Разбираем, меняем подшипники и вал LPI насоса. Обсуждаем целесообразность данного ремонта. Маленькие хитрости по изъятию шарикового подшипника из корпуса. Какое масло заливать в LPI насос.
Понимаете, проделав манипуляции со снятием насоса, не так сложно его разобрать. Все равно там много загустевших отложений, да и дефектовку можно провести. Скажу так, если вал без очень глубоких выработок, то замена подшипников, переворот толкателей и замена масла, может решить проблему еще так на 50-70 тыс. км. Масло можно и pag46 и pag 100. Главное держать его закрытым, они все гигроскопичны.
