Самая загруженная линия метро. 10 фактов о Таганско-краснопресненской линии. 

Интересный факт: самая загруженная станция метро в России - это не московское «Выхино» (150 тыс чел/сут), а питерский «Проспект Ветеранов» (190 тыс чел/сут)!!!

Интересные видео, не упомянутые в данном видео: 11. Станция-призрак «Спартак» первоначально имела проектное название «Волоколамская», присвоенное в 2009 году после открытия станции на АПЛ (3); 12. Таганско-Краснопресненская линия (7) стала первой линией Московского метро, переведённой на 8-вагонные составы (1983). 13. На ТКЛ (7) есть 2 наземных участка: перегон «Волгоградский проспект» - «Текстильщики» и станция «Выхино». 14. До продления линии от станции «Выхино» в 2013 году ТКЛ (7) была единственной линией в Московском метро, где два депо располагались только за конечными станциями (ТЧ-6 «Планерное» за конечной станцией «Планерная» и ТЧ-11 «Выхино» за конечной (до 2013) станцией «Выхино»). 15. ТКЛ (7) стала первой линией, где началась эксплуатация поездов нового поколения со сквозным проходом 81-765/766/767 «Москва» (2017).

Ну, ещё забыл упомянуть, что на этой линии работает самыймуспешный на данный момент блогер.

На "Полежаевской" по 3му пути нужно пустить челнок до МЦК"Хорошёво_

Ещё один факт: на 100-й станции Щукинской ходит автобус №100

а ещё, станция Волгоградский проспект самая узкая в Московском метрополитене)

Переход с Некрасовской линии со станции Косино , на станцию лермонтовский проспект в час пик, это ужас, надеюсь до 30 года сделают движение ближе к центру через ЗИЛ.

Самый уникальный факт, на мой взгляд, такой: станция Выхино до 2013 г. была единственной, на которой нарушался режим метро: разные пути находятся на разных платформах, и если пассажир, скажем, зашёл в поезд на станции Рязанский проспект, желая уехать в центр, но перепутал направление и поехал в сторону станции Выхино, то чтобы вернуться обратно, ему приходилось выйти со станции и вновь войти на неё на другую платформу, оплатив новую поездку. Сейчас же на этой станции, пересадка на поезд в обратном направлении по-прежнему платная, но это можно обойти, проехав на одну станцию дальше, после чего зайти во встречный поезд уже на обычной, островной платформе. Также на Выхино до 2013 г. не было турникетов, но только на платформе из центра: зайти на платформу можно было бесплатно, а уехать оттуда никуда нельзя.

Ярик огромное спасибо за такой интересный ролик.

Браво! Очень интересный ролик

Привет,видео крутое,молодец.Я,например,не знал что Выхино является кроссплатформенной.

Молодец ,хорошо смотрится видео

Молодец, жаль что так мало подписчиков и просмотров

Неудобный кросс, в бок вопьется чей-то трос! Вот китай город да. Отлично. Или третьяковская...

👍👍👍

Как считают загруженность? На пересадочных станциях всегда больше, чем в на обычных.

интересная рубрика

Хм, а разьве это кроссплатформ не отрубили ещё сять лет назад из-за огромных вызванных этим жоп?

насчет самой занруженой прям согласен...

Вообще то на рижской можно пересесть в электричку

Город котельники???