Пацаны привет смотрел ваши ролики , посмотрел как ломали у камаза переднюю балку , сделайте выпресовщик шкворней из домкрата куда легче в работе с приспособой такой.
Жека Здравствуй!!!и удачи в работе как там так и тут!!!у меня такой вопрос .я сам уже 5лет работаю на сто камаз так при помощи молотка и какой то матери! Живу в Чечне !!!мне интересно сколько стоит перебрать коробку и делитель ?!спасибо за ответ заранее! Тут у нас такие цены снять поставить коробку с делителем 5тыс! Ремонт коробки 5тыс. Делитель 2500 включая рем.коплекты гитары !
А вот подшипник на 13:16 если будет немного просажен, то какие могут возникнуть проблемы? А то я когда у себя менял синхрон в делителе ,не обратил внимание на этот подшипнг, и после сборки делителя плохо передачи стали включаться а именно 1 и задняя но только при троганье на ходу все норм
Вместо соломки под 50 шестерней можно сделать по принципу 4 передачи в кпп. Вырезаются 6 колечек из сепараторов и набираются 4 дорожки. Уходит роликов с 3 подшипников и с 4-того 4-тая часть. И еще подшипники есть разных заводов. Фаски на роликах есть маленькие и чуть большие сферические. Разница в линии контакта 1,5 мм. на 4 дорожках набегает приличная площадь контакта. При такой сборке 50-тая шестерня ходит долго и счастливо. Уходит больше времени на сборку, но оно этого стоит.
Втулку точили и ставили во время дефицита запчастей. єкономили на замене вала и 50-тки. От безисходности ходила и втулка, важно било токарю угадать с зазором. Голь на выдумку хитра. Удачи в работе.
Жека Салтовский Мы о тобой братья по несчастью. Делаем с гамна пулю . С отходившего делаем гарантийный пробег. Клиент довольный и мы не в обиде. Так держать.
Жека привет !!! Подскажи поставил новый вал делителя сенхрон рабочий гитара рабочая пониженая не включается рычажок становится на средину повышенная включается ?
Жека підкажи із свого опиту синхрони із 152-ї коробки(високий шліц) підходять до 15-ї. Бо китайський 15-й нехочу купувати(погана якість), а з оригіналу тільки 152-й синхрон він явно кращий але шліци вищі.
Всю наборку нужно одной серии ставить, все зубья должны плотно надеваться и пробуй включать синхрон на собранном делителе. У первичного тоже должен зуб высокий быть, так же 50-я и муфта на первичном кпп.
Доброго времени суток.Женя почему вы в видео не говорите о нюансах 50 шестерни на первичном делителя там бывают большие люфты от выроботки,в итоге зацеп синхрона на пол зуба.
В этом видео только полезное что часто бывает у самоделкинах то что синхрн не той стороной ставят а он правельно показал какой староной ставить синхрон чтобы потом непришлось второй раз снимать переворачивать синхрон .многие на этот сенхрон необрашают внемание и думают как в коробке любой стороной одинаково а тут синхрон не одинаковый .полезная информация для начинающих самоделкам .
@@ZhekaSaltovsky Понял, но у меня камаз не личный, за ремонт фирма платит,завтра гляну если что пусть все покупаю. А не знаешь из-за чего рычаг на третьей передачи дрыгается (независимо от повышенной и пониженной) ,аж прям рукой трудно держать
Керно на посадочном при забивании все срезается и плохо держит, нужно что-то вязкое, медь, олово, еще советовали рапидовое полотно, это просто как Я временем проверил, доказывать ничего не буду, все делают, как хотят!
Жека Салтовский ,всё включались, но выпадало. Похоже механизм включения пропускает, продаю давление и оно сразу снижается. Взяли другой включатель, он держит. Проверял манометром. И у исправного включателя шток рукой не передвинуть, а на том который стоял всё пальцем двигается. И давление 3 атмосферы всего с клапана идёт вместо 4.5 Похоже в них дело. Ставят пока на место.
Если редукционный давит больше положенного и болты не отрегулированы, это произойдет мгновенно и будет давить до той степени ( ползуны на синхрон )докуда болт выкручен, ведь только он не дает дальше съедать ползуны, как-то так! )))
Андрей , я тоже смотрел этот момент у Шамиля , но не стал ничего писать , там же понятно, что каждый раз когда выжимаем сцепление , то воздух идёт в гитару и давит на поршень , а он воздействует на вилку с ползунами , ползуны поджимаются к бурту в синхроне , а если стоим на светофоре на выжатом сцеплении или где-то при работе , то ползуны на синхрон давят каждый раз при выжиме сцепления , он уже дальше не идёт , упёрся , а ползун давит на бурт в синхроне и будет быстрый износ , а если вилка доходит до определённого момента и упирается в болт и синхрон не до упора жмёт ползунами , то ходят ползуны долго.
Жека,а не задумывался над тем,чтоб перед разборкой какого либо узла,сначала мыть его,и соответственно накинуть цену,раз владельцы сами не хотят?.Вот как например ты показывал чистую коробку,с ней же всяко приятнее возиться,чем с ЗАСРАННОЙ!
А если он приехал, потерять пол дня и ждать, пока он мойку будет искать и найдет ли он ее, многие не соглашаются мыть такую грязь! А та кпп просто стояла лет 10 и просто время ее отмыло )))
В том то и дело,что он послал нас,ех кто замечание сделал по поводу грязи.Ну ладно проехали.Жека а ты ЯНУ как плотишь,за день,или процент,или за конкретно проделанную работу?Если это конечно не секрет.Я не с СБУ,а так,ради личного интереса))))))))
время 24.08 "сальнички до конца не добиты"!!!!!!серьёзно!!!!это все дефекты крышки???а то что лопости крышки практически стёрты нахрен-это никого походу не смутило.
Жека,ну вот что ты за человек?У нас идёт квн,думал посмотрю,а не тут та было,видео твое вышло.Вот сижу и смотрю тебя.Что за боль ты показываешь?!Ну разве красиво садить подшипник стуча по внутренней обойме?Почему работаешь без динамометрического ключа?Понимаю что много моментов,и лишний геморой,но все же для клиента лучше так чем от руки.Зачем по сальникам так сильно лупишь?Почему не пользуешься фиксатором резьбы?Очень классная вещь,помогает конекретно в работе,говорю т.к сам им пользуюсь.И на последок про пассат б3-Зверюга Крепкая,но вы смотрели редкостный геморой.Там 2.0 16v с ke-jetronic,ну его лесом.У самого было три пассата б3 как поджопники,скажу одно -Лучше чем 1.9 тд,и 1.8 моно ничего не придумали.Было 2 штуки с 1.9 тд,и один 1.8 моно,только хорошие воспоминания,особенно 1.9 тд.1.8 моно газ переваривает без каких либо последствий к двигателю,ездит годами,и хоть бы хны без последствий.
bmvv525 день добрый 9А марка мотора вся его проблема в его инжекторе, мотор хороший если установить электронный инжектор. Сам снял такой мотор и установил 1,8 на карбе. И нормально отец катается уже 4года так.
Все там будет ездить очень долго, не ссыте, еслиб все снимали, что они собирают, хотел бы Я посмотреть на вашу реакцию ))) Первая моя машина ГОльф 3 с 1,8 моно впрыск, хорошо бегала!
Не пользуюсь фиксатором, потому что знаю, что не раскрутится, также по затяжке, внутреннюю нужно было на вал насадить, наружку в корпус, а куда его еще бить, не по роликам же? ))) Чего вы все очкуете, Я 1000 раз так делал )))
Жека Салтовский вопросов нет к твоей работе, я констатирую что её по хорошему в мусорку надо отправить было после дефектовки, как впрочем и всё что приезжает к тебе😂😂😂😂
