По поводу БРС, они будут работать как разрывная муфта только когда кольцо зафиксировано на кузове, а сам клапан подвижен и прикручен на шланге. Так как они установлены у вас БРС не может работать как разрывная муфта, вы это можете проверить зажав кольцо муфты мамы в тиски и потянув за папу и сравнить с вашим подключением.
Вы правы! Брс это быстро разьемное соединение, а разрывная муфта по сути и выглядит так-же, она держится в корпусе трактора тем местом где накатка на корпусе брс посредством двух стопорных колец.
13:15 блестящая красивая! Я банку глушителя вообще брал современную от паза, встала как родная...На 28:49 по идее надо ещё кабину чем то защитить чтоб балкой крана по ней не стукнуло при повороте .
Добрый день, как с Вами можно связаться, по поводу плуга Вашего, ПЛН 1-35, Вы его переделали под треугольник быстросъем, а оригинальная поперечина задействована или нет?
Здравствуйте! Да, поперечина задействована, на нее изготовлены кронштейны уголка. Но из за того, что уголок приварен в верхней части, регулировки больше нет. То есть отрегулировав один раз, я потом все заварил намертво. Можете здесь писать, я отвечу.
@@customs2812 хм жаль, дело в том, нашел такой плуг в приемке металла, а поперечины нет, думал сделать на треугольник как Вы, но больно хочу сохранить возможность регулировок, Вы не могли бы снять размеры этой оригинальной поперечины, для того что бы мне сделать самому ее?
Улыбнуло.... Китайские шланги.... А в чем отличия от советских? Как в анекдоте, а слона то я и не заметил ;-) Да, кстати, в другом видео ваше перечисление тоже не впечатлило.
@@customs2812 не собирался впечатлять.Реставрация- приведение в заводской вид,естесственно,шланги не сохраняются так долго,но хватает ещё советских,без надписей,хватает советских разрывных.Это- восстановительный ремонт,а не реставрация. Щётка на поводке на винту( тракторная) или мне показалось?Резины советских времён хватает на армейских прицепах.Работа аккуратная,но не нужно себя переоценивать,я зашёл ТОЛЬКО из- за слова РЕСТАВРАЦИЯ. Желаю успеха!
@@Ayax-c1e спасибо! Щетки родные. Так же как и резина, можете посмотреть мое кино недавнее, по покрышкам на газ-51. О советских шлангах рекомендую забыть в принципе, во первых вещь мерная, во вторых сами написали РТИ за годы хранения приходят в негодность.
@@customs2812 и кино смотрел,и из жизни помню,что такие шины пришли вместе с "ГАЗ-52", т.е.,поздние 51 обували в них,раз ошибся насчёт стеклоочистителя- извините,давно не встречал заводских щёток.Хорошо помню,что на 51- х не было задних брызговиков,не было их и на " ГАЗ-52-01".
@@Ayax-c1e газ 52 выпускался с 64 года, то есть 11 лет 51 и 52 выпускались паралельно. По поводу задних брызговиков - на машине моего года их быть не должно, на более ранних машинах они стояли с завода. Можете посмотреть фильм ,,мы двое мужчин,, на машине Шукшина как раз заводской вариант.
