Сделанные не в СССР. 6 двойников советских "Жигулей", о которых вы не знали 

Как вам видео?

С удовольствием посмотрел. Никогда не думал что фиат так хорошо зашёл всему миру. Отличный материал.

О Болгарии в ролике я не усль|шал. С 1967 по 1971 г.г. в болгарском городе Ловеч бь|ло собрано по лицензий 274 Фиат 124-ть|х и еще 35 универсала Фиат 124 под названием "Пирин Фиат". Да, они являются каплю в море, но это тоже часть мирового вь|пуска 124-ого бренда. Привет из Болгарии!

12:34 Я думал у меня галлюцинации, но на заднем плане стоит шестидверный седан 😅

неправильное название ролика. Двойники НЕ советских "Жигулей", а итальянского "Фиата"

Отличный выпуск, спасибо! Не знал, что у Фиата всё было на столько хорошо с 124 моделью...

Польский FIAT-125p был по факту моделью FIAT 1500/1300 в панелях кузова FIAT125. Как сейчас бы сказали это была модель на платформе предшественника FIAT 124.

Честно не знал даже про такие модели 😃

Вот чего не знал, того не знал. Думал только наши по лицензии так раьотали. 116 лс , вот это пушка была)

2:50 Мимино на причале стоит?

Заводское купэ на 3:43 смотрится весьма органично!

Вот это да , я столько нового узнал за несколько минут , однозначно лайк за проделанную работу !!! Спасибо👍

Спасибо за обзор. Из всех авто ролика мне больше всего понравилась копия тайота корона, красивая и по ходу очень удобный авто. ВАЗ 21... Не когда не понимал в чем такая любовь У Нас к этой платформе... Какие теплые чувства?.. У нас в семье с 80-х до 2000-х было их две в рестайле Ваз 2106 и Ваз 21063 экспорт.. Именно на второй я уже маленьким учился ездить, сначала на коленках, потом и сам. Чего в ней такого хорошего. Сидеть не удобно, управлять не удобно... Педали это ужас... Такое ощущение что все италики длиннорукие и коротконогие... Хотя я и Сам не крупный. 412-я платформа гораздо удобнее... Потом уже в 2000х перешли на Волга. .... А вот уже лично переднеприводный ВАЗ ну тоже... ТОЛЬКО теперь достаточно одной длинной руки справа и одной длинной ноги слева... ВКУСИВ даже платформу 2141 и сродни иномарки... Понимаешь что такое иметь вкус к авто 80-90х и комфорт в авто. ИМХО... Не знал что хитрые италики не только "красным" впарили устаревший f124 и f125. Интересно, а советские инжинирные решения на каких авто ещё использовались?

"..с обновленной внешностью от дизайнера Джорджетто Джуджаро, от чего скорее всего получил в индексе букву "D" ." - Знаменитый итальянский дизайнер Giorgetto Giugiaro , где в его имени и фамилии хоть одна буква D ??

спасибо за выпуск , интересно и информативно

Простая , легко ремонтируемая, нетребовательная, простая в эксплуатации народная машина.

Долго ждал про это )👍

Спасибо вам большое за такой формат. По чаще бы .

Хороший фильм. Голос приятный ! Продолжайте пожалуйста свою деятельность.

Спасибо за видео! Вроде машины по лицензии, но отличая на лицо))

Отличное видео - многого не знал. Спасибо!

Выпуск огонь! Однозначно подписка. .. хорошо развернул тему, не ожидал такого даже я...

Узнал много нового, спасибо )

Так Жигули это сами по себе двойники, как у двойников могут быть двойники 😂 вы чего. Это видимо копии тех самых оригиналов на которые и Жигули ровнялись

Очень познавательно.

Спокойная подача и расслабляющая музыка😊

Спасибо за интересный сюжет!👍👍👍

Спасибо зи интересный ролик !

Мы почему-то думаем что уникальны,на самом деле просто копии и повторения.

отличное видео автор от души благодарен

Видео огонь 🔥. Про польские жигули я слышал, даже видел. Не знал, что в Ю. Корее выпускались.

Спасибо большое классное видео

Во времена СССР надо было встать на очередь на получение авто. На одном предприятии поделили очередь по маркам желаемых машин. Само собой дилетанты записались на такие модели как ваз 01,06,07. Только один записался на 04 и получил первый хотя если по общей очереди стоял в конце . Ох вони было. Но кто чего пожелал ,то и получил.😂

В начале 1990х мне довелось побывать в сервисе Лада под Лондоном. Помимо обслуживания наших Лад, они делали рестайлинговые копейки. Либо хитрых цветов салонов с автоматом и кондером. Либо, представьте, розовый лимузин из двух 2101 кузовов, трехдверный, трехдиванный с тонироваными задними окнами и квадро электроникой. А цены на запчасти были в цифрах, как у нас, но в фунтах (тогда фунт был 3 доллара).

Класс!!! Заниженная жопка 😂 Автор, Ты лучший! Больше такого формата, плиз

Познавательное видео!

Точно двойники Жигулей, а не Фиат 124?

Ниразу не видел удлиненных четверок😮

Предсерийные испытания показали что на наших направлениях машина за год полностью разваливалась даже кузов, нужно что-то делать, и делали.

\-\ 0:05 чисто лайк поставил за легендарные тачки отлична снятый ролик всё чётко ясно и понятно обяснил и музыка на фоне не была черезчур кромкая и не мешала слушать автора ну короче желаю процветание каналу и миллион подписчиков от души душевно в душу броооо

Благодарен.

Спасибо

Вау - шикарный выпуск.

Правильное произношение модели 124 Speciale - "Спечиале", это итальянский язык с его фирменными особенностями :)

Жигули это есть Фиат же .

Тот, старый Kia обанкротился ещё в 90-х. Нынешний Kia стал одним из брендов Hyundai Motors

Забавно, что в Турции существует целая движуха любителей Тофашей. Тюнингуют как могут, валят боком, ни дать ни взять наши БКшники

Спасибо, не знал!

Спасибо за ролик! Вся информация хорошо структурирована. Не обращайте внимания на а хейтеров, вы всё правильно делаете. И насчёт 125 тоже нужно было упомянуть - это действительно лишь люксовая версия 124. Кто хочет об этом поспорить - моя шпага вынута из ножен и готова к поединку!

Видео просто класс, знал бы раньше не продал бы, пусть бы были на случай апокалипсиса.

Югославская ВАЗ 2104 самая красивая.. Даже в удлинённом варианте 😊

*_класс_*

Sorry, but these are all different cars - and they have nothing to do with your Zhigus at all: Fiat is Fiat, Murat is Murat, Zhiga is Zhiga - and these are not 6 little-known Zhigulis, but 6 licensed Fiat -124

Очень интересно, даже не знал что 124тый выпускался в других странах.

Познавательно

Было бы хорошо рассказать и про эти машины с АКПП!

Ось що значить дійсно успішна модель, тобто оригінальний 124й фіат. Я знав майже про всі, крім Індийського клона й югославського довгого виродка. Його зігнуті крилля це просто біль😂 Дякую, цікаве відєо. Та й до речі, в Туреччіні Тофаш отримав подальший розвіток. Вони виробляли нові машини на базі новіших фіат. Бачив їх багато в Туреччіні, це така собі "пацанська тачка" для молодих, типу как ВАЗ 2109 зараз у Росії. Вони там їх фарбуют у кольори прапора свого, занижують підвіску й бешкетують на всі гроші😂😂

Достойное видео

О жигулях самые лучшие воспоминания

Спасибо за ролик, никогда не знал, что фиаты клонировали в других странах)😁

Приятно посмотреть ваш Видеоролик

не очень понятна связь индекса D и Джоржетто Джуджары. в Джоржетте Джуджаре нет ни одной буквы D

Спасибо за очень и очень интересный рассказ! Честно говоря, вообще не подозревал, что Фиат 124 был такой популярной моделью, что его выпускали в таком колличестве стран. А что касается вечно недовольных критиков, постоянно поправляющих ваш рассказ, то не обращайте на них внимания -- если они считают, что вы о чем-то забыли упомянуть, то пусть снимают свои ролики, и там рассказывают свою версию. Критиковать чужой труд всегда легче, чем сделать что-то самому. Удачи вам!

ВАЗ 2101 это далеко не Фиат 124, это совсем другая машина, кроме внешнего вида и оформления салона ничего общего. По конструкции это скорее ближе к Фиат-126, в котором, с разрешения СССР были использованы совместные наработки по Копейке. На скидку - 124: трёхрычажная передняя подвеска, нижневальный двигатель, задняя рессорная подвеска. 2101: двухрычажная передняя подвеска, верхневальный OHS двигатель, задняя пружинная подвеска на продольных рычагах с поперечной тягой.... Это так, по крупному, что бросается в глаза, в мелочах ещё больше

В 80-хх мне нравились 2 модели - ВАЗ 7ка какао с молоком и чёрная ГАЗ 3102...))

Странно что не упомянули как раз таки копию именно советской жигули а не итальянского фиата, выпускаемый в Египте до сих пор.

Сеат 2000 "Специал" однозначный фаворит! Он бы и сейчас был актуален

Долгое время думал что на земле существуют только Фиат и Ваз. Казалось правительство СССР, получило супер эксклюзивные права на производство иномарки. А по факту итальянцы продавали лицензию на право и налево. Кстати хотелось бы узнать, почему итальянцы продавали лицензию, а не готовые авто. Набрел как то в сети лет 10 назад на автомобильную энциклопедию, был поражен насколько же массово по миру разошелся Фиат под различными брендами и модификациями. Как помню самый лучший автомобиль двойник Фиата был как раз таки Ваз 2101, так как его покупала сама Италия. А также Ваз 2102 и 2103. Так как итальянцы по настоянию советской стороны внесли кучу правок и исправлений в конструкцию автомобиля что Ваз стал превосходить как по качеству так и по надежности оригинальный Фиат. Четверка, пятерка и шестерка к моменту своего выхода уже были устаревшими, и новейшая продукция Фиата оставляла их далеко позади. Спасибо за ролик, очень информативно.

ВАЗ-2101 это не копия Фиат-124, а полноценная новая модель с внешностью Фиата. В конструкцию Фиата-124 вынесено было 800 изменений в конструкцию автомобиля, что делает его уже не копией.

Сначала небольшой "косяк", а потом верно - ВАЗ-2101 не был полной копией FIAT-124. Атак - ролик неплохой. Кстати, был ещё какой-то "клон" 124-го - кажется, в Сербии выпускался. Фары прямоугольные или квадратные (похож на индийскую версию)

Совковські Жигулі самі красивіші з всіх цих автомобілів!

Знал все модели,кроме 2104 Лонг. Кстати,поляки на базе своего универсала сделали полноприводный,на агрегатах Нивы. Обратились на АвтоВАЗ с предложением поставок трансмиссии нивы к ним. Наши отказались, зачем плодить конкурентов? Тем более нива сильно проигрывала по вместимости.

Копии Фиат вы имели ввиду?)

Есть прототип Fiat, и его реплики. Корректней "7 реплик Фиата"

Интересно даже не знал

В 90 тых приходили разные с шильдиками на ремонт , мы всегда думали что это на экспорт делали наши ☹️

Меня всегда удевляло ,когда говарили наша копейка

2:39 - "тормоза сделали как на копейке - барабанными" - надо уточнять что "задние тормоза", на копейке спереди дисковые. Полностью барабанные были тогда на 412ом москвиче(дисковые появились там только в 75ом на азлк 2140)

Киа не сосвем прочная марка но сейчас что выпускает киа и автоваз а начинали одинакова)))

На последней модели в ролике, нужно было писать надпись, на задней двери как на троллейбусе 😂

История каталонского фиата 124,а не испанских жигулей!!!!!

Купэха прикольная, я бы и сейчас на такой покатался, стойки кабины больше наклонены

У копейки тоже багажник проседал в крыльях задних от длительного перегруза ...

До сих пор люди ездыт железо прочно 😊

Все-таки "спесиале" (спешиале) звучит более "по итальянский" и привычнее

Да уж, действительно получился массовый автомобиль. 👍

Еще была Индийская версия FIAT !

Seat Ritmo он же Fiat Ritmo, очень популярный в своё время авто в Италии.

Стартовали все страны в одно время , с одного старта, с линии Фиат, а к финишу успешно пришли только китайцы и корейцы , нечестно это всё ,итальянцы продвигали не всех одинаково, мне польские больше нравятся, с кочергой переключения на руле, и югославская четвёрку XL, а избежать прогиба задней части кузова можно было вмонтировав брус листвяк клееный десятку от лонжеронов до заднего бампера , сразу после покупки, паралельно с антикором, и прочими хлопотами увеличив тем самым жёсткость кузова на кручение и проседания, так делали каскадёры в США, использовали клееный брус в авто, если нужно показать ДТП красиво на экране. фильм Каскадёры, 1977 год. Ещё в школе шёл во всех кинотеатрах СССР, Все подростки нашей страны тогда равнялись на этих империалистических хищников , выглядели как актёры этой картины. Как нас долго учили любить эти запретные плоды , так долго что таже самая копейка импортная, кажется слаще, Мурат, Фиат, Сеат-Федот, да не тот!?

Копейка огонь тачка ,моя первая машина, в 16 лет купил за 8000 рублей в 2003 году, катались по дворам пока права не получил ,за это время сменил 3 штуки были 2 белые и одна коричневая )) как права получил взял 21093 ,но это уже другая история :) До сих пор хочу купить для коллекции единичку , но по сравнению с теми временами это уже не так бюджетно, за 300 баксов не купить больше + нужен ещё один гараж под неё (((

Ржу нимагу 🤣 Это жигули копия 👈

👍

Polski FIAT похож только внешне. Он другой по конструкции. Зенкевич это хорошо объяснил.

В Болгарии шла сглобка автомобилей с 1968 по 1970г

Жизнь не будет прежней, я узнал что у копья был кузов купе)

Первый раз вижу 4 удлиненый

Дякую цікаво!!!

Был в Польше лет 10 назад.. тогда этих фиатов польских там ещё прилично было

При старых вкпбшниках фиат при новых китаймобили заполонили далёкие от фиата.

Страно их даже на дроме авито нет в поисковеке даже они не знают что они есть 😅