Больно шикарно на яме он посмотрел, а на дороге без населённых пунктов? Так вот на месте протечки разрезаем трубку и трубку резиновую вставляем( лучше с армированием, и возить данную трубочку желательно) хомуты по краям. Есть ещё вариант, заглушить контур на тормозном цилиндре, в зависимости где трубка, передних или задних тормозов. Потихоньку доехать.
Заглушить контур, или свернуть и пережать трубку, это пожалуй единственный выход вдалеке от цивилизации. Резиновые шлангочки, хомутики, это вообще не решение. Да и при чём тут яма?)) Я подчёркиваю, нужно прекратить движение и провести осмотр на предмет выяснения причины тревожной индикации.
@@ShMuTuBChannel Причину нашёл и полез заделывать. Кто то растеряется им не надо дальше ехать, а если с опытом водила, всегда выйдет из положения . Ну как мы с тобой.
Подскажите у меня другой случаи , вылез значек , и не уходит , житкость не где не бежит ,тормоза хорошие , концивик ручного тормоза работает , в чем может быть причина
Подскажи добрый человек ручник не горит снимаю провода собачка жидкости замыкаю. лампочка загорается значи она целая на ручника поменял концевик ручник не горит есть ли на него предохранитель
Индикация восклицательный знак в круге загорается, когда провода с бачка жидкости замыкаете, а на ручник индикация у Вито другая, P в красном кружке. Убедитесь, когда зажигание включаете, что такая индикация работает, что лампа не сгорела.
@@ShMuTuBChannel Не, ну как не всё? Я-то всегда думал, что красные значки на панели, это что-то коммунистическое. Но ты открыл мне глаза! Осталось разобраться, почему на дисплее появляется надпись: "Тормозная система неисправна. Срочно в сервис!" Хорошо, что я не особо грамотный, и не обращаю на это внимания. Но ты мне подсказал, что, оказывается, это опасно. Спасибо тебе, родной. Теперь я таки знаю всё.
Мнение автомобилистов в этом вопросе кардинально отличаются. Одни считают, что тормозуха не причинит вреда резиновой мембране вакуума и достаточно слить её из корпуса усилителя тормозов и тщательно протереть внутри. Другие считают, что это не безопасно, лучше заменить вакуумный усилитель. Вопрос в ЦЕНЕ ВОПРОСА, покупка нового может быть удовольствием не дешёвым. Принимайте решение сами. На мой взгляд, ГТЦ (главный тормозной) необходимо заменить новым, а вакуумник опустошить , протереть и просушить, пускай ещё походит. В крайнем случае, если усилитель выходит из строя тормоза становятся жёстче но не пропадают совсем. @@АлексейХолодов-е1ч
Подскажите, пожалуйста) Этот датчик у меня загорается исключительно тогда, когда я выворачиваю руль влево почти до упора. И потом пищит ещё минут пять и выключается. Если руль не выкручивать - ничего не горит. Это похоже на поломку датчика или всё-таки что-то с тормозной системой?
