на задних ступицах пружины ставятся в большие отверстия. они никогда не перешоркают сальник. это может только на передних ступицах. здесь банально конкретно рассыпался подшипник, плюс охрененная канава на кольце сальника.
Норм ролик жека Салтовский бам бам бам бам бам бам не урчити сильно пацаны у Яна клубничка что надо пусть женится жека и мы приедем все твои подписчики 😂😂😂😂😂😂😂😂🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌☝
Жака купи старую рохлю ( что поддоны возят на складах) и будет реально пит-стоп! Потдомкроатил закатил под спарку , полуось выбил гайки открутил, и откатил спарку целиком!!! Сделал все дела подкатил спарку закрутил и в путь ! При таком варианте салинык за час легко сменить! Этот вариант если резко нужно заменить сальник, подшипник, если барабан ,то разбор.
@@ZhekaSaltovsky жень ну про железный лист и песочек на него насыпать и по нему стаскивают или вместо песка солидол мажут, в общем вчерашний день. Парни лентяи прикололи говорят на сервисе сальник за час меняют и недорого , я думал врёт а потом увидел тоже понравилось все гениальное просто, лень двигатель прогресса!))) в общем вариант с рохлей это твоя тема так как у тебя поток сервис и время , а время деньги!)))
Ты не только меняеш запчасти но и обясняеш почему ты это сделал. Все класс , только Ян заколебал забывать шпильку выбить со шкворня. Пусть решит или шпилька или клубничка))
Мужику нормально машину починили!!! Сальник меняли - потек, шкворня меняли - заскрипели))) Побольше бы таких слесарей, у Женьки бы работы больше будет)) ЗЫ: Яну привет, Женька, всё бэнч!!!
Здравствуйте как вы щитаете есть ли смысл между подшипникаи установить распорную втулку с набором регулировочных шайб ?если это затея не хорошо то в чём её минус
Сначала пружина терла пыльник,протерла его,потом начала пилить сальник(в этот момент в подшипники начала попадать вода и грязь,пыль,подшипник наепнулся ,нуи сальнику пришел писдес...Естественно...
Здравствуйте! Отличная работа +1) а сколько стоит у Вас вот такая работа? просто интересно на сколько грузовик отличается от легкового автомобиля. Спасибо.
Жека хотел спросить, на старых поршнях которые я снял, в нижней части поршня на шейках где входит палец с обоих сторон заводские дырки, а на новой 10й группе канатоп на поршнях нет заводских дырок можно их ставить или нет
Ни х..я какую ВАЗ рекламу выкинул в конце ролика. Зае..ся ждать пока кончится. Мерсы и то в 20 с лишним сек. укладываются. Видать "хорошую" гранту в этот раз собрали, раз такую рекламу дают.))))
жека привет я поменял чулок среднего моста начал ставить ступицы и у меня получается что последняя гайка что обжимаем тонкой шайбой заварачивается в ровень с резьбой чулка а на старом моём чулке резьба оставалась чё оять у меня за херня этот камаз добъёт меня
Колодки надо промыть бензином хорошенько. Потереть песком и руками. Оно верхний слой это все подсушит. А потом надо остальные трещетки свести, чтобы тормозил только перед и это колесо и проехать тормозя ручником так, чтобы конкретно с этой колодки прям пошел дымок и она конкретно завоняла(это обязательно). Вот только тогда она более менее восстановит свои свойства. Масло выгорит. А если просто помыть и в дымок не нагреть то тормозить не будет это точно. Напитывается маслом как губка.
Жека картин Репина " Преплыли" ну что сказать так все не правильно поставили " индейцы или зделали по молдавский " запорожец не машина а молдован не Людина"
То кусок от железного сальника отрезан болгаркой и вставлен в ступицу , а затем забит сальник , и правильно Жека сказал - в кольце есть канавка и таким способом сдвинули сальник немного в сторону , чтобы кромка сальника прижималась не к яме на кольце , а на толщину этой шайбы-вставки сдвинулась по кольцу.
