hello my friend ! do you now some dealer or shop where i can buy piston kit of 66mm for my coba ? do you have some link ? here , my dealer only have 64mm , and say me ^ dont have 66mm^
Hello Friend! you know any house parts that make international shipping and selling the 66mm piston kit for my Voskhod flattery.? you got some link to contact? greetings, and I hope you know a house parts. here I do not get the piston with its kit, the bolt baskets are not of the same quality that Russian
german y hello, german. i am glad to see you. i do not know such shops. because if i want a piston i go to the shop in my little town. i recommend you to look at pistons TKRJ from yamaha DT250. i know that it is qualitative piston. more better then standart 66mm piston. but for piston from yamaha you need to change connecting rod. from the same yamaha dt250.
у меня когда затягиваешь барабан (для железных дисков ) он не крутится относительно корзины почему так ??? затянул так что бы он крутился но что то не надежно.
так, на всякий случай уточню. поскольку не совсем уверен как этот вал называется: речь идёт о вале на котором корзина сцепления держится. у меня там кольцо стопорное стоит по кругу подшипника. оно не может подшипник удерживать в картере?
Hello how are you? I have a question, there is no flattery Voskhod 200 cc? if so ..... just change the cylinder? or the engine is bigger? bearings, crankshaft, connecting rod, gear Transmit? I hope you understand. greetings and await your response. p / d: I want to take my voskhos 175-200 cc. .
german y hello, german. i'm fine. study and sametime work) engines voskhod 175 and 200 are identical, the differenses are only in the diametr of piston (62 and 66mm) and volume of combustion chamber. ( it has a slightly large volume on 200cc) so you need to buy a new piston (66mm), to sharpen (hone) cylinder for this piston. the cylinder head you may retain 175cc, but necessary to put two or even three gascet under cylinder haed. (it's needs to increase the volume of combustion chamber). after this you will have to regulate carburator.
thank you very much !!!!! I have only 66 mm carry the cylinder, carburizing and increase the combustion chamber. (enlarge the cylinder head to 66mm in diameter)? great! Please clear my doubts !!!!! greetings.
german y no, diameter is the same on 175 and 200cc. you need to enlarge exactly the volume (bulk, space, size). the most simple way is to put two or even three gasket under cylinder head.
Привет, у меня есть скорость Восход Коба и 4 скачки, не porue это нарушается, всегда делал так лла купить, разоружения и вернулся, чтобы построить, но не может найти причину. вы в последний раз? это Oasa них вам там в России? Я в Аргентине и здесь не многие из них, у меня нет ссылки, loque ходить 130 км / ч. но при работе в четвертый, и снова я hacelerar поражает страшный удар, не нужно ли вам шайбу на редуктор в качестве сепаратора, спасибо и надеюсь, что ваш ответ, если вы знаете что-нибудь об этом.
ok, when I put the four speed and keep the acceleration works perfect, it reaches 130 km / h. but when leaving the acceleration and do it again hits a horrible blow, as if to loosen up and docked speed
german y its difficult to understand your problem. i think that the fourth gear is brocen. probably the slots on the gearwheel wearout (lose shape). to prove it, you will have to disassemble the gearbox. else may be large backlash of gearshafts
