Самый большой российский трамвай 71-934 Лев: внешний вид, салон, поездка 

Это идеальный вариант для волгоградского скоростного трамвая.

у нас все больше и больше полуторных пассажиров, поэтому и без полуторных сидений никак

Ничего себе, сколько людей! Трамвай - любимый вид транспорта москвичей

Классный трамвай! Очень понравился! Спасибо за обзор!

Я видел Дмитрия в трамвае (я ему рукой помахал))))

Дмитрий доброй ночи . Спасибо тебе огромное за такой интересный абзор трамвая 71 - 934 Лев . Мне как любителю трамваев было очень интересно посмотреть и послушать . Я работал водителем на трамвае Витязь М по маршруту 17 Останкино Мидведково . Очень жаль что трамвай Лев так и не начал эксплуатироваться в Москве . С моей точки зрения , данный трамвай был бы востребован на том же 17 маршруте , данным трамвайным маршрутом в сутки пользуется около 600 тысяч человек в сутки и это только ориентировочные показатели .

Спасибо за обзор!

Спасибо! Салон выглядит очень симпатично.

Такой в Перми с нового года гонять будет

Волгоград наверное поедит и переделуют санции под этот трамвай. ЭТО МОЁ ПРИДПОЛОЖЕНИЯ

в средней части нет места для коляски. А через гармошку не проехать. Поэтому мамочка поставила коляску в дверном проёме.

Огромный лайк за целый обзор на этот трамвай! Он меня сразу зацепил, как только я его увидел, но видео с ним что то маловато в интернете появляется, а что уж говорить про обзоры.

Идеальный вариант для будущего скоростного трамвая в славянку спб

Лайк однозначно за оперативность, Дмитрий! Хороший момент со звуком в конце: явно слышно, что сначала трам едет по неотремонтированному участку, а потом начинаются нормальные пути и почувствуйте разницу, какгрицца. Это в ответ тем, кто говорит, что трам - это устаревший, громыхающий вид транспорта, который надо срочно выпилить и заменить полированными экземплярами продукции нового завода Мерседес в МО )) По поводу 1.5 сидений, пожалуй, не соглашусь, т.к. они позволяют несколько расширить проход , где раньше было 2+2 (а это тесновато, Чижик не даст соврать). А использовать их могут как толстяки, так и родители с малолетними детьми и влюбленные парочки, так что применение им найдется, просто хорошо бы для этих мест сделать отдельные пиктограммы, как бывает с местами для инвалидов. Подписать их можно как "места для тучных, пассажиров с детьми и влюбленных ))) Напротив дверей, конечно, лучше располагать накопительные площадки, в этих местах погоня за максимальным кол-вом сидячих мест неуместна. Но дополнительно на стене напротив двери должны располагаться откидные места и подпопники, которые одновременно могут служить спинками в случае использования откидных - этот момент что в Витязях, что во Львах явно упущен, хотя, например, в альстомовских Цитадисах это используется широко (в евро-версии). Да и в принципе для городского транспорта, который в МСК имеет тенденцию к переполнению, сидячими местами не стоит увлекаться, откидные места в таких случаях позволяют обеспечить гибкость.

Спасибо за годный контент, жалею что не смог попасть, надеюсь ещё будет как-нибудь), с видео соглашусь- действительно годный трамвай, но по мне зеркальные двери такое себе, конечно визуально пространство увеличивается, но мне, к примеру всегда нравилось смотреть через стекло на дорогу и водителя, думаю многие дети со мной согласятся). Да, и Виннни-Пух топчик конечно))

Во всех странах Европы и не только восстанавливают и развивают трамвайные сети . Наверное там " не дураки " ?

Вагон эта класс львонок. У нас львенок 71:911ем перваю зиму прошел нормальна салон теплый Улан:Удэ.

Лайк

Надо запустить такой трамвай в Астрахани🙏🙏👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥

Лучший

Если говорить о подземных станция Скоростного трамвая, то там строили на перспективу, так сказать с запасом. Спокойно размищаються три вагона Татра 3(это примерно 42 метра). А длина вагона 71-934 - 34 метра( у ЛВС-2009,который работает на линиях скоростного трамвая- длина-31,5 метра. Правда , придётся удлинить несколько наземных станций.Например,ЦПКиО.

Двери если и делать с двух сторон, то в равном количестве с обеих сторон. С расположением сидений тоже можно ещё подумать. Поручни гнутые правильно, а не как в автобусах. А в целом концепция трамвая хорошая.

6:07 Владислава (Метромена 2) за окном увидел

Я тот парад трамвая использовал, чтобы отработать прогул по культурологии.

Я на 11:51 стою, машу рукой )

И как итог,трамвай в перми

Не появились заказчики и, как следствие, серийное производство? Очень интересная модель!

Я был в этом трамвае

На полуторке двое сидели)

Уважаемый Дмитрий! Важнейшая фактологическая неточность: трамваи ПК ТС уже год собираются в Санкт -Петербурге на Невском заводе электрического транспорта на лучшем заводе в Европе. Будете в Питере - можем организовать экскурсию! В Твери остались лишь производство тележек и еще ряда комплектующих. Кстати, если будете делать тур по городам трамваи Витязь строит вся Россия - от Пскова до Красноярска. Вступайте в группу в ФБ #ЗаТрамвай

Чортъ. Как я мог забыть про парад!

А смотря на такие толпы, еще раз убеждаюсь, что в нынешнем виде трам-парад не особо хорошо организован. Как конкретно этот, так и по месту действия. Парад - не замена постоянному историческому маршруту.

А вообще -то подземные станции рассчитаны на приём на состав из четырёх трамвайных вагонов Т-3 чешского производства.Это более 56 метров.

Сейчас у нас в Перми ходит)

Просветите по поводу выхода для инвалидов. Однажды наблюдал ситуацию, как при нажатии на кнопку для них, водитель выходил из своей кабинки и незамысловатым способом откидывал желтый мостик. Всё это занимает пару минут, неужели нет автоматической технологии выдвижения данного мостика или в тот момент была неисправность?

Дмитрий , спасибо за ролик. Далеко не все адекватны и заботятся о безопасности своих чад . Типо -ЯЖЕМАТЬ.....

Дмитрий, а возможно ли что эти Львы будут использовать в Новой Москве как скоростные трамваи ?

В Москве безраворотная линия есть - маршрут 9, рядом с Белорусским вокзалом.

Это первый российский трамвай который мне нравится... Ну разве пульт страшный... А так даже полуторные сидения европейские, от STER , у нас такие в автобусах применяются(В Риге) (Solaris Urbino) , вобщем да круто! Разве что салон какой-то узкий , но а так нормально. А ну еще кожухи тележек торчат в салоне. P.S. появился конкурент для Škoda 15t и Solaris Tramino.

Спасибо за видео, очень интересно) По поводу его востребованности. Подписан на твиттер грубого Дмитрия( на сколько мне известно он работает в службе движения Мосгортранса). По его словам в Москве лев не нужен, намного выгоднее за место одного льва купить два львенка( выгоднее и по цене и по компоновке). Если бы они сцеплялись, то вообще без вариантов львинки выигрывали бы у льва. А полуторные сидения спорные, надо тестировать) Я с девушкой помещаюсь на таком, но люди разных габаритов бывают) Но это всяко лучше , чем 2+2 и узкий проход.

Скоро у нас будут метротрам в Красноярске 71-934 ЛЕВ.🚇➡️🚋

У нас будут 10 вагонов 71:619 Улан:Удэ подарок от Москвы и Будут 71:923 Багатырь м

Дмитрий, спасибо за ваши ролики и анонс Парада трамваев с советами откуда лучше смотреть парад. Смотрели с Шаболовской, не хватило пары секунд вашего вида из окна трамвая, чтобы мы попали в это видео))

Будет обзор станции Сколково белорусского направления? Которая скоро откроется.судя по тому, что сейчас видно со стройки, планируется удобный ТПУ с выходом к автобусам , офисам и торговому центру

Они его возили на InnoTrans 2018 в Берлин. Уж не знаю с каким результатом.

Сиденья-полуторки это для людей с толстыми попами? В электрички бы такие, а то сбоку сползаешь от них, а посередине люди сжимают

Насчёт самого современного можно поспорить. Все детские и взрослые болячки перенеслись и на эту модель, помимо этого добавилась новая проблема - минимальный радиус прохождения кривых. Производителем заявлен R18, но говорят, что по факту у него минимальный R20, хотя по ГОСТу требуется R16.

А тележки от старых трамваев 80-х? Сколько же они места в салоне занимают, надтележочные постаменты получаются такими высокими, что к некоторым местам приходится устанавливать дополнительные ступеньки! И еще, ставить сиденья боком, да еще и на постаменте, по моему мнению, это не айс )

Полуторные сидушки это такой прикол конечно, в витязях помню садился на такие, так всю поездку приходится отгонять от себя подслеповатых толстых мужичков которые не могут понять что место на одного а не на двоих

А куда велосипед то ставить? Места маловато

наверне будит 2022 году на монорельсе

May we please have a translation.

напишите кто 800 лайк поставил я и Dmitry Rogachev подпишится

Вот что в витязеподобных мне нравится - это нормальный низкий пол, сиденья на подиумах не занимают 4/5 ширины салона, не оставляя места для удобного прохода, а сиденья без подиумов прям вах... Но в краснопресненское депо такого не завезли, зато есть долбаные песы, которые просто не выдерживают часа пик, элементарно невозможно оплатить проезд, потому что люди стоят между сиденьями над тележками и не могут ни войти, ни выйти, ни пройти в салон

Я бы такой трамвай не допустил к эксплуатации за разные положение дверей если будет большой поток людей а платформы могут быть с двух сторон то люди задавится если платформа будет слева трэш такой в идеале двери должны быть одинаково расположенн ток с права так и слева

А там кондиционер хорошо работает?

Трамвай 71-934 лев будет в Красноярске на 2026.

Дорогая я увеличил Витязь)

380 человек??? Это прям Аэробус А-380, а не трамвай. Может крылья ему приделать?

Интересно зачем? Неужели стандартная компоновка из 7 секций не устраивает... Или просто узлы сочленения дорогие

Давно хотел спросить. Дмитрий, кем вы работаете?

Остановки под этот лев переделывать что ли, зачем такая длина

Длинна 3х секционного "Витязя" 27.5 м.Пятисекционного (по моим подсчетам) где то 38 м.А какова длинна этого состава? Под них придётся делать соответствующей длинны остановочные площадки.А в Москве можно было бы сделать подобие волгоградского метротрама из Бутовской линии,продлив её в Коммунарку или Щербинку уже по земле...

Пьекхасный тхамвай, очень понхавился , спасибо за видео ! Надеюсь и в Санхт Петехбурхе будут тахие...

3:43 а Питер на востоке находится? Или на севере?

По какому маршруту будет ходить?

Как по мне, надо в среднюю секцию запихнуть 2 двери для колясок и инвалидов, а вот сзади 3 двери подряд просто ужас! Специально чтобы забить окончательно заднюю часть и ухудшить качество перевозки пассажиров

Прикольный Винни-Пух)))

А разве этот трамвай не длиннее Чижика?

Петербурге общественный транспорт лучше, чем Москве...

12:06 это я в толстовке с акулой

Про иллюминацию около пола не рассказал

Я очень хотел вас увидеть но не увидел

А не великоват ли он?При таких тенденциях скоро наверное увидим на трамвайных маршрутах метропоезд "Москва" с присобаченным на крышу токоприемником.

Хм, а не будет споров между Маном с его автобусом под названием Леон и тверским заводом припопытке продать этого красавца в ЕС?

Насчет полуторных седений могу сказать , это полная чушь в трамваях должны использоваться или одинарные сидения , или же двойные , но не каких полуторных сидений не должно быть , в первую очередь эти злополучные полуторные седения не удобны пассажирам .

А у меня есть значек)))

САМЫЙ БОЛЬШОЙ СТАДЛЕР- МИНСК

зигзагообразный рисунок напоминает рюшечки бабушкиного платка ,которым накрыли плазму

Я сегда удивлялся, когда люди, называющие себя урбанистами, радуются повышением сидячих мест, это все равно, что радоваться расширению дорог и сужению тратуаров. Современный ОТ это ОТ, в котором, если ОДИН человек стоит в проходе, то пройти из одной части в другую просто невозможно без проблем: придется тереться об этого человека и об плечо сидячего человека. Из-за этого люди концентрируются в одном месте, как селёдка в бочке, и все эти люди должны мучаться ради того, чтобы кто-то мог сидеть? Это уже концепция личного транспорта, а не общественного. Посмотрите на проходы в этом трамвае (на 6:14 справа к примеру), там четверть прохода уже сиденьем занята, а это при условии, что сидение Уже человека, то есть, если там сядет человек, то занята будет уже половина и так узкого прохода. Почему все так радуются скотовозкам?

Ну правильно, новые трамваи для Москвы, в Уфе пусть ездят на допотопных 60-70-х годов выпуска, правильно, нищая же Республика, да и город наверно маленький.

Когда перестанут "украшать" завитушками-вилюшками верх у транспорта?... Какая провинциальная, безвкусная дичь!

Полуторные это для жиртресов как я?

Интересно в какие кривые он нормально впишется

в городе волгаграде их закупили и поэтом у они бедные

Это ужас на колёсах