Молодец , парень , со временем из тебя получиться хороший специалист . У тебя руки правильно заточены , работы не боишься и голова работает .Удачи тебе ! .
Чтоб сделать правильной работу сцепки ещё до начала движения садись на прицеп и на месте складывай сцепку за ручки мотоблока, отводишь ручки к примеру влево, смотришь на левое колесо мотоблока, сидишь по центру телеги или прицепа. Сцепка сложится, как только пятно контакта колеса окажется на продольной оси сцепки. Получишь результат чем шире колея у мотоблочных колес, тем на больший угол можно складывать сцепку. Получишь место где надо приварить ограничитель. Со сваркой тренируйся, все будет получаться, пока шовчик без провара. Канал Сварщик в городе в помощь, чайку заваришь, десяток роликов посмотришь будет здорово. На сцепке где шайбу сзади приварил лучше переделай, сварка некачественная, отскочит в самый неподходящий момент, когда телега будет груженная и в горку. Ну и нужна шайба перед трубкой чтоб упор был у сцепки при движении назад.
Блин....! Прям как я 9 лет назад. Молодец! Но диван сразу лишний. И по ТБ не желательно! абразив страшная сила. Хорошо что всё кончилось не печально. А швелер - это сцэпка к навесному оборудованию ;))))) Лайк
Делал я себе такое прицепное, после пару поездок переварил на обычное. Почему? Да уж очень легко вращается руль мотоблока и малейшей кочке, камушке попавшем под колесо руль просто вырывает из рук. А на обычной сцепке оно как бы подзакусывае и не реагирует на кочки, а вообще молодец всё сам для себя , удачи!
@@user-ro7uz5xq4l ещё привари на крестовину по бокам упоры( ограничители поворота) чтобы не сложило мотоблок с прицепом. На Ютюбе есть видео на эту тему
Если можно, несколько советов. У меня тоже плохое зрение. По этому я пользуюсь маской с ручькой, в одной руке маска в другой держак. Сантиметр полтора проверил посмотрел. И ещё поставь на наждак шлифовальный диск от болгарки и обтачивай фаски и мелкие детали. Я на свои сцепки привариваю ограничители поворота и ограничители наклона вправо-влево.
Если стесняешся ходить в очках. То хотя бы при сварочных работах или каких других можно ведь очки одевать.и кстати на алиэкспресс есть линзы для сварочной маски оптика....приближает шов свариваемый..сам тоже с плохим зрением .на минус..пробовал с очками и без..видно хорошо..понравилось..линзы хоть и на плюс..но это безразницы..все хорошо видно
Батя говорит, работай с УШМ(болгарка)) и дрелью без перчаток и с закатанными рукавами, очки само собой ннад, может намотать, закусить оторвать, перчатки от такой бешеной железяки не защитят, но навредят. В перчатках не работа, в презервативе не еб....))
Не плохо. Но забыл сделать упор штока в трубу при заднем ходе. Этот же упор может служить одновременно усилению соединения штока с крестовиной. Здесь самый напряг, причем не только на растяжение, но и на излом и сварка в стык может не выдержать нагрузки
Я раз так приварил! Ехал по степи ну и прозевал сурчиную нору, она травой была заросша, я подумал ну куст травы и правым колесом прицепа наеха на ее, 1 скорость в пол газа. Так всю эту сварку переломило мгновенно, меня бросило на мотоблок и все бы норм но Я нагой голенью налетел на уголок прицепного и прорубил ногу до кости в глазаз побелело лежал на земле минут 20 немогу сообразить что произошло. Два года пришло шрам досихпор. Но это все kуйня. Заварили усилили, сделали. Знакомый попросил на один рейс песок привезти ну дал ему, он молодец когда надо болты гайки и т д мне точит на стонке. Так вот он гружонный наехал на ямку и все как У меня по томуже сценарию, токо ногу не прорубил а токо царапнул. Вот и думайте. А я варил норм, вразы надежней было чем У тебя на видио. Этот узел мотоблока несет самую большая нагрузку ивсегда на излом и + если нагрузиш прицеп. А вобще молодец старался лайк тебе!
Почему никто не пишет ЮНОШЕ? Разве только я заметил, что нельзя допускать продольное перемещение вала во втулке ( вал сам тоже тонковат). Похвала нужна - это хорошо. Парень конечно не по годам способный. Но учиться мы никогда не перестаём.
Прицепное сделано не правильно когда мотоблок остановитса прицеп будет двигатса вперет и бить в хрестовину так как нет огранечителя хода вперет нужно поставить втулку из той толстой трубьі обварить тем самьім усилить соединение
Также с обоих сторон хорошо было бы поставить либо резину либо пружину ,когда мотоблок трогается плавно потянул за собой тележку и при торможении (особенно с грузом) не било в крестовиту ,надеюсь понял куда поставить!
Молодец парень руки откуда надо ростут мало парней в твоём возрасте которые занимаются самоделками, я тоже люблю в гараже по кулибничить. Если хочешь что то сделать то сделай сам. Молодец!!!!!!
Ага, дааа, про крестовину, сталь лигированная, по этому в месте сварного шва при сварке прослабляется может сломаться рядом со швом, короче. У тебя там шип крестовины к валу в стык приварен, лично я бы обточил лишний шов, по диаметру чтоб на место стыка труба оделась, ну на глазок дюймовая будет, одеваешь трубу и ещё два шва с торцов, металл у трубы мягкий, даже если сцепка лопнет по дороге, она у тебя согнется, но не разьедется, это думаю будет практичнее. Я себе сцепку собрал из того что было под ногами, кусок лома и трубы водопроводные, был бы кардан сделал бы из него.
Лайк за то что руками работать можешь,но вот как идея не знаю,я от такого лайфака отказался,в теории да шикарно,но на практике не Айс! Если это планируешь на тележку ставить,сразу скажу затея дрянь! По прямой ехать шикарно! Но в случай поворота разворота или иного крутого маневра,эту систему будет складывать, то есть при развороте мотоблока более 45° будет такая фигня,мотоблок в небо,а дышло тележки в землю.а если делать ограничитель поворота ,чтоб этого не случалось,угол разворота огромный и вся задумка коту под хвост летит. Как то так😉🤗
Ну рад за тебя! А меня угол разворота не устраивал такой,то есть и маневренность в огороде и остальные показатели,сделал проще без крестовины но по этому же принципу.
Не надо было делать глухую сцепку. Просверлил бы дырку в ломе, десятку болта поставил и все. В любое время снял и смазал. При поломке легче снять и переварить. А так молодец. Привіт з України.
У меня бумажная коробка с дымным порохом стояла грам 300.. Ох как жахнуло на этих полочках ... хорошо что ч в этот момент в накидной сварочный маске был ..только стеколышко тёмное поднял а через прозрачное деталь резал..А то бы точно без глаз остался
Привет !!! Может я плохо смотрел, но мне кажется что ты сделал только вправо- влево. А ведь ещё вверх- вниз надо чтобы сцепка гуляла. Это когда по кочкам, ямам, по неровной дороге. А ещё бывает так, что ты на прицепе едешь и мотоблок то вправо наклонится, то влево. И если у тебя будет только вправо-влево работать. То все твои старанья будут напрасными в скором времени.
@@user-ro7uz5xq4l НАСЧЁТ ТРУБЫ ИЗВИНЯЮСЬ, ВЫСКОЧИЛО ИЗ ГОЛОВЫ. А ВОТ НАСЧЁТ ПРИЦЕПНОГО АДАПТЕРА, ТЫ ЖЕ ВОВНУТРЬ ЕГО СДЕЛАЛ. А ПОЧЕМУ СНАРУЖИ НЕ СТАЛ ДЕЛАТЬ ? СНАРУЖИ ПОЛУЧИЛОСЬ БЫ ПОЧТИ ОДИНАКОВЫЙ РАЗМЕР. И ПОКА ТЫ НЕ ПОПРОБОВАЛ ЕГО В ДЕЙСТВИИ У МЕНЯ СЕЙЧАС ТАКАЯ МЫСЛЬ ПРИШЛА,- ЧТО У АДАПТЕРА ПРИЦЕПНОГО ДЫРКИ НАДО ПОБОЛЬШЕ ДЕЛАТЬ (не круг, а вытянутый круг. как цифра 0). ТЫ МОЖЕТ И САМ УЖЕ СООБРАЗИЛ ЧТО К ЧЕМУ И КАК. ПРОСТО Я ПОДУМАЛ И РЕШИЛ ПОДЕЛИТСЯ. А ТО ЧТО У ТЕБЯ ТАКОЙ УГОЛ ПОВОРОТА, ЭТО ЗДОРОВО. НО ОГРАНИЧЕНИЕ ПОСТАВЬ ВСЁ ТАКИ. БЫВАЮТ ТАКИЕ МОМЕНТЫ КОГДА ЗАБЫВАЕШЬ И ПОСЛЕ ЭТОГО СЛУЧАЕТСЯ.... МОЛОДЕЦ ПАЦАН ! И РУКИ У ТЕБЯ РАСТУТ ОТКУДА НАДО.
@@user-ro7uz5xq4l МОЛОДЕЦ !ЭТО ГОВОРИТ ЧТО У ТЕБЯ РУКИ ОТКУДА НАДО РАСТУТ И ГОЛОВА ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕНА. СЕЙЧАС МНОГО ТАКИХ В ТВОЁМ ВОЗРАСТЕ КОТОРЫЕ НИ НА ЧТО НЕ СПОСОБНЫ, ТОЛЬКО КОМПЬЮТЕР, ИГРЫ, И РАЗНЫЕ СБОРИЩА, ТИПА ОТДЫХА МАССОВОГО, КУЛЬТУРНОГО С КОСЯЧКОМ ИЛИ УКОЛЬЧИКОМ. НО ТЫ ПОХОЖЕ НЕ ИЗ ЭТИХ ТАК РАНО УСТАВШИХ. ТАК ЧТО ВСЁ НОРМАЛЬНО. НЕ ПОДДАВАЙСЯ НИ НА КАКИЕ ПРОВОКАЦИИ ТИПА ТЫ ТРУДОГОЛИК И Т.П. ЗНАЙ ЧТО ТРУД НЕ ТОЛЬКО УКРАШАЕТ ЧЕЛОВЕКА, НО И ПОМОГАЕТ В ТРУДНУЮ МИНУТУ. КОГДА У ЧЕЛОВЕКА ГОРЕ, ВОДКА НЕ СПАСЁТ, НЕ ОБЛЕГЧИТ. ТОЛЬКО ЛЮБИМОЕ, ИНТЕРЕСНОЕ ЗАНЯТИЕ ПОМОЖЕТ ПЕРЕЖИТЬ, ПЕРЕТЕРПЕТЬ. А ТАКЖЕ В СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ ЧЕМ ПО КАБАКАМ И ПРИТОНАМ ДЕНЬГИ ТРАТИТЬ, ЛУЧШЕ ЧТО ТО СДЕЛАТЬ, СООРУДИТЬ ДЛЯ ДОМА, ДЛЯ СЕМЬИ. Я НЕ ТРУДОГОЛИК, ЛЮБЛЮ И ПОСПАТЬ И В ИНЕТЕ ПОЛАЗИТЬ, А ТАКЖЕ И ПОРАБОТАТЬ ХОРОШО.
парень ты извени если што по мультику .просто мне твоё видео попалось очень поздно но ты молодец.такшто гни свою линию и не стисняйся ни кого! спасибо за видео и извени за ошибки .
Нормально. Все так держи глаза боятся руки делают главное не пиарься у меня такое же сцепное немного по другому сделано но впринципе все так единственное что надо сделать ограничитель поворота вокруг оси на крутом повороте мотоблок будет падать
Прицепное если подшаманить будет нормальное,рукожопие как всегда диз лайки ставят.27.Лайк+подписка 569.Смотри там где ты приварил лом к крестовине надо усиливать.Припустим при езде на адаптере там сварка лопает МБ и адаптер слажываются, а ты между ними и последствия всегда, плачевные.Заходи в гости поддержи и мой канал,поможем,подскажем.
У меня к тебе вопрос?откуда такие навыки,кто учитель?я своих сыновей(двое )с детства приучаю что-то делать своими двумя.надеюсь-не без толку.рекламирующему каналу не забудь сказать спасибо.пока лайк,
