А можете подсказать хочу просверлить отверстие для смазки с топлива и отказаться от изофлекса и интегрированных подшипников, вопрос какими подшипниками можно заменить их , получается 2 подшипника со стороны Пто и один со стороны магнето
Парни - давайте купим Дену селфи-палку? Он нужное нам дело делает - помогает производить ремонт своими руками. Или понимать, что наши руки - не годятся! Денис - кинь реквизиты карты?
Зазоры измеряются в авиации не совсем так, как это указал автор. Щуп или кондукторы берутся трех ближайших типоразмеров. прослабленный, номинальный и не проходной. Только приведя зазор к поведению в нем щупов с указанным выше натягом ПРОСЛАБЛЕН, НОМИНАЛ, НЕ ПРОХОДНОЙ, принимается решение о соответствии зазора размерному параметру ТУ.
Денис привет, как всегда видео зачётное! Будь добр, измерь высоту проставки которую ставишь между подшипниками коленвала со стороны вариатора. И получается эта проставка применима к коленвалам 552 и 593 движков?
Какая цена вашей работы именно по этому мотору?? Какой общий бюджет ремонта?? Почему собрали половинки картера на герметик а не через прокладку??? С уважением, Роман!
А расскажите пожалуйста, почему здесь под головки цилиндров кладется обычная резинка? Она из какой-то супер-резины и не прогорает что-ли? Или в чем секрет?
Добрый вечер. Для чего нужны резинки на подшипниках кв??? И что может случиться с мотором если они порвуться??? Подскажите пожалуйста. Просто я одну извлек через сверловку в картере. Половинить не хочется. Можно без нее откатать сезон???
@@pro-stor6592 если уж берутся копировать,то копировать нужно на все 100 %,тем более если закладывается взаимозаменяемость и никаких особых трудозатрат для сверловки дополнительных 3 мм не требуется,а гемор ненужный сам собой получился....а ещё над китайским качеством иронизируем...культура производства падает..