Спасибо! Да с кулисой закончил. А с тормозами начал)))Не все так просто. С ними второй день морочусь. И так ,не так, и текут и не держат. Короче не мой день. Вчера и сегодня((( Цилиндр на уаз новый купил для пробы, а в нем угол фланца привалочного другой. Теперь нужно вакуум переустанавливать. Короче морочусь.
Работа проделана большая. Молодец! Но что-то мне кажется, что со временем придется всю эту конструкцию переделывать. От глушителя смазка высохнет, чехлы задубеют. Появится люфт. Проще было сделать на тросах. Я тоже через это прошел. Много переделал разных типов кулис. Но в итоге купил тросиковую кулису от Тойоты. Поставил рядом с сиденьем (как на автомобиле). Никаких лишних тяг нет. Люфтов тоже нет. Работает намного мягче и точнее, чем на тягах.
Спасибо за советы. Ох и добавляете вы мне сомнений))). Ну, что сделано, то сделано. Не понравится - буду переделывать. Да, близость глушителя меня тоже смущает. Не лучшее соседство.
@@mashinistav4216 Мои советы пройденные через муки. Советую только то, через что сам прошел. Я построил четыре настоящих самодельных автомобиля и три трактора. Поэтому кое-какой опыт имеется. )))
Спасибо. Да наверное нужно было тросовой делать. Люди говорят лучше было бы.Ну пока так. Потом будем посмотреть. Да хода вроде бы нормально, не напрягает. не тянусь. и рычаг на переферии никому не мешает.
Ставишь кулису стандартную от ваз 08. Тягу напрямую к валу КПП Посредине ставим ШС. Не надо мудрить. На пальцах- тяга стабилизатора от иномарки с двумя наконечниками, крепится к кулисе и к валу а посредине ШС. тяга ходит взад вперед через ШС , это выбор передач. Влево вправо ШС позволяет это делать, это передачи.
Добрый вечер! Не совсем понял, про какую часть Вы говорите. Предполагаю, что точеная на токарном деталь в которую вкручена резьбовая часть с шариком. и болт фиксации ее на штоке. Если это то, что Вам нужно, завтра замеряю точно и напишу
