Ремонт шлицевого соединения первичного вала КПП 

Видимо да, для страховки что бы штифт не выпал. Так как у меня на кардане тоже стоит кольцо стопорное по верх штифтов.

Да, в общем то простое решение проблемы, можно решить простыми инструментами. Посмотрю на сколько хватит стопоров.

Возможно, но это не главное. Уже изначально на валу были срезаны (изношены) шлицы и на втулке. Мои доработки со сваркой это стремление попасть шлицами втулки на не изношенный участок шлицов вала (варил кстати точками с охлаждением). Это позволило поработать еще какое то время. А как себя поведет соединение втулки и вала с помощью штифтов. покажет время. Возможно что срежет и штифт (не шпонку), но такого рода соединения есть на других моделях тракторов и там они работают.

Здравствуйте. Мне трудно судить об этом не основе единичного случая. Но можно сделать предположение что эта неисправность более вероятна для тракторов серии КЕ4, по причине того что там двигатель имеет побольше мощность и большего размера колеса, а значит что на данное шлицевое соединение приходятся большие нагрузки по сравнению с КЕ3. Является ли это системной неисправностью или это единичный случай как следствие брака (эксплуатации), .. сказать не могу, нет статистики. Как предотвратить? Разобрать, посмотреть состояние и тенденцию по развитию износа, если присутствует, то заменить втулку на другую из более крепкого металла(если есть возможность). Так как первичный вал сделан из очень крепкого каленого металла, если и будет что то изнашиваться так в первую очередь втулка, и потом уже она съедает вал.

@@user-ox6kn5qn8s Спасибо за развернутый ответ. Скажите а были ли какие нибудь ранние симптомы этой неисправности ещё до того как трактор встал, ну например какой нибудь шум, гул, вибрация и т.д.

@@igaunis1979 Шума, вибрации не наблюдалось. А вот было такое явление как будто ведет сцепление. Выжимаешь сцепление, а скорость выключить не можешь и если не нажимать тормоз, то трактор продолжает тихо двигаться. Это, как я сейчас понимаю, шлицы имели износ на клин и за счет этого втулка и через нее промежуточный вал прижимался к маховику. А так как там втулка (не шарикоподшипник) то и происходило это "ведение". Но это было не постоянно а в какие-то моменты. Поэтому первоначально и думал, что у меня с сцеплением проблема - симптомы похожи.

@@user-ox6kn5qn8s Спасибо, понятно!

Здравствуйте и вам. Втулку я заказывал на изготовление по образцу у местных металлообработчиков.

@@user-ox6kn5qn8s можно ещё заказать?

@@solomon7958 Наверное можно, только вот сколько будет стоит и как по времени, сказать не могу, заказывал давно уже.

@@user-ox6kn5qn8s я бы заказал на будущее.

@@solomon7958 А может быть "будущее" для нее не наступит? Какие основания для того что она сломается? Я то заказывал по причине того что она уже была неисправна (собственно и трактор пустили на разбор видимо по этой причине)