Тот участок внутренний поверхности вала кикстартера, который ты назвал шлифованным, сжирает колечки с фантастически быстрой скоростью. Нужна обязательная полировка этого места изнутри, тогда будет работать.
@@Moto-ZID это важный момент. Я сам столкнулся с подобным эффектом - колечки перестали стираться только после полировки в зеркало внутренне рабочей поверхности вала кикстартера.
Пробовал всё это но лучше когда заварить отверстие под смазку и напереть густой тугоплавкой смазки , а для лучшего герметичности нужен сальник , колечки вылетают !
@@hjkfdfjfhjjfghjf9057 имеется ввиду тоже уплотнительное кольцо? Если да, то лучше будет найти в размер из фторкаучука. Я на свою мойку ставлю только их. На много дольше служат и после зимы не лопаются
@@Moto-ZID нет у него есть уплотнительная кромка и предназначено чтобы шланг крутился в нем - пистолете , при высоком давлении , колечки ставятся на соединениях шлангов !
@@hjkfdfjfhjjfghjf9057 наверное что то наподобие Явских сальников на кикстартер. Думаю действенный вариант. По крайней мере на Явах ни кто не жалуется.
