Реставрация рычагов Бриллианс м2 

А российские умельцы по твоему сделают качественные запчасти.....Вы нихера не можете сделать....Автоваз десятилетеями клепает корыта.....что ж умельцы не могут ничего сделать?

@@andrei7568 вы забыли про карпарации каторым не выгодно что бы наш автопром был на высоте, а так наши умельцы любова маму по имеют я вам отвечаю. По интересуйетесь как они не дают ходу нашим умельцам.и для вас всё прояснится. Я сам ездил и ездию на иномарках и не вижу большой разницы вот только сырец метал ощущается обидно ну что делать тут нету Генри Форда это всё Гусударственное а не частные ко пании а вот если будут частные компании вот тогда посмотрим кто будет на высоте.

Андрей все поставлено на поток. К примеру компания CTR или TRW или Moog или лимфердер, все они делали качество и неплохое, но пришло время когда рынок насытился, а оборудование должно работать, зарплаты людям платить, налоги да и прибыль... В итоге чтобы это не встало совсем, начали применять простые сухари какие изначально даже люфтят в корпусах, запчасти не должны ходить больше года чтобы поток не останавливался. Ну к примеру я организую завод за много миллионов денег, буду делать запчасти крутые и что? Как только рынок насытится, всё встанет, а что делать с оборудованием и зарплатами!? Так и будем жить теперь 🤷‍♂️

@@kvorubin всё время надо идти в прогресс вот он тот самый успех. Старое в архив и все проблемы. А присосатся к одному стоянку и шиковать так не получится. На дворе 21 век не забываем прогрессировать товарищи. 🤝🤗

Не стал перезатачивать резец, много было порезано, это фрагмент очередной. Само видео не о том как правильно отрезать заготовки.

Ахах )))) Исправлюсь ))) Зато видно до усрачки затянул или забыл затянуть... некая пломба.

Так делайте, кто Вам мешает?Вам охуенных продукт предоставляют уж ключ для пробок сделать, как 2ва пальца облизать

Он за меня переживает :))) Во всех видео молотком подправляю горки какие выдавливает ключем при затяжке. Ключ уже подправил :))

@@kvorubin добрый вечер ия хотел заказать я живу Казахстане сколко стойыт

Доброго времени, цена была космическая так еще и на 2 умножилась в связи падением рубля, теперь эти запчасти ушли в мечты.

Always please brother! do you do that?

Физически не хватает времени. Сейчас до мая каждый день расписан.

А сухари можно отдельно купить,шар на 27,сухарь на 30.

@@user-qp5uk1dr1n да... Лучшеб писали в вацап, тут оповещения не приходят об ответах... Случайно увидел.

@@user-qp5uk1dr1n Сергей, а как сухарь замерить подскажи и шаровой палец тоже можно у него заказать или только сухари?

@@vovak5695 толька сухари,тебе на какой рычаг нада.

А видео есть? 2тр отличная стоимость 👍

В магазине в любом случае дешевле так как товар серийный, зачастую штамп либо литье к томуже мастера работают за зарплату... Вырезка детали с нуля не может стоить дешевле магазинной со всеми накрутками продавцов. Причем не важно для чего эта деталь, для вертолета или детской машинки.

НО С ЦЕНОЙ НАГЛЕТ ТОЖЕ НЕНАДО, ДЕНГИ НЕ РАСТУТ КАК КАРТОШКА, ИМЕЕШ СОВЕСТЬ ИМЕЕШ УВАЖЕНИЕ

Меня больше убивает приходящие машины на развал сход с перетянутой или туго завтуленной рейкой, аж на пятаках трудно крутить, и гидрачи при этом справляются что очень странно. Там о возврате руля и речи нет, на столько туго. А шаровые и наконечники не дают такой тугости, делаю из новых, старые поношенные шаровые не годятся к переделке.

Для этого можно использовать фиксатор резьбы.

Скорее всего он сделал оправку нужного радиуса и ей точит внутри

Оснастка сфероточка.

Не требуется ничего поджимать и смазывать. Условие долговечности это новый шарик, в случае с именно этими бу рычагами брилиансв не знаю, вроде еще ходят у него. Бу не реставрирую уже давно.

Доброго времени. Нет такие не делаю.

Это реставрацию вам делали упрощённую.

@@kvorubin ну да ,так думаю было точить легче из двух частей. Но ходили оно очень много. Тогда масленонаполненного копролона не было.

Хороший мастер делал, вот и ходили долго. Часто мне в руки попадаются ужасные работы. Люди меняют запчасти, смотрю, а они разборники, вскрываю, а там глаза на лоб.

Доброго времени. Не могу знать, не помню такие в работе.

Доброго времени, да бывает, но времени на них совсем мало выделяю. Пишите запрос в вацап, номер в описании под видео, не все их можно переделать на безлимитники по такому методу.

Добрый день. Не делаю однако есть решение экономное используя наконечники рулевые.

Покупаете 6R0411315 оригинал. Да, оригинал дорого, но забываете об этих стойках тысяч на 100.

Доброго времени. Пишите в вацап пожалуйста. Номер в описании под видео.

Доброго времени. Спасибо за комментарий! Напишите пожалуйста запрос в вацап. Номер в описании под видео.

Добрый день. Нет не делаю.

Я два года подряд менял на новые, четыре месяца и хлам, заказывал по вин коду якобы оригинал, а всё подделка, сейчас опять стучат, задолбали уже.

Как в дальнейшем осуществляеться поджим

Поджимать не требуется более. Понимание о прорезях ошибочное. Они не для смазки придуманы. Говорю об этом практически во всех видео.

Доброго времени. Нет, такие не делаем.

@@kvorubin спасибо я у себя нашел... Оказывается рядом делают

Удачи Вам

@@user-td9ko3do5n взаимно.

И не будет показано. В видео не попадает ряд ключевых моментов, это кем нужно быть чтобы потратить года и более двух миллионов рублей чтобы в 5 минутном ролике выложить все как на лодоне, берите, пользуйтесь 😆

Всё верно, никто не будет проделывать такой объём работ расходуя кипу расходника изнашивая оборудование, помещение за условно 1000р.

Почему не проверяю.. Вот тут показал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-viGUMdursPY.html Нагрузка мягкая, плавная, такаяже как на наклон.

Там вроде шаровая прикручивается

Доброго времени. Нет, алюминьки не делаю.

Привет. Конечно могу. А что потом? Каждый кто посмотрит попробует сделать, покатается пару тысяч, всё прослабится, пробка открутится, шарик выпадет, захламит ютуб, драйв2, форумы что эта технология не годная?! А мне потом что делать? Обосновывать лет 30 что это он не правильно сделал, а я тут такой делаю правильно?! Реставраторов тысячи и сотни тех кто показал свои работы на ютубе, драйв2, а что будет если все узнают ряд нюансов и начнут шпарить запчасти какие также не будут работать и полезет шквал негатива. Даже имея в арсенале кучу видео на этом канале, люди всё равно просят реставрировать имеющиеся шаровые какие уже сдохли и не подлежат восстановлению, а когда говорю, что нельзя использовать этот шар - пишут, что другие реставраторы то делают. Вот где самый страх! и они будут восстанавливать применяя эти сухари, потом докажи, что не осёл. Если нарушить один из нескольких нюансов - работать НЕ БУДЕТ!

@@kvorubin не думаю что каждый будет пробовать это делать, просто интересен сам процесс изготовления выборки под шар. Сними пожалуйста

@@korshunov90 Ну если только не каждый...)))

@@kvorubin тоже сначала задался этим вопросом, пересмотрев ваши ролики, почему нет видео про полость)) и правильно делаете что не показываете. Я бы вообще все засекретил)

ВСЕ ПРАВИЛЬНО И ПОТОМ ЭТО ИЗОБРЕТЕНИЕ И ОНО ВАШЕ НИ НАДО НИ КОМУ НИЧЕГО ПОКАЗЫВАТЬ ВАМ ТОЖЕ НАДО ХЛЕБ КУШАТЬ !!!!@@kvorubin

Алюминьки не делаю. Если стальки, то в вацап запрос отправьте, посмотрим на них.

Элементарно, затачиваеш резец, можно напильник по радиусу шара пальца и точишь.

Да, ускорено х2 иначе видео в 2 раза длиннее.

Алюминьки не делаю, а сталька там своеобразная, то упорная, то места нет, то всё в кучу. Также самое и бмв. Ни на одну ауди тоже не сделать ничего толкового кроме ауди в кузовах С4, а именно их проблемные на сегодняшний день брендовые рычаги становятся безпроблемными после переделки. Мало того не у всех есть возможность купить новую запчасть, а переделывается только новая и не абы какая, а хорошего дорогого или подходящего бренда. БУ запчасти случайно попадали в работу и на канал.

Привет, ок гугл, полно фирм.

Магазинные не ходят, а эти на весь срок службы самой авто

Ту уже каждый точет как хочет 😁 Не разглашается 🤷‍♂️

Там по ходу с шара резец сделан

Hello, yes, this is a very painstaking and difficult work. Unfortunately, not all spare parts can be redone in this way.

Это не видео о том как резать, тут резец уже скорее всего заточен так что куснет, мне отрезного хватает раз 30 перезаправить и кердык ему 🤷‍♂️ постоянно режу за кадром так сказать.

А если постоянно правильно затачивать, то меньше перезаточек до кердыка 😆

@@kvorubin не может быть такого, что если постоянно правильно затачивать, то хана резцу…. И правильно это как? Под каждый металл свои углы так то 🤷🏽‍♂️ скажу одно, что это не нормально такие диаметры в разбежку резать… тут либо станок дробит сильно, либо резец не правильно совсем заточен. А про то что, видео не об этом, я согласен, но есть такое понятие, профдиформация) все что связанно с металлообработкой, я замечаю многие нюансы.

Поэтому перестал снимать видео, одному одно не нравится, другому другое... По факту сегодня так делаю, завтра по другому, а на видео люди воспринимают как всю жизнь он так делает.

Спасибо! Прочитав комментарий, пошел тюкнул также оригинальный аудюшный шарик, такаяже вмятина осталась. потом при случае в видео покажу тот черный шарик какой в сухарик расколотый укладывал в какихто из предыдущих видео... это шарик с оригиналов алюминиевых от ауди С5

Для пластиковых сухарей сферы обрабатывают методом пластической деформации ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e_B_cDtoyMo.html,на грузовиках цементируют т.к. там сферы по бронзе работают.

Похоже на плотную сталь. Фирмы какие так делают как правило дорогие, остальные не покажут свою работу, показывать им нечего.

@@kvorubin я пробовал их шлифовать, искра до определённого слоя совсем другая.

@@user-gw3wg8tr9e спасибо,всегда интересно.

Спасибо! Да, хорошо хоть не сильный залёт, успел разомкнуть маточную гайку, ибо следом резцедержка в патрон должна была въехать, ченить сломал бы... маточную могло бы порвать, на долго бы забыл о нарезке резьбы.

Так и делаю

Добрый день. Сделайте запрос в вацап.

Это с китайской машины запчастюля 😁

Это если сухарик из чугуна и тавотница стоит. В пластике это прослабление конструкции. Обратите внимание на японские запчасти оригиналы до 2000х годов, там нет каналов. Запчасти по сей день ходят.