СДЕЛАЛ ЭТО И ОФИГЕЛ ОТ РЕЗУЛЬТАТА😱 ВОСХОД 3М 01 Валит💪 после доработки каналов в гильзе 

В принципе согласен но мне кажется иизза поршневой. поставил поршень с кольцами то эфект пропал но потом появился с износом.

спасибо

Про 140кмч на восходе перебздел

@@foxstirn И у меня ехал 140 и больше. Передняя вилка как у Минска завод, и колесо на 18. Когда разобрал, такого коленвала не видел никогда, с обоезаными ухами, как мопедовский. Не колотый движок. На второй на козу становился. Мы все на восходах и минсках ездили, крутили, вертели, что токо с ними не лечили. 90е. У меня за детство 3 штуки было, и две явы потом. Красный восход , это ракета. Он 100-120 делает Яву аж бегом.

@@user-si5ci4bz6e Тут стоить уточнить много нюансов, способ замера, состояние мотоциклов. Ну про коленвал не удивили, у меня такой же лежит, там их было куча модификаций, особенно 3м01 это была просто бомба, 3м01 действительно способен был ехать 120, но с небольшими доработками. У нас тоже был красный восход, я сам лично владею минском, пацану помогал собирать мотор на восход и свой паралельно, с техникой на ты и почти все нюансы знаю, восход был собран отлично, но к сожалению ехал только 95, мой форсированный минск его делал как тузик грелку и улетал в точку, стоковый минск конечно бы пососал у обоих, но чтобы сам восход ехал 120 а то и 140 ))))), ну по советскому спидометру вполне возможно, но по факту было бы 105, в нынешнее время способов проверить куча и поэтому я очень скептично отношусь к этому, особенно к тому чтобы ява проиграла, возможно она была уже мертвая.

Походу спидометры были разные и показывали огромную погрешность. Желаемое за действительное. Чтобы восход так ехал,это нереально.

спасибо

кртуто

С какого Восхода?

@@Edel63 Наверное с 3м )))

у меня поршневая убитая

Ага 100 он едет с 13 зубовой ведущей завёздочькой там спидометор показывает от оборотов звёздочьки врёт на 25;20 км .ч

@@user-ib2zy6wh6y звезда на 14 у меня замер скорости по спидометру авто , ехал рядом

@@kochelinsky6818 звезду на 16 поставь и замеряй максималку

по родному спедометру? если да ,то он врет километров на 30

посмотрим что будет позже когда востановлю

@@Sanoyk2009на моей сове такое как то было что на четвертой она как то плохо разгоняца стала такое ощющение было что за жопу тянуло на четвертой именно я карб и зажигание смотрел норм все снял движок и на коленвале люфт был небольшой движок расколол подшибники поменял на коленвале и сальники походавой а поршневая в поряде нестал трогать все обратно собрал и ожила сова нечего непилил и недоробатывал единственно что делаю каждую зиму так как зимой некатаюсь это колено чищю непрожигаю паяльной лампой а шомпол из троса металического буксировочного сделал и в дрель зажимаю и дрелью чищю и колено и трубу а флейту один раз расшил ее по швам прочистил промыл и обратно сварил полуавтоматом по родным сварочным точкам

я катаюсь пока сосульки на носу не вырастут)

В описании вод видео есть на что снимаю. Именно это видео на камеру телефона ксяоми ми а1

обычная книга, найди в интернете книга восход 3м01 та полистай и увидишь про поршень инфо.

у меня очень дохлая поршневая и я не понимаю как он вообще заводиться)) глянем

спидометр врет

@@Sanoyk2009 140 это только на первой, и газ не до конца!

норм познания в такие года без интернета)

@@Sanoyk2009 тренер у нас был достойный по мотоспорту , сам всё делал , и поршня лил и гильзы вытачивал а мы уже дома кулибничали на своей технике . МЫ звали его -- ТЯТЯ .

Весело тогда в ваше время было, а сейчас мало кто таким занимается

я планирую купить такой поршень но надо ставить другой шатун

у меня звезда вроде 16 зубов и получается на 4й больше разгоняться не хочет, хотя на трейтей крутит максимум

Сгорел каммутатор, надо заказывать. Потом замеряю. Но выше 7к не покажет

поможет но поднимется на одно очко. больше зависит от зазора поршня и зазоров колец. герметичность головки с гильзой. ну и если елипс в гильзе то замена не поможет. как у меня елипс то кольца меняю хватает на неделю. надо точить гильзу или покупать новую

@@Sanoyk2009 Понял, ещё вопрос,текстолитовая приставка обязательно между карбюратором и цилиндром? Или просто можно паронит и всё.

не знаю у меня восход 3м01 там нет ни какой проставки

@@user-cr4uz5zz1s обязательно

Если на твоём мотике стоит такая поставка значит она зачем то и нужна... Их по моему ставили на 3ки....не могу утверждать, но по моему для меньшего нагрева карбюратора

Если надежно спресовать коленвал и все тепловые зазоры в цпг еть плюс масло хорошее то можно не боясь разгонять. Главное что бы рама не рассыпалась

Самая обычная книга эксплуатация мотоцикла восход. Там есть описание о том как добавить мощности мотоциклу восход 3м01 это советы от создателей данного мотоцикла

У меня 3м 01

делал по книге в которой было так написано с завода

Обязательно посмотрите!

Уже думал над этим но не ищем легких путей 😉

Какую звезду советуют на 3М-01, как самая хорошая будет?

у меня совсем убитая

@@Sanoyk2009 у меня на восходе тоже поршень убитый, но он убежал меня не заводится даже(

а кто тебе сказал что разрешено 100? и зачем тебе это?

@@Sanoyk2009 ну я смотрел максимальный размер шины 3.50,в этот параметр входит ширина её 100мм

а это будет шиповка? или дорожная? чехлы стоят или без?

@@Sanoyk2009 я хочу поставить дорожную,просто чутка шире

от юпитера)))

@@Sanoyk2009 от Юпитера такой де как на восходах 175 куб. см

Покупай продам

Что то не так, разберись откуда звук потом разбирай иначе потом будет цик пиздык хуяк куку и мотор на метал.

Да карб у меня говнище и поршневая убитая там царапины. Сейчас к68 поставил то на 4й не так душится

у меня поршневая убитая)

а у меня все родное и максималка по прямой 123 км

@@user-hh1tn7lx5e у меня тоже 120 показывает а по Джи пс 114

@@user-tm9tp6gw8v все возможно 🤷‍♂️

@@user-tm9tp6gw8v а щас у меня максималка 65км ,звезда стоит на 12 зубьев,карбьюратор от пускача ,и охлождение поставил механическое,с завода которое,ежу по лесам полям,там скорость не нужна,тяга пиздоц какая ,как урал прет,со второй трогаюсь 😃

ахаха, нет. я ее пропалил вместе с трубой и поставил все на место

там свой резонатор с завода

@@Sanoyk2009 С завода толкового резонатора не будет,даже на мопеде Симсон в обратном конусе резонатора есть отверстия по окружности от центрального патрубка да ещё в этот конус вварена перегородка с отверстиями!Определитесь до каких оборотов Вы хотите чтобы крутился Ваш двигатель и при каких оборотах хотите,чтобы был серьезный подхват и сделайте,или закажите резонатор.

Подхват у этого мотора практически с низов но верха какие то не понятные. Мотор вроде душится на верхах и не тянет. Особенно на 4й это чувствуется.

@@Sanoyk2009 Подхват с низов мотор получает за счёт лепесткового клапана,задача которого,не дать топливу вылетать назад в диффузор карбюратора а затем в рессивер и корпус воздушного фильтра,а оставться в цилиндре до полного сгорания.За счёт этого,двигатель не теряет топливо и как следствие,выдаёт полноценную тягу на низах.Но,по мере набора более высоких оборотов,больше поступает топливо-воздушной смеси в кривошипную камеру и на впуске лепестковый клапан держит,чтоб топливо назад не вылетало,а вот с выпуском дело обстоит не так хорошо.Когда поршень идет вниз,после такта сжатия и сгорания смеси,новая смесь в большом количестве на высоких оборотах из кривошипной камеры,за счёт давления созданного поршнем,с большой скоростью вылетает через продувочные окна в полость цилиндра над поршнем,но значительная часть смеси,успевает вылететь в выхлопное окно цилиндра.И тут как раз в работу должен вступить нормально настроенный и правильно рассчитанный резонатор,чтобы обратной волной выхлопных газов,вернуть вылетевшее в выхлопное окно топливо назад в цилиндр,для полного его сгорания и в объёме,котором подал его карбюратор.И тут,двигатель должен дать ощутимый подхват,как пинок под зад.Но это не происходит у двигателя Вашего мотоцикла,потому,что Вы думаете,вот сейчас он попрет с прямотоком,или у него с завода стоит резонатор.С завода у него стоит только глушитель,который ставится после резонатора и тоже с правильным диаметром выпускной трубки.В итоге,на высоких оборотах у двигателя Вашего мотоцикла,очень много вылетает топлива в выхлопную трубу и как следствие, пропадает тяга на верхах и резко вырастает расход топлива.

компрессия слабая, 6 очков. в кольцах зазор 1мм. тепловой зазор меж поршнем гильзой тоже почти 0,90 мм. больше не крутит и не хватает

Ремонт и эксплуатация мотоцикла восход. Там не много есть о сове как увеличить можность

это ему надо 7000 оборотов крутить шоб искра отсекалась. врятли он на 4й до 7 к крутит. что то с електроникой

книга по по ремонт мотоцикла восход

Спасибо

мне кажется больше всего карб.

Сама гильза не проточеная и кривая плюс карб дермище

самодельный кто то делал

...00

знаю

говорят подходит, многие говорят что дорабатывают отверстие под крепление мотора

Встанет как родной,ставь смело!

Восходовские и минские одинаковые крепления

с низов он стал мощнее и чуть лучше валит но так как поршневая убитая то особо нет разницы

а бензы много жрет?

@@Sanoyk2009 бензы кушает побольше,но сразу говорю,винты на дроссельные заслонки нужно сажать на герметик резьбовой,а то открутится как у меня и попадет в цилиндр,а по ощущениям заводится с пол пинка,работает ровно ,подхват ебнешся какой,когда только поставил,тросик газа был еще не приделан газ давал рукой,чуть два раза не упал от такого подхвата ☝️

норм, а видосов нет?

@@Sanoyk2009 есть ,но только в телефоне,и то пробный на месте завожу и газую

делай канал на ютубе и делись видосами)

не выяснил чего оборвало? может кольцо попало в окно изза не правильной доработки ?

у меня тоже рвет но хочется больше

ага)

я потом определил что карб говно не мог его настроить

Не верю

поршневая убитая с царапинами по этому максималку не удалось нормально замерить

ага больше не валит, мотор убитый))) поршневая совсем плохо чувствует себя

Стоковый 110

@@dangerpom2778 сток 120

Пускай сер покажет мне доказательство где он едет 110 тогда и поверим, а так как вы говорите то мой минск раньше на второй под горку 120 пер

@@Sanoyk2009 сэр, мне много лет да и того мотоцикла давно нет)))

@@user-zt2mq9qc9h то мкажу вам так что тот мотоцикл на котором вы ездили ржавый спидометр мог и 200 показывать, он даже с завода врал.

@@Sanoyk2009 возможно. Спорить удел дурак 😂😂😂

не возможно, а так и есть. все проверяют по джпс и с авто ни один спидометр не показывал правильно. так что ни кому я не верю кто пишет вроде вас.

на прямотоке двигатель не работает

мотор дохлый, там компрессия малая гильза елипсом

на 4й сдыхает или потом так и едет 90?

@@Sanoyk2009 на 4 если мотор в порядке-110

@@Sanoyk2009 у меня всход 2 м на 3 90 валил на 4 125 еле еле но не грелся хоть сто км

Все что я сделал это есть в книге по ремонту Восход. Там сами же инженеры рекомендуют это сделать. Так что кто долба*б не мне судить) наверное изучите матчасть, а потом подобные видео так обсирайте. На досуге полистсайте книгу

Александр Томилко ну ты плохого ничего не сделал,почти,когда выхлопное окно ты немного закруглил,ты изменил фазу выпуска,а это уже может повлиять в какую то сторону,может быть в сторону высоких оборотов,ну ты вроде спилил мало,а так то твой восход еще не идиал,на впуске все края загладь,а в поршне сделай отверстие больше,к примеру прямоугольное,тогда он буде лучше ехать на верхах ибо лепестковый у тебя эти верха отсекает

@@wladislawucm4592 а я все и сделал так как в книге. выхлоп подрезал, поршень рассверлил отверстие. впуск ребра ети закруглил)) наверное ты не досмотрел видео

поток смеси когда идет что бы не было завихрения что бы сесь без припятсвий проходила быстрее

@@Sanoyk2009 ясно

я тоже от минска поставить хочу

рад за тебя

смесь

я показываю как есть а не вру как обычно все врут

@@Sanoyk2009 я тоже сегодня проехал только 73 но на простом 3м