Тёмный

Самосвал МАН с надстройкой Grunwald | MAN TGS. Революция в строительных перевозках. 

Grunwald semitrailers
Подписаться 1,6 тыс.
Просмотров 43 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

17 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 10   
@дмитрийчерняков-с5я
Сила и мощь отечественного машиностроения!!!
@grunwaldtrailers
@grunwaldtrailers 2 года назад
Спасибо, мы уделяем особое внимание качеству и технологичности нашей техники.
@UA-rx9zy
@UA-rx9zy Год назад
Идиот, там ваш только кузов 😁
@Эми_имми_грация_недвижимость
В любом грузовике, даже в самосвале, должен спальник... Хоть крошечный, как в Камазе, но он должен быть и всё!!! Когда в карьере, который от базы в 300 км, да ещё на морозе за 50, без спальника просто нельзя!!! Замёрзла соляра, кисель в баке, или ЛЮБАЯ мелкая поломка, где будет спать водитель??? В вагончике на полу рядом с люббимой собакой сторожа??? А второй вагончик просто закрыт... А третий вообще заварен наглухо!!! Сколько ни писал на Камаз, они всё понять этого не могут. Вы посмотрите на китайцев, там практически на всех траках есть махонькие спальники. И водители не корячатся ночью на сидушках... В траке со спальником ночуют иногда по три водителя. Один на полу... Это лучше чем на коврике рядом собакой. Напишите, плиз, в МАН, может прислушаются к водителям, 75 см в таком траке НИЧЕГО не решают. Это в Европе можно работать на самосвале без спальника, но точно не в Росси!!!
@Mechanic_Games
@Mechanic_Games 2 года назад
Lets Go: The M-A-N :)
@Lee_nar_kotik
@Lee_nar_kotik Год назад
Согласен с комментарием про спальник, подавляющее большинство самосвалов работают на отсыпке в севере, 2 водителя на машину (дневной, ночной) спальник необходим не только для того чтобы филонить, а банально для складывания вещей, сумки вахтовиков плюс сами водители, при переправе через реку, при очередях на кпп, при ожидании дальнейших действий от начальства, для водителей необходим комфорт дабы не спать на и без того уставшей пятой точке обжатым собственными вещами как килька в банке, зимой количество вещей увеличивается вдвое, инструменты, у некоторых продукты если компания не обеспечивает 3х разовым питанием. В Мане и так достаточно места, хорошая эргономика, сама по себе машина МОНСТР! В руках умелого и ответственного водителя и ГЛАВНОЕ ДОБРОСОВЕСТНОГО НАЧАЛЬСТВА, машина прослужит достаточно долго, в целом поработав на разных марках грузовиков после МАНа не охота пересаживаться на другую технику, особенно после того как сколько труда при ремонте было вложено в него. У меня всё.
@grunwaldtrailers
@grunwaldtrailers 2 года назад
Запросите коммерческое предложение на самосвальные кузова Grunwald: grunwald.ru/ Подпишитесь на наши аккаунты в Vkontakte и Telegram: t.me/grunwaldtrailers -- официальный аккаунт Grunwald vk.com/grunwaldtrailers -- официальное сообщество Grunwald
@ОлегКондратюк-ж3й
@ОлегКондратюк-ж3й 2 года назад
Классный аппарат
@ЛЮТИЙ-ц8ъ
@ЛЮТИЙ-ц8ъ 2 года назад
👍👍👍😎👌👌👌✌️✌️✌️✌️
@ВалераАгафонов-б7ц
Умеют у нас делать 😂😂😂😂😂😂😂 отличный аппарат. Немцы молодцы.
Далее
2018 MAN 8x4 Steel Tipper
1:44
Просмотров 310
Это новый МАЗ X - сделали!
23:40
Просмотров 1,1 млн