Добротный треиловый вел, установка пневмоподседелки и перевод на бескамерку из коробки www.lexapskov.info/ Поддержать проект рублём money.yandex.ru/to/4100160835... lexapskov.ru
Это ты ещё на канале Crave live не был, там такой гаврик, звать его Петр и фразы на подобии - " Хорошо берет держак" да и голос у него как-будто принял изрядно на грудь + дичь несёт такую... А тут, что... Тут все цевильно!
Спасибо тебе огромное! Как и все твои видосы, это прекрасное тоже. Так приятно наблюдать за таким бережным и в тоже время профессиональным отношением к велосипеду. А за комментарии отдельное спасибище!
Леха, красава. Каждый раз как к другу сходил. Все по делу, чётко. С обзором, с объяснением, со сравнением. Дай Бог тебе! Продолжай в том же духе! Спасибо!
У Мериды звоночек универсальный, как для МТБ, так и для Шоссе, где руль толще (точнее место, куда ставится звонок, в Шоссе толще, в виду особенности конструкции руля). Вот и весь секрет вкладыша в широкий хомут комплектного звонка!
@@starleyvv7363 не завидуй :) У меня например тоже двухподвес 140мм (китайкарбон BXT), но такие велики собирают не чтобы выделяться, а чтобы попробовать что-то новое
Нихао 👋 тёзка и коллега, всегда смотрю твои сборки с коробки от и до, хватаю много полезных вещей, единственно с инструментом у меня не так хорошо как у тебя. Контент ТОП! Однозначно лайк. Велик тоже топ, но срам не люблю категорически...
Было интересно. Всегда, когда ставлю колесо бескамерно, сначала смазываю борта покрышки мыльным раствором. Так она садится точно, ровно и с щелчком. Кроме этого, позволяет поставить покрышку напольным насосом
Лех,пардон,Но улыбныло :"когда заходишь второй раз")),спасибо за видосы,смотрю с удовольствием!!!Те кто ставят дизы,вообще обижены жизнью кажись(((Развитию канала.больше видосов!!!
Привет. кстати кальмар можно использовать для заделки порезов и проколов от 3мм, просто надо разрезать до нужной длины и ширины и всё ок 👌. как жгутики для бескамерки. 👍🔧
Лёха, у меня One-Forty 400 (2019). Хочу обратить внимание на твои страдания с рубашкой подседела. У них весьма неудобно реализован вход тросиков в раму (со стороны рулевого стакана). Чтобы рубашка легко скользила в этом крепелении, недостаточно просто открутить тот болтик под торкс. Эта штука состоит из двух половинок, которые стягиваются ещё двумя болтами под шестигранник. Болтик под торкс просто притягивает эту конструкцию к раме. Поэтому нужно его сначала открутить, потом продавить внутрь и вниз этот чёрный зажим, вытянуть его наружу и уже после этого ослабить два болта, которые стягивают полоовинки, зажимающие рубашку. Вообще, по-моему, проще на время всех манипуляций полностью снимать этот зажим, укорачивать, прокладывать всё, что нужно, а возвращать в самый последний момент.
Лёха...) Я до 44ой минуты раз 5 подумал, что что-то уж мощной длинны рубашку оставляешь и о том, как же геморно будет её после всего этого подрезать) Бывает)
Всё тлен и суета, но коробочка для мультитула под сидушкой, это просто гениально! " Если она вам не нравится, можете её снять". Покажите мне человека в своём уме у которого на это поднимется рука, я за эту коробочку воробья в поле загоняю,ради такой коробочки можно и велик этот купить. Ребята, Подскажите где купить если кто встречал, весь интернет перелопатил не нашёл нигде
Я такой человек ) Потому как всегда с рюкзаком, а там Charge TTi с набором бит катается. А мультитул теперь в чемоданчикe Muc Off лежит доя быстрого доступа при мойке. Коробка подходит только к особым сиденьям с резьбовой дыркой снизу. Так что отдельно купить только с сиденьем Мерида с комплита или отдельно, если продается в ваших краях.
У меня на мериде такой же звоночек, при правильной затяжке его на руле с этим "переходником", этот звоночек можно как бы крутить вверх вниз. Например если нужно перевернуть байк, то ты без инструментов просто поворачивает звонок вниз, а при постановлении велосипеда на руль и седло он тебе не мешает
По поводу ободной ленты. Собирал такую же мериду 600ой модели, не переклеивал, прямо так налил герметик и бахнул безкамерку. Вел уже почти полгода катается, не травит. Понимаю что надо по хорошему клеить правильную ленту, но тут она раз по всей ширине обода, ее прижало покрышкой, и все сидит идеально.
Леха, мне кажется ты не понял принцип работы крепления рубашек в раме. Тот болт удерживает весь узел, а не регулирует затяжку. Выкрути его и вынь весь узел - тогда станет понятно как он устроен. Там две половинки между собой стянуты. Сразу тоже не понял как оно работает.
@@Lexapskovpro в начале сезона собирал себе 600 версию. Там действительно просто вынимается зажим и можно с тросом делать всё что угодно. Быстро и просто.
Вчера собрал колесо из неподдельной китайской пластмассы на резине Maxxis crossmark. На ободе тоже нет замка. Собрал насосом. Щелчок был. Из неприятного, опустил в воду, чтобы узнать, откуда сифонит и выяснил, что сифонит прямо сквозь борт покрышки. По ниткам корда пузыри.
600 тый, 19 года, практически все косяки знакомы , пережил второй раз))) единственное чего не учел-ободная лента не под бкскамерку. Когда собрал и залил герметик, долго не мог понять почему травит. Оказывается вон че, лента не та совсем. И втулки на промах, наконец то)))
Привет, Леха. Ка всегда, спасибо за видос. По теме.. - несколько пунктов, пожалуй, отмечу из того, что зацепилось :) ...1. Звоночек с большим диаметром в креплении и пластиковой проставкой, думаю, для того что бы на разные рули звонки для комплектации оставлять те же, а простаки как раз, подбирать по толщине (ниже в комментах, «Николя Саркози» упомянут руль-баран, к примеру, ну и т.д.) Да и благодаря пластику, после снятия звонка на руле останется меньше не снимаемых следов в отличие от того, если бы он ставился металлом к металлу :) ...2. Буквально недавно прокладывал рубашку к дропперу в раме с подобным решением (карбоКонандейл 18-го года)- там рубашку надо протаскивать в раме через кареточный узел(предварительно, разумеется разобрав систему и вынув каретку) и потом, минуя центр крепления коромысла задней подвески проталкиваться к верху подседельной трубы. В общем по-мудохаться пришлось на славу, но результат мне в конечном итоге понравился - не смотря на то, что рубашка ходит в раме при таком количестве направлений весьма туговато, тросику нормально работать это не мешает и в целом мы получаем рубашку дроппера входящую в раму только в одном месте - на мой взгляд, это самое правильное решение - ни тебе лишних моментов, принимающих на себя всякую воду и грязь(тем более от заднего колеса), ни тебе вообще каких бы то ни было лишних торчащих моментов в целом :) ...3. Опять-таки согласно исключительно моему мнению ободья у этой Мериды просто какая-то дичь! Тонкостенные со швом на обычной впрессовке - а-ля пластилин-Алексримс(это изначально до первого не очень получившегося баннихопа или маленького какого-нибудь дропчика - обод не поломается но на шве гарантировано будет травить герметиком) и при этом широченные, то есть сила нагрузки за счет площади на их хлюпенький профиль и шов при ударе будет не распределяться а только увеличится. Отсутствие замка продиктовано в этих ободьях, пожалуй, просто тем, что он там не нужен, так как на подобных колесах закладывать по серьезному в повороты, например с кучей тормозных кочек? - да не приведи Господь! :) И самое смешное, что они поставлены на полноценный эндурик и на них напялены по сути DH покрышки. ...4. По задней подвеске - банальная попытка скопировать Maestro, но, разумеется, это не оно :) \ В целом, велик, вызывает частично улыбку, частично недоумение и в сумме некоторый тремор за владельца, в случае если этот владелец, к примеру, опытный каталец по горам. \ За комплектацию SRAM вообще молчу - я адепт Shimano (банально за их надежность). \ Все что я увидел - эндурик в кросс-кантри комплектации с непонятными 2,5 покрыхами из DH и слабыми ободьями, предназначенными разве что максимум для трейловых покатух желательно без красных и уж тем более черных вставок по маршруту :) \ В общем, как-то так - что называется, высказался по поводу всего что увидел (мелкие косяки сборки не трогаю - у механиков это норма - кому не нравится, пусть смотрят нарезки на других каналах) :)
Хотя у меня нет, никогда не было и в обозримом будущем не будет МТБ (не нужен он мне - вполне хватает циклокроссера), но посмотреть и послушать интересно. Лайк.
Да уж, цена на 800ки за 11 лет выросла +/- в 3.5 раза, при том же уровне оборудования. На лицо не только падение деревянного, но и не кислая так инфляция.
@@Lexapskovpro Всё по Эйнштейну. Можно сказать что это клиенты (доходы, стремления и пр.), а можно и вернуться к вам, ведь без авторитета нет доверия. Отсюда и вывод: растёт ценник байков доверяемых вам клиентами. И полноте вам батенька скромничать. Выше голову, чувство гордости и самоуважения ни одному мастеру, а тем более мужику не помешает.
хе, после полугода владения заметил на велосипеде Stinger Vancouver STD наклейку из ламината защищающую часть рамы под цепь от падения цепи :) Заметил только из-за грязи.
21:01 на самом деле, когда делаешь дзынь, эти вибрации передаются в руль, и звук соответственно меняется, возможно эта проставка на звонке, как то глушит колебания которые передаются на руль.
Семь раз стукнул рулем по дорогой вилке , пока распечатывал сидение …может быстренько накидываем колесо , чтоб на перьях не стоял , да руль поставить , а потом моментики
Полностью готовые к бескамерке колеса (еще и ниппелечки в комплекте) у Мериды только в самых топовых комплектациях (900я в случае one-forty). В остальных просто TR, а дальше сами
Бомж)) вариант сборки, так же как и вырезать ниппель из камеры. Одно другое дополняет)) Скотч использовал - Момент. Приклеивается очень не плохо, на всякий с перестраховкой на два оборота можно проклеить.
1:43:10 Хм... По-идее, она лучше тормозить как раз не станет. При торможении она цепляется вертикальными гранями шипов, при правильной установке. Если перевернуть, то она станет цепляться скошенными гранями, что ухудшит сцепление. Но если такая покрышка стоит на заднем колесе, то она будет лучше грести на сложном грунте.
