы выработка снизу.2 .когда зажал ступицу до упора, отпустил а она туго крутится то нужно кувалдочкой стукнуть изнутри по ступице .она отходит назад.и все стает на свои места. проверено.) почти все чулки в старых камазах накернены.
Ролики если не равномерно стоят на валу , это значит опорный диск согнулась прямо где кронштейн стоит , там и пару милиметра хватает , снять кронштейн и нужно бить обратную сторону кувалдой там где выходят болты кронштейна , опорка выходит сторону колодок и если хорошо посмотреть это и бывает видно , я долго мучился с этой проблемой , там эксцентрики не причем .
Нет , он не проточен , он такой заводской , смотрю по гугле- картинкам , он очень похож на эксцентрик прицепа www.avtoall.ru/os_kamaz_tormoznoiy_kolodki_pricepa__kscentrik__oao_nefaz-742022/
А какая разница? Пружина работает и не задевает , если её изнутри поставил , а между колодкой и опорным её прижимает к опорному и трётся она . Я не показал этого , но специально ставил по разному и смотрел что получается , нашёл оптимальный вариант , когда она не трётся нигде и показал этот вариант .
@@МоЙКАМАЗИК согласен можно подобрать вариант отличающейся от заводской установки, главное чтобы не перетерало пружины, я лично ставлю с наружи на крайние отверстия и ничего не трёт как не странно :) ещё добавлю к этой теме, ролики ставлю зиловские с небольшой дороботкой осей, они длиньше, 100% из колодок не выскочат
Пружины на колодках не правильно стоят, их будет тереть ступицей. И опорное кольцо умудрились фаской во внутрь установить. Явно у кого то руки из ж..... Кто собирал все это
