Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: +7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений) Антон E-mail: lodki@rambler.ru
@@user-cj1zq3it7q у меня казанка 5 была,знаю,но всё это деньги в никуда,надо просто тент,музыку и помпу и всё,её главная задача это отвезти от точки до точки,на воде особо не покайфуешь только на берег высаживаться,купил слайдер 185 на нём и берег не нужен якорь кидаешь стол ставишь и отдыхаешь)
Андрей, Ваши слова " В гробу карманов нет" те самые правильные слова, еще бы их услышали те кто во власти, но это другой канал. Но слова правильные и их надо на листок и в рамку. Я даже записал в блокнотик их, всем буду напоминать. Ну, а лодка просто супер сделанная Вашими ребятами с золотыми руками!!! 👍
Делают же Мотики, закидывая туда бабки лопатой, а почему не сделать лодку для души. А Юрьевич со своей командой умеет мечты воплотить в жизнь. Молодцы удачи вам!!!
Деревянный руль прям молодец!!) Они всегда красивее смотрятся и руке очень приятно... Ну а с покрытием на сланях намучается конечно, но зато хоть годик себя эстетикой порадует)) На бортах то ничего страшного, я так понимаю заходит в лодку он все равно с борта, так что не сотрет все на носу песком с обуви)
Дорого, богато. Если бы это было на Прогрессе 4 еще можно понять. На этот утюг не стоило. В 60-е годы проектирована лодочка. Нынешние скоростя не про него. Полуглиссер.
Очень круто ! Просто без вопросов ! Только один момент , за эти деньги что вложено в проресс можно купить Волжанку на полном фарше она будет еще и больше .
Очень хорошая лодка для рыбалки на спининг, плюс в том что из за своеобразной формы днища лодка вообще не валкая, по лодке можно спокойно передвигаться и не переживать что вывалишся! Но к сожалению выдающихся ходовых качеств она на имеет!
Произведение искуства!!! Корабль классный и функциональный, а что дорогой то абсолютно точно,- в гробу карманов нет.😁 Бушприт и якорь Вашего производства нравятся все больше. Стронгер украинский уже купил, осталось купить у Вас бушприт и будет мне счастье.
В молодости, я тоже такой хернёй страдал. Тюнинг лодки, доводка моторов. Потом понял, что всё это херня, я зря трачу время и жизнь мимо проходит. На рыбалку это никак не влияет. У соседа по причалу (местный абориген) была старая, давно не крашенная МКМ (казанка без булей). И какой то старенький мотор. Но не было ни одной рыбалки, чтобы он не шёл по причалу худой, загорелый, кривоногий, в семейных трусах по колено, рукой держал за жабры огромного судака, а хвост судака волочился сзади по земле. И я подумал, зачем я трачу время на какой то тюнинг, а люди и без этого хорошо обходятся?!
Для одних рыбалка это промысел, для других удовольствие! Вон водители на ушатаных газелях целый день и ночь работают, а катаются на хороших красивых машинах.
Отличная работа , хозяину 50 , на гонках ему не выступать , хватит ему и 40ки . А рыбачить и прокатится в красива лодки почему нет . Хозяин знал в какой корпус он вкладывает деньги , значит его все устраивает . Дачи и 7 футов под килем .
Не будет отжимать на полном ходу сипроха эту ямаху. Только подъём и опускание на малом ходу. А вообще, мне не понять столь дорогой тюнинг для этого корыта. Второй прог в стоке хорош, где поспать можно. А за такие бабки можно волжанку посмотреть.
@@user-rk9oi2ol6w да тут собственно не к вам вопросы, а больше (риторически) к заказчику. Вы то исполнители, что сказали, то и сделали. Прог 2 хорошая лодка, но для своих условий. Если попадёт в нормальную волну - быстро разочаруется. А продать за те деньги уже вряд ли, да какое вряд ли - точно не сможет. Если только для коллекции оставлять. Ну это так, мысли вслух.
Вся прелесть советских лодок в надёжной клепаной конструкции и малом весе! А таким тюнингом это умножили на ноль. Хотя, согласен, выглядит красиво. Посмотрим как пойдёт!
Заработали денег,молодцы,качество на уровне. Прогресс изначально просчитан и сбалансирован Советскими инженерами,и требует под современные условия минимальных доработок. Рыбачить с него прекрасно на джиг,в отвес и на леща. Касаемо передедок,так люди просто реализуют таким образом свои больные фантазии. Понимаю что Юрич к нему лишний раз не подходил,стопицот процентов что пытался образумить во многих моментах,потом плюнул🤣. Клиент платит,нервы целы. Удачи!
Андрей Юрьевич, здравствуйте.небольшой совет-срезы фанеры покрывайте черным грунтом.и эстетичнее и дышит,а то светлые(не закрытые) срезы в глаза бросаются.на этой лодке не смотрится.вроде мелочь,но сами знаете-на мелочах все строится...
Крутящие сиденья бессмысленно, места мало. У себя поменял на перекидывающую спинку. Что не учёл хозяин, это управляемые трансовые плиты, очень удобно когда грузишь прог, выровнять если есть крен ну и с дельфином помощь. Борт у прога не большой, лесенка на транце особо не нужна, плиты более нужнее.
Молодцы, конечно, но лично мне внешне лодка не понравилась. Возможно это воспоминаиня из детства, но прогресс я воспринимаю только в стоке. А этот смотрится как такси индуса (
Здравствуйте, у меня такой вопрос недавно купил себе ямаха f20bmh плыл на лодке 20-30 км.ч и налетел на карягу. Мотор не заглох внешне все цело. Потом ещё 1км плыл все нормально. Могло ли что-то произойти с редуктором
Из всего этого только столик и руль, а остальное так деньги потратить и посмотреть на лодку пока она новая и не разу не ездила по воде и с берега в грязных сапогах не кто ещё не заходил 😂
такое впечатление что рэйлинли из нержавейки. А как же постоянные разговоры о коррозии??? (нежелательна нержавейка на дюральке) прогресс ведь из дюральки!!
