Рычаг переключения скоростей на руль мотоблока 

Следующей доработкой будет двухременное сцепление: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vwaDmx7GweY.html

Спасибо!

Спасибо Шурик! Сань, небось у тебя есть такие тросики, менял кому-нибудь?

@@64alexander у меня есть такие тросики... У меня они на пежо стоят. И то, мне пришлось заменить их на тойотовские. Там за 9 мая ролик у меня есть

Вам спасибо!

Спасибо!

@@64alexander Жду следующих видео!!

Привет, спасибо👋🤝✊

Instablaster...

Спасибо!🤝

Техно64 Alexander 🤝

Спасибо!!! Да не сложно и можно разворачивать руль на 180.

Привет Петрович, спасибо!

@@64alexander хорошо продумано и выполнено технически просто и надёжно,технику любишь👍👍👍

@@klaus6647 есть такое дело! Правда, немножко начинаю наглеть, к примеру, раньше зимой приеду на авто, перед тем как загнать в гараж, ополосну её от соли, а сейчас раза три за зиму помоешь и то хорошо.

@@64alexander это нормально 😀😀😀я фрезы ещё не помыл,и плуг тоже ,видно карантин расслабляет 👍👍😀😀

@@klaus6647 😂😂😂😉🤝🤝🤝

Саня, а что ли Салютовский комплект для Фаворита подходит?

@@sergeiin100gramm4 попадалось мне видео, там на фаворите стоял салютовский переключатель, но я не посмотрел и не добавил в смотреть позже. Я думаю поставить получится, только у салюта вроде квадрат на скоростном валу, возможно прийдется помаркетанить. Если мне попадется то видео, то скину ссылку.

@@64alexander ок. спасибо. буду признателен

@@sergeiin100gramm4 Сергей привет! Нашёл, вот здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WuWDPohTwN8.html Только он там нихера не показывает, как он его установил. Попробуй напиши, может ответит!

@@64alexander спасибо, Саня. Ивану отписал запрос. ответит- сообщу результат. спасибо за помощь

Противовес может быть сзади повесить, будет полегче его ворочать. Я вот тоже обдумываю как бы организовать привод с двигателя, а то не удобно, что при остановке мб, останавливается и шнек.

@@64alexanderСаня, ремень если будешь подбирать, на шкивы накинь провод круглого сечения По нему сделай пометки, померив, получишь размер ремня

@@Leksey17 Ок, Алексей! Спасибо за совет, обязатетельно пригодится!

@@64alexander ось редуктора не стоит перегружать

@@64alexander у меня ещё Крот есть с хондой 4 ЛС. Его переделал, редуктор привел ближе к вертикали, сделал з/ х. В проекте к нему снегочистилку поставить, но китайские корпусные подшипники из цинкового сплава, что не вызывает доверия ( привод добавить на левый борт)

Добрый день! Всё правильно вы поняли, трос может толкать в обратную сторону, это трос от автомобильной коробки передач, он там также работает в обе стороны.

Добрый! Надо померять, пока не могу.

@@64alexander понятно

@@olegkuznetsov842 возможно завтра смогу померять, тогда отпишусь.

Здравствуйте. 111,5 см

@@64alexander спасибо!

Возможно, надо пробовать. Совсем чуть-чуть не хватает, чтобы включить первую скорость, но если мне нужно включить первую, то нажимаю рукой на рычаг на коробке вниз и она включается, а выключается уже рычагом на руле. Я первой передачей редко пользуюсь, только на окучивании и копке картофеля, прицепа у меня нет, поэтому особо не заморачивался.

@@64alexander Фактически тросовой привод ведь нужен при обратном ходе ,когда вперед едешь на задней, получается имеешь 2 скорости назад ,а нужны ли они?Думаю одной вполне хватит

@@user-uh8mt5yd7q всё верно, работая с косилкой или снегоуборщиком используешь заднюю передачу, чтобы ехать вперёд, а сдавая назад, включаешь вторую, только сбрасываю газ до минимума, а то быстро едет. А когда окучиваешь и копаешь картофель, то один раз воткнёшь первую и ходишь по кругу, первую можно и ногой свободно включить, рычаг на нейтрали перед включением первой получается стоит горизонтально и на него удобно надовить ногой.

@@user-uh8mt5yd7q Ещё тросовой переключатель скоростей нужен если будешь поворачивать руль когда пашешь или при культивировании чтобы за собой не топтать.