Браво Роска супер клипове правиш. Имам едно въпросче относно късите и дългите как с една крушка H1 има и къси и дълги светлини при положение че крушката Н1 има само една светлина? Или ако някой друг знае моля нека сподели благодаря предварително.
Здравей, клипът е страхотен, обаче поне на мен не ми стана ясно с какъв сокет са тези крушки че да си паснат с лупите. От линка към продукта може да се изберат крушки с различни Socket-и - H1/H3/H4/H7/H11 и тн.
@@ru4kam Здравей, благодаря за бързия отговор. Пожелавам ти успех и само напред и нагоре. Отделно ето и нещо като идея - може да направиш епизод за нас късметлиите как да си ремонтираме градушковите коли
Здравей Росене искам да те попитам нещо и да ми дадеш съвет благодаря предварително Имам поло 2001г досега не ми е давал ядове но сега когато паля Колата се тресе двигателят трепери на моменти се оправя казаха ми че проблема е дюза водих я и на дупница в сервизи и там казаха това ти какво ше кажеш ? Може ли да я оправиш ?
Здравей, поръчах си лупи и ксенонова инсталация и аз, обаче ме притеснява че моите фарове са с различни стъкла(самите им стъкла не са кристално чисти, ами имат някакъв матиращ ефект от вътрешната страна, колата е w210 96 година). Това дали ще представлява някакъв проблем за това как ще светят фаровете? Също така искам да попитам дали ще ми трябва някакъв преходник от H7 към H1 и от клипа не стана ясно самите баласти къде се връзват, към акумулатора ли?
Един съвет ще ти дам на тия лупи им гори рефлектора много бързо и трябва рециклаж не е лошо да го провериш и да направиш едно видео за рециклажа да знаят хората защото се хвърлят много пари а ако рефлектора е зле то пак светят зле !! Поздрави 🙂🙂
Здравей Роска аз също съм вградил би ксенон лупи и сложих лед също не бях доволен от светлината та аз също мисля да минавам на ксенон та въпроса ми е ксенона ли също трябва да е би ксенон или става и със обикновен
@@liveroy За сигналите за изгорели крушки съм съгласен със 55w интервенцията, но спрямо рефлекторите не съм. След по-малко от година рефлекторите ще са изпържени с по-големите ватове. Изпробвано е вече на няколко автомобила.. Заводски колите с ксенон излизат 35w. Има начини как да се залъже компа..
Едва ли, повечето хора карат така. Кофтито е, че пречат на околните. Аз съм намерил решение като някои голф 3ка с не фабричен ксенон ми свети та едвам виждам пътя, просто му мигам с би-ксенона на дълги за 1сек да види как спира да вижда и какво ми е на мене. Правя го само с примигане, защото не си струва да му рискувам живота, ако ги оставя за по дълго време. Надявам се скоро да се сетят както с газовите и да почнат по 300 кинта глоба за допълнително монтирани светлини да видиш толкова колко бързо ще изгърмят някои, а другите ще си ги свалят сами.
Резултата е наистина добър, но е хубаво да се каже, че е препоръчително ксенон да се слага на лупа (както е на клипа), а не на рефлекторен фар. При рефлекторните фарове не може да се съсредоточи светлината от ксенона, свети силно и на всички посоки и резултата е по-скоро заслепяване на отсрещните водачи и не толкова добро осветяване пред автомобила.
то попринцип е забранено на реглекторен фар да се слага ксенон. Само тука селски тарикати без лупа слагат ксенон. Кофтито е, че пречат на другите и доста ги заслепяват. Оня ден с един голф 3ка с обикновен фар и ксенон срещу мене едвам виждах пътя, само му мигнах да види би-ксенона на дълги как свети, не ги оставям за по дълго, защото може да се забие някъде и не си заслужава да му рискувам живота.
@@simeonsimeonov4023 да има закон, както и че не може да се кара с мигач, който е с червена крушка(както са американските коли) затова и канал на кат не могат да минат и просто си копуват китаиски стопове колкото да мине канала и си ги връща старите
Здравейте , искам мнение заслужава ли си газова уредба какви са минусите и какви са плюсовете моля да направиш видео или, ако не поне някой да ми напише става въпрос за Субару импреза 2009 та година 1.5 мотор 107 коня, знам че са малко конете , но върви като за човек с книжка от 6 месеца
Не знам самия двигател доколко носи на газ . В смисъл, има двигатели , които трудно се газифицират. Това може да видиш по форуми и фейсбук , не съм фен на Субаро и нямам представа от моторите им. Но иначе зависи колко шофираш. За мен , ако правиш по 3-5 Хил. Км , не е рентабилно . Ако обаче караш поне 8-10 Хил и нагоре км годишно , още първата година ще си избиеш първоначалната инвестиция в уредбата. Един добре настроен газов инжекцион няма да усетиш разлика в мощността , а ще се преродиш откъм разходи за гориво.
И аз преминах на ксенон преди 2 месеца ,и тая кола прогледна. На късите(лупите) сложих ксенон 55w (6000k) ,а на дългите сложих ЛЕД крушка 55w (6000к) ,само че не съм ги поръчвал от АлиЕкспрес,а от магазин в София . Доволен съм ,мога да осветя бейзболно игрище :D . Роска,продължавай все така ,доста неща научих от теб !!
Роска, преди около месец сложих ксенон на моя сув но Н4. След първата седмица едната крйушка изгоря на 35W на 6000Ки се взех крушки на 55W на 5000К и след седмица баласта май изгоре. Що?
Относно ксенон задължително ли е да се монтира ксенона с лупа или може да бъде монтирана и на обикновенни фарове без лупа(карам бмв е90 и съм без лупа ) благодаря предварително Роска уникален си благодарение на теб доста неща съм научил 🍻 😁 Напред и на Горе.
Вярно е! Слагах на сестра ми на Пежото 206cc лед лампи, но фаровете са сменяни с лупи и светеше ужасно слабо и гадно. След това и сложих ксенон и направо правят ден отпред :) Лед лампи е хубаво да се слагат на рефлекторни фарове.
Никакъв... Ксенон на рефлекторен фар служи предимно за "гъзария" и за заслепяване на останалите участници в движението... Самия ксенон като не е насочен (както би бил в лупа) свети силно и навсякъде и позитивите му са нищожни. От опит го казвам
Съгласен съм само с това, че в повечето случаи го ползват за гъзария. Но на пазара се предлагат xenon система H*R(в моя случай е H7R), който се предлага за рефлекторен фар. Такива система се предлагат от 100лв нагоре. Поздрави
Имам епизод за неоновите светлини под купето, приятелю. Относно цветни фарове, принципно по закон е забранено да се използва светлина различна от жълта ( мигачи ) или бяла по фаровете.
Браво много добре! А за лупа винаги се препоръчва ксенон, свети много по добре от ЛЕД крушка, независимо дали колата е оригинално с лупи или са слагани допълнително. Лед крушки бих ползвал за дълги, ако имам отделна секция за тях, или на халогени. На мен ми е инетресно с не оригинален ксенон като цъкнеш светкавица да присветнеш на някой, пали ли запалката крушката за толкова кратко време ?
Знам, че на новите модели автомобили с оригинален ксенон имат бързи запалки, но не знаех, че има афтърмаркет ксенонови системи с бързи запалки. Но за мен лично по добро от ксенона няма.
@@quattroRS3 така е аз съм пробвал какви ли не крушки марки ледове различни и както сложих ксенона 3 година свети перфектно и не го заменям за нищо даже и на мотора сложих ксенон
С нетърпение очаквам момента,в който автомобилните светлини ще подлежат на контрол,и когато лъча не е какъвто е предвидил производителя,солена глоба!! Всеки селяндур с 15/20 и 30 годишна кочина си купил LED или ксенон за 50 лева и "ден брат,ден"! И с голямо задоволство заслепява насрещните. А върха на сладоледа е спирането и паркирането в насрещното платно на фарове. Такива заслужават да слезеш с брадвата и цепене,ама яко цепене! Врати,капаци,фарове,ръце,крака,каквото ти падне! Та да се научи другия път.
Няма никакъв смисъл от ксенон освен ако не е оргинален,и аз си взех за 50 лв търпях го една година и нещо еми аз дадах още около 150 лв за баласти и крушки да подменям да не говорим че единия баласт взе да се топи докато карам щеше да се запали всичко... взех лед крушки за 120 лв с 2 години гаранция и се родих
Xenon-а е много по-усъвършенствана технология за авто светлини от LED. Да не говорим че не е чувствителен на температура толкова и е 1:1 като сноп с халогенните крушки. Освен това никога ама никога не монтирайте xenon или LED на обикновени рефлектори, само в прожектори. Иначе ще залепвате всички насреща.
@@shpera21 брат ти се образовай токът върви от плюс към минус така че като откачиш плюса няма да дадеш на късо само да те питам ти мултицет знаеш ли за кво служи .и напиши закона на Ом
Абе пич, като свалиш първо плюса и го допреш в купето някъде където има гол метал особено (т. е. маса), какво ще се случи? Като се сваля акумулатор или се разкача, махаш първо минуса, за да избегнеш точно това.. Ти малко мисъл вкарваш ли, или ги плещиш на поразия...
@@shpera21 ох боже нямаш си никва идея за кво говориш обаче спориш смешен си на такива като теб. В техническия им викаме дървени философи само да те светна на нещо токът върви от положителния край към отрицателния физика я си да й фб да ти пратя една задача закачка
Приятелче ти незнам, с коклко си завършил тоя технически, ама трябва да поучиш още малко, за да можеш да мислиш логически, говорим на различни езици явно. Аз се занимавам с коли, не със задачки закачки, мой.. Иначе името ми го пише, пращай каквото желаеш.
