Сделай это на Китайском мопеде. Не колхозный а полезный тюнинг мото. 

Правильно

Странные люди, покупают мопедку и сразу колхозить-увеличить скорость, больные мозги? Купи сразу мотоцикл и будет скорость. Чем больше скорость, тем ближе к смерти, видимо к этому стремитесь.

В принципе даже если на 60км/ч вы войдёте в отбойник без полного экипа вам будет не очень а мопед можно на помойку они пластиливновыеееее!!!!!!! А тем кто хочет ездить побыстрее так как в патоке не удобно ездить 60 когда все ездят 70-80км/ч и тут уже дело каждого кому что надо если надо быстрее то надо более углубление в ЭКИППП

60км,ч для не го не много. это средняя скорость при правильно подобранных звёздах . 70 км.ч норма

Главное экономный а скорость там большая и на не на

Спасибо за совет.

Спасибо.

ПОДПИЛИ СТОПОРНЫЙ ВЫСТУП БОЛГАРКОЙ КИК СТАРТЕРА И ВСЁЁЁЁЁ! СЧАСТЬЕ!!!!!!

И долговечности движка

шестерни время открытия закрытия клапанов изменяют

@@rintic13 согласен. Ещё надо смещать на коленвале метку срабатывания зажигания.

Голова твоя требует замены,а не карбюратор.На мопеды типа Альфа для каждой кубатуры свой карб в противном случае меняется стехиометрия мотора,теряется крутящий момент на низах,мотор работает в полуаварийном режиме,ресурсность мотора снижается в разы.Ушлые китайцы,которые тебе даже самореза лишнего не вкрутят не заморачивались-бы с карбюраторами для каждой кубатуры,а сделали бы один универсальный на котором для наших колхозанов "лучше прет",только не всё так просто,как думают наши колхозаны.Если хочешь долго ездить на Альфе,то там должна стоять топливная аппаратура,которая идет с завода,а не "нулевики" из бабских колготок,и тем-более не штатные карбюраторы.Из мопедки Альфы ты скоростной болид все-равно не сделаешь,если хочешь гонять,то лучше сразу купи себе что-то более подходящее,а не конструктивную мопедку рассчитанную на макс 60 км\ч,какую-бы кубатуру туда маркетологи не впихнули.

@@zhenyakotov669вся конструкция изначально создавалась под 50 куб и скорость не выше макс 60 км\ч,поэтому какой-бы туда мотор кубатуры маркетологи не впихнули,гонять выше этой цифры,рано или поздно закончится тем,что от седока до финиша доедут только уши.Выше 70 на Альфе банально может тебя сдуть с дороги потоком встречной фуры,это конструктивная мопедка,даже не легкий мотоцикл,какую-бы кубатуру туда маркетологи для увеличения продаж не впихнули.Считайте это первым законом Альфавода,если конечно наездник не полный идиот.Скоростного болида из газонокосилки на двух колесах все-равно не сделаешь.

Поддерживаю. Кто бы что не говорил, 70 км/ч-оптимально. На 16 звезде обороты 6 с небольшим. А тяга на как раз с 4 до 7 тыс. Об. В легкую горку скорость на 4-ой набирает с одним легко хоть с 50 км/ч. Как по мне!

Не в полный газ с небольшой горочки ехала на 110 82 км в час, максимум показало не на долго 85 км. Вот только долго ехать моймопедик не может, пока не понимаю в чём проблема, но через некоторое время (около получаса) мопед начинает дёргать и чем дольше едешь тем на более низких скоростях его дёргает. Газ пропадает сам собой (хотя ручку газа держу в одном положении), очень неприятно(

​@@Soteyra13motoя думаю у тебя клапана зажаты,нужно обязательно проверить зазоры

@@user-ix7pe1wd1p спасибо большое за совет!

Ява была Чехословацкая, и качественная, а это Китай, техника для экстрима, не знаешь где рассыплется!

так на 50 куб он тоже будет 70мм

​@@tigr5719нет, цилиндр 110сс длиньше

Я тоже сразу с коробки поставил 16 зубов, я вообще не знал что нужно поставить после обкатки🤷

Дурной?

80 комфортно ехать на нем. По городу больше и не надо.

Это диаметр цилиндра

Не удержался.

Бывает​@@PawellKoldun

BA20D

Боковой не покупал.

15w50 лью, сменил только второе число по мануалу с 40 на 50, пленочку потолще держать будет

Согласен, если по грязи то и 14я с пробуксовкой валит. Но в основном гоняю по асфальту. Сегодня ездил с напарником целый день- вытягивает отлично. Главное что передачи стали длиннее, ехать можно с комфортом, да и обороты и соответственно вибрация упали, двигатель работает ровнее.

А на 50 сс какие звезды без напрягать двигателя?

15/39, и 16/41 это практически одно и тоже по передаточному отношению 2,6 против 2,5625. В стоке если 14/41 получается ~2,9286

Спортивный коммутатор💀 это как спортивная фара или спортивные поворотники

Здравствуйте. Заказывайте с такой маркировкой-428 16T 17mm. Там есть на 20мм ось и на 17. На альфу нужно 17 ми.

@@PawellKoldun 👍

Обман же ?

Та же херня, альфа 125, передняя16, задняя 41, карб правда 19-ый, максимум по жипиэс 76. А он тут парит 85. Может с горки, с попутным ветром и вес седока 50 кг😂

17

Ставь 16, не пожалеешь. Комфортнее езда 👍

Ставь 16.

Чё есть то и ставь

@@user-nu3si7qm4m уже давно на 16 поставил

У меня вес 108кг.поэтому даже 16 много.Я поставил на 15.Мопед 110.новый.поэтому ещё и от веса наездника зависит.конечно или 50 кг сидит или 108.а вдвоём вообще туговато.

Там есть риски на зад колесе для натяжки цепи, линейкой посмотри с обоих сторон сколько закручено. Сделай ровно

Нет, тоже самое только в красивой обертке

Понятно, что полный газ ехать не надо все время, но то, что говорят 1000 км тошнить нужно, то это бред полнейший. 90% обкатки мотоцикл проходит в первые 10 минут работы. Это не 60-е года , что нужно тошнить всю обкатку.

@@ewkeeere первые 10 минут на полный газ?! Это не обкатка а трата на еще одну поршневую. Я ездил на старой 20000 км, при том я обкатывал 1000 км как и нужно. Я занимаюсь ремонтом такой техники и видео Все. Не проще проехать обкатку нормально и кататься, чем убить поршневую и думать потом, чего же не едит, дымит и подобное. Но каждому не докажешь как и тебе. Есть деньги то убивай дальше и проверяй максималку.

@@user-cm1bb3hg4b да причем тут выкручивать гашетку ? Я говорю, что в первые 10 минут нормальной работы двигателя притирается поршневая. Остальное время притирается кольца и не обязательно тошнить обкатку , ну понятно, что и носиловать движок тоже не стоит

если докопаются - говори, что в магазине сказали мол мопед 49 кубов и в документах так же прописано, главное не палить, что он 110. Можешь сказать типа сами посмотрите - и на раме указано и в бумажке написано. На экспертизу тебя никто забирать не будет в любом случае тк им эту экспертизу проводить дороже чем сумма штрафа, если они докажут что кубатура несоответствует + юридические нюансы. Мне кажется заберут тебя на экспертизу только если ты чем то очень провинишься перед гайцами ибо за свой счет они вряд ли станут такие исследования проплачивать. А вообще ни разу не слышал чтоб кому то реально её проводили, максимум на штрафстоянку забирали

17 мм

Спасибо

на 125 куб тоже 3 ребра идет

​@@tigr5719Спилить два ребра, закрасить. Пусть репу чешут😂

Все зависит от того как он тупит? обороты не набирает и сколько их? захлебваетс при октрытии газульки на полную, какой карб?

@@MrZaziik после 5 тыс по-моему он тупит. Карбюратор надо говорят настроить.

​@@lihach663 винт качества закрути на макс и на полтора оборота открути, скорретикровать после винт холостых(перед этим проверь свечку, если белесая смесь бедноватая, ну или черная значит перелив) Также если винты норм настроены, а смесь бедная, надо иглу на одно деление выше поднимать.

Если это случилось недавно, а не было изначально и бензин в карбюраторе держится на нормальном уровне то замени коммутатор. У них это слабое место - на небольших оборотах все работает отлично, а с повышением практически глохнет.

110-ка 2010 года. Звёзды 17-37. По GPS скорость 83 максималка была при 6000 оборотах. Вибрация не особо чувствуется, но присутствует.

У них в основном вибрация только от недокручиной запчасти

Ближе к осени ✊ Кстати цена у нас упало с 20руб до 15 руб. Печаль...

Не у нас (Ставрополье) пока 19-20 держится

@@user-nq2ey6vj8m вчера заехал на приёмку и офигел. Вообще нужно на разведку смотаться, по ходу собирать к зиме нужно. Летом обычно падает цена, зимой растет. В некоторых регионах вообще до 8 руб упала. 😳

Ну не знаю здесь пока так

За люфт не знал. Коммутатоп мощи не прибавил, а вот звезда на 17 не очень понравилась- часто езжу вдвоем, тяги маловато, а вот на 16- самое то.

17 и 36 убьет максимально такой слабый мотор

В тяге сильно потеряю?

Стоит 16 39 я вес 100 разгонял до 80 по жпс расход 2,5

Там и на крышке, и на цилиндре кубатура 49,9. По факту кубатура выше.

Какие 70 кубов? У данной модели либо 110 либо 120 кубов.

@@PawellKoldun на 110 кубов и выше окно шестерни распредвала слева на цилиндре всегда квадратное,круглое как в данном случае на моторах объемом 50 или 70 кубов.Вот собственно и всё.

@@user-bw2vz1qj9h спореть не буду, но в данном случае вы не правы

@@PawellKoldun ну если я не прав,тогда посчитай ребра цилиндра сверху за патрубком карбюратора,если их будет меньше десяти то это 70 кубов ,на 110 должно быть 10 ребер.Потом отпишешь.

Да норм. Уже 6 тыс без поломок, и прет как дурной (доя мопеда)

А общий ресурс двига то меньше станет

Ничо не будет

Да, модернизация было бы точнее, но в ходу слово тюнинг (не знаю почему). Да и кохозная можернизация звучит замысловато. И да- в английском я ни бум-бум 😁

@@PawellKoldun не обращай внимания, кто хотел тот понял. А кого фамилия "умнов" пусть сидит смотрит комнатных блогеров!)

Душнила

@@30yearoldman55 Бзди меньше и почаще проветривай комнату.

Не только у него у половина населения так же😂

Это называется "плавающая посадка" Даже на кабах это повсеместно. А прикинь уберëт люфт и убьëт звëзды с цепью😂