Самозажимные - пружинные хомуты на Ваз от VAG. 

У меня классическая Нива 3-дверка, но тоже собираюсь переходить на такие же пружинные хомуты (вместо штатных червячных). Спасибо за интересный и местами весёлый видеоролик ))

Накидывал на ушки пружинного болтовой хомут - затянул болтовой, пружинный ослабился. И удобнее в тесных местах

Да нет, Александр, у первобытного народа не было станков для литья металлов под давлением. Это такая здоровая бандура, гидравликой смыкающая две половинки пресс-формы, и ударом вгоняющая расплав алюминия. А след остается по разным причинам - может форма недогретая была, или с дефектом, может алюминий слишком перегретый, а может и просто зазор пресс-формы не отрегулирован. У вы и ах, но станочный парк на многих предприятиях очень давно не обновлялся. Мне например довелось поработать за станком от тираспольского завода литьевых машин 60-х годов выпуска. По правде говоря, он больше чинился, чем работал. ) А следы от литья, если это критично, убираются на последующих этапах обработки детали. Это опять же станки, их амортизация, человекочасы и прочее удорожание. А у нас менеджеры в высоких креслах заводов и производств обычно хотят заработать побольше, потратив поменьше. В общем, к чему этот длинный, никому не нужный комментарий - далеко не всегда обычные работяги виноваты в том, что продукция низкого качества.

Vag в десять раз дороже norma-супер!

Задолбался подтягивать по осени червячные хомуты. В итоге продавленные патрубки и тянуть дальше стремно.

Шланг пластиковый,с расширительного бачка,нужно менять,если летом он "каменный" Новый,всегда достаточно мягкий. Не экономьте,он копейки стоит. Всех благ.

Нехига себе

так все здорово , а где же обещанная таблица и размеры...

Опыт сын ошибок трудных

Привет, через 100лет, подскажи, ты писал Так зачем один GM хомут?

1000 руб стоит хомуты на ваз комплект и инструмент клещи рубля 2000 р нормальные, есть конечно и за 400 р но они не удобные