Тёмный

РОЗІБРАЛИ NISSAN ARIYA! Технічний огляд 

CHARGE SPY
Подписаться 12 тыс.
Просмотров 54 тыс.
50% 1

Дізнатися більше про Nissan Ariya в Україні - link.evland.store/yariya
Портал EVLAND - link.evland.store/ytepo
Наш телеграм-бот: link.evland.store/yteb
Наші соц. мережі:
Telegram - t.me/chademoforchina
Інстаграм - / charge_spy
ТікТок - / charge_spy
Facebook - / 1211464519478659
Завжди на зв'язку і готові вам допомогти! Наші контакти нижче:
📞 Телефони:
● +38 068 889 89 98
● +38 093 889 89 98
● +38 066 889 89 90
💬 Онлайн-консультація: Задавайте свої питання та отримуйте оперативну відповідь через месенджери:
📲 Telegram: link.evland.store/ytcsb
📲 Viber: www.viber.com/chargespysupport
Не соромтесь зв'язатися з нами будь-яким зручним для вас способом. Ми завжди тут, щоб надати вам необхідну інформацію та підтримку.
Створили группу в Telegram для обговорення мандрівок на електромобілях в Европі і не тільки - t.me/electromandrivnuki
00:00 - Тизер
00:31 - Вступ
01:47 - Передня частина Nissan Ariya
02:46 - Ходова частина спереду Nissan Ariya
06:58 - Днище передньої частини Nissan Ariya
08:23 - Про батарею Nissan Ariya та її обігрів
15:21 - Задня частина Nissan Ariya
16:14 - Ходова частина ззаду Nissan Ariya
17:57 - Що під капотом Nissan Ariya
21:15 - Фінал
• РОЗІБРАЛИ NISSAN ARIYA...
#nissan #ariya #ev

Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 191   
@user-uu3re1gm5m
@user-uu3re1gm5m 4 месяца назад
Дуже цікаво. Зробіть таке відео на id4 будь ласка 🤝
@slavatkachenko1249
@slavatkachenko1249 4 месяца назад
Можно ID4 підняти та BZ4 . Цікаво було б подивитися їх
@Dr.salin1
@Dr.salin1 4 месяца назад
Id 4 на підйомник!)
@nissan-ariya
@nissan-ariya 4 месяца назад
Він вже нікому не цікавий.
@SDimonchuk
@SDimonchuk 4 месяца назад
Цікавий))
@Viktor_Korniev
@Viktor_Korniev 4 месяца назад
​@@nissan-ariyaне згоден! Він цікавий буде навіть для порівняння. Багато купують, але треба порівнювати і розуміти реальну ситуацію по конкуренції на ринку
@user-yy4ft7co1e
@user-yy4ft7co1e 2 месяца назад
На звалище а не на підйомник
@Olexandr_Yakovenko
@Olexandr_Yakovenko 4 месяца назад
Фізику вивчали? Тепло іде вверх, а чому окремо, щоб не залити батарею в разі витікання охолоджуючої рідини.
@slavatkachenko1249
@slavatkachenko1249 4 месяца назад
Я вважаю що АРИЯ краще за ID , тому що двери ,капот з алюмінію,салон як на менекраще, двійні стекла, шумка краща, вона маєкращій вигляд зовні. І головне, там багато запчастин не китай, тільки кузов і батарея. Такі батареї стоять і на теслах, т. я. КАТЛ це лідер виробництва в світі. Прошивка з часом буде. Я їздив на ID та ARIYA , мені ария сподобалась більше, навіть BYD краще але я покищо йому недовіряю. ARYIA від НИССАН а він одін з перших на ринку і запчастині підходять з європи .ЦЕ МОЯ ДУМКА , А ТАМ КОЖЕН МАЄ СВОЮ. ВРЕМЯ ПОКАЖЕ
@user-um9re5kd3g
@user-um9re5kd3g 4 месяца назад
Так як зараз формується секта любителів арії😂, то повністю вас підтримую
@slavatkachenko1249
@slavatkachenko1249 4 месяца назад
Вітаємо в секті😂
@user-yb4jc2vu6z
@user-yb4jc2vu6z 4 месяца назад
😀зі Іді все буде краще
@oleksandr9378
@oleksandr9378 4 месяца назад
А що в ід не катл чи хочете сказати шо запчастини від європейки не підходять 😂 Скажу навіть більше, якщо б ви бачили що в середині, там ідентично багато запчастин не Кийтай))
@oleksandr9378
@oleksandr9378 4 месяца назад
Доречі і якщо ви не в курсі кузова в арії як чомусь і в тойоті не оцинковані
@AntonDanilchenko
@AntonDanilchenko 4 месяца назад
Цікаво порівняти з європейською версією. Не тільки Аріа, але і інші авто. Ту ж саму Теслу наприклад та VW
@user-wz7pi3sf2r
@user-wz7pi3sf2r 4 месяца назад
Дякуємо, в правильному напрямку рухаєтесь.
@user-it7ws6yz8q
@user-it7ws6yz8q 4 месяца назад
Зате витоку антефризу у батарею не буде.
@ukr91taras
@ukr91taras 4 месяца назад
🎉супер,давайте ще всіх основних конкурентів🎉
@user-zh5nt5sj8p
@user-zh5nt5sj8p 4 месяца назад
Це підігрів зовнішнього середовища. Якщо в глибокому снігу засадив Арію на пузо то можна включити цей підігрів , зачекати трохи поки сніг розтане і самотужки вибратись з снігового полону.
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 4 месяца назад
🤣🤣🤣👍👏
@Wed_4333
@Wed_4333 4 месяца назад
Або примерзти навіки
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 4 месяца назад
@@Wed_4333 до весны 🤣
@user-en7fo5fq2x
@user-en7fo5fq2x 4 месяца назад
На Ід 4 цікаво, як реалізовано?
@bananro93
@bananro93 4 месяца назад
Супер! Сподіваюсь буде таке саме з BYD song L!
@user-ue6et6eq4i
@user-ue6et6eq4i 4 месяца назад
Також чекаю
@nissan-ariya
@nissan-ariya 4 месяца назад
Дякуємо за огляд.
@user-ci8sf2bd2j
@user-ci8sf2bd2j 4 месяца назад
Молодці. Цікава інфа. Дякуємо
@user-ue6et6eq4i
@user-ue6et6eq4i 4 месяца назад
Молодці , крутий контент!
@serhiilupushor8057
@serhiilupushor8057 4 месяца назад
Дякую за чудовий огляд! Це дуже корисна інформація для покупців. Зробіть будь-ласка огляди такого формату стосовно всіх автомобілів, представлених вами. Нам корисна інформація - Вам контент.
@Demmytry
@Demmytry 9 дней назад
Класний відос, такі огляди конструкції потрібні. Та взагалі, класний канал!
@chargespy
@chargespy 9 дней назад
Дякуємо за зворотній зв'язок.
@SavchukR.V.
@SavchukR.V. 4 месяца назад
Вийшов в Китаї електричний kia ev 5. Досить цікаве авто. Ціна зі старту теж демократична. Якщо буде така можливість, то хотів би побачити огляд і на цю машину
@nissan-ariya
@nissan-ariya 4 месяца назад
Цікаве чим? Ціною? КІА пусте як барабан.
@SavchukR.V.
@SavchukR.V. 4 месяца назад
@@nissan-ariya по перше це великий корабель. Тобто джип. Думаю багатьом такий дизайн заходить. Є ж такі які люблять квадратні форми. Гарно салон трансформується.
@user-hj7qj6ie1e
@user-hj7qj6ie1e 4 месяца назад
Дякую за огляд. Було би цікаво порівняти з європейською версією. Наскільки вона краще або гірше бо вона набагато дорожче😅
@user-nw2cf1vp1n
@user-nw2cf1vp1n 3 месяца назад
Дякую, дуже інформативно та приємно слухати!
@user-uf6mw5ts9y
@user-uf6mw5ts9y 3 месяца назад
Дякую за огляд.Автор молодець.Робіть такі огляди на інші електрички.Це зараз дуже актуально.
@proinvest5968
@proinvest5968 3 месяца назад
Класний обзор, чекаю на розбір Тойоти! Дякую!
@user-tf2qn3oi2d
@user-tf2qn3oi2d 4 месяца назад
а кузов цинк чи не? чи алюминій частинами? пластик?
@DMK-Production_automobile
@DMK-Production_automobile 4 месяца назад
У вас як завжди цікавий і практичний контент. Продовжуйте в тому ж дусі!))) Доречі, в мене на каналі вийшло нове відео про історію електрокарів. Вам це точно треба подивитись. Цікаво почути вашу думку і критику)
@user-gr5bh2lq6o
@user-gr5bh2lq6o 4 месяца назад
Дякую за огляд,а зніміть такий огляд на BYD song+
@wizzardwladymyr
@wizzardwladymyr 4 месяца назад
про дроти на третій хвилині- у всіх авто так, по-іншому я не бачив в жодній машині (безпосередньо перед розємом дроти тільки в одній ізоляції)
@OggyXXXL
@OggyXXXL 4 месяца назад
Бо іншого не буває
@derevo38
@derevo38 4 месяца назад
Замовив у вас, чекаю.
@godniyobzor604
@godniyobzor604 3 месяца назад
отличный обзор🎉
@MrDimeg
@MrDimeg 3 месяца назад
Byd Seal U or Nissan Ariya?
@IBmusic_vector
@IBmusic_vector 4 месяца назад
А які акумулятори стоять там, LiFePO4 літій-залізо-фосфатні 3.3v, чи звичайні що горять на 3,7v?
@Madskillz_On
@Madskillz_On 3 месяца назад
обычные литивые
@alexandersirikov1268
@alexandersirikov1268 2 месяца назад
Підігрів більше потрібен не для того, щоб взимку приїхати на зарядну станцію з прогрітою батарейкою. А для того, щоб виїхати з дому з прогрітою. Бо як не прогріта, то втратиться до 30% прогнозованого запасу взимку (типу влітку проїде 400, а взимку з не прогрітою 300. Але з прогрітою та при наявності ТН, проїде 400 також).
@chargespy
@chargespy Месяц назад
Дякуємо за коментар.
@user-cq5pr3xf2r
@user-cq5pr3xf2r 4 месяца назад
Було б цікаво побачити на підйомнику byd соно плюс чемпіон.
@user-cl8oj2kp9m
@user-cl8oj2kp9m 4 месяца назад
Говорят что есть подогрев переднего стекла, в нижней части, это правда?
@user-df2fs7lq4r
@user-df2fs7lq4r 3 месяца назад
Приколно хотів би подивитись огляд айонікс 5 хюндай😊😊😊😊😊
@fc4673
@fc4673 4 месяца назад
а в кого з конкернтів є захист акумуляторного блоку і як він виконаний ?
@Viktor_Korniev
@Viktor_Korniev 4 месяца назад
Дякую за огляд, було цікаво! Головним недоліком з відео є захист передньої частини? А що з металом кузова? Він весь цинкований? Є сенс робити антикорозійну обробку?
@nissan-ariya
@nissan-ariya 4 месяца назад
Якщо ви берете авто не на 10 років, то сенсу немає. То все проблеми 3го власника.
@pavelusenko25
@pavelusenko25 4 месяца назад
Не оцинкований зовсім.
@kazhankazhanovych6895
@kazhankazhanovych6895 4 месяца назад
чудова рубрика однако
@Dneproindustriya
@Dneproindustriya 4 месяца назад
а де відео про батарею zeekr знайти? не знайшов
@user-piterpen
@user-piterpen 4 месяца назад
Доброго дня! Зробіть, будь ласка, ще такий огляд на Song i Tang.🙏
@mihatis
@mihatis 4 месяца назад
Маю Арию вже 15 місяців і 20,000 км. Проблем не було тільки насолоджуватись і давати газу :-) Літом 550 км / зимою 400 км .
@user-lm5kn3nu6b
@user-lm5kn3nu6b 4 месяца назад
Доброго дня як ви пішли проблему захисту акумулятора і силового блоку , якщо є рішення скиньте силку
@mihatis
@mihatis 4 месяца назад
Я живу в Норвегії, то у нас тут гарні дороги. Не треба не якій захист .
@grabliby
@grabliby 3 месяца назад
2wd, 87kwh?
@mihatis
@mihatis 3 месяца назад
@@grabliby да
@OggyXXXL
@OggyXXXL 4 месяца назад
5:20 чому не робити педаль рекупераційноного гальма. Ну як на тих же спецмашинах, де тільки йде не рекуперація, а резисторний нагрів
@volodymyr5602
@volodymyr5602 3 месяца назад
Тут не треба зі старту міняти задні амортизатори як в ід4, ручки так часто не глючать, шити одразу не треба за 700 дол як ід старіші прошивки, салон по якості кращий, для мене цього вже достатньо при виборі
@user-xx6go7us1m
@user-xx6go7us1m 4 месяца назад
Силовий та інформаційний розєм як у Leaf обох поколінь. Як і захист двигуна з войлоку.
@tarakan4950
@tarakan4950 3 месяца назад
Чемпіона підніміть. Чекаю дякую
@OggyXXXL
@OggyXXXL 4 месяца назад
3:35 😅 ви десь бачили роз‘єми в котрі заходить оплтеіння джгута? То шо заамотане стрічкою це не захист, а в першу чергу формування джгута проводки. Асболютно усі гілки біля роз‘ємів будуть з дротами, на любій машині, ви фізично не запхаєте в той же дойц жгут😅 і це взагалі не буває проблемою, гімняні і погано ізольовані розєми - так, косяки в укладанні джгута - так, а просто голий дріт в ізоляції буде вічним
@m3noteanda979
@m3noteanda979 4 месяца назад
По колодкам справа не в тому що вони зношуються а в тому що вони закисають і перестають працювати, іноді рвуться гумові компоненти від бруду який летить з під коліс. Звичайна справа неробочі , наглухо заіржавілі задні супроти.
@tollskozko5568
@tollskozko5568 4 месяца назад
Дякую за український контент
@user-qu1ko9zv6h
@user-qu1ko9zv6h 4 месяца назад
Доброго дня, а що на цій арії з тормозними дисками, чому вони такі іржаві на робочій поверхні?
@al1972
@al1972 4 месяца назад
После мойки, возможно.
@user-nw6nx1cy1o
@user-nw6nx1cy1o 2 месяца назад
Диски майже не тормозять !! Коли їзжу на Е-педалі постійно )) диски та колодки не труться !! Тому метал має властивість ржавіти
@user-qu1ko9zv6h
@user-qu1ko9zv6h 2 месяца назад
@@user-nw6nx1cy1o на е педалі гальма теж працюють тільки менше
@jdgjdfggvfdgbvcbh9605
@jdgjdfggvfdgbvcbh9605 4 месяца назад
Дуже хочеться подивитись внутрішнє рішення батареї по охолодженю та підігріву бо випливає підозра що буде швидка диградація як і в ліфі.
@ruslankravets2812
@ruslankravets2812 4 месяца назад
чекаємо пацієнта на огляді carrepair)
@stevenv.4659
@stevenv.4659 15 дней назад
Thanks
@chargespy
@chargespy 14 дней назад
You are welcome!
@Shilik
@Shilik 4 месяца назад
У мене на механіці колодки пройшли 110000, на електромобілі міняти взагалі не планую, зносу майже нема. Тільки іноді притираю іржу
@ketpes8414
@ketpes8414 4 месяца назад
ага, ттам міняти відаразу весь суппорт разом з дисками і колодками бо все закисне і перекосить )))
@Wed_4333
@Wed_4333 4 месяца назад
Чи вмикаються в неї задні стопаки при максимальній рекупирації?
@Sviat-vt7ct
@Sviat-vt7ct 4 месяца назад
Вмикаються в режимі e-pedal
@user-sg3kp2rz5j
@user-sg3kp2rz5j 18 дней назад
взгалі можливо воно і краще що знизу радіатор батареї, прийняти удар в батарею чи в радіатор? критичного не буде це не вдз якщо можливо модульно замінити радік це гуд
@chargespy
@chargespy 17 дней назад
Однозначно , краще встановити металевий захист.
@Viktor_Korniev
@Viktor_Korniev 4 месяца назад
Мені АРІЯ дуже подобається, планую купити, але треба розуміти повну картину якості в порівнянні з конкурентами.
@vb43
@vb43 4 месяца назад
Моя думка - якість можливо побачити , десь на пробігах під 100-150т.км. і 2-3роки володіння авто і то ,при об'ємах продажу - та й для кожного своє бачення - безпеки, якості , доцільності, придбання того чи іншого авто - навіть має значення де Вы мешкаєте - місто, містечко, район, приватна оселя , чи баготоповерхівка і тд.
@mrnngwood
@mrnngwood 4 месяца назад
В цілому було цікаво, дякую. Передні підкрилки з пластику чи войлок?
@SSTRANSGENDER
@SSTRANSGENDER 4 месяца назад
..... это важно?)
@mrnngwood
@mrnngwood 4 месяца назад
@@SSTRANSGENDER кому як напевно. Але з войлоком значно тихіше.
@SSTRANSGENDER
@SSTRANSGENDER 4 месяца назад
@@mrnngwood а ну это спорить не буду, с войлоком получше, поэтому +
@Sviat-vt7ct
@Sviat-vt7ct 4 месяца назад
​@@mrnngwoodпередні пластикові, задні з войлоку
@olegradchuk9422
@olegradchuk9422 4 месяца назад
Зробіть id 4 було б дуже цікаво
@user-kk7vu3nr3e
@user-kk7vu3nr3e 4 месяца назад
Не нужно так сильно беспокоиться о защите батареи .... Сам корпус батареи очень крепкий .....Потому и весит сама батарея более 500 кг.
@rbvtv8192
@rbvtv8192 4 месяца назад
Зробіть таке на тойоті бз4х
@nickdybko871
@nickdybko871 4 месяца назад
А що по BYD song
@user-tb9tt2ce3b
@user-tb9tt2ce3b 4 месяца назад
Давайте ще подивимось під брюшко сонгу
@Nazic_ua
@Nazic_ua 3 месяца назад
хороша альтернатива ID4
@Gekan4ik
@Gekan4ik 4 месяца назад
Мдя... таке відчуття що Ніссан вже не японський бренд. Головний акумулятор не надійно зроблений, 12 вольтовий щоб зняти треба ще блок запобіжників демонтувати, чи здвинути якось. Куча прибамбасів задля ВАУ ефекту не потрібних на практиці. Куди поділась японська практичність? А мені ж подобається це авто, зовнішньо. Зараз на Ліфі їзджу ним задоволений, хоча батарейка слабка там.😊.
@alexkholod
@alexkholod 4 месяца назад
Цікава тема, але ролик малоінформативний. Ріже вухо "металевий"- я розумію, що не пластик. Називайте те що магнітеться - СТАЛЬ(та її сплави), а не чорний метал. Захист по типу "кольчуги" там не потрібен, того пилника досить. Це не позашляховик, а асфальтний паркетник. За спробу Лайк!
@ihor6yok
@ihor6yok 4 месяца назад
чорна ізолента то взагалі не діло. потрібно використовувати блакитну :-)
@user-um9re5kd3g
@user-um9re5kd3g 4 месяца назад
Блакитну не чіпайте. То для орків кораблі склеювати після Шторм Шедов
@user-tm6nh7vd5k
@user-tm6nh7vd5k 4 месяца назад
Кожен, поважаючий клієнта, продавець має пропонувати додатково металевий захист моторного відсіку та батареї поверх войлока термоізоляції ...
@user-ov8fr6jr6l
@user-ov8fr6jr6l 4 месяца назад
Таке почуття, що підігрів батареї вони вирішили поставити в самий останній момент!
@denisdanilov6450
@denisdanilov6450 3 месяца назад
Купив Арію. Усе подобається. Реально ТОП за ці гроші! Їзжу м*яко кажучи не повільно, вистачає кілометрів на 300 -350 заряду за +- 200грн. Є проблема: не можу вимкнути автоскладання дзеркал. У європейській інструкції написано, що у налаштуваннях VEHICLE SETTINGS є підменю MIRROR FOLD,. АЛЕ У КИТАЙЦІ моєму його немає(((((( HELP, хто знає як деативувати автоскладання дзеркал - ДОПОМОЖІІІТЬ))))) Дуже воно мені муляє. Буду дуже вдячний.
@user-cc8oi6fk7s
@user-cc8oi6fk7s 3 месяца назад
Супер спеціалісти, тільки чому ви не працюєте в Нісан або аналогічних брендах, ви ж краще розумієтися, можливо б зробили креще, і заробили більше чим монетизація на ютуб,,,,!!!!
@user-mo5rg1vk2y
@user-mo5rg1vk2y 25 дней назад
👍👍👍🇺🇦
@chargespy
@chargespy 18 дней назад
Дякуємо.
@user-du4ze2rs3n
@user-du4ze2rs3n 3 месяца назад
Інформації дуже мало батарея яка двигун який тещо антифриз не заходить в батарею це плюсик як на мене і я знаю що Ніякий захист не вбереже батарею якщо ти її на бордюр посадиш
@gockins
@gockins Месяц назад
Начебто чув в цій версії про тепловий насос, а ви про нього не згадали. Так є чи немає?
@chargespy
@chargespy Месяц назад
Система покращено теплообміну є, теплового насосу поки не бачили на ній .
@user-vn5kw7js9l
@user-vn5kw7js9l 4 месяца назад
Інженери розроблюють авто роками, прораховують, перевіряють на крашах та інших тестах, витрачаючи купу свого часу та коштів автомобільного гіганта, створюють продукт - та дарма: чувак в гаражі краще знає що до чого, розбрався за пів години. " Все зрозумів"😂 Шикарний контент
@user-um9re5kd3g
@user-um9re5kd3g 4 месяца назад
Мені, наприклад, цікаво подивитися, що там у неї знизу. Бо сам на таку чекаю. А ідеальних авто не буває
@OggyXXXL
@OggyXXXL 4 месяца назад
@@user-um9re5kd3gну дойоп до проводки то сміх. Ізострічка якась не така😅 а от гофра то добре. Гофра доречі то не дуже добре, бо то збірник болота, і якщо вона ще й щільно заведена до роз‘єму, що б не стирчирали дроти, то роз‘єму буде важко
@user-xy4yd4bf4t
@user-xy4yd4bf4t 4 месяца назад
інженери вже давно нічого не розробляють... І всі рішення які є це не інженерні рішення а лише виконання інженерами завдань які перед ними ставить ринок
@user-vn5kw7js9l
@user-vn5kw7js9l 4 месяца назад
Парєбрік😂
@TheKregul
@TheKregul 4 месяца назад
Час покаже , що то за автівка . Але як на мене Тесла все ще недосяжна для більшості автовиробників .
@DevOps1
@DevOps1 4 месяца назад
А якщо пузом в калюжу заїхати, нічого не буде?
@yurasik2354
@yurasik2354 4 месяца назад
Цікаве питання
@alexfreedom4376
@alexfreedom4376 Месяц назад
Чи е в когось інформація де знаходиться піропатрон високовольтної батареї?
@chargespy
@chargespy Месяц назад
Безпосередньо в батарейці на виході
@19chief53
@19chief53 3 месяца назад
👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@vasylo7964
@vasylo7964 4 месяца назад
Слабенький огляд. Про глушники нічого не сказали. З якого боку біля батареї стоять.Чи є сажевик і едблю. Так собі
@user-nv9ft6kk4d
@user-nv9ft6kk4d 2 месяца назад
С нагревом понятно,а охлождение???
@chargespy
@chargespy Месяц назад
Все там же в одному контурі.
@user-ji1bx2un9i
@user-ji1bx2un9i 4 месяца назад
Коли робиш «технічний огляд» і кажеш «скоріше за все» то стає зрозумілим рівень огляду та оглядача і далі вже навіть дивитись не хочеться
@user-jr2io7nx1n
@user-jr2io7nx1n 3 месяца назад
Це точно,схоже що барани
@user-df2fs7lq4r
@user-df2fs7lq4r 3 месяца назад
Складається враження що ваша команда працює на пряму китайського автопрому
@user-zv8li9qo9w
@user-zv8li9qo9w 2 месяца назад
Пілон коробки металевий це вже не пластик як сучасний тренд
@ellbandy1651
@ellbandy1651 26 дней назад
Мені дуже цікаво. Якого ти вирішив що гофра, чи термоусадка це захист наприклад від чого? Сам придумав і сам розкритикував. Виникає питання - автор взагалі знається в авто електриці? Звідки ви всі ці дешеві обзорщики беретеся? Іди працюй. Допомогай країні в такі важкі часи. Слава Україні. Слава її Захисникам. Слава в віках Захисникам Маріуполя.
@user-fv8me8po8j
@user-fv8me8po8j 3 месяца назад
Хонда срв 3 газ по трассе 9 литров ×25,50×6,80(680 км)=1560 гривен+ 1 литр бензин 50 грн итого 1610 стоимость поездки на газе. Как электричество может конкурировать если электромобиль ещё в 2 раза дороже стоит как авто
@Phoontik_er6457
@Phoontik_er6457 4 месяца назад
Ниссан Лиф 2015 года по надежней будет с CATL-195А 69квтч
@ivandiv7946
@ivandiv7946 3 месяца назад
Nissan - дороби сам
@ihorp2828
@ihorp2828 4 месяца назад
Я ще не бачив жодного непродажного оглядача автомобілів.
@StBanderas
@StBanderas 4 месяца назад
Заїхати на ПАРЄБРІК?! Це де вас носить?!
@user-zi6co9pk4d
@user-zi6co9pk4d 4 месяца назад
Як вона до Полюса доїхала - це загадка😂 До бездоріжжя вона не дуже готова
@user-jf7jd1yr2x
@user-jf7jd1yr2x 4 месяца назад
гляньте на ай пейс та є-трон
@ukraine9347
@ukraine9347 4 месяца назад
Хлопці!. Я чекав від вас такий контент, буду вдячним вам якщо ви поставите на підйомник/ BYD YUAN, SONG, TANG, HAN. Будь ласка, заздалегідь дякую!!! 💙💛
@andrewcherry3330
@andrewcherry3330 4 месяца назад
Є 2 відео з ними москальскі
@maja16051968
@maja16051968 4 месяца назад
Так бачили авто при ссср. Все значно простіше нічого не робити далі за 10 - 12 років їзди далі прес.
@bogdanroland8376
@bogdanroland8376 4 месяца назад
Якраз лавсанова ізолента це штатна ізоляція, а гофра- це дешевий аналог, який може видавати посторонні звуки☝️
@Yarkozhaluva
@Yarkozhaluva 4 месяца назад
Я впевнений що арія не чіняньської зборки набагато краще і якісніше зроблема. Так само як айдішки європейські і вузькоокі це небо і земля два різні авто
@torkkrauser5956
@torkkrauser5956 4 месяца назад
а можете конкретно аргументировать эту разницу ? кроме различии зарядного порта естественно ...
@slavatkachenko1249
@slavatkachenko1249 4 месяца назад
Я вважаю що АРИЯ краще за ID , тому що двери ,капот з алюмінію,салон як на менекраще, шумка краща, вона маєкращій вигляд зовні. І головне, там багато запчастин не китай, тільки кузов і батарея. Такі батареї стоять і на теслах, т. я. КАТЛ це лідер виробництва в світі. Прошивка з часом буде. Я їздив на ID та ARIYA , мені ария сподобалась більше, навіть BYD краще але я покищо йому недовіряю. ARYIA від НИССАН а він одін з перших на ринку і запчастині підходять з європи .ЦЕ МОЯ ДУМКА , А ТАМ КОЖЕН МАЄ СВОЮ. @@torkkrauser5956
@vladyslavrealtor
@vladyslavrealtor Месяц назад
Порівнював Ariya і ID.4 То більше все ж таки сподобався ID.4 Найперше це відчуття більш якісного автомобіля в тактильному плані, до чого не доторкнешся все більш якісне міцно тримається, ергономіка салону для водія зручніша. Це по відчуттям. Якщо в технічному плані взагалі ID.4 на дві голови вище: світло матричне - набагато краще, мультимедіа з бездротовим Карплей, без цього сучасне авто складно уявити. Музика краще (версія на моноприводі) Радіус розвороту - порівнювати неможливо. Перемикання передач на ІД реалізовано зручніше набагато,сучасніше! Камери краще в ід Дзеркала заднього виду теж Підлокітник зручніший Доступ до характеристик авто (через ОБД сканер , де можна змінювати купу налаштувань) в ід.4 є , в арія продавці навіть не знають чи є щось схоже. На ходу в арія я постійно чую свист двигуна , навіть на малих обертах , бо він знаходиться під капотом! В ід.4 тебе мовчки підштовхує і це відчуття приємніше ніж в арія , котра при гальмуванні якось клює носом! Але в арії здалось трохи мʼякша підвіска (хоча диски там на 19, а в ід.4 20) тому не обʼєктивно. В арія сидіння для мене зручніші Дизайн - це справа кожного!
@chargespy
@chargespy Месяц назад
Дякуємо за зворотній зв'язок та такий розширений коментар.
@user-hr4zl6uo4f
@user-hr4zl6uo4f 22 дня назад
І що ми бачимо, комерсант-перекуп з країни, яка не має і не мала ніколи власного виробництва авто, дає оцінку якості роботи інженерів країни, яка випускає найнадійніші авто в світі?
@chargespy
@chargespy 21 день назад
Ви даєте упереджено оцінку нашому каналу та діяльності. Ознайомтеся ближче з нашою діяльністю.
@user-hr4zl6uo4f
@user-hr4zl6uo4f 21 день назад
@@chargespy Ви дуже упереджено оглядаєте саме цей авто, в основному огляді далі моменту що цей авто лего не зміг дивитися. Зрозуміло що Вам цей авто з якихось причин не подобається.
@victorkhizhnyak5312
@victorkhizhnyak5312 4 месяца назад
Виключить музику, будь ласка.
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 4 месяца назад
Капець! "Люта китайщина" 😮 Усе нутро у доступі до калюж та бордюрів 😢
@andreyft8165
@andreyft8165 Месяц назад
Ну да инженеры дураки, а володька с ютуб канала гений инженерии, ей богу смешно.
@chargespy
@chargespy Месяц назад
Коментар так собі , на практиці інше від власників авто чуємо.
@AndriyAlshanov-bg6dw
@AndriyAlshanov-bg6dw 2 месяца назад
Ніколи не розумів тих людей які заліплюють авто різними "захистами"?!?! 22 роки за кермом жодного разу не ловив "пузом" жодних перешкод, не ліз на бордюри . Короче кажучи дивився і думав куди і як їхати😉 Інженери вже давно все прорахували, тупість водія не прорахуєш але то вже його особисті проблеми і витрати😂
@chargespy
@chargespy 2 месяца назад
Цікава думка, дякуємо. Але все ж таки тут кому як спокійніше. Це як з антикорозійною обробкою. Можна їздити і без неї, покладаючись на гаражне зберігання або на відносно малі пробіги по місту в реагентах під час снігопадів, але якщо не спокійно - то краще обробити та спати спокійно. Так і з захистом. Доречі загляніть на наший останній стрім, там в середині запису ми брали інтерв'ю у наших партнерів з "Кольчуги"… там було багато цікавого по цій темі. Запис стріму знаходиться у вкладці "трансляції"
Далее
NISSAN ARIYA з Європи: ЦИНК ???
4:42
Просмотров 5 тыс.
g-squad assembles (skibidi toilet 74)
00:46
Просмотров 10 млн
Попили кофе 😁
00:11
Просмотров 12 тыс.
MIRAVI - Ивы 31.05.2024
00:14
Просмотров 94 тыс.
Nissan Ariya 2024! Краще купити VW iD4
26:59