Жаль что каждое 2 СТО тебе откажет его ремонтировать) Ремонт и французская машина вещи несовместимые. Но зато она стильная и красивая будет стоять и радовать глаз)
Живя в России я смотрю с умилением и завистью Ваши видео, ведь какой огромный мир авто вам доступен, а у нас, даже и писать не хочется. Спасибо большое за видео!
Не машина а бомба!!! Пежо прям радует каждый раз, Пежо возврощается!!! Мне последние все Пежо нравятся, дизайн особенный, что снаружи что внутри, и надёжность у марки Пежо уже всем известно на уровне
Я считаю что нужно отбросить стереотипы,у нас в стране,и взглянуть на Пежо по другому. Трудно не согласиться,что марка вызывает уважение, именно с такими машинами. А их дизайн,что сугубо личное,интереснее того же Мерседес. Пежо конечно достойны уважения,хотя бы вот за эту модель. Красиво,стильно, изумительный салон. Спасибо инфокар ,за работу.
А что Ваг группа хуже чем французы? По крайней мере, практичнее, так это точно( vw, skoda). А для красоты и шика, есть премиум (Ауди), который уделает всех французов по всем показателям( взять хотя бы Аudi a7). Так что, такие коменты выглядят как оправдание и самоутешение,что купив фpанцуза, ты сделал правильный выбор, а не потому, что не было денег на более классное авто.
@@андрейсвидрак на вкус и цвет все фломастеры разные. Не слышал? Пыжик более чем достойный автомобиль. А "нехаатило денег на новый автомобиль"... Нууу... Ты серьёзно дружище? Не выставляй себя больше в таком свете...
@@Владимир-я1ь6ь При чем здесь в "свете". Не пойму ненависти к Вагам. Ну разве аналог этого 508 -- Ауди А7 будет хуже? Да она уделает его в одни ворота. А так кажется что" вот какие крутые тачки французы, а любители Вага лохи".
Вы правы!Пежо это те автомобили на которых едеш и ехать хочется!Езжу на 308 с 2011 года,комфорт, дизайн,качество материалов на высоком уровне.А я представляю какие сейчас у них тачки!!!Просто космос!
Согласен с вами - правда я стал владельцем 508-го в июле 2018 года. Последние с хорошей скидкой продавали перед продажами нового кузова. У меня 2.0 180л.с. В аллюре.
Как по мне то последний 508 в салоне меньше, руль очень маленький по сравнению с прошлым кузовом. По внешнему виду да, круче. А так лучше старая 508я модель
Почему же? Если за машиной владелец следит, то и в цене она ничего не потеряет. Тут уже все зависит от владельца, сам езжу на Пыжах уже не первый год, никогда не было проблем с продажей автомобиля. Самое главное, что машина надежна была и только радовала своего владельца.
Чудове відео. Дякую. Значно краще зроблено ніж спортадж. Там видно що було замало часу. Тут - є відчуття, що знято з цікавістю! Дуже класно, що Ярик вийшов з авто після треку - розхристаним. Це показує що авто дійсно класне. :-) Супер матеріал!
Привет, скажу сразу, смотрю вас с приблизительно старта Ярика обозревать машины. Эволюция на лицо, хотелось бы даже, чтобы у нас так страна развивалась. Картинка и звук, не перестаю останавливаться в риверансах. Сергей, хочу обратиться к вам - шутите чаще, доставляет, но не зацикливайтесь на этом. Помню робкие попытки вначале - сейчас гораздо лучше и увереннее. Развивайте свои новые шоу - у вас крутые идеи. Спасибо!
Вообще да, НО скорость зарядки зависит от зарядного устройства, зарядные которые подключаются к розетке и идут в комплекте, как правило не 16 ампер, а меньше что бы ни у кого не возникало проблем с выбиванием автоматов (наверное) Я думаю он имел ввиду что штатный зарядник для домашней сети будет заряжатт 7.5 часов
Добавлю важное уточнение как владелец 3008 PHEV4 (у них силовые установки фактически идентичны) по поводу полного привода в этой машине. При полностью разряженной батарее полный привод работает без проблем, испытал это на свежих морозах, батарея была 0% и если включить графику работы моторов, то видно что ДВС раскручивает передний электромотор который встроен в коробку отдавая его энергию заднему, вероятно это и есть причина, почему даже при полностью разряженной батарее машина едет всего на 1 секунду дольше с 0 до 100.
"Ехать, потому что в этом и заключается, на самом деле, его главное предназначение" "Слышите, как тихо? Вернее, наоборот - не слышите" Урааааа, Ярослав "Что же это, это птица? А может это самолет?" Сальтісонов повертається!!!
Тоже влюблен в 508 ещё как только появились. Считаю его одним из самых красивых авто в мире. 308, новый, наступил на пятки ему) А я очень привиредлив по вкусам. Мне Наполеон с маргарином не подходит, только масло)
Боже, теперь хочу посмотреть на тот же самый 508 PSE, но чтоб назывался Insignia OPC😍 После прошедшего 2 месяца назад Opel Fest 2021 я решил для себя, что в числе первых запишусь на тест-драйв новой астры, а тут ещё такой 508 офигенный... А во дворе стоит наш, так за год пользования полюбившийся, Citroen SpaceTourer XL... Stellantis, что ты со мной делаешь, я же фанат BMW!!!
Мне очень нравится, что вы частенько упоминаете кованые диски, напоминая о их надёжности и эффективности. Возможно будет материал на тему? Возможно вы станете амбасадорами подробной продукции?
Ковані диски ,дороге задоволення .Бюджетні варіанти це тільки запоребрикові SLIK,і то 100%предоплата і чекати 2-3місяця ну і по вазі вони не топ.А якщо брати грандів ББС,Восени,Волк рейсінг чи ще якісь типу Енкель ,там вага топчик ,якість супер ,але ціна космос .Та і бюджетних розмірів типу 16 є тільки в Рейса .Колись в мене були бюджетні ковані ВСМПО,легенькі і якісні але зараз це тільки вторинкна ,відійшли вони від автодисків .Так що питання цікаве .Той хто має бабки і колеса на авто не менше чим 19 радіус ,купить ББС, Восени,16-18 радіус, брати Волк рейсінг але ти спробуй їх купити в Україні .SLIK ,не варіант по одній всім відомій і вагомій причині ,та і якщо закрити очі на країну виробника ,якість не стабільна ,хоча непоганий бюджетний варіант але багато але .Всім добра .
@@ЮрийСлободянюк-б3о не тільки. Бо вже є напів-ковані. Чудовий варіант. Там обід кований, а спиці литі. Flow forming. Пошукайте. В Україні наприклад felgtech возить. Хоча сайт у них жахливий, треба телефонувати. :-)
@@ToCostas лиття під тиском ,є таке.Наприклад той самий ББС ,робить подібне ,серія Моторспорт,або ОЗ суперледжера .Ціна там дешева ніж чиста ковка ,непоганий варіант для бюджету ,хоча не такий сильний виграш по вазі ,різниця литого і кованого може бути порядка 5-6кг,можливо навіть більше за диск, а там приблизно 1-2кг ,чесно кажучи дорого за такий гандікап.
@@ЮрийСлободянюк-б3о Я не про цю технолоію. Лиття під тиском, це все одно - лиття. А от Flow Forming надає ободу диска властивості кованого. Спиці та центр залишаються литтям звичайним. Та все одно, це сильно зменьшує вагу і коштує відносно не дорого. Класна технологія.
О.уенный пыжик, бмв конечно более узнаваемый, но ауди это унылый консервативный таз, реально это машина, на которую хочется обернуться и рассмотреть еще раз, в отличии от таких марок как туйота, шкода, вольц, хюндай-- эти проехали и даже не помнишь, что это
мне нравится тесты от :инфо кар: технически всё доходчиво, но хотел сделать акцент на фразу гибридность это для европейцов самое важное . ??? но судя по немецкому рынку автомобилей (в том числе поддержаных рынок полон гибридных и бензиновых авто а вот диезельные становятся дефицитом раскупают как горячие пирожки (с новой европейской политикой навязивания этих самых технологий не особо так и раскупают как на тяжёлом топливе экономичные немцы предпочитают дизель .
Я не пойму почему все так хвалят этот пежо, гибриды тойота делает уже давно. И все забыли как обслуживать Пежо, французкие инженеры работают над тем, чтобы усложнить жизнь сервису и увеличить цену обслуживания. На сервисах мастера плюются когда приезжает французкий автомобиль.
Стереотипное мнение у вас, обслуживание обычное у французов. Есть очень много сервисов где можно обслуживать француза и там будут нормальные мастера. А там где плюются, просто не разбираются в своей работе. По комфорту и качеству материалов, этот Пыж будет в разы лучше тойоты.
Думал что при разряженной батарее из 9ти не выедет, а нет 6.2 очень неплохо для 1.6 и такого веса. Хотя может в батаиейке что-то все-таки остается и электромоторы полностью не отрубаются. Но с м340 и s4 нельзя сравнивать это разные машины с разными моторами так сказать честные авто с большим потенциалом по тюнингу и совершенно другой динамикой. Надо с такими же экоспортгрибами сравнивать.
Принцип разрядки АКБ немного не так работает! На первых 50% и на оставшихся 50% пробег будет разный и мощность упадет, а если и нет тогда уже совсем меньше проедет. Максимальная отдача АКБ примерно 100-70%. Может прошивкой автопроизводители могут это подправить, но тут уже какой срок годность будет этого АКБ и безопасность (горят АКБ еще как).
Класное видео, особенно меня вдохновили зарядные станции EcoFlow. Уже представляю, куплю себе такой один повербанк + солнечную батарею от производителя, и на берег моря на все лето дикарем 🤤 Жена, правда, не отпустит.
Ярослав, Вы прирожденный лектор. Если бы Вы были преподом в универе, и преподавали, какой-нибудь, скучный и не интересный предмет, на Ваших лекциях, была бы самая большая посещаемость!!! :) Infocar-Вы лучшие, среди лучших!!! Уверен, что я, не один, кто так считает! нас много!!! Народ, не смотрите без подписки, и лайков, пару раз кликнуть мышкой или пальцем в экран, это, ведь, не сложно, не долго! Это, тоже самое, как сказать спасибо, за вкусно приготовленное блюдо!
Соглашусь, обзор интересный и автомобиль. Пыж выглядит великолепно и на дороге показывает себя отлично, жду когда и к нам его привезут в Россию. С удовольствием посмотрел бы на него в живую, уверен что этот Пыж будет куда интереснее своих конкурентов в плане качества материалов и комфорта.
