ЧЕТЫРЕ ПАДЖЕРО И ПАТРОЛ НА ОФФРОУДЕ

Подписаться 3 тыс.

Просмотров 14 тыс.

50% 1

Три паджеро 4 серии, один паджеро третьей серии и ниссан патрол отправились в места, где когда-то было много деревень, но из-за строительства артеллерийского полигона их выселили, полигон кстати так и не построили. Теперь о былой жизни в этих местах напоминают руины двух церквей, которые мы будем искать. А как у нас это получилось, вы увидите в видеоролике. Приятного просмотра!

Опубликовано:

23 окт 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 71

@allroads5383 4 месяца назад

С 3-4 паджеро мало нашел видео интересных, вам респект

@m_zaikov 7 месяцев назад

Паджерики неплохо ездят👍видосик посмотрел с удовольствием. Бодрая покатушка🖐

@user-dg3og3fp3z 11 дней назад

👍👍👍🤝🤝🤝💪💪💪

@user-dw6kg4bl4z 7 месяцев назад

Там на жигулях проехать можно, патрол не едет, паджеро сила, не даром митцу все париж дакары побеждают! 👍

@SaDaM_astana 4 месяца назад

Давай завязывай патрол не едет он просто не ходом а аккуратно видать не знали глубину грязи а так патролу равных нет.

@SaDaM_astana 4 месяца назад

У меня есть Паджеро спорт 3.0 на МКПП полностью в обвесе и с люфтом и патрол сток на кудэ и на патроле все делаю уверенней единственно в митсубиси проблем нет со спальником

@user-ny2mh5dt9v 7 месяцев назад

Крутая покатушка! Хотел бы на своем галопере 1 там прокатиться)

@pajeronvrsk8896 7 месяцев назад

Покатуха класс ! Понравились диски ВСМПО на п4 , не знал что они туда подходят .

@offroadadventureMoskva 7 месяцев назад

Подходят только на трехлитровый, у него тормозной суппорт меньше, для дизеля и 3.8 бензина надо мудрить с тормозами, чтоб всмпо встало. И если внимательно посмотреть, то можно увидеть еще один паджеро на всмпо другой модели))

@user-gr2sx5ru6o 3 месяца назад

Много факторов влияет на бездорожье. Отдам должное водителю 3.0 на зажигалке, уверенно чувствует аппарат и обстановку на дороге.

@user-qt1sv4qh4j Месяц назад

Жига по этим лужам проедит. Тренируйтесь.

@lmalesci 6 месяцев назад

С наилучшими пожеланиями из Италии, Флоренция, вопрос о трубке. Я вижу много трубок на многих внедорожниках, у которых воздухозаборник повернут к задней части внедорожника 4x4, и есть ли у кого-нибудь воздухозаборник, повернутый к передней части внедорожника 4x4. внедорожник? (и есть ли у внедорожников 4х4 циклон, как у сельскохозяйственной или землеройной машины?) Рождество 2023 года из Италии, Флоренция!)

@sergeyglushan2309 5 месяцев назад

Подскажите пожалуйста. Какая пазмерность резины и размерность (ширина обода и вылет) дисков у черного паджерика у которого бф гудрич?

@offroadadventureMoskva 5 месяцев назад

Резина 265/75 16. Диски советская ковка всмпо, параметры не знаю.

@user-ht5kj1bl9z 7 месяцев назад

Что за жесть! Патрол на 35х не смог, ковырялся, а Паджеро за ним на атэшке легко прошел!

@vitalykashpur4413 7 месяцев назад

Так давно известный факт. Паджеро лучше всех других авто, как ты их не готовь

@offroadadventureMoskva 7 месяцев назад

Супер селект и независимая подвеска решают!)) P.s. патрол изначально выбрал неправильную траекторию, а паджерики прошли по твердому грунту.

@vitalykashpur4413 7 месяцев назад

@@offroadadventureMoskvaПо ходу водитель на патруле не очень.

@offroadadventureMoskva 7 месяцев назад

@@vitalykashpur4413 не опытный, но ничего, поднатаскаем)

@vitalykashpur4413 7 месяцев назад

@@offroadadventureMoskva Ну лучше ему конечно паджеро купить. На патруле нет шансов.

@rza6355 6 месяцев назад

Есть мнение что у паджеро ступичный плохо защищен от воды.после бродов часто меняют подшипники.так ли это? Напишите ваше мнение,если можно подробнее

@offroadadventureMoskva 6 месяцев назад

Подшипники стоят NSK и KOYO, броды преодолеваю частенько. Подшипникам ничего не делается. Но много слышал от людей, что после брода начинали гудеть. Я думаю, что они изначально были уже подуствшие, имели ввработку, через которую попадает вода с грязью и ускоряет процесс износа.

@Noname-ii8pm 4 месяца назад

Так и есть, на новой машине по бродам лазил, на 100т.к. Поменял все 4шт,после по городу и трассе 170т.к. Накатал и хоть бы хрен, ставил оригинал

@helixgame1736 3 месяца назад

Привет а можешь сделать видео как настроить правильно бортовой компьютер в Паджеро 3 где компас и т.д.

@offroadadventureMoskva 3 месяца назад

Приветствую. Ок

@user-bu5ck3fd1e 7 месяцев назад

Напишите название мелодии в начале видео

@missouri_arizona 3 месяца назад

На Паджеро 3 шины стоят 285/75 16 это примерно 33 ? Лифт есть или без лифта ?

@offroadadventureMoskva 3 месяца назад

На паджеро 3 стоят 33 колёса. Подвеска лифтована проставками 40мм.

@missouri_arizona 3 месяца назад

@@offroadadventureMoskva Лифт именно какой и где ставились проставки ?

@offroadadventureMoskva 3 месяца назад

@@missouri_arizona спереди на стойки. Сзади под пружины. По другому паджеро 3 и 4 не лифтануть. Либо проставками, либо более высокими пружинами(более дорогой и правильный вариант).

@missouri_arizona 3 месяца назад

@@offroadadventureMoskva Все спасибо за ответ 👍✊

@ramadanramadanov1893 Месяц назад

@@offroadadventureMoskvaа пружинами насколько повышается клиренс?

@user-pg5cd2bh7b 7 месяцев назад

Всем привет , какой лучше брать паджеро 4 бенз или дизеля?

@offroadadventureMoskva 7 месяцев назад

Если хочется ездить экономно, то бензин + гбо. Если надо тягать прицепы и живете в горной местности, то однозначно дизель.

@user-pg5cd2bh7b 7 месяцев назад

@@offroadadventureMoskva говорят что на дизелях экономно и разгоняется быстрее ( обгон на трассах) это правда ?

@user-pg5cd2bh7b 7 месяцев назад

@@offroadadventureMoskva мне вот по трассе и по городу

@offroadadventureMoskva 7 месяцев назад

@@user-pg5cd2bh7b да

@MrKotische 4 месяца назад

Дизель (любой) "дает взаймы". Топливо расходует экономичнее. Однако любое ТО дороже (и сам сложнее, и одного только масла больше в дизельный двигатель идет). И получается, что все, что сэкономил на заправках отдаешь в сервисе. Плюс вероятные попадосы на весьма и весьма дорогостоящий ремонт в случае "если". Форсунки, турбина, ТНВД. Все это может влететь "в копеечку". На бензине этого нет. У старых 3.8 бензинок встречались иногда проблемы с разрушением заслонок и проворотом вкладышей. Говорят решены (после какого-то то ли 2017 то ли 2018 года). 3.0 - самый надежный. Мне, например, дизель, честно говоря, поднадоел. Зимой, опять же, все сложнее. Антигель лей (особенно в межсезонье), прогревай. Хоть вебасто и позволяет заводиться, но вся экономия летит коту под хвост. В общем, гемора много, практического толка мало.

@user-bu5ck3fd1e Месяц назад

По поводу мелодии в начале не ответили

@offroadadventureMoskva Месяц назад

Не подскажу, не помню. Мелодия взята из медиатеки ютуба.