Реставрация дедушкиной ВАЗ-2104 - Неделя 50 

С таким дотошным подходом, дед может не дождаться окончания восстановления😂😂😂

Нет уж, как будете шпатлевать покажите поподробнее. Интересует именно ваш подход к этой работе!

Просто интересно, в РФ есть еще хоть одна четверка в хотя-бы близко похожая к этому идеальному состоянию.

Дааа...... такой дотошности не часто встретишь , очень радует информация по материалам . Автору РЕСПЕКТ!!!! Привет из Юрмалы

Работаю маляром 24 года. И на основании своего опыта, могу подтвердить все слова автора по части малярки. Свою машину почти также делал. Ну ,а клиентские уже попрще, так как такая работа не сильно рентабельна.

Я вот смотрю на Вашу работу и думаю, сколько же дедушке надо будет (было) заплатить, чтобы Вы за неё взялись? Сумма явно не маленькая. А вообще очень импонирует Ваш подход к работе. Такому человеку я бы доверил свой автомобиль!

Бюджет этой реставрации, вероятно будет дороже новой Весты )

На такой машине жалко будет выезжать из гаража 😊😊

Автор ролика, мастер, ты не человек, а ЧЕЛОВЕЧИЩЕ. Огромное тебе уважение за такую работу!!! 🤝🤝🤝

Спасибо за ваш профессионализм!

Спасибо большое за ваш труд дедушка

Автору РЕСПЕКТ!!!! 👍👍💪

По дверям можешь перебить внутренние полки уплотнителей, и вытащить внутренние пружины замков либо укоротить их. Двери будут закрываться существенно мягче. Главное прилегание уплотнителя контролируй. Чтобы не пережимал, но и щелей не было. По видео двери туго закрываются. ;)

Мне нравится смотреть.Спасибо.

Уникальная работа! Не верите? Посмотрите все видео у Сергея!

Риспект и уважуха!!!

Дааа, мощно, сколько терпения, мастерства!!!

Классно! Благодарю!

Отличный подход 👍 🙋👋👌💪👍👏

шикардосно!!!!!!!!

Сделай тоже самое с е 34 будет супер контент 👍🏻

пир во время чумы. я бы так назвал это бесполезное занятие

На отлично!!!

Ждали👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Молодец!!!!!!

Привет из Кыргызстана. Заждалисься

Отличный контент

Удачи.

Здравствуйте! ЖДЕМ продолжения!?

Я всё же топлю за цвет Калифорнийский мак для нее, было бы офигенно Тоже сейчас делаю аналогичную работу только с нивой сегодня только зачистил весь кузов до металла 2 дня, завтра перейду к дверям и капоту

ЕЕЕЕ Дождались! Ураааа_

Круто

Когда делал свой тазик: ездил на мойку, отмывал паром. Мойка была просто топ, мыли перегретым паром. Всё какахи отлетали

Дюза 1.5 - это как-то много для тонкого слоя эпоксидника.)

❤!

Как всегда все супер и по существу. Однозначно очередной лайк и комментарий. Сергей, а таноновым преобразователем вюрт эти маленькие точки , жучки, можно же было обработать. Что думаете по этому поводу?

Какой уже дедушка умер за это время ?

Может,лучше такие черные точки сразу высверлить и заварить?...Например,на медной подкладке,чтоб изнутри не делать наплывов.А мелкие вмятинки залить припоем,можно цинковым.

👍👍👍

А изготовление сушилки показать.)

Носик от 2107 поставить, мотор от 2106 и будет ласточка, правда краска ох какая дорогая, но если лимон стоит такое восстановление, то стоимость краски большую роль не играет. Удачи тебе.

👍

👍👍👍😎

Ждем обзор на сушилку!!!

Мне кажется, даже четверка стоящая в музее автоваза не в таком хорошем состоянии, в каком будет эта после окончания всех работ

Здравствуйте, не подскажите в каком видео вы выставляли зазоры дверей?

Ей металлик даже больше идёт)

Привет, пассиватор не кислотный? Его можно с содой мешать?

Все очень круто!!! Конечно молоток для рихтовки из клапана-это очень оригинально сам бы я не догадался. А двери по высоте нельзя подрегулировать через петли?

👋👍✊️

Шпатлевка это однообразно, но может хоть таймлапсы с комментариями?)

"..задача сделать машину ровнее,чем с завода,не ставилась".А жаль).Меж тем она теперь и так намного ровнее.Чего стоят только задние двери,которые подогнаны и не топорщатся,как на всех серийных Жигулях.Вот бы кто решился сделать похожий автомобиль при восстановлении изначально и ровнее,и прочнее,и надежнее,чем с завода),с максимальными переделками и изменениями конструкции с устранением всех слабых мест,был бы интересный сериальчик.Что-то похожее делается на канале "РЖИ",но там больше на броневичок уже похоже)),кругом профили,уголки,трубы и тп). Услышал очень странные вещи про эпоксидный грунт.Может,у тебя просто опыт применения какого-то не оч качественного или еще что.На сколько мне известно,как раз правильный 2К эпоксидник на металл дает чуть ли не максимальную защиту от коррозии при повреждениях,вокруг царапины он будет сильно сопротивляться её распространению.Естественно,любые сколы краски должны вовремя устраняться,железо-то не оцинкованное,рано или поздно ржа полезет дальше.Возможно,стоит поискать ещё эпоксидник с цинком.Должны быть и такие.

Привет! Скажи пожалуйста, почему ты не пользуешься смывкой краски? Ведь так меньше пыли и трудозатрат.

Насобираю денег, отправлю к вам свою 2107😁😁😁

не увидел мест крепления брызговиков, передних точно, так как убраны стоковые поддомкратники, по задним - вопрос.

Приветствую всех! Люди подскажите на 2104 планка к которой прикручивается петля замка двери богажника как найти ее название или артикул не могу найти ни где

Ну ты и щепетильный ! Такое ощущение что ты Бентли деду олигарху делаешь

На голый металл сначала кислотный грунт идёт а потом эпоксит!

Автомобиль который после ремонта останется у мастера.

Я бы еще на днище по обеим сторонам, вдоль кузова, пустил бы профильную трубу. Больно жесткости кузову этому не хватает. Весь играет.

споттер жжет метал, а тем более стержень для осадки. лучше пдр+ попробуй нагрев феном/горелкой легко, а потом осадка хлопуна влажной тряпкой. Почему проблемные места в эпоксид? наоборот, логичнее в протравливающий кислотник. тем более на арках... Эпоксид хорошо работает на девственном метале. шпаклевать можно этапами весь кузов. поддуть кислотник после этого - не проблема. мини-джет можно отдельный за 2 косаря выделить. Расковыривать пору с ржой надо бы ДО нанесения преобразователя. или нанесте еще раз преобразователь после ковыряния.

дедушка в шоке

А остальное ЛКП удаляться не будет?

Напишите для удаления какой пассивотор добавляете и где берете его

Кузовным напильником надо было пройтись не по кузову, а по башке тому кто эту 4ку на заводе так криво склепал, тут капот торчит, там багажник, там дверь, ни одного зазора ровного, ни одно ребро друг с другом не стреляет, новый б.. дь автомобиль, с конвеера🙈😆😆😆👍👍👍

Можно усилить крепление рулевой колонки под торпедо - это у них слабое место.

Сколько же работа стоит?

Ту би кантинью

Когда же покраска?

А всеми рекламируемой пастой кппс не пользовался, типа всю ржу выедает, образует защитную пленку, и типа даже смывать после него не надо, типа только протереть остатки))

Чт за машина там за четверкой под тентом ?

а что это за маленькая бормашинка как пистолет?

Автор на Анархиста похож

Сергей, споттер волна? Давно пользуешься?

Эхх мне бы тебе на ремонт мою девяточку отдать...

ты то для себя делаешь или для дедушки?

Где очередное видео!!!!?????

Xatelbı preobresti etu idialky sebe

Вы пример покажете как надо, снимать, делать, и рассказывать?))) А мы сравним.

Слишком педантично для такого авто! А на кромку дверей ,наварить сваркой и обточить и, зазор будет как на иномарке.

Морду надо было сделать от 2107

Відро воно в африке😢

Какой ты нудный

Автомобиль который после ремонта останется у мастера.