Ръчкам | Как да се подготвим преди път? Какво да проверим? Къде да гледаме? 

Бай иване имаш ли ключе 10ка? -ИМАМ!Ама знаеш ли що имам ? Що? -ЩОТО НЕ ГО ДАВАМ!

Поучително видео,дано повече хора обръщат внимание на малките неща,защото те магат да бъдат ключови в едно такова пътуване.Поздрави и успех

Много вярно за ключ 10-ка. Държа си винаги едно такова ключе в жабката.

Полезни съвети за нови водачи и не само,аз карам от 2003 до сега професионално и знам от баща си който е цял живот шофьор че винаги трябва преди дълъг път да си провириш колата и под ръка да имаш поне едно такова ключе с което да махнеш бързо клемата на акумолатора ако се наложи!!!Да.Наложи ми се веднъж за това време и имах такова ключе успях да махна клемата точно преди да почне да пуши вече стартера,при неуспешен опит да стартирам двигателя беше блокирал да върти постоянно,но без да е изхвърлил бендикса,и така най-малкото спасих стартера от изгаране а може би и от по-лоши последствия.

Много добра реклама на вода :D (не марка, просто вода)

На някои френски коли ключа е 8 ца , а на моя Мерцедес клемите са с ключ 13 , хубаво е да се проверява защото може 10ка да не свърши работа.

Браво.

Полезно .Бех искал да видя епизод за тониране на стъклата на колата

Браво Росене, интересни неща правиш. Продължавай!

Това са неща които трябва да се правят ежемесечно , не само преди дълъг път! Преди дълъ път аз винаги проверявам и луфтове в колелата , състояние на лагери , карета , маншони , накладки , ниво на масло в скорости и диференциал. Задължително проверка на налягането на резервната гума! Гумите не се помпят 2 , 2.2 или 2.5 , щот бай Иван комшията така е казал , а спрямо това което е написал производителя на автомобила , в зависимост от размера гуми и натоварване/тия неща ги пише или на колонката на шофьорската вратат или на капака на резервоара/.Проверка при студени гуми!За това , че по време на път ще загреят са се сетили и производителите им ;)Никога не се помпят на бензиностанция !Там манометрите ги ползва куцо , кьораво и сакато , хвърлят ги след като са си свършили работа и са не точни.Компресорите им пък са пълни с конденз.За това задължително в сервиз с точен манометър! Не при всички автомобили клемите са за ключе 10 .Така , че проверете или най добре , комплект ключове. И не на последно място , няма да сте истински българи на път , ако не си вземете намотано парче тел :D

Във всички видеа обясняваш много хубаво. Продължавай с видеата. Успех. На мен лично ми е от полза.

Благодаря! Полезно ми беше😀

Браво,доста полезни работи.

Антифриза не се ползва защото има по висока точка на кипене или защото охлажда по добре , ползва се защото предпазва болът от корозия и има смазващи своиства които водата няма.Освен това пропорцията 50/50 е важна за автоомобилите за ежедневна употреба ,с тази пропорция се гарантира добра курозо устойчивост ,смазване на помпата(водна) и топлопроводимост.Ако целиш единствено охлаждане,слагаш вода,която има много по добр топлообмен от която и да е друга течност.Чудесен клип , подкрепям с 2 ръце и се надявам все така да продължаваш.Субарoто е чудесна машина :) .

Много добро видео, браво на теб!

За дълъг път, пари кеш... да има!

Продължавай така, много добре се справяш кавал

доста поучителни неща браво,бих искал едно видео как се монтира модул за централно заключване и дневни светлини с функция за мигач.Благодаря

Преди година имах Голф 4. Всеки уикенд въртях по 500км.(около). По 250 в посока. Отделно другото каране в градовете. Не съм правил такива неща. За това за всеки дълъг път е различно. За мен това е над 500км. В България такъв маршрут няма. За жителите на София това е София-Бургас(може би) или София - Гърция (морето). Веднъж годишно. Има хора, които карат всеки ден по 200км за ходят и да се прибират от работа. За тях дълъг път може би е още по-голямо разстояние. ПС когато си подържащ редовно автомобила чак такава проверки не са необходими. Ако шофираш основно обаче градско на 96% са нормални съвети. Или ако помпите гуми с компресор може да я вдигнете на крик.

Поздравления за доброто видео! Подкрепям тази част за ключ 10 на мен също ми се е случвало.

Браво видеото е супер много ме изкефи как проверяваш вискозитета на маслото

Звучи смешно за някой но клипа е от полза, особено за по-младите шофьори.

Здрасти! Както и друг път съм го правил - подкрепям те, хубави видеа правиш и добре ти се получават. Тук обаче си мисля, че ще е по добре да го преснимаш на ново, тъй като си пропуснал важна информация и също така даваш грешна такава, която би могла да доведе до проблеми при някои хора които те слушат директно без малко да помислят преди това. Първо - при проверка на масло, антифриз(особено!) и всички течности си пропуснал да споменеш и дори да наблегнеш, че се правят само на студена и паркирана на равна повърхност кола(например преди първо палене сутрин). Аз лично все още имам белег на едната ръка от отваряне на капачката на антифриза на горещ двигател. Слава богу, че по лицето не ми остана белег... Вярно повечето модерни автомобили имат капачки със защита, но дайхатсуто с което направих белята нямаше - само я пипнах и буквално експлодира към мен. Вярно бях млад и глупав, но и доста от хората гледащи това видео са такива ;) Другото важно уточнение е, че всъщност недостатъчно напомпана гума е доста по-опасна от пре-напомпана. Лично съм карал месеци с налягане 3,2бара при предписание 2,3(пак бях млад и глупави и размених местата на цифрите в ума си) и нямах проблеми освен по-твърда возия. За сметка на това баща ми наскоро пръсна гума на магистралата в движение, защото е била недостатъчно напомпана и е прегряла. Съвета който даваш да се надуят лятото с няколко десети по-надолу не е добър, тъй като докато идеш до бензиностанцията гумата все пак е леко загряла(освен ако не е залепена за жилището ти) и следва да я напомпаш с 1-2 десети от бара над предписанието(което всъщност е предписание на студена гума), а ако я напомпаш по-малко от предписаното разликата става още по-голяма и започва да става опасно. Надявам се да приемеш коментара ми като градивна критика, а не като хейт. Не бих го написал ако не смятах, че наистина някой може да пострада следвайки сляпо съветите ;)

Браво за страхотните клипове. Подкрепяме те, че да събереш по-бързо средства за микрофон :D . Това за студения мотор и антифриза е най-важно откъм безопасност/инциденти при проверките. Но пък, ако има визуален достъп до разширителния съд и лесно се виждат МИН/МАКС там - е достатъчно в повечето случаи. Вътре да гледат по-компетентните - например за плуващо масло :P . Относно налягане на гумите - НЕ Е задължително да е еднакво на 4-те колелета - по автомобилите /вече/ има лепенки/табелки с указаното налягане според натоварването на автомобилите /важи и за товарните!/. И препоръчително е да се помпят на големи компресори /по бензиностанции и други/, където работят с по-голямо налягане, заради наличието на уловител за вода/влага. Ключе 10 - винаги :D , тел и клещи - по възможност :P Покрай водата, и половинка ракия /до аптечката/ - става да почерпиш някой, за дезинфекция и за вдигане на настроението :P

Хубав клип! Само да добавя едно нещо, може би най-важното. Взимайте втори човек с вас! Това да проверяваш гуми, масла и подобни е добре, но не е никаква гаранция, че няма някъде да се разпадне нещо. За това е добре да има някой да помага като бутате, псувате или поне да ви прави компания докато чакате пътна помощ ;)

Има бъдеще този канал

.......И когато стигнете до гумите.......Първо си проверет състоянието на резервната гума.Не всеки разчита на спрей или компресорче.За това първо си проверете резервната гума ,дори да не тръгвате на дълъг път.

Първо искам да Ви благодаря за това супер смислено и полезно ВИДЕО желая Ви успех и по-вече абонати и лайкове. Може ли да направите ВИДЕО свързано с двигател на субару 2.0 125к.с с газов инджекцион как се сменят карета или се монтира турбо за такъв двигател или какъв е разхода на горивото защо дава голям разход как може да се намали (защото моето дава 20 на 100 газ комбиниран) или тампони за вдигането на купето как се слагат на амортисьорите или между пружините. Благодаря Ви предварително.

Ревю на Е36 Плюсове и минуси Благодаря :)

За гумите моите са "спорт пакет" джанти това ще рече че задните са по-широки проверете лепенката за налягане на гумите на колата например моите са от 2.8 до 3.2 по спомен и винаги ги слагам по средата на 3.0 предните са 2.7 до 3.0 слагам ги на 2.8

Много са интересни видеата. Само един съвет- инвестирай в по- хубав микрофон. Качеството на видеото е добро, но сегашният микрофон прихваща много страничен шум.

Може да се проветят още доста неща като например : всички светлини и мигачи , състоянието на чистачките , филтъра на купето и лека и безаварийна .

Спрея е напълно достатъчен за да напомпите гумата.Дори указанието на спрея е да спаднете напълно гумата и след това да се отвори спрея .Надува я до 2 атмосфери-проверено . За джипови или бусови си има по големи флакони, или ползвате два на гума.

Като видя някой да слага мазен парцал покрай двигателя ми се повръща. На никой не му идва на акъла, че попадне ли една искрица пламва на момента.

Хубаво е и да се натегнат болтовете на джантите, защото от движението и вибрациите се разхлабват, макар и с малко

Вместо ключ 10 - мулти клещи и комбинирана ответка

с бутилка водка се подготвя най-добре :D

Ревю на голф 4 най добър мотор най чести проблеми при закупуване на кола какво да гледаме ......

и 5 литра бензин/ дизел ако нещо не излязат сметките или няма бензиностанция по селата

Кефиш ме пич, бих искал да видя видео в което показваш как се затъмняват стъкла и как се слага спортен въздушен филтър

Става да се напомпа с компресор и без да се сваля гумата... само се вдига колата с крика да отлепи от земята и готово ;)

Монтиране на модул за централно

намали малко звука на интрото че когато слушаш на колони направо те шашка

Аз си мисля, че трябваше да кажеш да проверяват антифриза от тази капачка на студен двигател , защото може да се изгорят . Тази капачка обикновено е под налягане.

Не разбрах защо трябва да се сваля гумата за да се напомпи с компресор до 2.5 атм. Налягането в гумата си е 2.5 и свалена и на колата.

Полезно видео, само с едно не съм съгласен, през лятото гумите не трябва да са под препоръчителното налягане.

Колко коня е колата

Слабите места на Audi A6 C5 1.9tdi

Никва проверка.Толкова съм сигурен и в двете си коли ,че паля и тръгвам към края на света 😁 Щом почнах да си рециклирам и боядисвам резервни части по окачването на опел астра къде вървят по 1000лв 😆