Тёмный

Русские снизили расход бензина на 45% на китайском гибриде 😯 Установка ННО генератора на LiXiang L7 

Моторы на водороде
Подписаться 197
Просмотров 1,4 тыс.
50% 1

Наш постоянный клиент из прекрасного города Санкт-Петербург, а теперь еще и наш официальный представитель в своём городе, приехал для установки системы H2system уже на четвёртый свой автомобиль. На видео он рассказывает об ощущениях и результатах использования водородного генератора на Mitsubishi и LiXiang.
Если вы проживаете в Санкт-Петербурге или близко к нему, то можно не приезжать к нам в Рязань, с установкой системы вам поможет Владислав, он уже дома.
Для получения консультации по работе системы на вашем автомобиле и по вопросам приобретения пишите на ватсап +79105015556 или на почту h2systems@yandex.ru
#моторынаводороде
#генераторводорода #hho #электролизер #какснизитьрасходбензина #водороднаавто #водородныйгенераторнаавто
#водороднаясистемадляавтомобилейкупить
#водороднаясистемадляавтомобиля
#водороднаясистемадляавтомобилей
#водороднаясистемадляавто
#Hhoгенераторводорода
#hhoдляавтомобиля
#hhoгенератордляавтомобиля
#hhoгенераторводороданаавто
#H2system
#HHOгенераторводородадляавтомобиля
#генераторводородадляавтомобиля
#генераторводородадляавтомобилякупить
#водороднаяустановкадляавтомобиля
#водороднаяустановкадляавтомобилякупить
#водороднаяустановкадляавтомобиляцена
#водороднаяустановкадляавтомобилякупитьцена
#водороднаяустановкадляавтомобиляотзывы

Опубликовано:

 

27 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 18   
@filipp-off9771
@filipp-off9771 22 дня назад
По трассе все гибриды и электрички жрут больше раза в 1.5 - 2. 300 км - 40 литров трасса как вы пишите и после установки надо было также по трассе поехать а не по пробкам и городу. Еще и 92 льете на турбо движке? нужна ли такая экономия на таких машинах?
@gorovitz
@gorovitz 21 день назад
Ты про какую трассу? Где 150 можно пилить? Там и дизель и бензиновые жрут больше в 2 раза чем обычно
@h2system2h
@h2system2h Месяц назад
Наш постоянный клиент из прекрасного города Санкт-Петербург, а теперь еще и наш официальный представитель в своём городе, приехал для установки системы H2system уже на четвёртый свой автомобиль. На видео он рассказывает об ощущениях и результатах использования водородного генератора на Mitsubishi и LiXiang. Если вы проживаете в Санкт-Петербурге или близко к нему, то можно не приезжать к нам в Рязань, с установкой системы вам поможет Владислав, он уже дома. Для получения консультации по работе системы на вашем автомобиле и по вопросам приобретения пишите на ватсап +79105015556 или на почту h2systems@yandex.ru #генераторводорода #hho #электролизер #какснизитьрасходбензина #водороднаавто #водородныйгенераторнаавто
@andreytraut0064
@andreytraut0064 Месяц назад
В чём прикол? Этот авто в принципе так и расходует топливо без каких либо примочек🤷‍♂️
@h2system2h
@h2system2h Месяц назад
В бензиновым режиме, не смешанном, по трассе расход этой машины доходит до 12 литров. Если по городу катать, то, как заявляет производитель, около 8 литров, все верно вы пишите. Здесь ставился генератор именно для использования в бензиновом режиме, так как Владислав часто ездит СПб-Мск и по прочим длинным маршрутам без возможности подзарядки
@user-wq5qm1wk3h
@user-wq5qm1wk3h Месяц назад
Здравствуйте. У него когда заканчивается заряд батареи расход по бензину конский.
@gorovitz
@gorovitz 21 день назад
@@user-wq5qm1wk3h где конский, ну чуть выше соляриса да
@Ermak_Sharp
@Ermak_Sharp Месяц назад
Очень невнятное пояснение по экономии. 300 км - 40 литров. 500 км- 40 литров. Это с ВГА?(наверное). Мощность идёт от электромоторов, поэтому говорить о потери мощности не приходится? Двигатель работал на зарядку батарей или непосредственно на колеса???
@user-wq5qm1wk3h
@user-wq5qm1wk3h Месяц назад
Двигатель на этом автомобиле работает как генератор для зарядки батареи. Подключили водородную систему ВГА90.
@h2system2h
@h2system2h Месяц назад
Всё верно, расход 40 литров на 500 км - это с подключением ВГА, т.е. экономия топлива составила примерно 40%. Мощность двигателя при этом не теряется. Подписывайтесь на наш канал, в ближайшее время выложим выпуск с пояснениями о принципе работы установки
@gorovitz
@gorovitz 21 день назад
@@user-wq5qm1wk3h хорош умничать. Генератор на ли работает напрямую на колеса, ток идет мимо батарей, мизерная доля может попадать в батарею
@Ovod-3.14
@Ovod-3.14 10 дней назад
@@gorovitz - "хорош умничать." - Это больше к Вам, лично относится! Ну или хотя-бы думайте , что пишите. - "Генератор на ли работает напрямую на колеса, ток идет мимо батарей.." - В этом и заключается работа конструкторов и программистов , чтобы ДВС - работал с максимальным КПД, а менее эффективная электрическая трансмиссия - позволяет включить режим рекуперации (что даёт огромный выигрыш именно в городском цикле и бережёт тормозные диски....) (электро - тяга имеет меньший КПД, в сравнении с механической трансмиссией , но механика не позволяет использовать ДВС только в одном режиме высокого КПД - плавает от 0 до 25% бензин-газ или от 0 до 35% у дизеля...) В "полёте" на трассе влияет только вес и аэродинамика , на прожорливость! (думаю если выкинуть ДВС из электрички - экономия будет такой-же до 40%, хотя сильно зависит от дистанции и средней скорости, и "прокладки между рулём и сиденьем"......) Да и аэродинамика у ТАКОГО авто , оставляет желать лучшего. Ничего личного, только МОЁ мнение. Удачи.
@gorovitz
@gorovitz 9 дней назад
@@Ovod-3.14 и как эта писанина опровергает мой тезис?
Далее
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Просмотров 1,3 млн
Этот Пёс Кое-Что Наделал 😳
00:31
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Просмотров 1,3 млн