Сайлентблок маятника мотоцикла Урал. 

Спасибо за опыт! Такая же проблема . 2024г.

Я на машину такие втулки в рычаги вгонял, только полиуретановые, причём диаметр по наружке был больше на 6-7 мм, фаску побольше, солидольчиком все смазать и кувалдой большой с 1 удара, только без втулки, потом втулку так же можно и без фаски, полиуретан прочный и не рвётся если даже те же натяги в 4-5 мм на диаметр... Получается очень плотный скользящий сайлент за 60 руб служащий в 2-3 раза дольше чем самый хороший оригинал.... 🤘😎

Втулка прекрасно запрессовывается после установки резиновой части, но с применением конического наконечника (оправки), в этом случае натяг получается больше, а соответственно и ресурс.

Спасибо большое чувак)

Запрессовал саленблок в маятник,затем запрессуй втулку.И резину вытеснит как надо.И по длине всё сойдётся. Саленблок вылит с учетом вытеснения при запрессовки его в маятник и запрессовки в него втулки.Надо было сначала самому попробовать.И не вводить других в заблуждение.

Приветствую,Брат! Палец вверх! "Все получилось как на заводе BMW" - хорошо сказал и сделал соответственно!

А две резинки не судьба подрезать, совместить и поставить??? Втулка рессор от УАЗ 469, полиуретановую можно еще.

"Резинки", которые ты купил в магазине, после запресовки в родные посадки встают практически идеально. Ты не думал о том, что при сжатии в ухе маятника блок увеличится в длину?...

А если поливать не ВДэшкой а силиконовой смазкой? эффект тот же а резине полезней.

Слава Палец вверх!

Это вообще то резинки нижних рычагов передней подвески ГАЗ-24 ВОЛГА изначально, и их используют и в Газели....

Возьми канцелярский нож..Лезвие тоньше и режет прекрасно..

Саня чётодел вроде бы подшипник вставлял.

Что то магазин Мото-Мир мне знаком.

Мото сан 2