2:00 - вот, что делают люди, лишь бы дроссельную заслонку не снимать. А можно ведь снять и помыть. И да, если по причине неисправного РХХ выскакивает ошибка 1513 или 1514, после установки нового РХХ перед запуском двигателя нужно сбросить эту ошибку, иначе после старта машина будет газовать, пока не выключишь зажигание.
После замены РХХ, ЭБУ надо обучить, раз пять зажигание включить, выключить не запуская мотор, после запуска стрелка уйдет на 1500об/мин и опустится до нормы. Посадочное место промыть, там куча грязи.
Спасибо. Некоторое время всё было нормально, но теперь снова машина глохнет периодически. Буду делать диагностику что не так. Т. е. сейчас можно провести такое "обучение" или уже поздно?
@@АнатолийКемарский да. менял датчик. поработало нормально, потом снова стало. Заехал на сто, отдал 300 рублей за диагностику, сказали датчик хх менять. Да как же так. Поменял ещё раз. Оказалось что у прошлого уплотнительной резинки в комплекте не было. Я её точно проворонить не мог. Этого я не знал. Поставили новый, всё работает.
по вашей таблицы 14 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.. а вы меняете датчик холостого хода.... и на будущее от неисправности этого датчика чек не горит
Здравствуйте скажите пожалуйста машина показывает код 0 но машина не работает. Что делать? Где находится датчик холостого хода на ниве 21214 с электронной дроссельной заслонкой
Привет, а если при диагностике показывает 14 ошибка,чек горит,при запуске двигателя чек гаснет?При этом нормально ведет себя авто,единственное,что при включении сигнала поворота,он несколько раз(4-6)моргает,затем на 20-30сек.перестает работать,потом сам включается и так повторяется до безконечности!(также с аварийкой)😂лампочки проверял,целые,соответствуют номиналу,напряжение сети 13.0В при заглушенном двс,при работе 13,4-13,9.Что может быть?
Если у Нивы Шеволе много ошибок, то будет высвечиваться цифра, которая соответствует всем неисправностям, например, 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+8+4) и прочие варианты.
Здарова машина перестала нормально ехать упераеться пропала тяга ,педаль в пол она утухает а в натяг немного едет,зделал все как на видео показала цифра 14,Что делать
Во первых не датчик холостого хода,а регулятор холостого хода (РХХ),и самодиагнистика щитка приборов не связана с разъёмом диагностики,не говори чушь,а лучше почитай название деталей и углубись в диагностику шнивы,тогда не будешь писать подобной брехни!
Любитель Автомобилей ну согласись,ведь реальную чушь говоришь про самодиагностику панели приборов,которая вообще ни на что не влияет в работе мотора!🤣🤣🤣
Это диагностика щитка приборов. Что бы проверить работу двигателя надо подключаться к диагностическому разъёму под рулевой колонкой. Прежде чем людям мозг выносить, изучи матчасть и читай мануал.
Я не очень хорошо разбираюсь в двигателях и ошибках, поэтому компьютерная диагностика всегда даст точный результат. самодиагностика хотя бы даст понять что не так.
Функция прикольная, только надо на телефон установить приложение с кодами ошибок. Но такая диагностика знает не много ошибок. А у вас Дмитрий, на видео либо ракурс не удачный, либо кто-то вам по поносонику сездил.)))
У меня шнива заводица хорошо держит обароты хорошо .при езде при прогретом двигателе когда переключаются скорость обароты не падаю что делать?кто подскажет? Спасибо!
У меня тоже иногда бывает такая ситуация. Менял регулятор холостого хода, свечи, не помогло. Я просто выключаю и включаю машину и всё возвращается. Есть подозрение на загрязнение ДМРВ.
Любитель автомобилей подскажите пожалуйста! Может быть вы знаете- у нивы ни с того ни с сего появился звук шипения при езде продолжительностью 5-7 секунд, как будто воздух выпускают из бутылки, идет откуда то снизу сзади..поеду сегодня в сервис..
После мойки под капотом вылезла трабла. Сперва заглючил рхх. Поменял. Всё пошло нормально.Потом начал перегорать предохранитель салонного плафона. За сегодня поменял штуки четыре. И, при глушении ДВС стрелки приборки не падают в ноль. То есть показывают холостые обороты, бензин и температуру. Обнуляется дневной пробег и часы. Чек не горит. Машина ездит как ездила. Кто в курсе проблемы? Подскажите, пожалуйста, решение.
Не надо под капотом мыть :) Я поэтому там не мою, только тряпкой масло протираю. Попробуйте проверить все клеммы, может быть где провода перетёрлись. Есть ещё средство специальное для чистки окислов. Никогда не мойте капот кёрхером.
у меня на пятнашке было что-то подобное. и на этой жёлтой машине стоит. но как пользоваться не соображу. 3 кнопки. нажимаешь, что-то пропищит и более ничего не происходит.
