После капиталки,поршня если 2 ремонта с колечками,так и будет,мне тоде нравится,сам лично их перебирал,и пальцы разверткой подгонял в поршнях....всё чинил,эээххх,юность,результат имел )))) а к-62 мне больше заходил,незнаю почему,ну вообще техника при содержании на должно эм уровне-не плохая,болячки есть,но это процесс эксплуатации,никого в этом не виню.Свой имел после обкатки,от знакомых.....любил каппец,после продажи одному на районе,плакал.....тот перекрасил,ну ни ума ни фантазии......не видел человек СТОК,как сейчас принято говорить....
Мотоцикл идеален. Спасибо за видео, мне тогда было 8 лет, когда завод закрыли. Я езжу до сих пор на Планете 2 с мотором от Планеты спорт (когда отец покупал планету 2 родного мотора к сожалению, не было. И отец в кладовке нашел и поставил мотор от Планеты спорт, данный мотор, оказался очень резвый. Мотоцикл по трассе 130 км. в час свободно ехал, но когда разгонял до 138 км. в час в стороны сильно носило. ) и Юпитер 3 они мне достались от отца, езжу с 15 лет на Планете, а на Юпитере начал ездить в 16 лет. Мотоциклы идеальны, не могу сказать какой лучше, они мне оба очень нравятся. но, это дело каждого и вкус тоже. Когда лето наступит, буду выводить в идеал и ездить. Спасибо всем за понимание.
С 90го по 95й всё детство безвылазно в коляске с батей прокатался на этом юпаке.Где мы только не были...И пьяный и трезвый и днём и ночью и под дождём с натянутым тентом над коляской.Полную каляску подсолнухами набивали или кукурузой с полей.То в тайгу,то на природу,то на картошку.И Я не помню что бы мы хоть раз где то сломались.Всегда был на ходу и всё работало как часики.
Сам когда-то владел Планетами 5 и 4. Сейчас явовод. Мотоцикл выглядит отлично,но бросаются в глаза разного цвета шильды на баке и бардачках(золотистый и серебристый).
Красиво получилось, молодцы что хромом и оцинковкой заморочились! А вот покраска не удалась, слишком отчётливо видно что перекрашен, коляска бликует буд-то помятая.
Работает отлично -если ещё бы прожглли глушителя звук был бы ещё чище! Я ещё зажигание выставлял с помощью скобмометра по параметрам явы- это огонь ездил только на 92 . Спидометр не выдержал
Диски сцепления типа "Атлант" момент конечно лучше держат, но своим металлическим основанием убивают саму корзину и при хорошем нагреве мотора они начинают "вести".
@@retroizh ну, я описал, что при хорошем нагреве двигателя с этими дисками сцепление начинает "вести" И корзина, заводская, особенно совецкая-дефицит. А Китай фуфло, что в магазине - это для купи-продай.
@@retroizh ну как нет то? В магазинах один китайский рис, надо их искать в интернете, причём не попасть на кидал, заводской брак и т. д. Хорошая корзина на Иж-удача, как и многие запчасти. Не зря уже многие ставят поршни Ямаха, Сузуки-заводских то днем с огнём, качественных, не сыщешь.
У меня как всегда два вопроса, чо мешает владельцам этих мотоциклов использовать бездымное масло и ещё почему они не ставят сальниковую цепь О ринг, это же так удобно, подтягивать не надо, по сути ресурс на иже этой цепи будет тысяч 45, скорей движок стуканëт, чем врямя придёт её менять!
Подскажи бездымное масло? Я ездил на лукойле, на luxe, сейчас на манноле езду за 600р 1 литр - и все дымят, в пропорции 1:50. Дороже маннола нет смысла брать, золотое масло получается. Про цепь прав. Но не все знают что она подходит к ижам.
Нужно уточнить что такое покраска, если только покрасить а вы после пескоструя ровное железо привезёте то за 35 сделаем , а если разобрать и собрать весь мотоцикл , то нужно смотреть текущее состояние
