Слова о том что Логан тяжело обслуживать и ремонтировать списываю на то что видимо автор имеет небольшой опыт ремонта иномарок в целом, когда разбираешь полдвигателя, что бы добраться до свечей.
@@ФедяБарабасов меняй масло каждые 8 тысяч, а не 10, это и будет идеальный интервал замены 2 400р для тебя самое дешёвое? Товарищ, вы в натуре не шарите что есть и дешевле масла, но в логан лучше лить 5-40, Либо ориг Эльф либо Генезис
Доброе утро всем. У меня сандеро 8 ми клапанник 2013 года пробег 180 тыс км. Тоже придерживался рекомендации завода изготовителя и заливал такое же масло, но в последний раз залил лукойл генезис ( дай бог чтоб не был последний), двигатель стал резвым. Так что думайте и решайте сами.
Добрый день, может и есть смысл поменять фирму масла, эльф придает характерный цокающий звук работы движка не знаю норм это или нет. Склоняюсь к тому что эльф оставляет много лаковых отложений, 4 года назад заливал 4,2 л, а теперь 3,9 литра. Вот и эльф :(( Видимо надо менять.
Дружище не мучай ты так машину защиту не обязательно снимать с верху все отлично меняется и масла там столько не нужно много лить и мазать так днище и фильтр конечно нужно оригинал ставить
Привет все делают по разному, это мой вариант замены. Если с низу все делать заодно и осмотреть проблемные места подвески и промазать что необходимо. Сверху делать если нет гаража то да. Фильтр уже другой стоит. Днище промазано спец. Так они гниют безбожно да кузов. Спасибо за комент удачи.
У меня дача мсв 1.6 8 кл. 2008 г. Масло в двигатель 3.2л чуть не достаёт до верхней метки. Как они двигателя делают? В КПП менял масло ,поместилось1.3л
А у вас в комплекте с фильтром не было уплотнительной шайбы для сливной пробки? У меня был 2008г логан - надежная машинка если не считать как раз этого левого внутреннего шруса - я с ним намучался на 200тр и продал этот хлам) и пыльники менял и привода в сборе и всякие сальники и следил чтобы не капало - всеравно сжёг две коробки
Привет, нет резинки нет, меняю на пробке по состоянию. Пыльник шруса нежный, внимание требует. А так норм машинка, нет конкурентов за такую цену. Со своими болячками впрочем как и у всех авто
Привет вот посмотри на этом сайте я не помню где заказывал)) largus-shop.ru/shop/drugie-poleznosti/semnik-filtra.html Ключ для сливной пробки Лада Ларгус и Рено Логан - Код товара: 560008 - Интернет цена: 60 руб. Съемник масляного фильтра Ларгус, Дастер, Логан, Сандеро - Код товара: 113164 - цена: 250 руб.
Всё красиво конечно, но зачем фильтр то такой говённый ставить? Много сыкономили чтоли? Берите Пурфлюкс 932 й с белым силиконовым клапаном и не экспереминтируйте с фильтрами! Пурфлюкс этот и есть оригинал, только его не подделывают практически в отличие от оригинала. Я беру в Экзисте или в Эмексе, цена 250-290, это что дорого чтоли раз в год? Ещё Манн отличные фильтра если настоящий, а то что вы поставили, это шлак низкокачественный...
Масло Эльф уже не актуально. Брат Брал для своего Ниссан террано с бензиновым двигателем. По итогу эксплуатации с Красноярска в Крым и обратно сделал вывод, что масло херня. начал заливать для пробы Мобил 1, и доволен. масло говорит остаётся долго чистым.
Спасибо за совет, надо попробовать. Ельф темнеет через 500 км. Но при сливе с ДВС по ощущениям и виду ельф держит марку. Лишь бы мобил чистил ДВС от Гари. Есть повод подумать....
Залил шелл 5w40. Работает отлично: тихо, мягко, без звонов. Расход масла появился небольшой, на эльфе вообще небыло. Бензин тоже немного больше(субъективно). Но цена по акции в 2 раза ниже. Думаю любое нормальное масло в логан пойдет.
Я вот еле еле от кия хлайн 2 избавился..вот оно действительно говно...а батя на горбатой мазде гонял это тоже говно...)) блин после поло,джетты и суперба скажу что реноха очень даже достойный аппарат...и личный доход тут не причем)
