Давайте подумаем разрешены ли светодиодные (LED) лампы в фары головного света? Скажем в обычные которые рассчитаны на галоген? И что будет если сотрудники ГИБДД их найдут - ШТРАФ или ЛИШЕНИЕ?
*Первое видео в этом году. Начинаем поднимать серьезные темы. Снимал несколько дней, СТАРАЛСЯ!* *ЖДУ ОТ ВАС ЛАЙКИ, А ТАКЖЕ РЕПОСТЫ В СОЦСЕТЯХ! Заранее - СПАСИБО ДРУЗЬЯ!*
Они не могут вас с этим светом подводить под эту статью, там черным по белому написано огней или отражателей красного синего цвета и режим работы, тоесть мигание, таким образом они обычный свет подводят под статью установки спецсигнала, читайте внимательнее будьте грамотнее
Всё понятно говорит! Это полоса которую видно на стене, также её видно на асфальте! Если ты её не видишь перед собой сидя за рулём, значит либо фары подняты высоко, убитые фары, или лампы не подобающие!!! Это во первых слепит встречных, и если галогенки то нормального освещения не будет!!!
Свето-теневую границу дает не лампа, а дефлектор фары. А у диодных и ксеноновых ламп точка свечения не в фокусе отражателя и, как следствие, дефлектор неправильно распределяет световой поток.
И вообще есть качественные дорогие светодиодные лампы которые дают хорошую СТГ и не слепят, почему тогда за них должны лишать прав? Тем более что есть спец. приборы которые замеряют яркость света, СТГ, и яркость ослепления. Я думаю что надо обязать водителей желающих поставить диодные лампы проходить такой тест на СТО и получать бумагу соответсвует лампы нормам или нет, а при остановке сотрудником ГИБДД предъявлять эту бумагу.
Лампы на светодиодах, у которых СТГ четкая как у галогенЫЧА, стОят от 15 тыс руб., (HELLA OSRAM PHILIPS) но народ такие лампы не купит, так как денег то у него нет!!!! Он лучше на алишке купит гавнецо за 1,5 руб и установит, а потом с пеной у рта будет доказывать и кричать что его супер бомбические лампы не слепят и имеют чОткую СТГ
Беда в том что завтра появится услуга проката хороших ламп, с которыми ты едишь за бумагой, а потом их снимаешь и вместо них пихаешь китай и катаешь с этой бумажкой.
Законы как всегда круты: Т.е. если я слеплю галогенкой с купленной диагностической картой, то закон я не нарушил. Если я свечу дорогим светодиодом, отрегулированным по заводу и не кого не ослепил - я нарушитель и говно! Как у нас всё логично, что писец просто!
Дмитрий Астахов они эти фары и до введения покупных диагностических карт нихуя не проверяли. Как ездили тазы с задранными вверх фарами- слепили леи десять назад, так и сейчас слепят. Эти законы будет проверять один из тысячи дпсов, а остальные будут рубить баблосы.
Поставить дорогой светодиод и отрегулировать его до хорошего света. Равносильно тому что поставить дорогие поршни в двигатель и пытаться снять мощность в 2 раза больше, крутя регулировки.
Что нарушается в пункте 3.1? Количество: две фары, соответствует. Тип: Н4, соответствует. Цвет: белый, соответствует. Решим работы: ближний и дальний свет, соответствует. Тот же вопрос по статье 12.5 часть 3. Цвет свечения светодиодных ламп белый, ни как не красный! Режим работы, опять же, ближний, дальний! В чем проблема? В разговоре с инспектором, я понял, что он вообще не в курсе про светодиодные лампы в фарах! Это лично моё мнение. У инспектора может быть своё! Меня чуть не развели на лишение, с зелеными габаритными огнями в передних фарах! Сейчас убрал, что бы меньше поводов было для остановки! Если человек лох, то и с галогеном на штраф разведут! Не хотите часто общаться с инспекторами, не выделяйтесь! Всем ни гвоздя, ни жезла!
Накинулись все на лампы, если не галоген, то всё, П#здец, ты всех слепишь и тд, а про тех, кто в принципе не знает, что такое регулировка фар.. когда на СЛЕПЯЩЕМ ГАЛОГЕНЕ навстречу едет машина, будут говорить: "какой молодец, на галогене ездит"..? да и хоть ксенон\диоды с завода стоят, он тоже может слепить и тд, от состояния стекол и их чистоты зависит. Что диоды, что ксенон в фаре под галоген будут сильнее ослеплять, даже если сойдутся все звезды на небе и СТГ будет точно такая же, как и на галогене(что невозможно, хотя есть экземпляры, которые близки к этому), то изначально в конструкцию фары заложена подсветка дорожных знаков = ослепление встречных водителей из-за возросшей яркости лампы. ДАЖЕ В ЛИНЗЕ, тем более она идет галочкой, ксеноновые линзы устроены по другому: СТГ - ступенькой и нет подсветки дорожных знаков(и много мелочей). был недоволен светом на 2110(киржач, кто знает что это за фары, тот поймет, что они совсем не светят, в 2 раза тускнее, чем БОШ рефлекторные), с китая заказал линзы би-ксенон, установил, не так сложно, но оставил те же лампы - Н1 галоген, теперь стало видно дорогу, обочину, пешеходов (омыватель фар был еще и с заводскими линзами - полезная штука в сырую погоду). регулировку выполнить можно так же, как и раньше, естественно они никого не слепят, практически в любую фару бюджетного авто можно поставить подобные линзы, что бы решить проблему со светом. Ксенон бы поставил из-за белого свечения, цвет действительно гораздо приятнее глазу, но под цоколь галогена очень сложно найти нормальные лампы, которые качественные, не засрут\выжгут отражатель + проблемы с ГИБДД. Диоды в любой линзе скорее всего не будут слепить, но и освещать тоже не будут из-за конструкции ламп, вблизи будет очень много света(больше настолько, насколько ярче диоды, по сравнению с галогеном), а вот дальше будет совсем маленькое освещение, чем ближе к СТГ, тем тусклее. За диодами будущее, но как скоро будет - неизвестно. хороший свет дёшево - линзы и галоген, дорого - диодные модули(либо нормальный ксенон, по стоимости дешевле, но не так долговечен) и правильная настройка, хотя как ни крутись, все равно возможны проблемы из-за несовершенства наших законов, но благодаря им же на дорогах просто дохрена машин с "не слепящим" ксеноном в туманках, который светит во все стороны и на 10м перед машиной, но толку то от них, если на скорости они только мешать будут, все что дальше будет еле освещено и не так заметно. К счастью не один раз видел тазы с нормальным ксеноном - линзы, омыватель(корректор считаю не обязательным, если изначально фары правильно настроены).
На оснавании чего лишат права я так и не понял? На основании ч.3 ст.12.5 это для страбоскобов (режим постоянный ближний, цвет белый). К лед лампам подходит только ч.1 ст.12.5 штраф 500 рублей. У меня вопрос, если так уверенно говор шь что лишение, так обоснуй подробно как, за что и на основании чего? Поясни, чтоб понятно было
Алексей Коноплин да тут половина комментирующих в статьях не разбираются, так же как и сотрудники ГИБДД. Ты все правильно написал , хотя я уже 7 лет с ксеноном в линзе езжу и проблем нет.
Ездил год, с диодами с али, настроил их по стене, не слепили, но останавливали из за яркого света ни раз, во всех случаях либо смотрели через фару и спрашивали ксенон? Либо открывал капот и смотрели там, но когда видели что не ксенон, а диоды отпускали без претензий, один раз возмутился дпос через Оку мост, там пост, ехал ночью, остановил, говорит ксенон? Нет говорб, диоды. Он, диоды тоже запрешены, я говорю кем? Обосновать он не смог, мол запрещены как ксенон , я говорю покажите где такой бред написан и тоже отпустил.
Именно! Ни за светодиодные, ни за газоразрядные лампы, лишить прав не могут (по закону), да лишают, но в большинстве своём только по незнанию самих водителей. За эти лампы - предупреждение или штраф 500р., и после устранения неисправности на месте - "счастливого пути"!
Мля, без всяких ксенонов половина города (Новосиб) слепят друг друга, а когда машин мало (ночью по трассе), ещё и начинают перемигиваться (проверять, мол ты на дальнем? а ты сам на дальнем?=)) А это третий город по кол-ву людей в России. Ну а в комментах как всегда - все "православные", не у кого не слепит, все фары регулируют, ага бля!!! Выйдите, посмотрите (или стенку разметьте и посветите в нее фарами), может дорожный мудак внутри Вас, просто вы ешё не знаете об этом!?=)
Дмитрий Астахов я вот люблю свое авто, и кетаексинон не впихну в него, так же как мухобойки voron glass и табурету на багажник. И фары регулирую, полирую. Недавно, вот , поменял. Ибо затерлись уже до талого. А из-за слепящих мударасов сам недавно чуть не влетел в глубокую яму, хорошо, что скорость снизил при ослеплении.
Полезно. Спасибо. На праздники проехал две тысячи км и ни кто ни разу не маргнул мне со встречки, попросил отца на его авто ночью проехать мне на встречу, он тоже не высказал ни каких претензий. Светом доволен, даже после дорогих галогенок.
Андрей Финашин есть на ютубе, популярно объясняет про фары и лампочки. Отпадают все вопросы. Рекомендую))) Серёга, видео полезное! Я тут обращение в гибдд оформил по инету по этому поводу. Они просто отписались что знают и работают, а потом написали что обращение не рассмотрят, пиши мол выше. Вот так. У меня пару знакомых с ксеноном в приоре и в фабии. Им всё нравится и ничего и никого не боятся)))
Пол года после покупки авто, катался на ксеноне. Узнал, что стоит ксенон после того, как лампа перегорела и решил поменять. Останавливали примерно 5 раз, никто даже не заподозрил. Свето-теневая граница была более ясная, чем у последующих галогенных. Блоки розжига нашел после снятия бампера :^)
LED лампы разрешены в обычные галогеновые фары но: 1-led при световом потоке более 2000 люмен фары должны быть оснащены авто корректором; 2-led при световой потоке менее 2000 люмен можно без авто корректора. Читайте "технический регламент таможенного союза о безопасности колёсных тс".
Разговор с сотрудником , поменял мое мнение о видео. Полезный видос)). А так по существу 1. LED лампы не регламентированы, то есть не разрешены и не запрещены. 2. Не ставить их в обычную рефлекторную фару , а если поставили все таки , но не дешевые китай лампы. А дорогие филлипсы или осрам. Но обязательно после этого ехать на регулировку фар. Дело в том что даже эти топовые производители не сертифицировали их так как в нашей стране это сделать очень тяжело или даже не реально. 3.Если линзы под галоген , покупаем дорогие лампы , уничтожаем заводскую маркировку на фаре и меняем все что связано с HC и HR или HCR .Делаем новую наклейку или катаемся так и надеемся что нас не тронут . А если тронули всё-таки начинаем делать все как тут сказано автором по поводу осмотра и досмотра. 4 . В нашей стране , можно у законить ксенон , но придётся потратиться . А именно на линзы ксеноновые около 5 рублей , если норм китай )), 5 на омыватель фар и до 10 р на автокорректор с оформлением. Зато все будет гудд ))).
Езжу со светодиодами уже почти год (акцент тагазовский). Ребят, всё херня, расписываю) 1. Огромный плюс светодиодов в том, что они не греют фару. Моя причина установки - фары так себе у акцента, загрязняются моментально, итог - на тёмной дороге каждые пару км приходится протирать. Со светодиодами температура фары значительно ниже, грязь не успевает засохнуть. Мажете антидождём за 150р и не паритесь вообще! 2. Пункт 3.1 запрещает изменение режима работы. Режим работы - это ближний горит всегда, а не мерцает, а поворотники мигают, а не горят постоянно. По сути, если инспектор хочет до вас докопаться, он докопается хоть до чего. По данному пункту можно обжаловать и вангую, что суд встанет на вашу сторону. Не проверял, потому как 3. Останавливали именно за свет всего раза 3. При этом, 2 раза в москве и 1 раз в краснодарском крае. Все три раза инспекторы не имели вопросов ко мне после ответа "там диоды". 4. Берёте диоды - берите нормальные диоды, с нормальной СТГ. Если хотите, берите диоды с пониженной температурой свечения, они светят жёлтым и ни один инспектор никогда в жизни не поймёт, что у вас диоды. Я поставил одни из самых дорогих - фирма CoolLed (российская). Вбейте канал Test Lab, Андрей там замечательно показывает все лампы в простых фарах. 5. Хейтерам диодов: ребят, вас вот когда крузак или прочая высокая утварь сзади ксеноном с одной фары слепит вы ему ничего не скажете же? Конечно диоды надо настраивать, но поверьте, уж лучше хорошие диоды чем херовый галоген а-ля "Маяк", который во все стороны светит и ещё сильнее вас слепит. Ездили на 4 тыс.км двумя машинами, я ехал за другом (на поло). Никаких жалоб от него не ослепление не поступало. При нормальной настройке (смею считать свою нормальной) фары светят чётко по бамперу впереди идущей машины, до зеркал там очень далеко. Всем мир)
Все правильно сказал,но еще, в любой фаре есть маркировка, и даже если ставить названные осрам,филипс или оптиму или еще что-то,то все равно маркировка галогенлвой фары не позволяет и автоматом попадает под названные статьи. А вообще поддерживаю ораторов ниже,руки бы оторвать тем,кто сует их во все дырки
езжу на рио 14 года, поставил диоды филипсы, ценник сразу скажу конский 12500 за комплект святят реально круто. ночью в дождливую погоду просто отлично. гаишники не тормозят. хотя свет отличается в лучшую сторону никого не слепит,а я кайфую.
меня так тормознули, еле договорился на "не пропустил пешехода". Потом снял нафиг эти светодиоды. Да и сам потом сравнил, они реально слепят. Долой колхоз! ))
Сергей Игореви просто очевидно ты деревенщина и сделал себе колхозный свет, из за таких и хай поднимается, а норм ребятки все делают по уму, но для этого нужен ум а не первобытные позывы
А если отрегулировать границу чуть ниже, то никого слепить не будет (проверено на себе). А с родным светом (лампы, кстати не дешёвые стояли, Philips) вообще опасно было ездить. Пару раз чуть не сбил пешехода, в сумерках, в тёмной одежде, особенно в дождь! А со светодиодами разница огромная. А вот встречные "внедорожники" с заводским биксеноном на ухабистой дороге слепят на ура. Просто надо включать мозг товарищи автолюбители.
Роман Помазановский когда сам свой включишь не забудь всем сообщить....у фары есть маркировка,написано галоген-значит он и должен там быть....Если с галогеном не видно,включи противотуманки(есть такие которые годятся только в качестве доп.источника света....Если же и этом случае не видно....то в офтальмологу.....сам не видешь и других ослепляешь....
Кстати, при установке светодиодных ДХО внекоторых марках автомобилей может высветиться check и работу свою они прекращают пока ошибка не будет сброшена.
Вот черти, все запрещают, скоро начнут прав лишать за светодиодные лампы в плафонах салона. Штрафовать за вонючки различные, будут аргументировать тем что гаер не может учуять запах перегара из-за вонючки. Потом еще солнцезащитные очки запретят, глаз же не видно, может укуренный в хлам едет.
Не имеют права лишать. Ответ по пункту 3.1 : Количество (2 лампы), тип цоколь (Н1, Н4, Н7), цвет (желтый , белый , голубой), расположение такое же , режим работы ( постоянный ), следовательно полностью соответствует требованиям. Что касается 12.5 часть 3 , то у нас спереди красных огней и нет , потому как и ксенон и светодиодные лампы светят от желтого до голубого , включая белый, но никак не красный. П.С. Что ксенон ,что LED , нужно ставить с линзой , и омывателем, чтобы была ровная СТГ, а в рефлектор только колхозники ставят
Stasoona какая еще "галогеновая конструкция"? 🤣 режим штатный, цвет тоже. Остальное не регламентируется законом. Ксенон нельзя потому что есть норма о необходимости омывателей для них. Про диоды подобных норм не существует.
светодиодная лампа спроектирован под галогенную фару, то есть она та же самая галогенная лампа на диодах и что теперь, а ничего, все можно и пусть народ ставит!!!
Всем привет.Специально делал запрос на официальный сайт ГИБДД.Так вот пришёл ответ по поводу установки этих LED ламп в обычную фару.За их установку наказывают не по ст.12.5 часть 3 а 12.5 часть 1(предупреждение или штраф 500руб.) и это не только мне такой ответ приходил,знаю еще несколько товарищам тоже самое пришло.
Проблема не в том, что нельзя открывать фару. А в том, что патрульный не имеет по долж.инструкции это делать, это не его водчина. Только спец сотрудник с подтверждающими документами, сертификатами, что он Иван Иванович Иванов имеет право это делать с использованием спец оборудованием, с которым именно он может работать. Как то так.
Молодец, четко-ясно и по делу. Я лично для себя в ближний установил галоген (хор. Дорогой) а в дальний Китай оч.яркий с Алли... И притензий нет, я доволен.
А можно подробнее про установку фар от максимальной комплектации? Нужно будет что-то узаконивать? Я предполагал, что можно просто купить и на этом делу конец. Причем больше интересует как раз ксенон. Если в максимальной комплектации используются ксеноновые фары, а в минимальной галогенные. Возможна ли замена фар?
LED тоже слепит... уже встречаются каждый день.. не глазавыжигательный ксенон конечно, но тоже слепит. так что ЗА то что бы за колхозный LED штрафовали или отнимали права как и за ксенон. Кстати галоген от ксенона и LED отличить крайне легко, он гораздо теплее... + даже через фару видно лампу LED и ксенон, капот даже открывать не нужно.
Беда не в лампочках которые установлены в фарах.А в самих водителях.Когда последний раз ,Вы заезжали на проверку и регулировку света? Многие делают ,как им удобно ,а не как надо.Проблема в этом.Устанавливайте хоть "космические нанотехнологии",но не слепите встречных водителей.Достаточно много встречается машин,у которых фары отрегулированы по разному ,а противотуманки смотрят в космос.Особенно этим грешат опущенные Тазики с глухой тонировкой. За это действительно надо 12.3 Отрегулируйте фары по ГОСТ и все будет нормально.
Здравствуйте подскажите,а на DXO и Габариты можно светодиоды ставить и если нельзя то есть ли наказание за это?Если это разбиралось или есть видео у вас,то скиньте ссылку плиз!
да он просто не хочет говорить)). а так вообще если захотят доебаться они просто сообщат кому надо. не приедут, остановят и проводят в "пункт приема").
Видео то хорошее и тема злободневная👍 Но вот эта ЦВЕТО-теневая граница - это очень по-колхозному, наверно так же колхозно, как и гонять с такими лампами! Уважаемый автор, Вы снимаете хорошие видео, пожалуйста, уделяйте и грамоте немного времени в ваших видео:) удачи на дорогах!
здравствуйте. у меня вот такой вопрос. можно ли в обычную галогеновую фару поставить линзу и ангельские глазки. и можно ли купить не штатные фары для той же марки авто и установить их , чем это может грозить. (речь идет о рено дастер)
У нас присутствует огромная проблема: "Мне хорошо, а на остальных мне плевать!" Вот такие даже без ксенона слепят.....выкрутят например найт брейкер для освещения неба и едут, а ксенон и диоды для таких вообще оружие массового поражения! Посадить бы таких на табуретку перед их же машиной, с "отличными диодами, которые не светят" минут на 10 ночью, чтобы глаза выгорели! Так и прав лишать не придется. Вот неужели сложно подставить машину перед стеной и посмотреть СТГ или просто отойти самому ночью чуток перед машиной с включенным светом и проверить, как оно...
Другой вопрос если штатные фары с галогеновыми лампами светят паршиво, то можно поиграться с производителями и моделями ламп... есть увеличенной мощности, есть с напылением, и т.д. с этим пока играться нам не запрещают... другое дело что поставив лампу на 100Вт фара рассчитанная на 55 Вт начнет плавиться))
Серёга,здарова!У меня имеется солярис рестайлинговый 16 года . В средней комплектации мой.Но,есть максимальная комплектация - элеганс(там стоят линзы галогеновые). Скажи пожалуйста если я воткну туда ксеноновые линзы хэлла с омывателем, автокорректором.И блоки спрячу под бампер.Смогут ли лишить?И можно ли ставить ангельские глазки?Буду очень благодарен за конструктивный совет))
Привет! Скажи пожалуйста, хочу поставить биксеноновые линзы на рио 2012 года, законно ли это будет? будет ли мозгоклевание со стороны инспекторов ГИБДД?
Закон слишком гибкий. ИМХО, нужно как-то исправлять. Ибо наш народ ушлый: есть лазейка, они и будут этим пользоваться. ГАИшник что-то не так скажет - тут же начинают права качать и указывать на какой-нибудь пункт. И все, ничего не сделать ему, все по закону. В итоге этот обмудок поедет дальше всех слепить. Кстати, по поводу световых приборов. Можете записать видео про тонированные задние фонари? Есть ли какие-то нормы по этому поводу? И почему за это не наказывают, т.к это реально создает угрозу безопасности движения в солнечный день. Спасибо.
Влас Волос Причём сами сотрудники на своих машинах не снимают тонировку- при остановке удостоверение и езжай дальше. Хоть бы разрешили в 20 тонировать передние стёкла. В дождь при повороте на лево лучше видно. Нет засветки от встречки. .
Вопрос по применению. У меня сафарик 92года. Машина снята с производства. И соответственно я могу влепить на него фары от Рубикона или нивы.? Так как по конструктивным особенностям они подходят. Или такой ещё момент у меня на фарах нет маркировки ламп. Как сотрудник будет обосновывать свои действия?
На самом деле надо снабдить каждый экипаж ДПС светоизмерительными приборами(в багажнике он поместится запросто) этот прибор определяет уровень паразитической засветки, именно эта засветка и слепит встречный поток, и пусть замеряют всех подозрительных и лишают прав ... и не важно ксенон, галоген или диоды, любая не отрегулированная фара слепит и усложняет условия вождения и часто приводит к ДТП. А если говорить о диодном освещении ,то при профессиональной установке и регулировке это отличный свет улучшающий условия вождения а значит и повышающий безопасность на дороге, новая эпоха света. Да в плюс диодное освещение на сегодняшний день является самым экологичным, так как потребляет минимум энергии при максимальной отдаче. Наша страна живет постсоветским прошлым - "всех под одну гребенку"
Досмотр может проводиться без понятых, если осуществляется видео фиксация, нарушение конструктивной целостности это если фару разбить, а снять колпак и вынуть лампу к этому не относится
Поставь этот светодиод в свою линзу, и светотеневая граница у вас будет четкая! Но освещенность по приборам слабая, ниже галогена ледовской лампы в линзе. Самый хороший ледовский свет, это в би лед линзах фирмы оптима например, там освещенность высше штатного ксенона и стг идеальная! Ксенон в линзк тоже имеет идеальную стг и отличную освещенность.
Ошибочка досмотр транспортного средства производиться через протокол с двумя понятыми или в их отсутствие с видео записью на средства зарегестрированные в муницыпальной организации с выданным сертификатом!
приобрел два набора разных led-ламп с Алиэкспресс. H4 цоколь на solaris Одни светят отлично: светотеневая граница четкая, правильная галочка и очень яркие, где надо 1200р. стоят. Штатная крышка закрывается. Включаю дальний, когда меня быдло слепит дальним или колхозным ксеноном. Другие, дороже 2200р. светотеневая граница плохая - слепят встречку Поставил первые и радуюсь. Кому нужно, могу дать ссылку на отличные лампы и продавца
Согласно закону светодиодные лампы только предупреждения или штраф 500р. т.к маркировки и и рижым работы для этот лампы нет.так что лишения прав будет не законно
Можно ездить, но за это предупреждение или штраф 500 р. Квалификация данного правонарушения по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ - штраф. Есть видос на эту тему "Поставлена точка в споре по светодиодным лампам - лишение или штраф? Полное подробное разъяснение", где ребята прям у сотрудников на посту обсудили данный вопрос, а так же к видео приложили памятку и решение суда... За информацию спасибо, хорошо объясняете, подробно...
Avto-Blogger.ru,у нас в РФ помимо КОАП РФ ст.12,5 еще и действует ТРТС(техрегламент таможенного союза) "О безопасности колесных транспортных средств" №4;приложение №8 "Требования к ТС,находящимся в эксплуатации" п.3.2 и приложение №9 "Требования в отношении отдельных изменений внесенных в конструкцию ТС" п.9 Т.е. на вашу KIA можно поставить и LED лампы и LED-балку,и даже ксенон в выхлопную трубу,уплатив госпошлину 300р. и 42р. за бланк сертификата ЕЭК ООН.
Понятые гайцам теперь нафик не нужны - врубили камеру и досматривают. Составят протокол и дальше в суде доказывай, что он не прав и не имел права так делать. Серега, ксенон бывает и жёлтый, а определяют его гайцы в основном по световому потоку (более яркому) и цвету ( если синий то вероятность попасть выше, белый-жёлтый меньше)
Не зря "СКАЖЕМ ТАК" раньше журналисты учили Русский язык. А то "скажем так" слух режет иногда. Но видео "скажем" интересное...! И правильно сотрудник сказал, если будешь сильно выпендриваться, выпишут направление на осмотр да ещё и сопроводят до пункта тех.осмотра. А там, как самого грамотного, по максимальному сроку влепят лишение. Езжу на галогенах, никаких проблем. Был Мондео с ксеноном, только негативное впечатление.
