Тёмный

Ремённая передача на велосипеде | Преимущества и недостатки 

Vasile Capusceac
Подписаться 170 тыс.
Просмотров 210 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,2 тыс.   
@VasileCapusceac
@VasileCapusceac 2 года назад
Даю честное слово, что в следующий раз буду говорить "трехсот" , а не "трёхста"). Хотя я уже третий раз за последний год, это правило читаю, и все равно забываю как правильно. Благо я не веду лингвистический канал).
@denxd4812
@denxd4812 2 года назад
а зубчатый все равно неправильно сказал)
@xcmcup
@xcmcup 2 года назад
там подсказчик, как Хоттабыч
@balanilaa
@balanilaa 2 года назад
Говори трей суте ши гата
@terminatorus3
@terminatorus3 2 года назад
сколько будет 150+150
@energizer380v4
@energizer380v4 2 года назад
Привет Вася, ты когда смеялся в неудачных дублях, я уже подумал это точно ты, а не дельфин смеется ли?=)
@SteepmanX
@SteepmanX 2 года назад
еще если ездишь на ремне, то не надо спорить со всеми что лучше масло или парафин))
@SudraSkytaS
@SudraSkytaS 2 года назад
:D
@РоманФедоренко-ъ7я
Конечно же парафин 😅😂 не видел никого на масле кто на самых дешёвых цепях проехал 33.5к километров в три цепи, на масле такое недостижимо. Да и ещё возможно проеду 1.5 и будет в итоге 35
@user-gy7wd4dp2v
@user-gy7wd4dp2v 2 года назад
Топ!)
@MechanicalCoreSystems
@MechanicalCoreSystems 2 года назад
@@РоманФедоренко-ъ7я для вас аргумент в споре: масла окисляются и теряют свойства. а я так и буду ездить в снг на масле. ибо можно найти в любой дыре, у дороги канистру пустую и постав ее на крышку на пару минут, получить халявную смазку цепи, в любой точке снг. пока штрафы за мусор на дорогах не начнут реально исполняться и доходить до свиней. удачи на дорогах!
@artemsss25
@artemsss25 2 года назад
@@MechanicalCoreSystems прошлый век ваше вседоступное масло. Эволюция!...)
@NoName-nd6ih
@NoName-nd6ih Год назад
У меня велосипед японский Бриджстоун,так он 80 года,больше 40 лет в эксплуатаций,там родной ремень,планетарка на 3 и звезда родное с завода, и еще на ходу
@klimeriets
@klimeriets 7 месяцев назад
Наверное приятно обладать таким аппаратом , поздравляю .
@robertslinis
@robertslinis 4 месяца назад
40 years....and....how many kms? aprox
@EvJuggernaut
@EvJuggernaut 4 месяца назад
​@@robertslinis5k km approx
@romanbelousov7
@romanbelousov7 4 месяца назад
​@@EvJuggernautно ведь ты не автор
@EvJuggernaut
@EvJuggernaut 4 месяца назад
@@romanbelousov7 ага, ну ответил навскидку иностранцу, а то вообще никто ему не напишет)
@CTABOK_youtube
@CTABOK_youtube 2 года назад
Откатал в свое время и на кросс кантрийных велосипедах, и ендуро. Спустя восемь лет все продал и сейчас катаюсь на kalkhoff ременном. Простота и комфорт каждый день. Рекомендую )
@Dmitry-Moiseenko
@Dmitry-Moiseenko 2 года назад
Вася, спасибо, очень интересное и познавательное видео! Очень в тему вставка с мнением Руслана о ремне после длительного использования.
@enriogaming9479
@enriogaming9479 2 года назад
За то что привлекли Верина к разбору вопроса - отдельный респект!)
@enriogaming9479
@enriogaming9479 2 года назад
@Anti Vacine хорош как путешественник разказчик)
@АнтонПайлес
@АнтонПайлес 2 года назад
@@enriogaming9479 Он только об одном умолчал. Его планетарка задняя стоит, как весь мой хромолевый итальянский шоссейник с дуалами 2*10. А мой туринг весь, как его комплект шкивов.
@enriogaming9479
@enriogaming9479 2 года назад
@@АнтонПайлес так вопрос же был про реальное использование, а не про экономическую целесообразность, про нее сам Вася вполне рассказал)а так если средства позволяют, то почему бы и нет)если так сравнивать у некоторых людей лампочки в авто фары стоят дороже чем такие велики) но это совсем
@geodez86
@geodez86 2 года назад
Дак он же сам в блоге путешествия показывал как зубья ремня отлетали при постоянных подъёмах. Тут мои мячты о ремне растворились как 700частей аммиака в одной части воды..
@igorstarfox6548
@igorstarfox6548 2 года назад
Спасибо за ролик! Долго пускал слюни на велосипеды с ремнями, но теперь понимаю, что цепь мне ближе :D
@janiskipluks4021
@janiskipluks4021 2 года назад
Езжу на велосипеде с ременным приводом больше года. Я очень доволен. Не знаю почему у вас такие дорогие запчасти. Для меня комплект из двух звезд и одного ремешка не превышал 200 евро. Я проехал почти 2000 километров и техник по техническому обслуживанию сказал, что ремень и звезды выглядят новыми. Износ практически незаметен. Я думаю, что люди, которые ежедневно пользуются велосипедом для поездок на работу и в магазин или просто катаются на нем, со временем поймут, что велосипед с ременным приводом и планетарной коробкой передач - лучшее решение.
@egorf9847
@egorf9847 2 года назад
200 евро? тут думаешь как бы 15 евро найти на замену цепи....
@MarioKano
@MarioKano 2 года назад
За 200евро можно каждый год велик покупать а старый на авито сплавлять)
@SilentWarriorr
@SilentWarriorr 2 года назад
@@MarioKano ремень никогда не окупится,это плата за необслуживаемость)
@artemsss25
@artemsss25 2 года назад
И ваши 200 евро это очень дорого, вы имеете ввиду и звёзды? Обслуживать не нужно и по локоть в грязи колупаться тоже, ну хоть парафин меняет положение дел не на много. Планетарка не выгодна тому же Васи, так как ему нужно продать звёзды, цепи, перекидки итд. За планетаркой будущее. И ещё раз цены на порядок ниже на ремень, а когда его менять через 10 лет? Вот и задумайтесь..)
@SilentWarriorr
@SilentWarriorr 2 года назад
@@artemsss25 за 200 евро я проеду на цепи и планетарке тысяч 300 наверное просто иногда смазывая цепь)Главный плюс ремня это отсутствие обслуживания.
@party9111501
@party9111501 2 месяца назад
Век живи, век учись! Впервые слышу о ременном приводе на велосипеде и это действительно очень интересно
@МаксФакс-в6ы
@МаксФакс-в6ы 2 года назад
Правильно Трёхсот ) Только когда речь идёт о числительном Сто - можно употреблять окончание Ста В остальных случаях Сот ) Спасибо за контент !
@Велопациент
@Велопациент 2 года назад
Еще 40 и 90
@FlyDriver
@FlyDriver 2 года назад
Оператор просто слишком самоуверенный), молодой еще). В конце посмеялся вместе с Васей))).
@checkTM
@checkTM 2 года назад
Ремень просто надежнее, не такой шумный) А в паре с планетаркой вообще крутяк) у моря когда катаешься меньше влияния соли на трансмиссию) Всем ровных дорог!
@ИванСалацкий
@ИванСалацкий 2 года назад
Когда это резина была надёжней железа?Один раз налипнет грязь на ремень его весь из нутри попорежет.
@88vok
@88vok Год назад
@@ИванСалацкий с учетом запланированого устревания или точнее УРВАТЬ ПОБОЛШЕ бабла да уже и около резиновые эти ремни ресусрнее кажутся нотакто эт карас для тех кто в тему попал ...но про сингловую цепь умышленно
@MyDreamsDissapear
@MyDreamsDissapear 2 года назад
Василь большой молодец! Каждый выпуск познавательный и подача супер!
@s87583
@s87583 2 года назад
Все начинается с мелочей, какая цепь или какой ремень. Благодарен.
@VildUlv
@VildUlv 2 года назад
Купил в прошлом году вел-комьютер с ременной передачей - всем доволен, очень комфортно и меньше тратишь времени на обслуживание. Но велами на цепи тоже пользуюсь.
@bich_vasia
@bich_vasia 2 года назад
Что за модель?
@VildUlv
@VildUlv 2 года назад
@@bich_vasia Marin PRESIDIO 3
@Valentin359
@Valentin359 2 года назад
Вообще ремень с планетаркой это отличный вариант, что бы заманить на велосипед человека. Ты ж смотри, ничего обслуживать даже не надо. И настройка одна, прям как в детстве на аисте ;)
@роер-в2щ
@роер-в2щ 2 года назад
А как там передачи переключать? Их нет на велосипеде с ремнем ?
@Valentin359
@Valentin359 2 года назад
@@роер-в2щ планетарная втулка. Все шестерни внутри нее, и передач в них может быть от 3 до 11
@Евгений-м8м7е
@Евгений-м8м7е 2 месяца назад
​@@Valentin359планетарная втулка может ехать быстрее , чем прямая передача? Или она как прямая+ понижение?
@ЕвгенийВаничев-ц9у
@ЕвгенийВаничев-ц9у 2 месяца назад
В планетарке и повышение и понижение есть, относительно прямой. Если бы не фэтбайк - только на планетарке бы гонял
@Евгений-м8м7е
@Евгений-м8м7е 2 месяца назад
@@ЕвгенийВаничев-ц9у вроде как на простой планетарке 3 скорости - прямая и понижение. На многоскоростной есть и повышение
@Ramis_Rustamovich
@Ramis_Rustamovich 2 года назад
А если использовать кардан, то можно с высока смотреть на споры "ремень против цепи" и "какую смазку использовать" )))
@pavel1710
@pavel1710 2 года назад
тад 17
@mesnyankin89
@mesnyankin89 2 года назад
Да, плюс 5 кг к весу велика. Норм тема для мазахистов
@АлександрБагрянов
В кардане тоже смазка нужна и он изнашивается, начинает гудеть.
@Ramis_Rustamovich
@Ramis_Rustamovich 2 года назад
@@АлександрБагрянов ну смазка раз в 20тыс сопоставимо с заменой цепи по срокам Гудеть хз тысячам к 200 300 или 500 😅
@АлександрБагрянов
@@Ramis_Rustamovich это у зила к 300 тысячам начинает гудеть))). В велосипедном кардане шестереночки как в дрели. Поэтому раньше начинает "рычать". P.S. Я за альтернативу цепи, так как приходится часто менять их.
@aleksandr2157
@aleksandr2157 2 года назад
В семье два велосипеда. Один с планетарной передачей и ремнем, второй - городской восемнадцатискоростной с цепью. В этом году ставил их на консервацию. С учетом условий эксплуатации и текущего ухода разборку велосипедов не делал, удалил грязь, трансмиссию и цепь второго помыл и смазал. Цепь естественно снимал. Так вот, консервация первого заняла 30 минут и можно было не переодеваться в рабочее, второго - около 2 часов, с маслом, "Калошей", запахами, тряпками и т.д. Понятно, что и в течение сезона трансмиссию городского мыл не раз. Время консервации велосипеда зависит от многих факторов, но здесь, на мой взгляд, важно его соотношение и комфорт обслуживания для цепной и ремённой передач.
@Slon9RA
@Slon9RA 2 года назад
Ремень особенно актуален зимой для поездок по городу. Кругом тонны соли и цепь после каждой поездки за пару часов покрывается ржавчиной ( каждый раз надо чистить и смазывать). Для ежедневных поездок зимой на работу - ремень топ. Второй год езжу и не парюсь с обслуживанием.
@РоманФедоренко-ъ7я
Курьером езжу на цепи обычной, смазываю в парафине, после езды в грязь и соль всё обслуживание заключается в том что я её снял, промыл под струёй воды в ванной и повесил сушить на "гвоздик" так как езжу в три цепи то следующую спокойно поставил и всё, а ту что помыл просто на 15 мин ложу в судок с парафином и его в пароварку, потом достал и всё. P.S. система самая дешёвая, но при этом прошла уже 33.5к километров с эксплуатацией в зиму, никаких сложностей с цепями не вижу
@SilentWarriorr
@SilentWarriorr 2 года назад
@@РоманФедоренко-ъ7я купи планетарку,неважно на цепи или ремне и избавься от этого дрочева)
@crab-na-galerah
@crab-na-galerah 2 года назад
@@РоманФедоренко-ъ7я друг, ты тут уже манипуляций расписал на целый вечер😀 в том и смысл, что с ремнем не надо делать НИЧЕГО, прост поставил байк в угол и готово!))
@anton.k.
@anton.k. 2 года назад
хорошие цепи, смазанные - не особо то и ржавеют. но да, с ремнем проще.
@vadimko5100
@vadimko5100 2 года назад
@@anton.k. ржавеют к сожалению, использую х01, правда на парафиновой смазке без фанатичных моек. Как назло езжу на работу в любую погоду... хоть бери еще один вел )
@artemsss25
@artemsss25 2 года назад
Для любительской езды, для кайфа, души, то лучше планетарка. Ремень очень практичная, безшумная и чистая штука
@stanislavlestal6707
@stanislavlestal6707 2 года назад
Для кайфа лучше обычная система, так как планетарка заметно делает вашу поездку тяжелее. Крутишь так будто прицеп за собой тянешь.
@artemsss25
@artemsss25 2 года назад
@@stanislavlestal6707 Вы о какой планетарке говорите на стальной раме и разными багажниками? Мой велосипед весит 11.5 кг на планетарке 8ми скоростной)) Он весит на 1.5 кг легче моего около топового горного trek )
@stanislavlestal6707
@stanislavlestal6707 2 года назад
@@artemsss25 я катался на Шимановской планетарке какое-то время. Вес велосипеда был около 13-14 кг я полагаю. Городской велосипед
@artemsss25
@artemsss25 2 года назад
@@stanislavlestal6707 у меня Marin PRESIDIO 3 21 года. Как возле Васи стоит в конце ролика. Поменял стоковые педали на более лёгкие и покрышки стоковые тяжеловатые и узкие по 800грм, поставил швальбе по 500грм. более широкие. Ну это все лето горный trek стоял и скучал)
@crab-na-galerah
@crab-na-galerah 2 года назад
@@stanislavlestal6707 даже в видео сказали об этом, разница в кпд всего 1-2%. вы, по всей видимости, имели опыт с неисправным оборудованием.
@rdrct8213
@rdrct8213 2 года назад
Объективно, про планетарки выпуск был как по мне через чур предвзятый, тут действительно все по делу (пишет ремневод), Руслана круто что привлекли)
@andromeda85
@andromeda85 2 года назад
Неудачные дубли - огонь!!! Василия можно смотреть просто для поднятия настроения!)
@fdc_zotei52
@fdc_zotei52 3 месяца назад
Недавно в деле видел ременной аппарат с планетаркой. Офигенно, такая чёткость переключения, мягкость хода, чёткость позиций. Удивительно даже
@rafsanti8210
@rafsanti8210 2 года назад
Ремень это прекрасно для таких путешественников как Руслан, где не важны граммы и доллары. Там где основная задача ехать долго в любой ситуации.
@slipperyroad4046
@slipperyroad4046 2 года назад
На цепи замок поменял и поехал дальше. В худшем случае с двумя замками всегда сможешь вернуться, а что ты будешь делать с порванным ремнем в поездке? И с чего у многих такое представление о них, будто они не рвутся? Рвутся только в путь.
@PrivateJoker-jp2wj
@PrivateJoker-jp2wj 2 года назад
Угу, а как он перебирал планетарку в Южной Америке что ли, потеряв несколько дней, и то чудом оживив. Обычная трансмиссия так бы не померла, да и почти в любом городке хоть какие то запчасти можно к ней найти
@microcrocodileretrostyle3196
@microcrocodileretrostyle3196 2 года назад
@@PrivateJoker-jp2wj Вона зламалась тільки через те, що він використовував не рекомендоване передаточне число і перегружав її протягом десятків тисяч кілометрів
@slipperyroad4046
@slipperyroad4046 2 года назад
@@microcrocodileretrostyle3196 так могла из строя выйти и планетарка с куда меньшим пробегом - от этого никто не застрахован. Мое мнение - на велосипедах с планетарной втулкой и ременным приводом, делать нечего в дальняках.
@yalauitarik
@yalauitarik 2 года назад
@@PrivateJoker-jp2wj Если учесть, как Руслан эксплуатировал свой вел, будь он на цепи, то ремонтировал бы его чаще.
@АлександрВолков-ц7н2ш
Василий, спасибо огромное за обзор! Как всегда всё чётко и доступно объяснил!
@elprofessoresa
@elprofessoresa 2 года назад
Вижу Васю, ставлю лайк не глядя)
@elprofessoresa
@elprofessoresa 2 года назад
@@vikvla ну а что, у Васи бывают плохие ролики?)
@elprofessoresa
@elprofessoresa 2 года назад
@@vikvla ну, дело ваше)
@ВелоАлекс
@ВелоАлекс 2 года назад
@@vikvla Возможно, вы не вышли из школьного возраста или видите всё в чёрном цвете. Не обязательно те, кто кого то хвалит, подхалимничают или льстят. Далеко не всегда.
@ВелоАлекс
@ВелоАлекс 2 года назад
@@vikvla Я вижу в вашем лице хама, который хамит незнакомым людям.
@mihaylo_kovin
@mihaylo_kovin 2 года назад
О! И отзыв Верина в видео! Благодарю за просвещение по многим техническим вопросам!)
@Dimitrii73
@Dimitrii73 2 года назад
Василий, ты - лучший! "Планетарка без ремня - деньги на ветер!"(с)
@yuragimla8258
@yuragimla8258 2 года назад
Ето не точно!
@renbocy
@renbocy Год назад
брехня
@ШурикЛучший-е5с
@ШурикЛучший-е5с 2 года назад
Круто, давно хотелось послушать про ремешки)
@АндрійПісьміченко
Тут скорее как ощущаешь езду на планетарке и обычную трансмиссию с задним переключателем, и насколько это важно для каждого. Согласен с Васиными аргументами .Давали попробовать прокатиться на велосипеде с планетарной системой по ощущениям даже инерционный ход меньше на планетарке.
@POTAPripeR
@POTAPripeR 2 года назад
Плацебо
@aleks_sparevoy_photo
@aleks_sparevoy_photo Год назад
я в шоці, вперше дізнався із відео, що є велосипеди на ременях ахаха дякую
@larisavp772
@larisavp772 2 года назад
На половине вырубил видос:) все понятно;) трансмиссия с цепью лучше, как ни крути;)
@ИльяЯчменев-ц5й
@ИльяЯчменев-ц5й 2 года назад
Благодарю за видео, теперь хочу вел на ремне😂
@olmoldchk
@olmoldchk 2 года назад
Спасибо, очень информативный выпуск!)
@СергИванов-ь1н
@СергИванов-ь1н 2 года назад
Вася самый лучший мех.ютубер и спортмен ! Увидел Верина на веле! Скучаю. Руслан тот из за кого я увлёкся вело туризмом. Скучаю по "Большому путешествию" на веле... мотоцикл это не то, ни одной серии на мото не смог досмотреть, вело - раза три пересматривал.
@CyrillKurochkin
@CyrillKurochkin 2 года назад
Уже скоро серии про Иран!
@alexeyborysevych5460
@alexeyborysevych5460 2 года назад
Правильно сказал, для передвижения по городу, на работу и обратно, ременной привод в паре с планетарной втулкой это идеальное решение! Ресурс большой, обслуживать почти не нужно. Если бы ездил на велике на работу, то именно такой бы и брал. Для долгих вело путешествий подойдет тоже, как во вставке, зачастую по тем же причинам.
@enosunim
@enosunim 2 года назад
На планетарке езжу уже давно, более 10 лет, сначала трешка была, теперь пятерка. Хватает. Рассматривал вариант перехода на ремень, но во-первых раму надо разборную. Во-вторых потом появились ремни разборные, вроде как раму можно любую, но стоимость ремней всё равно не снизилась. Ремень стоит кучу денег, все варианты которые существуют уникальны, а значит никаких альтернатив, только один производитель. Ну и если будет как с Шимано, возьмут и запретят к отправке в РФ, то сиди соси лапу. Ну и диапазон звезд мизер. Я использую летом 32/19, зимой 22/19. Ничего подобного подобрать на ремне просто нельзя. Хотя те же ремни намного дешевле используются в иномарках давным давно, и люди близкие к авто собирали себе на вел подобные системы гораздо дешевле, чем один ремень от именитых брендов стоит. И выбор шкивов больше и есть альтернативные производители. В общем много гемора с ремнями и много денег нужно. Итог - звезда на 32Т с алиэкспресса NW, звезда зимняя 22Т - переточенная под 64мм задняя от планетарки, ну и 19Т сзади стандартная планетарочная. Планетарные качественные стальные, стоят не дешево, но всяко дешевле "карбоновых" шкивов, и служат не один год, плюс можно развернуть другой стороной и ездить дальше. Двойной ресурс за одну цену. Алишная звезда вообще дешевая. Тоже можно другой стороной ставить и продолжать ездить. Цепь вообще копеешная для дорожного велосипеда из ближайшего магазина. Езжу каждый день в любую погоду, цепь в бензине-керосине не полощу, снимаю только чтобы выбросить. Хватает на год, за год у меня небольшой пробег чуть больше 3000 в среднем. Задней звезды хватает примерно на 2 года на одной стороне, остальных дольше, т.к. они работают только часть сезона. Цепь без защиты, ну да на ноги надеваю браслеты. Ну во-первых они световозвращающие, а во-вторых зимой так теплее, и по сугробам в случае чего можно пройти, в ботинки снег не попадет. В общем не чувствую дискомфорта, от того, что ветер не свищет по штанам, чем хвастался путешественник в конце видео. Ну так каждому своё. Опять же я цепь вообще не мою, только иногда с баллона прыскаю, когда педали перестают по инцерции прокручиваться в обратную сторону. От двух недель и больше периоды. А вот если дорогующий ремень от грязи вовремя не помыть, то его быстро в труху перетрет, и готовь сумму на пару дорожных велосипедов. Ремень невозможно починить кусочком другого ремня и выжимкой в поле, ремень невозможно купить в любых спорттоварах, потому что они еще и разные у разны производителей. Ну это и так всем понятно. Дальше каждый решает сам для себя.
@Евгений-м8м7е
@Евгений-м8м7е 2 месяца назад
Планетарка быстрее чем прямая передача? Она может на повышение работать?
@enosunim
@enosunim 2 месяца назад
Есть разные модели, чаще всего делают прямую и от неё выше и ниже. Т.к. на прямой больше всего КПД, на остальных КПД снижается. Поэтому рассчет на то, что средняя передача будет чаще использоваться. А так есть модели где только в одну сторону. Вроде бы была какая-то которая только вниз делает. Но уже не помню что за бренд.
@neuro_flight6219
@neuro_flight6219 2 года назад
Вася молодец, всегда интересно смотреть твои видео!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
@СожскийМамонт
@СожскийМамонт 2 года назад
Привет всем, катаю на ремне уже 3 год, почему ремень? Занимаюсь ремонтом велосипедов с выездом на дом к клиентам, чистить цепи, смазывать себе у меня времени не хватает. Доволен как удав. Кстати, у меня тоже есть свой канал "Сожский Мамонт", заходите, смотрите.
@brunslik
@brunslik Год назад
Доброго дня всем) езжу 3 года на ремне Continental CONTITECH стоимость нового 25-27 евро втулка Shimano Впечатления СУПЕР На электро велике Specialized стоит ENVIOLO втулка с плавной регулировкой передаточного числа 380% как вариатор на машине - вообще улет!!
@sd7wat
@sd7wat 2 года назад
Единственный реальный минус у ремней - цена. Проблема с рамой и настройкой очень решаемая. А цена на самом деле, если подумать, пляшет только от монополии и малого оборота. Так что тоже реально решаемая. К слову, тем кто думает что цепку менять не влом - посчитайте сколько вы теряете времени на обслуживани, и сколько стоит ваше время... А сколько вы потратите если вам его будут обслуживать на стороне? Так что занятым людям что ценят свое время, и хотят просто кайфовать и наслаждаться возможностями вела и не париться обслуживанием - ремень плюс планетарка маст хев. А наши сопли по цене - то от бедности. Признайтесь себе- мы нищяя страна. И думаем как нищие.
@daryakiryushko2246
@daryakiryushko2246 2 года назад
Могу сказать. Езжу на 7-скоростном road bike, одной цепи хватает на 15,000 км, если не перекрещивать цепь и не переключаться под давлением. Через 15,000 км меняю цепь и кассету ($7 + S15 = S22). Чистка цепи - раз в 3 месяца летом, раз в месяц - зимой, минут 15-20. Цепи до 8 скоростей к грязи малочувствительны, требования чистить каждый день - происки веломехаников. Зимой цепь должна быть покрыта смазкой, опять же вопреки советам веломехаников, тогда она не ржавеет вообще. Смазка - обычное масло. Так что с точностью до наоборот - цепь экономит и деньги, и время, если не гнаться за 11 скоростями. Просто учите матчасть.
@АлександрС-ж8щ
@АлександрС-ж8щ 2 года назад
@@daryakiryushko2246 7 скоростей как-то маловато. Дешево и сердито - да, но диапазон слабый, или нужен тройник спереди, или разрыв между звездами большой. 9 скоростей - еще куда не шло, 2х10 - оптимально, как по мне. 11-12 - уже и дорого и требует более точной настройки и проч.
@bich_vasia
@bich_vasia 2 года назад
@@daryakiryushko2246 6, 7 и 8 ск цепи одинаковы
@daryakiryushko2246
@daryakiryushko2246 2 года назад
@@bich_vasia Ширина 6-скоростной 7.8 мм, 7-скоростной - 7.3 мм, 8-скоростной - 7.1 мм. Что влияет на износ.
@daryakiryushko2246
@daryakiryushko2246 2 года назад
@@АлександрС-ж8щ У меня коммьютер - 7 скоростей, летний шоссер - 9. Особой разницы для плоских городов не вижу. Для холмистых, наверное, будет. Ну и 7-скоростная кассета на 13-23, т. е. не тратятся звездочки на 11-12, которые очень редко используются. А вообще у меня изнашиваются только три скорости: 53/14, 15, 16. Но это действительно зависит от местности и ездока.
@zerach13
@zerach13 3 месяца назад
да, есть такое, и интересно. Спасибо, было очень.
@NayiadaLines
@NayiadaLines 2 года назад
Только ремень теперь ! Езжу и зимой и летом, устал обслуживать цепь и все остальное 0_о Как всегда шикарное видео по теме, благо дарю автора !!!
@Ydubmail
@Ydubmail 2 года назад
За Руслана респект
@aleksandr2157
@aleksandr2157 2 года назад
Откатал на ремне по городу два не полных теплых сезона. Основная проблема с ремнями - отсутствие у российских дистрибьютеров и в фирменных сервисных центрах специальных инструментов (индикаторов или тестеров) для замера и регулировки натяжения ремня. Все делают на глазок, даже динамометрические ключи не всегда при сборке и ремонте используют. От показателя натяжения зависят не только скорость и комфортность езды, но также долговечность самой трансмиссии. Покупать эти инструменты индивидуально, несмотря на их видимую простоту, ОЧЕНЬ дорого и не рентабельно, на мой взгляд. А на программное приложение всерьез рассчитывать нельзя, поскольку для проверки натяжения нужна чуть ли не абсолютная тишина, и значения натяжения в децибелах зависят от глубины и места отжатия ремня, не точны и не стабильны. Основное достоинство ремня - простота обслуживания - промыл водой и все. Единственное чего боятся ремни - это масел и перегибов. Температурный интервал использования очень широкий (для ремней CDX и CDC: от -53°C до +85°C). Едут бесшумно и мягко. При консервации велосипеда ремни не требуется снимать или ослаблять натяжение. Гарантия на ремень 5 лет!
@tufoed
@tufoed 2 года назад
натяжение косвенно измеряется по тону ремня в герцах (а не децибеллах), поэтому тишина не требуется, достаточно, чтобы звук ремня перекрывал фон. эрзац-прибор для измерения натяжения более прямым способом (он все равно косвенный, но хотя бы тот же, что используется в фирменных приборах от гатеса) можно соорудить из линейки и безмена, просто потребуется немного уметь в физику
@VasileCapusceac
@VasileCapusceac 2 года назад
Круто, спасибо большое. Я вот забыл вставить, что один раз настроить не сложно, но если прокол и надо заменить камеру?(
@tufoed
@tufoed 2 года назад
@@VasileCapusceac есть специальные камеры для фиксеров, которые можно ставить и снимать без демонтажа колеса, выглядит такая камера как длинная резиновая сосиска. Правда хз, где такое можно купить. Ну и в рамах, которые изначально спроектированы под ремень, делают сдвижной дропаут, а не горизонтальный, и простое снятие колеса не сбивает настройку
@solarisnaturalenergy8889
@solarisnaturalenergy8889 2 года назад
за 4 года делали много раз натяжение ремня на глаз)) без всяких прослушиваний)) ни разу не проскочил и конечно не порвался, так и ездил бы на нем еще очень долго, но решил сменить всю систему на 11 скоростную с di2, думаю и ее хватит на долго.
@Mikhail_Koks
@Mikhail_Koks 2 года назад
@@VasileCapusceac натяжение ремня это можно сказать условное выражение, достаточно отметить положение оси (если натяжение а Дропаутах осуществляется) и поставить обратно после ремонта колеса. На моём велике натяжение в каретке и снимать и ставить колесо можно сколько угодно раз. Для снятия колеса его не нужно делать менее натянутым. И кстати натяжение не особо сильное рекомендуется..
@dariusanisimovas8161
@dariusanisimovas8161 2 года назад
Василий + operator, очень интересное видео!
@frivermen
@frivermen 2 года назад
Комплект шкивов и ремня весит меньше цепи это хорошо. А весит ли планетарка меньше, чем все остальное у цепного привода?
@Александр-в5с2ц
@Александр-в5с2ц 2 года назад
Значения не имеет её вес, т.к. она находится на оси и не существенно влияет на момент инерции. Если о нём речь.
@АлексейВойтовский
@@Александр-в5с2ц все наоборот, это выходит неподрессоренная масса, а весит она очень дофига.
@eXTreemator
@eXTreemator 2 года назад
@@АлексейВойтовский вес ерунда полная, а вот доступность, совершенство их и кпд плохие или цена
@PasswordWorld
@PasswordWorld 2 года назад
Добавлю свой отзыв про использование ремня. Достал меня старый вело. Увидел новое для себя и купил прекрасный вело. Планетарка 2 скорости-автомат, 28", легче чем старый вело, 12.5 кг. По ровной дороге это просто чудо) Верно сказали про теслу))) Реально ощущения такие же. Почти безшумная езда, очень нежно и плавно крутить. Разгон быстрый и такое ощущение что предела скорости нет. Велосипед хоть и городской-дорожный-гибрид, но я ездил где угодно. В таких местах что это фантастика)) И вело всё выдержал и ремень не подводил. Регулярно смачивал водой с мылом и ехал ещё лучше. Если пересыхал ремень, то мог издавать звуки. Проездил 4 месяца и в один момент случилась беда. Из-за резкого торможения(выскочила собака на дорогу) ремень порвался. Тормозил ножным тормозом + если не ошибаюсь, то натяжка была не идеальной. Вывод: если купить хороший ременной комплект и правильно ухаживать за ним - будет выгодно и приятно просто ездить, без фанатизма и нагрузок. Думаю опытные люди подскажут что и как лучше.
@JohnDir-xw3hf
@JohnDir-xw3hf 2 года назад
А какой модели ремень?
@PasswordWorld
@PasswordWorld 2 года назад
@@JohnDir-xw3hf Помню фирма: Continental Больше подробностей нет, ремень не дома старый. А новый так и не купил(
@silentcyclist
@silentcyclist 2 года назад
Отличное видео, лайк за Руслана, похоже, что он наконец то пересел на велосипед и сейчас где-то крутит педали. Ещё приятно было видеть фиксированную передачу на 10й минуте. Ремень больше имел бы плюсов, если не цена и доступность. С цепью как то безопасней себя чувствуешь, старая школа надёжней.
@Dezmond2inbox
@Dezmond2inbox Год назад
Я в парафине цепь проварил и супер, добавлять естественно смазку не нужно и от грязи, пыли, воды защищает.
@FahrradmechanikerBayern
@FahrradmechanikerBayern 2 года назад
Здесь в Германии не любят ремень только веломеханники)))
@Mikhail_Koks
@Mikhail_Koks 2 года назад
Почему?
@FahrradmechanikerBayern
@FahrradmechanikerBayern 2 года назад
@@Mikhail_Koks очень мало обслуживания, так как покупают вел леди и люди для отдыха по городу и на работу, он почти вечный))
@Евгений-м8м7е
@Евгений-м8м7е 2 месяца назад
Правда, что в Германии нельзя ремонтировать свою машину самому - настучат в полицию? Правда, что общие общественные бани муж+жен все дни, кроме одного дня (раздельно ходят)?
@service_andrew
@service_andrew 2 года назад
Здравствуйте Василий , спасибо за видео👍👍👍👍👍
@kirilkravchenko5583
@kirilkravchenko5583 2 года назад
Ремённая это историческое название, сейчас инженеры говорят ременнАя, но есть и те, кто говорят по старому, чтобы отличать себя, ‘продвинутых инженеров’, от ‘новичков’. Так нам в универе объясняли. Видос класс, как и всегда в общем.🙌
@Denis_Gomozov
@Denis_Gomozov 2 года назад
Кiril Согласен! Но и здесь аналогию с кофе, например можно провести. Теперь, двоечникам разрешили говорить, как удобно - он или ОНО. "Ведь растворимое есть кофе" - говорят они))) Всё, в словарь уже внесено!
@shredd5845
@shredd5845 2 года назад
@@Denis_Gomozov изначально кофе среднего рода и было. А потом по прихоти безграмотного человека стало мужским родом
@ВсёпроАндроид
@ВсёпроАндроид 2 года назад
Отлично
@Turing81
@Turing81 2 года назад
Про привод газораспределительного механизма в авто цепь до замены может пройти до 300 000 км бывает даже до 500 000 км ремень до 50 000 км.
@googlemugle1457
@googlemugle1457 2 года назад
Планетарка більший мінус в цій конструкції, чім особливості ремінного приводу, для мене, кількість передач і їх співвідношень на ланцюгу і касеті саме то. Хоча правильно автор підмітив, виглядає вауефектно і для колекції можна пробувати)
@AlexKorshunoff
@AlexKorshunoff 2 года назад
До тех пор пока ремень не станет таким же доступным как цепь его плюсы смогут оценить не только лишь все.
@q_q7395
@q_q7395 2 года назад
Когда Gates умерит свою жадность. Да и вообще, если бы ремень был так однозначно хорош, было бы гораздо больше его производителей.
@CapitanSuk
@CapitanSuk 4 месяца назад
@@q_q7395, у ремня проблема только в том (помимо стоимости), что диапазон скоростей небольшой. Оттого для спортсменов он не подойдёт, для туристов - надо брать несколько разных комплектов, если на пути разный рельеф, либо тащиться по равнине на низкой скорости. Для города это идеальный вариант.
@Btvin2023
@Btvin2023 2 года назад
Руслан Верин красавчик 💪👍
@Максим-ч7п4ц
@Максим-ч7п4ц 2 года назад
Привет из Беларуси.Купил в 2021 году летом велосипед на ремне и втулке 8 скоростей. Проехал около 2500 км ,ни разу ремень не обслуживал. Едет тихо , даже тише, хорошо смазаной цепи. Ездил на работу, каждый день около 16 км. По городу ремень замечательно. Пока меня данный вид привода устраивает.Бывает не хватает нижней передачи ,но это уже вопросы к планетарке.
@klim6361
@klim6361 2 года назад
Сами шаманили или купили готовую модель?
@Максим-ч7п4ц
@Максим-ч7п4ц 2 года назад
@@klim6361 Купил готовый велосипед. Grekos urban belt.
@АнтонШвед-е6ъ
@АнтонШвед-е6ъ Год назад
Классное видео. У самого кстати в машине стоит цепь грм, а на велике ремень. Что касается первых впечатлений после цепи, то ремень конечно кайф самый настоящий. Правда когда зубы вылетели, сразу 13, то немного настрой упал, но сейчас заказал себе новый. Поставлю и думаю дальше буду гонять.
@atmamont
@atmamont 2 года назад
Купил жене электровелосипед на ремённой передаче и безмерно счастлив. Лучшая покупка в жизни, купил и забыл
@Ambarisha108
@Ambarisha108 2 года назад
подскажите название такого велосипеда
@atmamont
@atmamont 2 года назад
@@Ambarisha108 Kalkhoff Image 3.B Excite
@КамиллМулахметов
@КамиллМулахметов 2 года назад
По работе постоянно использую ремни и знаю в каких жестких условиях и под какими нагрузками работают. Цепь просто не выдержит. А для велика я бы с удовольствием поставил бы себе. Как раз до работы доехать и обратно в весенне -осенний сезон. Жаль так просто на обычную раму, такую систему не поставить.
@88vok
@88vok Год назад
сингловая тоже ? темболее ну боле подходяшая ? а какие там где рядом и чего конкурируюшее ? дахоть по цене ресурсы причем хоть самых дорогих атои облегченых ;)
@mishamehanik1464
@mishamehanik1464 2 года назад
Велосипед с полной защитой цепи - для города лучший вариант ! Смазка и чистка -1 раз в год (можно реже ) , в комбинации с планетаркой ресурс цепи с полной защитой трудно поддаётся определению (он огромен).А цепь стоит копейки.
@serge_ye
@serge_ye 2 года назад
Брал планетарку Nexus 7 с рук, божились, что откатала всего сезон в Германии, а дальше их по плану снимают. И на вид выглядела свежей. В реальности под нагрузкой она хрустела, нестабильно переключалась и просто нередко проскакивала если вдавить. Настройки, новая манетка и шнур мало помогли. Отдельная тема - убогий диапазон переключения. Поэтому мечты про ремень закончились, планетарку я продал человеку, который по селу ездит в магазин и т.д. Он разобрал свою заглючившую и не смог её собрать, чинить загадывали больше чем её цена б/у, поэтому он купил мою. Сейчас езжу на кассете 9ск. 11-40 и очень доволен. P.S. Мне небольшой электромоторчик впереди помогает, без него вроде великоват шаг для 9ск. от 11 до 40. А я, пользуясь мотором, решил не тратиться на 10 и более скоростей, ибо там все составляющие дороже и недолговечнее
@bich_vasia
@bich_vasia 2 года назад
Где взять эту защиту?
@mishamehanik1464
@mishamehanik1464 2 года назад
@@bich_vasia Полной защитой (кожухом) оснащаются городские велосипеды производства Нидерландов , Германии , Англии .Наиболее предпочтительны Gazelle , Raleigh , Batavus. Все они комплектуются супернадёжными планетарными втулками .Предпочтительно покупать велосипеды 1960-2000 годов ,так ка они комплектовались ободами и спицами из высокопрочной нержавеющей стали.Эти агрегаты практически не выходят из строя при правильной эксплуатации.
@bich_vasia
@bich_vasia 2 года назад
@@mishamehanik1464 со втулками, ремнём и защитой практически нет спортивных велосипедов, только шляпа типа omafiets и им подобных, причём по отмороженной для нас цене. Но у этих-же компаний все спортивные модели на цепях и кассетах и без защит, также как и у других производителей. И сейчас на всех более-менее нормальных велосипедах стоят спицы из нержавейки
@SilentWarriorr
@SilentWarriorr 2 года назад
@@bich_vasia таких велосипедов дохрена,cube hyde pro к примеру,цена конечно конь)
@rexus46
@rexus46 2 года назад
Вася в конце - я когда «почитаю»))) А «читать» я люблю. Ни дня без книжек)))
@juliv
@juliv 2 года назад
Ждал видео, спасибо! Купил детский велосипед на ремне. Очень удобно, что не нужно смазывать. И ребёнку нечем пачкаться. И второй тоже будет на ремне :) Для взрослого велосипеда всё-таки цепь проще из-за бОльшего диапазона передач и достаточно простой замены комплектующих в случае необходимости.
@Mikhail_Koks
@Mikhail_Koks 2 года назад
Диапазона Alfine 11 не достаточно?
@vladislavsafronov245
@vladislavsafronov245 2 года назад
@@Mikhail_Koks Достаточно. Не достаточно то , что планетарка составляет 70 % стоимости велосипеда
@juliv
@juliv 2 года назад
@@Mikhail_Koks Цена, конечно, ух! Да, дорого.
@king_of_aserot_23
@king_of_aserot_23 2 года назад
Лайк за Руслана!
@Шурикш-е8э
@Шурикш-е8э 2 года назад
Спасибо! интересно! Сделайте пожалуйста видео о смазке шкивов и кареток перед началом сезона.
@netkotikam
@netkotikam Год назад
надо ли масло в кпп менять?
@natusy1977
@natusy1977 4 месяца назад
У меня тоже ремень- это здорово. Тихий, цепь не орет. Правда зимой в снег не покатаешься особо)))
@IvanIsVladimira
@IvanIsVladimira 2 года назад
Езжу на stels 360 на 7 скоростной трещетке, но была бы возможность взять велосипед на ремне, то предпочел бы ремень
@Getoverhere666
@Getoverhere666 2 года назад
Красивый велосипед
@ДимаСиротенко-е3т
@ДимаСиротенко-е3т 2 года назад
Как всегда приятно смотреть . Так держать .
@nofog
@nofog 2 года назад
Парни, очень интересное видео! Режим пьяного оператора (камера в движении) укачивает. Не рекомендую злоупотреблять таким режимом съемки.
@anton.k.
@anton.k. 2 года назад
да и алкоголь вообще вреден)
@7tmgiu
@7tmgiu 2 года назад
Доброе слово в поддержку канала.
@uneugenvero
@uneugenvero 2 года назад
Я так понимаю, нужно учитывать скорость, мощность и передаточное число при выборе. Для многих эти параметры отсекут ремень сходу. Далее вес, сервис, стоимость, эффективность уже показатели второго порядка.
@forever_alone
@forever_alone 2 года назад
Тут речь не о синглспиде ведь, где выбрал одно передаточное и ездишь. Есть планетарки и коробки, чтобы расширить диапазон. Это, конечно, не отменяет необходимости правильно выбрать шкивы и длину ремня, но всё же это вряд ли можно назвать стоп-фактором.
@uneugenvero
@uneugenvero 2 года назад
@@forever_alone речь не о синглспид. Ремень значит планетарка, а сейчас есть только одна планетарка с передаточным числом > 500%. Одна Карл.
@peterpen6180
@peterpen6180 2 года назад
@@uneugenvero Многие даже и заморачиватся не будут на эти "учитывать скорость, мощность и передаточное число" потому ,что 80% людям необходимо комфортно и без особых время затрат на обслуживание передвигатся по своим делам, и они бы выбрали планетарку с ремнем,а им впаривают как раз это все связанное с "учитывать скорость, мощность и передаточное число" и весь тот технический он*низм, который для остальных 20% дюдей.
@uneugenvero
@uneugenvero 2 года назад
@@peterpen6180 Я говорю о критериях применения планетарки. Для многих она не применима, заморачиваться этим пациент или нет :)
@Mikhail_Koks
@Mikhail_Koks 2 года назад
@@uneugenvero а зачем 500+%? В большинстве случаев достаточно диапазона 300% с простой 8 скоростной втулкой
@specop6783
@specop6783 2 года назад
Надо как то купить вел на ремне. Чисто из интереса. Попробовать.
@ВасильЧикунов
@ВасильЧикунов 2 года назад
Ремень у меня ходит уже лет 15, пробег не считал, отличный ремень, ещё тех времён, кожаный, на штанах!:)
@opendecid7073
@opendecid7073 3 месяца назад
1. Велосипедистов как обычно разводят на бабки - ремень + шкивы 200...300$, когда комплект ремня со шкивами на авто будет стоит в разы дешевле!!! И он прочнее будет тоже в разы!!! А если от дизеля ремень, то наверное в десятки раз прочнее. 2. Не корректно сравнивать ремень с цепью от многоскоростного велика, так как там не цепь а чепуха. . Нужно сравнивать с цепью от односкоростного велика, где есть и палец и втулка и ролик!!! Видео супер.
@СергейДружкин-м3п
@СергейДружкин-м3п 2 года назад
Правильно говорить "порядка трехсот евро". Оператору неуд)
@Borismolotov
@Borismolotov 2 года назад
Это просто лингвистическая эпидемия. До 2018 так никто не говорил, но однажды кто-то ляпнул "двухста" и понеслось, сегодня почти все ютуберы так говорят. Люди! Прекратите коверкать и уродовать язык! Учите падежи числительных и не распространяйте дезинформацию.
@ВелоАлекс
@ВелоАлекс 2 года назад
Именно.
@VasileCapusceac
@VasileCapusceac 2 года назад
@@Borismolotov у нас не лингвистический кружок).
@mikikosmilliken7327
@mikikosmilliken7327 3 месяца назад
Все по сути, спасибо!
@IvanRybka
@IvanRybka 2 года назад
Пас - топ, особливо на BMX 😉
@VasileCapusceac
@VasileCapusceac 2 года назад
Ти мав на увазі BMW?
@IvanRybka
@IvanRybka 2 года назад
@@VasileCapusceac BMC
@bobosasok3073
@bobosasok3073 Год назад
Классная диаграмма о сравнительном КПД цепи и ремня от Friction FACTS 💯🤩
@88vok
@88vok Год назад
а конкуренты перепроверяли ? ну те разные конкуренты +разные цепи и разыне ремни будто ремни ...а че состалным кордом ?
@СергейСеменов-ш7э
Уважаю этого украинца , мастер доносить информацию и очень интересно ! Долбаная война , теперь не послушать его на русском
@ЛеонидЛитвинов-щ4с
@ЛеонидЛитвинов-щ4с 7 месяцев назад
Он белорус😊
@buritos2116
@buritos2116 3 месяца назад
​@@ЛеонидЛитвинов-щ4сон на русском говорит, а не на шакальном
@solarisnaturalenergy8889
@solarisnaturalenergy8889 2 года назад
только сегодня получил с покраски раму и на днях в сервисе соберут мой велик Canyon Commuter на Alfine 11 di2 с ремнем. я на этом велосипеде с Alfine 8 проехал почти 15 000 км за 4 года и у меня только положительные эмоции, сравнить тоже есть с чем, второй велосипед - шоссейник. Понятно, что это как небо и земля, но c Каньоном я на сервисе бываю 2 раза в год и мою его во дворе со шланга и это уже много значит, а кроме того удобство езды по городу, особенно на светофорах - остановился, переключился как тебе нужно и поехал дальше...
@alezzbox
@alezzbox 2 года назад
Вопрос к Васе как к байкфитеру, нужно ли делать фит после каждой подстройки эксцентриковой каретки? 😀
@VasileCapusceac
@VasileCapusceac 2 года назад
Интересный вопрос). Думаю, что те кто имеет такую каретку, даже и не знают что такое байкфит)
@antonshotmirovs9692
@antonshotmirovs9692 2 года назад
В рамках погрешности. Ремень не тянется практически. За 20ккм на дропаутах вытянул 0.7-0.8мм.
@SerSmith
@SerSmith 2 месяца назад
В начале сезона принесли почти новый Shulz Bubble 20' на ремне. Жалобы: стук при вращении педалей. Клиент прелпологал что дело в каретке. Но она оказалась в отличном состоянии. Вращение максимально плавное и ровное без намёка на закусывание. А вот задний шкив, который был алю. Немного двигался на своём месте туда-сюда, от этого и был стук его перекатывало. Видимо такое качество изготовления 😢 что даже новый шкив болтался свободно с ходом в 1мм И эти проблемы на почти новом веле с пробегом 5-10км. Косяк изготовления шкивов однозначно. Не должно быть так что болтается на своём месте свободно. Непонятно сколько прослужит этот ремень. Такой случай был не еденичны. Был ещё такой же. Сейчас не скажу точно как удалось решить без замена деталей. Но и тот и другой всё лето ездили без проблем. Но в любом случае, если такого рода ременную передачу ставить то это будет неприятный сюрприз. Ты едешь и стучит что то😢
@johnnyive3462
@johnnyive3462 2 года назад
Название ролика: "Цепн... тьфу! Ременная передача на велосипеде | Преимущества и недостатки"
@ALEKSTESLA
@ALEKSTESLA Год назад
Глаза добрые добрые у Васи. 😁😁😁👍👍👍
@ИванБадулин-ф4щ
@ИванБадулин-ф4щ 2 года назад
Верин красавчик!!!
@ВадимХомич-ь2э
@ВадимХомич-ь2э 2 года назад
Купил велосипед за 450 евро. с альфиной 8ск. и ремень.За три года наездил 22000км. по городу и окресностям, полёт нормальный. На Алиэкспресс оригинальные запчасти уже есть продаже по нормальным ценам. Не то что на байккомпоненте.Набрал уже всего в запас.
@ВелоАлекс
@ВелоАлекс 2 года назад
Очень рад за вас! Так классно много ездить на велосипеде, когда не нужно тратить треть жизни на обслуживание.
@K_I_M_A_N
@K_I_M_A_N 2 года назад
На алике есть оригиналы?😒
@Mikhail_Koks
@Mikhail_Koks 2 года назад
@@K_I_M_A_N да. Ремни оригинал и шкивы отличного качества
@K_I_M_A_N
@K_I_M_A_N 2 года назад
@@Mikhail_Koks как вы это определяете? Там под каждым авном куча положительных отзывов. А закажешь, по факту приходит реплика. Народ у нас вообще не может что-то определять). Особенно комментарии в продукции шимано, где многие пишут оригинал)
@Mikhail_Koks
@Mikhail_Koks 2 года назад
@@K_I_M_A_N я заказывал себе на один из великов, который был на планетарке с цепью
@ГеннадийКомов-и6и
@ГеннадийКомов-и6и 2 года назад
Как правило ремень рассматривают те кто ездит в плохих погодных условиях. Но есть вариант планетарка + цепь. В таком случае можно объединитьь не дорогую раму и очень дешёвые цепи, которые можно менять просто по растяжению, благо они стоят копейки.
@SilentWarriorr
@SilentWarriorr 2 года назад
Так и делаю,цепь наверное уже в 3% вытянулась))
@i.dunchev1964
@i.dunchev1964 2 года назад
Надо начинать с того, что велосипед на ремне может на 1.000€ больше стоить, чем с цепью. У кого денег не много и мало ездит, подойдёт цепью. На моём E-MTB первая цепь прошла 2.500км. У кого есть деньги, нету времени и не хочет париться - лучше ремень.
@Getoverhere666
@Getoverhere666 2 года назад
У кого есть деньги есть автомобиль. Нафиг вел? Ну или если фанат велосипедов, то в сервис отдаёшь и всё
@RelexUA
@RelexUA 2 года назад
@@Getoverhere666 машины калл не интересный
@Getoverhere666
@Getoverhere666 2 года назад
@@RelexUA в смысле? Едешь куда-то и ок
@RelexUA
@RelexUA 2 года назад
@@Getoverhere666 никуда не едешь и все заебись
@Getoverhere666
@Getoverhere666 2 года назад
@@RelexUA на машине можно далеко уехать, а на велосипеде нет.
@Ivan_Ma
@Ivan_Ma 4 месяца назад
Отличное сравнение с Тесла…, мне посчастливилось купить свой первый вел на ремне и не знаю, что меня должно заставить пересесть на цепь, активно катаю с друзьями на цепи на любых дорогах, бездорожьях и преградах
@DieLineify
@DieLineify 2 года назад
03:28 даже после установки натяжителя ремня, ремень нельзя поставить на любой велосипед. У ремня нет "размычки", потому рама должна иметь размыкание :) Но мне кажется это очевидно, и мое замечание придирка )))
@ВелоАлекс
@ВелоАлекс 2 года назад
Можно поставить разъёмный ремень от компании Veer. Погуглите.
@DieLineify
@DieLineify 2 года назад
@@ВелоАлекс а надёжность и ресурс такого ремня против обычного?
@ВелоАлекс
@ВелоАлекс 2 года назад
@@DieLineify У меня опыта нет. Но почитайте отзывы на иностранных сайтах. Технически такой разъёмный ремень может и менее долговечен из-за дополнительнвх сочленений, чем сплошной, но не думаю, что намного.
@powerprog
@powerprog 2 года назад
ого! за Руслана плюс!
@zakytkin
@zakytkin 4 месяца назад
А если ремень оборвется, клапана загнет?
@sobtev
@sobtev 3 месяца назад
В зависимости от конструкции
@lukareske
@lukareske 2 года назад
Если по городу катать, лучше ремённая. Для меня ремённая не подходит лишь по одной причине, мне надо много скоростей (т.к я катаюсь в лесу и мой велосипед, иногда бывает в страшном облике обмазан грязью и глиной) Вес мне как бы начхать, т.к мотор колесо и аккумулятор. Весят примерно столько-же сколько и сам велосипед. Эта чувырла на 29 дисках, причём самая дешман 14к за велик. Катался на ремённой, около года. Если что поправьте меня. У меня сложилось мнение, что велосипеды с ремённой передачей созданы только для города. Я почему то, думаю что камешки, веточки и тем более грязь. Будут вредить ремню. (проведу аналогию с цепью - меняю раз 1.5 года. Т.к просто изнашивается) а что будет с ремнём, боюсь представить.
@ДимаСвириденко-б9и
Хороший коммент у Каца , получай подписчика))). Про велики тема тоже прикольно.
@oleksandrdeina6306
@oleksandrdeina6306 2 года назад
для затяжных путешествий все же решает не ремень/цепь а планетарка/кассета. Односкоростная цепь с парафиновой смазкой значительно удлинит интервал обслуживания, если многоскоростную достаточно смазывать раз в 300-400 км, то односкоростную может и реже
@AsirisCRX
@AsirisCRX 3 месяца назад
Прикольные чуваки)
@Agent_Schmied
@Agent_Schmied 2 года назад
Ремень это круто, но только для городского вела, на котором ты "за пивом в магаз гоняешь". Шоссер на ремне и с планетаркой... Вы серьёзно?!!
@event4216
@event4216 2 года назад
шоссерам никто и не предлагал) но в мтб ремень используют
@Agent_Schmied
@Agent_Schmied 2 года назад
@@event4216 опять же спорное решение. Стритец, вел на каждый день, вот тут ремень рулит и педалит.
@event4216
@event4216 2 года назад
@@Agent_Schmied да, в дождливую погоду я всегда выбираю велосипед с ремнём и крыльями. надо оно мне - вечером приехав домой, ещё и цепь мыть?
@martinzag
@martinzag 2 года назад
👍за знание русского языка))) отличный выпуск
@kakhakardava6513
@kakhakardava6513 2 года назад
Чихать я хотел на ремни с планетаркой. Цепь как на авто двигателе, так на мото и вело в практике создали историю. Лично сам как автомобилист, всегда предпочитал двигатель с цепью и все мои авто были с такой роскошью. Что касается вело индустрии, кассету с цепью и с парафиновой смазкой не поменяю не на что из тех, что уже применяется, пока я живой!
@SilentWarriorr
@SilentWarriorr 2 года назад
Вижу противоречие,для полной картины нужно либо масло на цепь,либо парафин в двигатель))
Далее
Voy shetga man aralashay | Million jamoasi
00:56
Просмотров 932 тыс.